#阿惠為傷者祈福集氣盼助平安脫險
#凸顯清潔隊員裝備不足執勤風險高
#阿惠市長任內極重視清潔隊員之安全
#查明真相落實SOP減少職災
#關心基層關懷勞苦阿惠從不止步
#每年10月25日為清潔隊員節
【自民國96年起環保署補助地方之垃圾車，已要求前座增為3個座位，垃圾車行駛中，隨車作業人員應坐於駕駛室內，且不得站立於垃圾車後方踏板上，以避免發生墜落事故，期能有效減少意外傷亡事故之發生。】
清潔隊員為配合民眾作息、節日、活動或天然災害後環境清理的需要，有時候天未亮就已到垃圾車上報到，有時候則需熬夜執行清運任務，工作時間常為清晨或深夜，天色昏暗之際，易遭車（酒駕）撞擊、隨車滑跌、墜落，甚至颱風過後滿目瘡痍，招牌、路樹、鷹架倒塌，清理環境更是疲於奔命；由於清潔人員經年累月與髒亂為伍，其辛勞程度及工作環境惡劣較其他工作為高，亦增加罹患各種職業病之機率，發生意外時有所聞。因此，各地方政府加強所屬清潔人員勞工安全衛生教育及交通安全宣導教育格外重要，安全的作業行為、完善的防護設備並提高安全警覺，落實實施勤前教育，執行工作守則之標準作業流程，以降低清潔隊員意外事故之發生。
過去很多不幸案例，導因自少數清潔車駕駛同仁習慣不良，有車速過快或未確實察看隨車人員及民眾狀況即貿然行駛之情形，此外，部分民眾在垃圾車行駛中仍強行扔擲垃圾或要求隨車人員接去，則是一無法掌握之危安因素；清潔車輛值勤時尚未能進行勤前教育，僅能利用清潔隊員集會時間宣達安全守則。
根據環保署統計，近年來全國各縣市清潔人員因職業原因而死亡的人數中，因交通事故引起之死亡竟高達60%以上，特別是執勤中自垃圾車上墜落及遭外車撞擊事故非常嚴重。發生原因就是清潔人員站立於離地面高度約40公分之垃圾車車後踏板上，垃圾車行駛時速約為15公里，因車行晃動而墜落死亡，顯示出垃圾車後踏板因油水濕滑，非常不宜攀立，但清潔人員常為便利收運垃圾等作業而冒風險。勞工安全衛生法規及交通法規均已增列垃圾車後面踏板不得載人之規定，因此清潔隊員實應確實遵照法令規定辦理，並加強人員教育訓練、訂定安全作業標準、要求清潔隊員穿著可防止滑溜之安全鞋、強化安全自主管理及督導改善垃圾清運方式，讓「零災害」落實於清潔作業現場，避免發生重大工作危害。
阿惠認為，清潔人員工作辛勞雖無可避免，但若能掌握職災因素，進而推動安全維護措施，持之以恆，對於在第一線辛勤工作的鄉鎮公所清潔人員及設施之安全，相信終能發揮職場減災的功效，提供地方居民優質安全的生活環境。
#相關法令依據：
（一）廢棄物清理法。
（二）勞工安全衛生法。
（三）勞動檢查法。
（四）職業災害勞工保護法。
（五）勞工保險條例。
（六）勞動基準法。
（七）清潔人員執行職務死亡濟助基金管理要點。
（八）廢棄物清理專業技術人員管理辦法。
（九）一般廢棄物回收清除處理辦法。
（十）為防止職業災害，保障勞工安全與衛生，鄉 (鎮、市) 公所清潔隊訂有相關「勞工安全衛生工作守則」工作職掌表任務分工加強業務工作安全。
清潔隊員被拋下車 頭部重創未脫險
https://udn.com/news/story/7320/3281398?from=udn-ch1_breaknews-1-cate2-news
天氣太熱！嘉市清潔隊員 掃路中暑昏倒送醫
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2444001
環保署公布垃圾清運人員標準作業程序，關懷人員安全
https://www.yctc.ey.gov.tw/News_Content.aspx?n=7746AA74C8FC64EF&s=8AEEE1D7B77C3B39
