Search
假如我在MIT拿了博士，怎麼想都是留在美國找份優渥工作，大概20年就可以好好享受退休，偏偏有人就是傻了才願意放棄那繁華若夢的生活，選擇回台灣執起教鞭改變台灣的產學環境，李敏老師大概是也其中一位。
「一九九○年代初期時，我們核工系幾位老師，覺得台電在運轉上有些問題，因此寫信給當時的經濟部長蕭萬長，後來他跟我們碰面，決定由我們主持一個團隊來替台電做診斷，我們系上的兩個老師和另外兩位管理方面的老師，總共四個人，花了半年時間了解台電，也跟他們互相討論，做了一些建議，到現在已經十六、七年了，逐步推動一連串事情，包括安全文化...」
找些資料寫文章時正好看到這篇專訪，又莫名其妙被感動到，我只能說，真正在乎核安以及為台灣核安付出的永遠不是那些反核團體，或是某幾任新北市長。
心之所繫，就是故鄉
酈英傑處長今天即將離台。
昨天早上，老朋友特別用電話辭別。通電話時，我表達對他多年來用心維繫台美關係的感謝。
他跟我透露，卸任後，要先回到猶他州的老家和好久不見的親人見面，再啟程前往下個工作地點。
去年初，我在行政院擔任副院長時，正值美國疫情嚴峻，當時曾與酈處長多次就台美口罩、藥物、科技防疫上討論。回憶起這段往事，酈處長對自己國家疫情憂心急切之情，日夜奔走的背影深印我的腦海，也令人感動。
昨天的通話，他又提到當時台灣的援助，表達感謝。
去年3月18日，在 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、蘇貞昌 院長領導下，台灣外交部與 美國在台協會 AIT，共同發表台美防疫夥伴關係聯合聲明，分享最佳做法，合作進行相關抗疫措施，增進台美人民的健康福祉。
過了一年，我轉換工作，今年1/12，我在高雄市立美術館和他一起欣賞美國錄像家Tony Oursler特展時，當面向他提及協助台灣疫苗取得及如何加強台美雙邊貿易暨投資架構。今天看來酈處長真的做到了台美雙邊「真朋友、真進展」的承諾。
酈處長與蔡總統的努力，深化了台美合作，更讓台灣成為亞洲的民主樞紐。酈處長以一個職業外交官的眼光提醒我們，台灣不要輕忽自己的角色，我們可以做得到更多：讓台灣更蓬勃發展，成為亞洲地緣政治中民主最前線的守護者，展現台灣作為國際民主大家庭的的核心價值。
酈處長說，台灣應該為自己的眾多成就深感驕傲，包括台灣很快的從威權轉型民主感到驕傲。為台灣公衛體系及出色的防疫成果感到驕傲。也為世界各國爭先成為台灣的朋友與合作夥伴感到驕傲。
我告訴酈處長，我同意他的看法，台灣應該把這樣的自豪，轉為韌性與堅定。面對威脅，展現決心與團結。美台雙方也應持續在民主、安全、文化、科技、商業合作，維持亞太地區的和平穩定。
酈處長最後說：他跟台灣真的很有緣，也特別喜歡台灣。
我告訴酈處長：「台灣已是你的家。想念家人時，隨時歡迎回家！」
謝謝真朋友，後會有期！
[生的少，死的多，政府卻不知道才是國安大危機]
因應我國世界倒數第一的出生率，以及提前到來的人口負增長，蔡政府推出超過百億的催生利多。搶救少子化的政策成效如何不確定，但是花費鉅資是肯定的，相較之下政府卻毫不思考，如何讓好不容易誕生於世上的寶貴生命，可以免於事故的危害能健康長大，顯見政府對於問題核心理解不只輕重緩急不清，更是對於已經出生者生命權益的漠視，沒有安全的環境又有多少父母願意孕育自己的下一代呢?
根據衛福部100年至108年兒少死因分齡數據統計，可清楚發現交通意外事故皆是佔據17歲以下兒少非自然死亡的大多數，例如107年0-17歲兒少運輸事故死亡就至少四成， 12-17歲兒少則高達六成，父母含辛茹苦拉拔長大，卻因交通事故而犧牲，如果政府沒法看到，或不願重視，怎麼可能有效改善我國人口負增長的困境，如何給這些家長交代?
我一再主張，交通安全改善的3E政策，工程、執法、教育三者缺一不可，其中教育佔比更達到影響交通安全的70%效果，因此交通安全改善要多管齊下，更應首重教育，來改善交通事故的高死傷率。這樣的改善不只是改善現在兒少的安全，更是為我國建立長期的交通安全文化種下種子，也才能祛除我國交通習慣與文化就是爛，不可能改善的形象。
相較教育部110年預算超過1321億5309萬，但僅願意花費330萬元在交通安全教育，簡直是九牛一毛，改善交通簡直是杯水車薪，即使是極端漠視交通安全的交通部，尚且有3億元約0.4%年度預算用於交通安全，教育部僅有0.0025%，如此漠視，兒少怎麼可能安全長大?
除了預算完全不願意投入外，交通安全教育更是欠缺實質成效，融入式教學常以交通安全作文比賽、美術繪畫比賽、書法比賽、甚至所謂交通安全拔河比賽，這些對改變使用道路行為、交通安全觀念乃至路權認知沒有任何幫助，交通安全教育何不參考日本、韓國、芬蘭，以情境式或現場演繹式教學，讓學童把正確的交通安全習慣成為生活習慣。例如美國針對兒童及少年的交通安全教育，已執行超過15年的「聯邦安全上學計畫」；英國交通部於2018年成立道路交通安全推動組織THINK!團隊，出版一套為3-6歲、7-12歲、以及13-16歲兒童設計的教學資源。日本交通安全教育的發展，更是從1967年就開始針對學校交通安全教育製作《交通安全指引》(交通安全指導の手びき)，並於1968年以後進行滾動式修訂，促使日本學校推展交通安全教育。
尤其是日本在1970年代也面對嚴峻交通死傷，一年約有1萬6千人因交通事故犧牲，比例與我國現在相差無幾，但當時日本政府下決心快速推動全面交通安全法制與組織改革，提出了「交通安全對策基本法」、「道路交通法」，以及交通安全組織，如成立「日本交通安全教育普及協會」對政府與學校提供交通安全培訓，對民眾與孩童提供交通安全教育，此外還有教材研發、研究等一系列，交通安全教育配套措施，現在日本已經連續三年創下交通死亡新低，更在今年4月8日當天迎來1968年以來的「單日零交通死亡」成績，看到1.25億人口的日本能有這樣的成果，我國還能沒有行動嗎?
因此，比起百億的催生經費，我更深切期待蔡政府，拿出拯救孩童安全的決心，至少拿出百分之一的用心，投入在我國兒少最迫切的交通安全教育，救救我們的孩子，讓交通安全從小做起。
https://www.sfaa.gov.tw/SFAA/Pages/Detail.aspx?nodeid=453&pid=7717
完工啟用不到一年的「文化公園地下停車場暨兒童駕駛訓練公園」入口處QR Code，被色情網站利用，出現令人尷尬的清涼照，另外，人行道龜裂、地磚品質不佳，美英要求交通局立即改善。
20210929 桃園市議會第2屆第6次定期會 中壢區市議員 謝美英質詢【0929交通局工作報告】
#兒童公園 #色情網站 #婦幼安全
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#交通安全 #文化公園 #紅燈秒數
這支影片是黃標嗎？＃對這支影片是黃標
如果你覺得它不應該被黃標
歡迎留言 ＃ItDeservesGreenMark ＃這應該綠標
和我們一起協助 YouTube 建立一個更完善、更精準的AI判別系統！
🔥 志祺七七團隊誠徵「全職企劃」與「特約作者」🔥
歡迎點擊官網看更多職缺資訊：https://www.simpleinfo.cc/hiring/
--
✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：http://bit.ly/shasha77_member
✔︎ 購買黃臭泥周邊商品： https://reurl.cc/Ezkbma 💛
✔︎ 訂閱志祺七七頻道： http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺IG ：https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 來看志祺七七粉專 ：http://bit.ly/shasha77_fb
✔︎ 如果不便加入會員，也可從這裡贊助我們：https://bit.ly/support-shasha77
（請記得在贊助頁面留下您的email，以便我們寄送發票。若遇到金流問題，麻煩請聯繫：service@simpleinfo.cc）
＃太魯閣號事故 ＃捐款專戶
各節重點：
00:00 前導
01:47「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:49「公益勸募」的相關規定是什麼？
04:14 政府機關可以發起「公益勸募」嗎？
05:32 政府募款曾發生過的爭議
06:46 覺得政府不適合發起勸募的想法
07:32 支持政府發起勸募的想法
08:40 我們的觀點
10:44 提問
11:08 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→整理包／台鐵史上最嚴重！太魯閣號重大事故 為何傷亡如此慘重？ - 聯合新聞網：https://bit.ly/2Rhs4TP
→太魯閣號事故肇事工程車 疑卡住脫困時不慎滑落：https://bit.ly/3dLIKKV
→「0402臺鐵408次太魯閣號事故」專區 - 台鐵網站：https://bit.ly/3fWJWgY
→【台鐵出軌】「是人禍不是天災」衛福部設捐款專戶挨轟轉移焦點 - 上報：https://bit.ly/3dQqpMv
→衛福部設「捐款專戶」引質疑 網4點怒駁：募款用在哪？ - 鏡傳媒：https://bit.ly/2RgkjgR
→《公益勸募條例》：https://bit.ly/3wFOUVw
→《公益勸募條例施行細則》：https://bit.ly/3dKB8bC
→《公益勸募許可辦法》：https://bit.ly/31WKziw
→余孟勳專欄／塵爆捐款：如果我們在意的是未來 - NPOst：https://bit.ly/3uG7meX
→【台鐵出軌】衛福部成立捐款專戶挨批 陳時中親上火線保證：不會替政府付理賠 - 蘋果新聞：https://bit.ly/3mvNGHE
→太魯閣號事故送暖 衛福部專戶3天湧入2億元善款：https://bit.ly/3uGvOwJ
→【台鐵花蓮出軌】專戶捐款3天破1.7億 衛福部將成立「捐款監督委員會」：https://bit.ly/39TeJaD
→為何要針對太魯閣號事故開設捐款專戶 衛福部一次說清楚：https://bit.ly/3wJ9C71
【 延伸閱讀 】
→隧道盡頭，終究有光：太魯閣號事故後，請把溫柔留給受難者與家屬：https://bit.ly/3mxyQQR
→余孟勳專欄／你的愛心捐款，是救災還是釀災？：https://bit.ly/3mx44rg
→余孟勳專欄／批評紅十字會之前，你需要了解的幾件事：https://bit.ly/3dL4pTr
→黑名單也能接標案？太魯閣號事故後，談《政府採購法》兩大漏洞：https://bit.ly/3mAM67A
→「安全」不是靠運氣：太魯閣號事故後，如何反省台灣的安全文化？：https://bit.ly/39Xe2gK
＼每週７天，每天７點，每次７分鐘，和我們一起了解更多有趣的生活議題吧！／
🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺，傳送門如下：
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓
🟢如有引用本頻道影片與相關品牌識別素材，請遵循此規範：http://bit.ly/shasha77_authorization
🟡如有業務需求，請洽：hi77@simpleinfo.cc
🔴如果影片內容有誤，歡迎來信勘誤：hey77@simpleinfo.cc
獅子不能決定獼猴要幹嘛，你也不能明白陳柏惟在質詢甚麼!
由於台派戰將小小喜劇演員基進黨立委陳柏惟說了一句名言:獅子不能決定獼猴要幹嘛，【而支持者對他的期望，包括保護國家主權、國家安全、文化、教育等相關質詢，網路上都看得到，大家都能知道他在做什麼。】
身為獅子的我真的不能理解陳柏惟在幹嘛，所以我就很認真地去聆聽了這麼一個偉大超凡入聖的民意代表到底在質詢甚麼，讓他可以這麼有自信自己是高品質問政?不看還好，一看嚇一跳!
這段質詢是在我國的立法院大院中，行政院長蘇貞昌和衛福部長陳時中並肩站在台上的質詢，本來的主題是:【行政院院長提出有關 COVID-19 肺炎篩檢、疫苗整備及百億養豬產業基金相關事項專案報告並備質詢（2月26日）】
沒想到全場好像進入了平行世界一樣，因為你把負責國家運行跟防疫任務的兩個官員抓到立院來聽質詢，陳柏惟笑嘻嘻跟大家分享的是蝦，是他吃蝦的的經驗啊!是Sitdown please的龍蝦，是男人加油站的草蝦，是對岸吃很多的小龍蝦!金多蝦金多蝦金多蝦，真的讓陳時中和蘇貞昌如墜五里霧中啊!這麼精彩的片段怎麼可以不跟大家分享!
在此提出有獎徵答，能夠在本片播完之前猜出這質詢到底在幹嘛的人，請留言告知!我們將抽出十件Tshirt!相信我，這題超蝦的，真的很難!
訂閱TQF▸▸ https://www.youtube.com/channel/UCvdtgOC9YEokPlsRHafk_vw (記得開啟小鈴鐺 才能第一時間收看影片唷)❤️More About TQFA ... ... <看更多>
安全文化 在 詹廖明義*病人安全文化塾* - 首頁 - Facebook 的推薦與評價
詹廖明義*病人安全文化塾* 。 1265 個讚· 65 人正在談論這個。個人部落格：詹廖明義＊病人安全文化塾＊ http://blog.udn.com/ptsafetyrm/article. ... <看更多>