理查在一家電商平台擔任業務。3年前,競爭對手挖角他出任業務部門小主管一職。起初,理查欣喜若狂,但是激情過後,有更多現實層面需要考慮:論人脈,沒有交遊四方;論外語,普通水平;論管理,尚沒有帶人經驗。萬一真的跳槽,反為自己的職涯招來危機...⬇️⬇️⬇️
同時也有371部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局(9/30)】 #大型展覽長期計畫與成效 根據審計報告指出,桃園國際動漫、地景藝術節等大型活動,文化局未訂定衡量指標,尤其此兩項活動與在地經濟、產業方面有高度相關,卻沒有看到有關「產生經濟之效果」或「帶動產業關聯性」的指標。 智翔也知道,以往大型活動的效益,...
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小主管 帶人 在 Facebook 的最佳解答
[在公司上班有6個階段,最難做事是這兩種人!]
(職場易經筆記-7)
在一家公司上班,會有6個階段,你在哪個階段?其中做事最難的是哪個,你知道嗎?
最近有個例子,一名中階主管私訊我,既生氣又委屈。能力強﹑績效高,好不容易花了多年才爬上目前這個位子,也做出一番成績,可是他感受不到老闆的肯定,覺得怎麼努力也沒用,很是挫折。更教他難堪的是,開部門會議時,有時還被老闆當著屬下的面奚落﹑吐槽,讓他沒面子﹑很難帶人。
奇怪的是,老闆一轉頭,竟然稱讚起他的屬下,即使小事也被誇張到天大似的功勞。還有幾回老闆把屬下單獨叫到辦公室,他問屬下是什麼事,屬下只是掩著嘴笑說:「沒什麼,老闆只是找我聊兩句。」他想說要聊也該找他聊呀,怎麼找小朋友聊呢?想不透怎麼回事,來問我老闆是什麼意思?他說:
「我發現自己居然在跟屬下爭風吃醋,幼稚得好笑!」
我首先問他幾歲,他說38,看起來不是中年危機的問題;接下來再問他,老闆有沒有哪裡不滿意他,他說想不出來,因為自己帶的部門年年都有成長。那麼,看來只剩下一個問題:易經說的6個階段現象!易經共有64個卦,每卦有6爻,可以用來代表在一家公司的6個階段:
💚初難知
💚二多譽
💚三多險
💚四多懼
💚五多功
💚六易知
💚「初難知」指的是一開始很難知道是什麼情況。像是新人剛到公司,不熟悉公司,什麼事都不知道,凡事必須多看多聽,過一陣子才會進入狀況;相同的,公司也不知道他能夠做到什麼程度,會觀察一陣子才交派任務。
💚「二多譽」指的是資淺員工逐漸工作上手,啼聲初試,一鳴驚人,受到注意,甚至被認為是明日之星。在這個階段,做什麼事都容易獲得掌聲,這就是為什麼老闆經常特別關注他們,是很自然的發展結果。不過畢竟資歷不深,態度上要謙虛,切勿驕傲自滿,以免遭嫉,種下惡果。
💚「三多險」則需要多解釋一下。易經每個卦有六爻,前三爻是下卦,第三爻高居下卦的頂,有如小主管位子。下一步要跨到上卦,躍居中階主管的第四爻,跨得上去固然好,跨不上去有可能提早買單走人。志氣高的人就會勉力一試,競爭隨之而來,像是說壞話﹑穿小鞋等,處境變得異常危險。
💚「四多懼」指中階主管每天面對總經理,做得好或不好,總經理一眼就看得到,伴君如伴虎,心情當然戒慎恐懼。而且大家都會來拍你馬屁,想透過你了解總經理的意向,或是有人趁機來拱你再上一層,這都是在壯大勢力,總經理自然會防著你,不讓你功高鎮主,因此貶抑你都來不及,哪裡還稱讚你?
💚「五多功」指總經理這個位子,也就是我們常聽到的「九五之尊」,集全公司所有功名在一身。這是一般上班族發展的極限,也是最大的夢想。能坐上這個位子,表示如願以償,照理說做好領導的角色,把公司管理好,讓員工都有安穩的工作與美好的發展。可是有人野心大,覺得不夠,就會來到下一個階段。
💚「六易知」是最高位子:董事長。到了這個階段,綜觀全局,最清楚公司一切。我們一般都說「六六大順」,其實高處不勝寒,這個六可是一點都不順。更何況乾卦裡的第六爻是「亢龍有悔」,太高亢了,反而危機四伏,接著走下坡,或是爬得高摔得重,結局未必圓滿。
六個爻等於六個階段,你現在明白三點:
💚1.全公司最好過的是這兩種人:資淺員工與總經理。
💚2.全公司最難過的是這兩種人:上不去的小主管,以及下不來的中階主管。
💚3.全公司彼此看得最順眼的是這兩種人:資淺員工與總經理。
所以總經理愛找資淺的員工談話,而且開會時,經常會對資淺員工的意見表示認同,以及對他們的表現大加讚賞,這些行為是自然發生的。對此,研究易經的人不會感到詑異不解,反而得到一個有力的印證。所以當你還是資淺員工時,面對隔代的關愛,千萬不要自以為了不起,或仗勢反過來鄙視直屬主管。
相反的,總經理比較會對小主管與中階主管嚴格挑剔,甚至看不順眼,讓這些主管們感到動輒得咎﹑挫折感深,也是其來有自,早寫在易經裡。所以坐在這個位子,對於總經理的態度,必須表現出忠貞不二,讓總經理覺得你沒有二心,感到安全,便會把你當作不可多得左右手,而不是視為眼中釘或假想敵。
老實說,這兩個情形我都經歷過。當我剛進一家企業時,大老闆經常找我私下一對一談話,有時一談個把小時。這使得總務主管最愛請我幫忙報帳,一下子就過關,不像他們都要來回多趟還批不下來。那時我不解,心想我何德何能得此優待,還好我為人謙虛,倒沒有為此招來太多背後飛鏢。
可是當我換到另一家公司,幾年後坐上高階,便感覺到老闆的態度有微妙轉變,比如對我的提案突然不太贊同。那時我不明白發生什麼事,等到讀了易經,才明白這個位子難免會得到這種對待,便釋懷多了。同時也懂得應該姿態放低,加強表態,展現忠誠,讓老闆不疑有他。當他願意放手授權,我便能大展身手。
結論來了,今天的「職場易經筆記」幫你劃兩個重點:
💚1.不同位階,將得到不同待遇,這是自然發生的事,不必過度在意,但是要注意後續發展。
💚2.最容易做事的是熟能生巧的資淺員工,最難做事的是小主管與中階主管,不過禍福相倚,做好心理準備﹑小心應對才是。
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攝影:旅居加拿大的畫家吉仔冰GiABing
小主管 帶人 在 Mark Ven Chao 馬克凡 Facebook 的最佳貼文
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小主管 帶人 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局(9/30)】
#大型展覽長期計畫與成效
根據審計報告指出,桃園國際動漫、地景藝術節等大型活動,文化局未訂定衡量指標,尤其此兩項活動與在地經濟、產業方面有高度相關,卻沒有看到有關「產生經濟之效果」或「帶動產業關聯性」的指標。
智翔也知道,以往大型活動的效益,幾乎都用參加人數、人次等最便利的方式呈現,但除了以人記次的方式外,是否應該培養,並發展可供長期評估大型活動效益的衡量方式? 以利未來相關的展覽活動提取經驗?
其二是地景藝術節的作品,文化局曾答應訂定《裝置藝術設置管理維護要點》,請問訂定進度如何? 以上兩點針對大型展覽活動首先請教文化局。
文化局長也提及,審計部有提醒大型活動需針對參與民眾「滿意度」做調查,相關的KPI也有提醒相關單位與承辦單位提供,智翔則追問,除了滿意度之外,新增的KPI還有哪些? 何時才會訂定出來? 期望更多面向的成效衡量,能在下個會期的工作報告中看到成果。
至於《裝置藝術設置管理維護要點》的進度,局長在兜了一圈後,也終於回答近期已完成,各負責單位會巡查作品,並每半年檢討一次,智翔也希望有了要點之後,能讓活動結束後的作品在後續處理上更有法規可依循。
#影視相關成果之應用管理
文化局過去六年間,補助了各影視業者拍攝影片,共獲得成果計44案,但針對這些作品,文化局尚未建立影片成果的管理及運用作業機制,請問針對過去的影像作品成果,文化局盤點進度為何? 是否訂定管理及運用作業辦法?
文創影視科科長則稱,受補助的影視作品,桃園市政府有公播三次的權利,但智翔的重點在於,根據過去利用的資料顯示,僅有《幸福路上》這部作品曾在國小辦理露天電影院放映一次,其他作品彷彿花費公帑補助後,便沈睡在檔案庫中,智翔希望文化局盤點後,能妥善利用現有資源,主動積極來展示這些作品。
局長最後回應,未來將策劃主題影展來呈現這些影像成果,或利用光影文化館等場館來舉辦特映會,智翔認為局長不需一時在議會中答應該用什麼做法,要求文化局先將資源趕緊盤點好,並將如何規劃影視作品的呈現方式,整理成一份報告再提供過來。
#館舍工程多次變更設計
另外針對客家事務局,出自同樣的審計報告指出,客家事務局主管多項工程,包括「永安海螺文化體驗園區」、「北區客家會館」、「1895乙未戰役紀念公園暨地下停車場」、「臺灣客家文化館暨周邊景觀工程」,分別辦理2-6次的變更設計。
除了各項工程多次延宕之外,工程經費也較各項決標金額增加三千多萬至一億五千萬元不等(約21.77%至38.23%),智翔建議未來客家事務局再辦理新建工程時,能納入更多工程方面專業人才的意見,畢竟這些工程量體規模甚巨,也拿了前瞻計畫不少補助,工程方面應該更嚴謹。
#世界客家博覽會
同樣是客家事務局將辦理的龐大業務,也同樣是大型展覽活動,智翔曾在年初臨時會上反對的「世界客家博覽會」,也出現在這個會期的工作報告中,客家事務局指出,客博會將延至2023年舉辦。
而根據工作報告,客家事務局希望以既有場館為優先使用,主展區將使用位於青埔的亞洲矽谷及會展中心,智翔則提醒秉持樽節原則,能不蓋新場館就不要新建,減輕市府的財政負擔,若不得已,也請把工程人才找齊,不要如前述工程延宕,屢次變更設計的工程一般重蹈覆徹。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/9VpqYcCfxG8
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【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
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【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】
睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。
按照慣例,定期會的第一天,我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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我的表哥明年度可能被提拔當組長
之前都只是個小螺絲釘
對於怎麼帶人?怎樣做到公平?
和直屬上司報告和表達意見的應對
雖然出社會很多都是從錯誤中學習
但為了避免剛開始就搞砸太多
想請問有沒有幾本比較全面系統的書可參考與學習的?
謝謝!
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