#阿明小教室 #夾層屋 #合法不合法
隨著房價攀升及容積管制限制,
許多建商為了使房屋使用空間增大,
常常以「彈性空間」、「魔術空間」
等話術來宣傳,
也就是市場上常見的「樓中樓」和
「夾層屋」等房型,但依據法源規定,
這些夾層設計都有容積限制,
應該計入容積、樓地板面積及登記產權,
但對建商而言,合法途徑並不划算,
因此不少建商常鼓吹消費者購屋後再自行
以二次施工的方式來增加樓地板面積,
但這樣做是違法的,
如被舉報則有被拆除風險,需特別注意!
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首先先帶大家認識幾個名詞,
什麼是夾層?跟挑空、挑高有什麼關係呢?
「夾層」就是指樓地板和天花板之間
的樓層,依據法律規定,
同一樓層內夾層面積之和,
不得超過該層樓地板面積三分之一或
一百平方公尺,
超過者應視為另一樓層。
夾層面積應計入樓地板面積檢討容積率,
其經依法核准建造者,即可登記產權,
也就是合法夾層。
至於「挑空」則是指如客餐廳
等部分提高其樓層高度
,使該部分居室具有二層以上之空間高度,
以獲得較大之視野及採光,
藉以創造活潑而具有變化之室內環境。
「夾層」其以外部分亦即所謂挑空部分。
挑空部分因其無樓板,得不計入樓地板面積。
而「挑高」則是指樓層高度設計採用
比一般規定的3.6公尺或實際需求為高者,
現行建築技術規則規定,
住宅及集合住宅等類似用途建築物
地面一層樓高度不得超過四‧二公尺,
其餘各樓層之樓層高度均不得超過三‧六公尺,
但其他用途建築物因無樓層高度規定,
常有挑高之情形。
另外也衍生出一種「複層式構造」,
也就是在一戶內,為了空間變化需求而採不同樓板高度之設計。
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🎯🎯高鐵竹北站第一排 5,252坪地上權公開標售🚝🚝
台商回流及軌道經濟兩大優勢帶動,高鐵 #竹北高鐵站區 週邊大型開發案齊發,#交通部 #鐵道局 正式公告招商「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」,該招商案為竹北高鐵站第一排的5,252坪地上權,土地使用分區為高鐵車站專用區,容積率為298%,全案的容積樓地板面積達1.57萬坪,可規劃作為飯店、會展中心、百貨商場以及辦公大樓,使用彈性多元,於2020年7月22日將舉辦招商說明會,預計吸引保險業者、大型開發商以及 #新竹科學園區 內的廠商積極評估。
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容積樓地板面積 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最讚貼文
【台電南港中心倉庫及電力修護處細部計畫經市都委會審議通過 市府取得回饋土地將作為文資保存活化、公園綠地廣場及公宅】
今(20)日主持臺北市都市計畫委員會第735次會議,審議通過位於南港的台電中心倉庫(編號AR-1)及電力修護處(編號CR-1)細部計畫案。市府將可取得0.71公頃開放空間(包括公園、綠地、廣場),以及集中回饋可建築土地於AR-1街廓1.76公頃特定商業區(九),將作為興辦公共住宅、社會福利等市政建設基地,另坐落於該處之市定古蹟及歷史建築等文化資產,將規劃為藝術實驗場域及金融科技創新育成中心使用。
委員會經聽取市府及台電公司說明並聆聽民眾陳情訴求後,同意本案依據主要計畫規定並配合市府東區門戶計畫所擬定之細部計畫內容,並高度肯定市府與台電攜手共同促成本案,達成地主、市府、地區三贏,也表示本案集中回饋以利土地整合開發的創新作法可以提供作為後續其他開發案之參考。同時建議市府應一併納入周邊山系與水路等環境議題,進一步將韌性城市、基地保水滲水、以及公共住宅因應配套之公共交通等納入都市設計準則考量。
本計畫區包含兩處基地,其中編號AR-1台電中心倉庫位於市民大道七段與東新路口西南側,面積約3.7公頃;另編號CR-1台電電力修護處位於市民大道八段與向陽路口東北側,鄰接臺北流行音樂中心,面積約3.4公頃,兩處基地面積總計約7.1公頃,其中99.9%為台電公司所有、其餘為國有(佔0.01%)及臺北市(佔0.09%)所有。該兩處基地於市府101年4月10日公告實施之「變更臺北市南港區鐵路地下化沿線土地主要計畫案」案內,已原則同意變更為商業區,並規範俟實施者擬具都市更新事業計畫草案並辦理公開展覽後,主要計畫再予核定。
市府為配合推動東區門戶計畫、五大產業中心及公共住宅政策,經與台電公司多次協調獲致共識,將AR-1與CR-1兩處基地整體規劃,依「都市計畫工業區檢討變更審議規範」規定,應回饋市府40.5%之公共設施用地或可建築土地,經整體考量將應回饋之可建築土地集中配置於AR-1基地北側,雙方並已於106年2月14日簽訂土地合作意向書(MOU),集中回饋方案並提經106年7月25日內政部都委會第904次會議同意,未來須以都市更新方式開發,故辦理本次細部計畫擬定作業。
本次細部計畫擬定土地使用分區,劃設面積10%之公園、綠地、廣場用地,共計0.71公頃,將由台電負責開闢後回饋予市府。另回饋30.5%之可建築土地予市府,劃設為特定商業區(九),計有1.76公頃,建蔽率55%、容積率353%,屬台電公司及其他土地所有權人(國有及市有土地)之土地則劃設為特定商業區(十)及特定商業區(十一),使用項目皆比照第三種商業區規定,其中供住宅使用容積樓地板面積不得超過該分區總樓地板面積之50%,而市府特定商業區(九)作公共住宅使用者,則不受住宅比例限制。
全案後續將分為三個開發區,特定商業區(九)將由市府主導,該區內之北側有多座文化資產,將採整建維護方式,包括將三棟市定古蹟(C庫、N1N2庫、交貨臺旁機房)及一座待重組的歷史建築(P庫桁架)規劃為藝術實驗場域、另保留N24庫將規劃為金融科技創新育成中心,其餘該基地南側則規劃作為公共住宅、智慧銀髮宅、社會福利設施等市政建設使用;特定商業區(十)及特定商業區(十一)則由市府同意台電公司公開徵求實施者,預計規劃作為辦公、商務、住宅、休閒及購物等複合型功能空間,並可望明年開始辦理招商,透過重整都市棕地,促進黑鄉轉型,打造東區門戶計畫新亮點
容積樓地板面積 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
後疫情時代,假日只要有時間, #侯Sir 都會排振興經濟行程,由自身做起帶頭消費及行銷觀光,透過媒體宣傳,促使經濟翻倍成長。等到振興三倍券發下來,最想做的就是帶太太到新北市的飯店過夜,好好體驗飯店服務,去周圍走走。
同時,市府團隊將全力協助企業接軌,今天施政報告影片將以「#活絡經濟發展」為主軸,說明 #新北市 目前經濟發展狀況、未來規劃及目前振興作為。
✔️ #新北振興168方案-振興經濟不是只撒大錢,同時以「小魚釣大魚」的方式創造庶民經濟、信心經濟,還要循序漸進地執行。預計在6月30日公布1,000種大折扣商品,並透過網路行銷、推波活動到新北各區,簡單明瞭地宣傳新北振興活動,宣導民眾更聰明、更方便地使用三倍券。
✔️全力拚招商-今年以達成1,500億元投資金額和創造1萬5,000個就業機會為目標,截至目前為止已達1016億金額。
✔️健全勞動環境-配合中央《#勞動事件法》修訂規定,首創在法院勞動調解不成立勞工納入涉訟輔助,並且提供都市計畫開發案受影響勞工相關津貼補助。今年成立「#婦女及中高齡者職場續航中心」打造婦女安心就業環境。
✔️青創協助-進行一連串 #地方創生 行動,鼓勵青年返鄉,規劃 #電競基地 培育專業人才。簽署「#本市技術型高中雙語教育校際合作MOU」,今年將擴大輔助赴美、德、澳洲參加教育研習,提升學生國際競爭力。
✔️打造特色市場-已完成 #新北淡水 #中正美食廣場、#新北汐止 #秀豐市場 和 #新北新店 #中央市場改造,將傳統市場轉型升級。具有50年歷史的 #黃石市場 改建則是首座里程碑,將結合公托和活動中心,預計3年後可完工。
✔️行銷農漁特產-透過 #友善契作大聯盟 和 #新北享家Bar臺 媒合農特產品銷售,提升農友收入。新北市為全台唯一成為 #國際有機農業亞洲聯盟會員 地方政府,「#亞洲有機行銷智能中心」於今年2月揭牌,領航有機農業發展。針對漁港轉型,推動「轉型精進5+4計畫」,3年內創造9處漁港特色,提升漁港質感及功能。
✔️#工業區立體化-目前已審理通過23案,可增加4.4萬平方公尺樓地板面積與1.1萬個工作機會,創造678.3億元產值。為擴大使用效能,延展申請至111年底,更加碼回饋容積率及放寬廠商捐贈公益性設施容獎上限30%。
✔️#林口國際媒體園區-A、B基地將引繼國際級親子數位娛樂與多媒體互動體適能設施,串聯 #機場捷運 至林口中心商業區娛樂廊帶。C、D基地在今年也順利得標,引進影視相關產業,打造超級攝影棚,成為新型態媒體聚落。
#拚防疫也拚市政 #安居樂業 #侯友宜
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容積樓地板面積 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後,才發現設計的過程中,完全沒有找他們討論,令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調:「傳統市場也可以很時尚」,未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風,市場將不再只是採買購物的地方,更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商,結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢?
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵,所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到,翻遍整個設計簡報,也完全沒有任何關於排水系統的說明,連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販,都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方,因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計,只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間,完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場,除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外,還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上,幾乎所有的攤位都長得一樣,只適合傳統物品的販售。那改建之後,上面原有的這些店,要何去何從呀?
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到,希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡,白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議,未來改建應該要規劃熟食區,吸引人來用餐,刺激消費,但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個,加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中,直接秀出機車停在人行道上的設計圖,根本是鼓勵機車騎上人行道,人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間,市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會,我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通,確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看,根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上,市長才說確定沒有停車場了,但這樣的決定,攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長,如果市場沒有停車場,這樣來購物消費的民眾車要停在哪?
沒想到市長居然回答說,機車可以停在 150 公尺外(實際上為 250 公尺)的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下,提著大包小包走 250 公尺?況且市場旁的小巷子寬度才 7 米,也完全沒有人行道。
更令人意外的是,市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物,但最近的公車站點遠在 400 公尺之外,且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場,可以預期的是,未來北門市場附近,要嘛是汽機車違停亂象不斷,要嘛就是民眾乾脆不來消費,導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞,或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上,市府都一再強調市場改建之後,將會提供給社區居民集會的空間。
然而,目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明,所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集,或是叫集會所,我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民,北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間,這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪,以市場用地容積率 240 % 來計算,可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪,但目前的規劃設計只用了 450 坪左右,等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地,尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到,若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算,等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建,所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費,增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計,邀請攤商、里長和里民來參與討論,並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題,雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往,但我想在市長改善公車之前,這樣的解方一點也不實際,市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了,而且預計要花費四千多萬元,那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場,不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
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容積樓地板面積 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的精選貼文
#一日議會 109.03.18
#嘉義市府北棟大樓興建專案報告(質詢市長)
2005年規劃的市府大樓興建案,南棟大樓已經完成。
北棟大樓與原建築設計師解約案,一審程序完成,市府勝訴,基本上有可能完成北棟大樓的合法解約程序,所以可以重新啟動,保留15年的21億建設預算,增加公共投資,對因為武漢疫情爆發,低迷的景氣,有所助益。
市政府北棟大樓的興建,除了有利於合署辦公,和市民洽公的便利性外,也可以增加的大型停車空間,滿足行政和觀光產業需求。
北棟大樓基地面積的建蔽率為50%,容積率有兩個方案可以使用。
第一,可以適用200%的容積率方案,興建17000坪的樓地板面積,建造成本21億餘元
等二,可以適用250%的容積率,興建21,000坪的樓地板面積,建造成本需要增加5億,為26億餘元。
建議的重點有二:
地衣建議採都提案的方式興建,即可增加公共投資,合署辦公,滿足世明洽公的便利性,多餘的空間,可以比照國民運動中心成功的O T經營模式,讓民間合格業者參與規劃,完工後,無需二次招商,無縫接軌,承租營運,市府可以增加租金收入,也可節省人事和水電管銷成本,成功運用公共建設支出,促進民間投資。
第二,O T和奬勵民間投資的精神,是政府出資興建,民間承租營運,不需要將地上物的建物所有權,抵押登記給民間投資業者,造成未來一旦投資失利,市府潛在訴訟和解約成本。
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五或未超過八平方公尺部分,得不計入總樓地板面積。 我的疑惑是為什麼計算梯廳面積時地板面積是用(基準容積+ 機房及安全梯面積) 但是計算陽台 ... ... <看更多>
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容積樓地板面積 在 Re: [問題] "容積樓地板面積"VS"總樓地板面積" - 看板Architecture 的推薦與評價
簡單說
有些東西的面積可以不計入容積率 比如一定面積以下的停車位
梯廳 陽台......
這些面積可以扣掉的先扣掉 就是所謂 "容積樓地板面積"
如果全部都算 就是"總樓地板面積"
至於房屋銷售上算的面積方法又更多了
※ 引述《gutta (小滴)》之銘言:
: 請問有沒有熟悉建築法規的人
: 可以幫我解釋一下
: "容積樓地板面積"
: "總樓地板面積"
: 這兩者的定義有什麼不一樣
: 感謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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