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小猜地名 在 澤澤稱奇．愛逮丸 Facebook 的最佳解答
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過515的網紅陳允萍 Peter Chen，也在其Youtube影片中提到，國際地標的前身是垃圾掩埋場 現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場，因為垃圾掩埋場的關係，加上那裡是公有土地不能蓋房子，所以台東市比較窮的人家都住在那附近，而再前身在日據時期，那裡是漁排仔（平底的竹筏)上岸的地方，日據時期大般要運送物資上岸，就在這裡接駁，所以才會有個檢查哨所在那裡，民國43年（1954）...
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【EP68搭配服用地圖：朝鮮八道，1945年南北分治之前的行政區劃】
從我有記憶以來，朝鮮半島就是南北分治的狀態（廢話！難道我是二戰那年代出生的人嗎😂），這讓我製作本集節目的時候不禁開始好奇：在南北分治之前的朝鮮半島，又是長什麼樣子呢🤔 ？
於是好奇心就讓我畫了這張圖！它不只讓我看到了在「非軍事區」（1953年依《朝鮮停戰協定》規定之南北界線，Demilitarized Zone，國際社會常簡稱為DMZ）將半島一分為二之前，整個朝鮮連成一氣的樣貌，同時也對於曾經在旅遊書上看過、卻永遠搞不清楚的「某某北道」、「某某南道」有了基本的概念！（還記得我在EP26分享的「中亞朝鮮人多數來自咸鏡北道」嗎？那時候根本不知道自己在講什麼哈哈）
朝鮮太宗13年（1413年）將全國劃為八道，開始了「朝鮮八道」的行政區概念；每個道的名稱，基本上就來自於道府與道內重要都市，例如江原道=江陵+原州。到了高宗33年（1896年）又將其中5道各自拆分為南北兩道，成為十三道制，但仍然可以明確對應到原本的八道。
值得一提的是，在朝鮮日治時期（1910-1945年），日本人直接沿用原本的13道，連名稱都完全沒改！僅有在更低層級的行政區進行改制，這點讓我覺得蠻有趣的，畢竟日本無論在台灣還是中國東北（滿洲國），都進行了幅度相當大的行政區調整。我個人在猜想，或許是因為相對於當時台灣或中國東北不合時宜的行政區劃，朝鮮13道已經非常符合當時的統治需求，不需要太多調整？
另外一個有趣的點就是DMZ的畫法，大家可以從圖上看看是哪些道被切成兩半了；不過在3個被切開的道中，只有江原道是南北韓都有相當面積的，因此江原道也是唯一目前南北韓都有的道級行政區，非常類似我們所熟悉「福建省連江縣」的情況。
（當然後來因應都市化，南北兩韓都在道之外又設了與道同級的「市」，行政區各自有些變化；但很剛好的是，南韓經過變動之後，不算濟州的話竟然又正好是八個道，因此據說「朝鮮八道」這個名稱目前南韓還是會用？若有理解錯誤還請補充～）
總之，這張圖上標出了國都、道府以及決定了道名的重要地名（實心圓圈），另外也用空心圓圈標記了今天重要的城市，以及EP68裡提到朝鮮的重要地名，希望大家喜歡～ 🙂
（圖上資訊主要參考中文維基百科「朝鮮八道」條目，加上我根據節目內容的補充。）
【EP68 脫掉獵奇濾鏡，來認真聊聊北韓吧！從俄羅斯海參崴出發的朝鮮旅行 ft. 52赫茲的鯨魚（小律師的非主流歷險） 】
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【合併高效率，升格多經費，縣民、市民一起拚！】
從我當選代表至今，不少竹北民眾常跟我提到新竹市，或許是被新竹市高效率建設吸引？以人為本的都市設計？還是不同於以往的城市美學？甚至覺得林智堅市長好帥（蛤？）各種層面都有，但總言之都離不開「是否能跟新竹市合併？」這話題。
在討論這議題前，我們先定義「現況與目標」，因為不同目標、層面來切入討論，就會導出不同結果，我們必須清楚政策的「利與弊」是伴隨一起，沒有「這個好吃我夾，這個難吃我不碰」的自助餐模式，不管選擇任何公共政策來實施；或運行某種體制，都有可能變為「解決A問題，產生B問題」（共產主義也是很理想、極權專制效率也超棒，但後續問題大家非常清楚）
所以釐清現況問題、我們的目標是什麼、帶來的副作用的是否能接受？以下方不同切入點為例，會延伸出各種好與壞，甚至上升到修法、修憲來釐清「中華民國憲法」不合時宜的諸多窘境。
#偏鄉荒漠化？
#國民黨必須倒？
#草根民主優先？
#不利素人參政？
#瓦解政治派系？
#行政效率至上？
#鄉鎮市黑金問題？
#行政層級疊層架屋？
#鄉鎮市人員擴編問題？
#國民兩黨的共業遊戲？
#鄉鎮市長與縣長政治角力？
#鄉鎮市才能反應地方狀況？
能列出的問題還有很多，這邊單就大部分民眾最在乎的「行政效率」與「建設整合度」、「土地利用性」來討論。（這也與意識形態無關）
＃現況問題
民國71年（1982年）因縣市分家，導致不管族群、文化、經濟、歷史脈絡緊密的大新竹一分為兩個獨立行政區，而又因縣市分家後，同一個行政層級，卻有不同治理模式（如鄉鎮市是選舉自治單位，新竹市轄下的區是官派；主要聽命、執行首長意志）
這樣講可能有點複雜，簡單來說就是原本一間大公司（舊新竹縣），後來分成兩間大公司（竹縣、竹市），而其中一間大公司（竹縣），底下還有許多獨立運作小公司（鄉鎮市），如沒有分家情況下（舊新竹縣），以往溝通建設直接對底下小公司（鄉鎮市）商討即可，過往的新竹市，因為都在大公司底下（舊新竹縣），還是會相對有效率，就算底下小公司再怎麼不配合，大公司也委屈犧牲（經費），站在「終究造福是公司集團的員工（人民）」的立場上辦事。
現在變成兩間大公司，自然溝通上與盤算上就會有所爭執，因為「你得利我就沒利，你少做我就多做」，加上兩方公司文化差異甚大，本來就沒合作默契跟信任基礎，自然在經費支出、工作內容、後續問題上會有所歧見，甚至大吵一架也都不意外，然主事者不一定會有影響，但倒楣辛苦的是誰呢？就是本該獲得更多福利的兩方員工（人民）。
＃以大家有感的公共建設為例
竹市已經有 Ubike 1.0，但因為竹縣（大公司）與竹北市公所（小公司）沒有共識？不想做？效率低落？經費不足？導致竹北市民每年期盼，但都每年落空，而新竹市不知道的民眾，也傻傻跨橋騎過來後，發現沒有歸還站又騎回新竹市，或直接棄置竹北市。
就算新竹縣鐵了心要建置 Ubike，是否要跟新竹市溝通腳踏車道的路線？確定新竹市是否升級 Ubike 2.0（1.0跟2.0系統不相容），甚至新竹市未來還是使用 Ubike 系統？如果上述都沒耐心溝通、互相信任，那未來也很可能變成竹北市民騎共享單車過去後沒地方還，不是騎回竹北市，就是棄置在新竹市。
上面還只是單純的共享單車設置就如此複雜，若再以規模更為龐大的公共運輸「輕軌」為例， 新竹縣是否要做？設站考量有無串連其他公共運輸？（高鐵、台鐵、公車）經費比例能否支應？後續維管費用？以現在新竹市已經完成相關規劃來看，若要等新竹縣這邊完成，那大輕軌計畫勢必要再延宕了。
光這兩個問題，就能回應我說的「行政效率」（溝通成本高）與「建設整合度」真的在分家後，面對跨縣市合作議題，都是各走各的路不歡而散告終。
＃新竹市頭痛問題之一
新竹市內依然有部分土地是新竹縣政府所擁有，這也導致新竹市都市規劃時，必須因土地所有權問題，來跟新竹縣這邊商討（溝通成本增加），這站在新竹縣的立場來看，如要給新竹市獲得土地或變更地上物建，當然就是一筆土地買賣（站在竹縣本位來看沒什麼不妥），但新竹市政府就必須考量建設經費、公益性來權衡是否有能力或有必要來出這錢。
像已經搬遷熄燈的新竹市收容所（早期收容中國偷渡客，後期收容逃逸外勞），其實是佔地 5 公頃的公園用地，裡面還包含許多新竹人都不知道的「新竹神社」（繪馬殿、神樂殿、齋館，許多文物也散落於靈隱寺、竹市動物園內），目前最新消息是要規劃成歷史文化園區，但不難猜想竹市與竹縣這方面的合作，肯定要耗費更多溝通、角力，來為自己的市庫、縣庫開源或節流，如沒有共識導致僵局，就無法讓大新竹居民能一覽當年神社的壯觀與風采。
新竹神社不是新竹市的古蹟，是當時「新竹州」居民的共同記憶，從靈隱寺內遺留下的石燈籠上刻字不難發現「新埔」、「橫山」、「樹杞林」（舊竹東地名）等地鄉親曾經來參拜過，甚至連「新竹女中校友會」都有，或許跟自己爺爺奶奶聊聊，說不定也曾經來參拜過，這樣有趣且重要的歷史記憶，真的該重現在世人面前，現在卻因為行政區劃後的問題，可能卡關重重。
＃結論
光就「行政效率」、「建設整合度」、「土地利用性」來討論，就能看出不管合併還是升格，大新竹整合迫在眉睫的必要性，但如果加入「政治問題」、「行政區劃通盤檢討」…更多考量進來，那就會是全台灣的問題（總不可能每個一吵，就隨便合併或升格吧？）
這裡我就不多開戰場討論（這要寫個一萬字以上沒問題），就用10字來總結「#合併高效率 #升格多經費」來祝福大新竹未來能有更繁榮的發展，也請各位縣民、市民不要因政治色彩、個人厭惡來敵視彼此。
如果今天能跟另一半、孩子，搭著輕軌去新竹東門城走走，下午搭輕軌來竹北的新瓦屋客家文化園區，晚上再搭輕軌到高鐵於其他縣市旅遊，這樣的風景跟生活，不是一件很美好又快樂的事情嗎？
＃我們這代人的努力承擔
＃給下一代更好美好環境
小猜地名 在 陳允萍 Peter Chen Youtube 的精選貼文
國際地標的前身是垃圾掩埋場
現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場，因為垃圾掩埋場的關係，加上那裡是公有土地不能蓋房子，所以台東市比較窮的人家都住在那附近，而再前身在日據時期，那裡是漁排仔（平底的竹筏)上岸的地方，日據時期大般要運送物資上岸，就在這裡接駁，所以才會有個檢查哨所在那裡，民國43年（1954）6公里外卑南溪出海口旁的台東港（富岡漁港）動工之後，靜洋安檢所失去了他運送接駁的功能，所以漸漸地沒落
但我猜想既然有漁排仔上岸，理所當然應該還是有個小燈塔才對
後來，垃圾掩埋場容量已飽和，在一陣養地後，就在那上蓋了一個地標，叫「寶桑亭」，寶桑是台東的舊地名，所以相當多人去那照相機留念，最近又看到有po說台東鐵路最後一站叫台東東海岸站！，那個地點也是在靜洋
那麼日治時期整個運輸線就很明瞭了~從台東海岸上岸後，走鐵路到縱谷一直到花蓮，這一段我還沒有出生就結束了！等待有緣人來補充
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第九十六部影片，全Taiwan8個一日能到的一日祕境全攻略
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全台疫情升溫近2個月，逐漸趨向平穩，待解封後，炎炎夏日可以去哪裡玩呢？我們整理了8個簡單的玩水地點，遍佈台灣東南西北部，全都是你也能到的一日祕境～！！！穿拖鞋也能到啦～
出門前一定要做好萬全準備，裝備齊全，注意天氣，一切沒有問題再出發，山水永遠在，狀況不好就晚點再出發！
北部
第一個景點 宇內溪滑水道
這是蠻熱門的玩水據點，網路上可以找到很多資訊，玩滑水道一定要穿耐磨的裝備或褲子哦～
第一個景點 澳花瀑布
這是我們拍過的景點，從台北市前往，大約2個小時，步道完整，30分鐘內可以到達，瀑布很大，潭很深，CP值很高
https://www.youtube.com/watch?v=SsfTPJnql6c
中部
第一個景點 鳥踏坑
埔里附近的小溪攔沙壩，我們還沒有去過，網路上資訊不多，大家可以找找
第二個景點 摩摩納爾瀑布
南投武界知名瀑布，我們有拍攝過，瀑布步道完整，1小時內可以到達，享受完瀑布，還可以在附近露營哦～
https://www.youtube.com/watch?v=YiBV6Ss8Shk&t=53s
南部
第一個景點 尖刀尾溪
一個不太熱門的溪，反而釣客比較多，但其實不錯玩，走到瀑布要1.5小時左右，不到瀑布，在前段就可以玩水了
https://www.youtube.com/watch?v=U18DmBjFPPs&t=909s
第二個景點 海神宮
名字有宮，但卻不是宮廟，純粹是個地名，在南部非常紅，大多數的人都在停車處玩水，只要往上走一點點，就可以避開人潮，若有裝備，可以再往上攻，但一定要看好天氣，大水時不要前往，每年都有憾事發生，齊全的裝備＆能互助的團隊是很重要的
東部
第一個景點 花蓮水源地
其實就是獵戶瀑布的入口處，離花蓮市區不遠，下車就有玩水的地方，往上遊走一點點即可避開人群，有裝備有團隊，可以上溯至漂亮的獵戶瀑布，有難度路程長，建議請有去過的人帶領
https://www.youtube.com/watch?v=DP1-_63LXU8&t=44s
第二的景點 翡翠谷
很紅的IG打卡景點，下車沒多久就到，人多，繞過攔沙壩可以避開人群，上溯一段後，有深潭，再往上走有子母瀑布，網路上資訊很多
戶外水域每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
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小猜地名 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳解答
我媽有天中午突然說
她要回去她小時候的老家去看看親戚
於是在她帶路之下,我回到了好久沒回去的『溪埔』
小時候就覺得『溪埔』這個名稱就等於是鄉下
直到上了國中,我才知道,原來『溪埔』是個當地人自稱的地名
在地圖上『溪埔』是在現在的台南西港區
更在追朔到更之前,是從山西汾陽遷移到台灣的
不過當天我才知道,原來我有汾陽的血統耶
但是我又很好奇的想知道
因為台灣大移民潮是在鄭成功那個年代
山西離台灣真的是超越遠的,怎會那時候的人跑來這邊
問了半天,都沒有答案,因為長輩都習慣會說
他們小時候就都是這樣子了
於是我自己猜測以下答案
1.真的是從山西汾陽一路遷移到現在的台南市安南區十二佃
2.因為當年識字者不多,所以寫的人就亂寫,或是拿了一個就亂貼上去
3.這房子的主人叫汾陽,和山西一點關係都沒有
4.當年為了躲228,所以在自家貼上汾陽,可以自保.
以上都是我自己猜測的
但是我的阿姨們和舅舅身高都比旁邊的村民高很多
所以自然而然的
他們自己就會說因為他們來自山西,所以個頭比較高
加上果凍自己說過是山西人
剛好我媽那邊又姓郭～～～ 所以～～你懂的！
再這樣追下去
會不會我其實要叫果凍一聲什麼的也說不一定
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Song: DayFox - Welcome To Bali
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