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穿上一秒變女神，出門回頭率💯💯與男友約會穿它一定讓他目不轉睛的一直看著你～😝😝😝
真衣➕絨裙套
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上下完全可分開穿
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多利用私訊
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LINE:lamalama2012
(Line回覆時間幾乎都是半夜唷）
抱歉今天太冷了，為了吹暖氣坐姿有點醜，請大家見諒......
很喜歡這件衣服，夠貼身+領口特別的設計完全就是我的菜~只是在這天氣穿真的好冷XD
剛好聊到生小孩的話題，小美是不避諱聊這個啦~
補充一下這次在直播上沒有說到的想法好了OwO
我個人目前的想法是就算未來有另一伴、即使結婚了也不會生小孩，
畢竟我愛另一伴是我愛「那個人」，並不等於我愛「小孩」，這是兩件分開的事。
而且也不希望不想生小孩這件事成為兩個人之間的問題或壓力，
共組一個家庭，尤其是要不要生小孩這件事，絕對不是可以照著一方的想法去做的。
這是一輩子的事情，如果其中一方沒辦法接受、或只是暫時的妥協，
那未來有關孩子的任何事情都很有可能變成兩個人的爭端、及各種爭吵的原因。
即使大家都說想法是有可能改變的，沒錯，我也認同這個說法，
的確人在不同階段的想法有可能會不同，但也只是「有可能」而已。
也有更多的可能是我秉持著這個想法直到人生的盡頭，不是嗎？
VOD時間點傳送門
01:05:22 男生會很在意自己的身高沒有女生高嗎？
01:41:34 意外開啟生小孩的話題
01:57:22 今天的宵夜
02:10:40 製作符文也能下注！好想幫風丑升級呀~
03:07:14 討論小美的周邊抽獎方式
《第二屆小美盃-特殊RTA競賽》開放報名囉~
詳細比賽規章都貼在小美的LINE群組裡面，報名也是要到小美的群組指定記事本報名喔！
這次獎品的品質真的很優，印刷都很精細，所以成本也相對較高，希望能有更多人共襄盛舉。
最近小美很認真的整理自己的東西並且努力斷捨離，
清出了很多幾乎都是全新未拆的東西、還有少部分二手的物品都PO在我的個人FB販售，
這些東西在我家是真的用不到的QQ
如果有大家用得到的東西、或是剛好最近有送禮的需求，請幫我帶走它們吧~
給它們一個新家順便換點飯飯錢~感謝大家！
若是喜歡小美的影片，請幫忙點個"喜歡"，小美感激不盡OwO
⭐Twitch直播公告
01/08(五)PM23:30 開箱聖誕禮物+這什麼鬼天氣？好想冬眠啊
01/09(六)PM23:30 今天來補開播吧～
01/10(日)PM23:30 冷冷的天氣，來吃宵夜聊天吧～
這星期實況一樣開好開滿，大家記得要注意看每次小美PO的內文啊~不然很容易漏掉消息的。
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‼️重要公告‼️
目前固定實況魔靈的時間為每週三、四、五、日的PM23:30開始，如果有多的時間就會增加天數。
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公開徵求剪片師or想成為剪片師的你~
小美想要開始剪一些實況精華但實在沒有時間做這件事情+自己的後製能力不是非常專業，
所以想徵求剪片師或是有想往這方面走的人來做這件事，有興趣的人請私訊小美詳談唷！
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想加入小美專屬Line群組的人可以私訊我的官方Line~
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粉專及IG是直播時間、公開活動的公布地，加上日常動態發文區~
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。
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單車環島第二天
前一晚上睡覺時就暗自心裡禱告
希望明天起床膝蓋疼痛的問題可以好轉
不然我真的不確定是否還可以踏上腳踏車
可惜早上起床膝蓋還是劇烈疼痛
早晨四點五十分我覺得我今天應該無法上路
想傳line跟夥伴們抱歉
但心裡還是覺得才第二天就失敗
真的太可惜了
而且這次不就是為了彌補上次的遺憾來的嗎
於是還是感受著劇烈疼痛邊換上車衣穿上裝備
先下樓再來看看可以怎麼處理好了
看到昨天也辛苦十四小時的夥伴們
也準時在大廳集合
就覺得我在痛應該也要在嘗試一下
於是還是上了公路車
從台中港出發前往台南晶英酒店
今天的挑戰是170km
完全沒有比較輕鬆
尤其是有了昨天的經驗
就知道今天會是非常硬的一個挑戰
忍著膝蓋劇烈的疼痛
騎了20公里我們來到了彰化伸港
這時候真的完全無法撐下去了
心情非常沮喪
但真的痛到撐不下去了
跟夥伴們討論了一輪
如果想要完成單車環島
我好像只能改騎助力車了
又騎了二十公里左右忘記充電的助力車沒電了
挑戰真的是一個接著一個來
我們只好先停在路邊加油站冰敷修一下
看看經過剛才一個小時左右的休息
膝蓋有沒有好一些
時間也來到早上八點半
心想鹿港鎮上的藥局應該開門了
真的不想放棄這次得單車環島
請夥伴去幫我買止痛藥
希望藥效發作讓我還可以繼續完成夢想
吃了止痛藥
不知道是不是心理作用
真的蠻有幫助的
讓我稍微舒緩了一些
終於有辦法繼續踩踏
於是有這樣又稱了七十公里
到達中午的休息站雲林麥寮
邊吃飯邊冰敷
下午騎了一段助力車沒電後又上了公路車
但這時候已經不敢再吃止痛藥了
擔心雖然當下不痛但產生嚴重的運動傷害那就不好了
試著享受膝蓋的疼痛
來到了雲林的某座橋上
感覺自己的膝蓋再採一圈就會發出ㄎㄧㄚ的聲音
於是馬上下車完全不敢再騎了
這時候真的連走路都沒辦法
雖然心裡真的很不甘心
但真的完全撐不下去了
就這樣第二天騎八十公里左右
宣告失敗，上補給車前往飯店
今天的心得就是
當年紀越大
意志力可能會越堅定
但身體得負擔可能會跟不上
有堅強的意志力好像也沒用ＸＤ
#台南晶英酒店 #台南晶英 #單車環島 #親子挑戰 #一日中南 #96自轉車 #單車 #配件 #太陽眼鏡 #八天環島 #台灣 #一家四口 #200小時 #170km #親子飯店
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