關於 工地圍籬美化 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

千呼萬喚始出來～🎊關新公園大變身！
　
這次看到關新公園的改造，心裡百感交集，更多的是感動與欣慰。這裡其實是這地區人與人間交流的大客廳，更是大家遊憩與運動休閒的重要場地。
　
我從2018年在這召開我的第一場記者會，呼籲市府把一次性活動廣告看板經費用在公園品質優化上；如今過了一年半，也肯定市府投注1795萬元改造關新公園的努力與用心👍
　
細細爬梳過往脈絡，從2018年底，透過市府辦的兩次公開說明會，終於稍微打開了 #使用者參與設計階段的討論過程，而不是像以前可能等到圍籬一拆掉，大家才會知道公園變成什麼樣貌，只能被動接受；開始施工後，為了盡可能不影響民眾使用到公園，而進行較費工費時的分區進行；其中我跟了幾次工地勘查，還有啟用前後，幾乎每隔一兩天就去了解現場使用狀況，也一定要帶我們家小特助來體驗，好觀察不同年齡層孩子們的遊戲行為、與空間的互動。（孩子們充滿創意的遊戲行為，往往超過大人的設想，也處處挑戰著危險與安全的邊際啊～😅）
　
最近走進關新公園都覺得很舒心，因為樹種跟位置的調整，整個視野更開闊與美麗，而且有許多能動能靜的空間與設計，也有針對雙寶以上的家庭，設計的分齡遊戲區。最讓我感動的是，啟用典禮過後，設計師跟我提到當時說明會我給的幾個建議很受用😍：
　
「因為這區幾乎是園區家庭居多，到了晚上也會有很多人出來運動或是帶孩子遊戲，一定要特別 #注意夜間照明，尤其是攀爬區與石頭階梯區，看得清楚才能玩得安心。」
「由於沙坑停留時間較久，加上不同年齡的雙寶考量，家長休憩的座椅也要留意位置、數量與方向，好隨時看顧孩子。」
　
的確，若能先設想到，一定可以增加安全與使用的便利、舒適性，這也是我覺得身為一個代議士的重要意義，能夠為民設想與發聲，創造更好的環境。當然，也謝謝市府局處與設計願意聆聽與採納大家的意見。
　　
而類自然環境的石頭階梯也是我很喜歡的設計，讓我想到了Manhattan很具特色的Teardrop Park，長長的金屬滑梯兩側就是這種自然巨石階梯設計。我曾經花了一個下午觀察爬上去的孩子們，正因為它的不規則、沒有固定走法，所以孩子們反而更專注在腳下的每一步，個個輕巧靈活，從教育觀點來看，這其實是一種重要的鍛鍊呢！
　
當然，使用到現在，不免也觀察到一些公園的問題點，也有民眾跟我陳情，我昨天下午跟城銷處及設計師反應之後，一起討論了各種解決方案，也要求局處盡速改善。
在這邊也跟大家分享，希望改善後可以讓大家在使用上更加安心😀：
　　
⚠️【大溜滑梯】
1.大滑梯尾端 #扶手直角處確定會磨圓，旁邊路燈基座銳角一併改善，以降低碰撞風險。
　
2.大滑梯滑出段偏短，以至於有些人滑衝至軟鋪面後會急煞翻滾，或摩擦受傷。夏天衣物輕薄短小，屆時恐讓皮膚摩擦更甚，建議 #延長滑出段 以優化遊戲體驗。
　
3.大滑梯兩側與岩石塊間，因頻繁踩踏以致草皮光禿、土壤夯實易滑倒，未來將研擬 #種植灌木叢，可美化也可區隔。
　
4.幼齡區小滑梯接縫處人工草皮因頻繁溜滑而掀開（無摩擦受傷危險），已研擬改善方案。
　
⚠️【樓梯】兩座滑梯間的樓梯應設置扶手，以利老弱婦孺通行。
　
⚠️【攀爬區】大角度的攀爬區與方格鐵杆較適合大童，應 #設置適齡標誌，以達分齡適能之區別。
　
⚠️【盪鞦韆】中間鞦韆過低，應調整高度，使用者不會絆到腳也不會過度磨耗草皮。
　
⚠️【週邊環境與人行道】通道不平整之處重新修補調整，弭平段差落實無障礙環境，降低絆倒風險，安全又美觀。
　
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💗＜溫馨小插曲＞
昨天下午在公園跟設計師討論各個問題點如何改善修正時，設計師手中拎著兩條人工草皮，一個小妹妹好奇地走上前來抓著把玩。我瞧著這妹妹益發眼熟，靠上前詢問：「咦？請問妳是阿啵嗎？」她點點頭：「對呀我是阿啵～」
　
天哪也太巧了，是以前學校木工老師的女兒，三歲半的猴寶，原來是媽媽帶她來玩。我跟媽媽聊了一下對公園的想法後，又繼續回頭跟設計師討論；沒想到過一陣子，阿啵又突然跑來我們面前，燦笑著說道：
「謝謝你設計這個好玩的公園。」
我們兩個很是驚喜，我拍了一下設計師笑說：「有沒有很感動？」
後來才知道，原來是媽媽跟阿啵說，對公園有什麼建議都可以跟設計師說喔～
而孩子真摯的回饋，也暖了我們的心。💗
　　
　
#你最喜歡公園的哪個部份呢歡迎分享讓我們知道
#若有其他建議也歡迎提出供改善參考
#一座好公園可以省下職能治療的錢跟資源
#媽媽議員用教育專業來為大家把關公園🤜🤛
　
　
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＜凡走過必留下痕跡＞
🐦小鳥議員的關新公園紀錄簿
　
2018.07.12.
公園被挖草地灌水泥　https://reurl.cc/e51MzR　
反對一次性看板記者會　https://reurl.cc/pDOapl　
　
2018.12.11. 關新公園整建工程說明會會議資料
https://reurl.cc/W4l0x5
　
2018.12.12. 第一次民眾說明會直播影片
https://ppt.cc/fJsQZx
https://ppt.cc/fI16Hx
　
2018.12.13. 第一次說明會重點整理
https://reurl.cc/qDQGvD
　
市府的會議紀錄
https://goo.gl/AkhDj2
　
2018.12.27. 第一次說明會議題討論
https://reurl.cc/A1oM2p
　
2019.1.3. 第二次說明會直播影片
https://reurl.cc/gvKR6p

👷‍♂👷‍♂台南市 第六屆「#建築工程圍籬綠美化競賽」成績揭曉🎉🎉

為提升 #台南市 #城市景觀美學及落實減碳政策，市府舉辦建築工程圍籬綠美化競賽，第六屆競賽成績揭曉，2019年12月25日由市長黃偉哲親自頒發獎狀表揚，工務局蘇金安局長也到場共襄盛舉。#黃偉哲市長 表示，感謝工務局及各大公會的協力，建築業的興盛帶動了許多周邊協力廠商、企業及相關行業發展。建築工地首重安全，第二則是透過 #綠美化與城市景緻銜接，使台南市容更賞心悅目，因此工地圍籬綠美化工程競賽是市府重視的獎項。期許各建築工程都能達到零工安事故與綠美化的目標，並期待市民共同來監工，支持鼓勵城市發展。

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#15張圖看懂大倉媽祖文化園區

1、大倉媽祖文化園區的源起？

2011年，澎湖縣政府規劃在大倉島設立「媽祖文化園區」，設置一尊媽祖銅像，銅像高度48公尺、基座18公尺，總高度66公尺，為世界最高的媽祖銅像，可環視澎湖內海，帶動觀光發展。2012年12月25日，澎湖縣議會審議通過全案5.5億經費。

2、大倉媽祖文化園區為何停建？

2015年3月17日，甫就職83天的陳光復前縣長，在未經議會同意下，即宣布停建已執行超過一半的「大倉媽祖文化園區」，停建理由為財政負擔大、園區未實施環評、破壞生態，引發府會激烈對立，民情激憤。

3、停建讓縣庫損失多少？

銅像統包1億7,000萬
土方工程6,000萬
專案管理1,500萬
仲裁賠償5,000萬
總計2億9,500萬

4、大倉媽祖文化園區現況？

停建後，當時陳光復前縣長承諾將園區轉型為觀景平台、旋轉餐廳、景觀民宿，亦有「大倉法國村」興建孤拔將軍紀念館的構想。但從其2015年3月17日宣布停建，至2018年12月25日卸任，前述構想皆未履行，任由園區荒蕪、鋼構生鏽、工地圍籬剝裂，嚴重違害村落景觀，並衍生公共安全。

2019年，賴峰偉縣長編列1,200萬，協助大倉村移除工地危險構面，並進行環境綠美化。

5、縣府為何要重啟媽祖文化園區？

（1）2019年1月，白沙鄕長宋萬富、代表會主席吳正利、大倉村長陳文章、大倉社區發展協會等人拜會賴峰偉縣長，表達「重啟大倉媽祖文化園區」之訴求。

（2）停建後，媽祖銅像置放於彰化鑄造廠，6年下來，必須支付廠商約7百萬元租金。2019年9月，縣府、議會至彰化考察媽祖銅像存放狀況，一致認為長年支付廠商租金，非長久之計，應儘速移回銅像，並擇合適地點置放。

6、縣府有做不同場址的評估嗎？

有。縣府針對媽祖文化園區選址，縣府公布馬公金龜頭、西嶼東台、馬公風櫃蛇頭山、湖西龍門裡正角、白沙大倉島場址分析報告，認為大倉島原址續建為最佳方，原因如下：

（1）位置最佳：位處內海中心，內海周圍，遠至桶盤、虎井皆可眺見。
（2）期程最快：已取得用地。
（3）成本最低：已投入3億購地、完成銅像基座（結構安全無虞），只須再編列約2.5億，即可完工。
（4）效益最大：可創造內海新景點，延長遊客停留時間，不僅大倉居民受益，還能帶動澎湖整體觀光。
（5）環境平衡：初期登島每日以1,000人為上限，不擴建港口、不浚挖航道。

7、原址續建要再投入多少經費？

銅像吊裝1億
土建工程8,000萬
景觀工程5,000萬
監造管理 1,500萬
總計2億4,500萬

8、大倉島原址續建是否需要環評？

不用。2013年縣府報經環保署依「環評法第五條第一項第十一款」認定，「大倉媽祖文化園區」屬風景區開發，開發面積未達5公頃，免辦理環境影響評估。未來，原址續建僅在原核定範圍內開發，無須再經環評。

9、設立媽祖文化園區是獨尊媽祖信仰嗎？

不。媽祖文化園區是文明資產，非宗教設施。澎湖有台灣歷史最悠久的媽祖廟，媽祖則為討海人最主要的心靈寄託。當前各地競相發揚媽祖信仰文化價值，澎湖與媽祖文化淵源深厚，設置媽祖文化園區，可展現澎湖的歷史地位、文化內涵。

連江縣政府積極以媽祖行銷觀光，澎湖與連江幾乎同時期規劃「媽祖文化園區」，但連江縣「媽祖宗教文化園區」已於2015年完工，29.6公尺的媽祖石像聳立山峰，遙望閩北海域，成為觀光客造訪連江必遊景點。

10、大倉島停建4年，基座還安全嗎？

基座鋼架裸露部分，因長期曝露產生鏽蝕，將予切除，但底下基樁經認定安全無虞，將重新接合鋼架，在取得結構技師簽證下重啟工程。

11、大倉島原址續建是否會破壞海洋生態？超出環境承戴量？

2011年縣府規劃每日登島人數3,000人，環保團體疑慮必須擴建港口、新闢航道輸運旅客，恐破壞海洋生態，且可能超出大倉島負荷。

縣府考量環保團體顧慮，未來初期調降為每日以1,000人為上限，且評估現行港口運量已足夠，將不另闢港口、不浚挖航道，在顧及環境平衡的條件下發展觀光。

12、進出大倉的交通如何規劃？

（1）交通對口港：大倉港、馬公第三漁港、西衛港、重光港、通梁港、大菓葉港、赤馬港。
（2）港口設施：提升現有設施，便利旅客上下船
（3）航班管制：協調船公司進出大倉港時段，維持港口船席充足、航道順暢。

13、大倉島的水、電、汙水處理量是否足夠？

（1）用水：大倉島用水由海底管線供應，島上設有700噸配水池，園區預估用水量為230噸，當地居民用水量為75噸，合計305噸，供水量充裕。
（2）用電：台電已於大倉島佈放海底高壓電纜供電2,000KW，來回各一條，供電量充足。
（3）汙水處理：園區預估日污水量27 CMD，島上已設置污水管路收集，經沉殿、過濾集中處理，以符合排放標準。

14、園區維護費用？

（1）銅像外觀維護費：每10年重新上漆為古銅色，每次約850萬元，每年平均攤提85萬。
（2）銅像表面清潔保養費用：每年約30萬元，每年3、4月分保養。
（3）園區建物及設施維護：每年100萬元。
（4）大倉島植栽維護：每年200萬元。
合計＝415萬元/年。

15、環保團體希望在大倉發展獨木舟基地、露營區，媽祖文化園區設置後是否有衝突？

不會。媽祖文化園區尚規劃「漁村聚落生活圈」、「農業生活體驗區」、「沙灘踏浪區」、「堤岸賞海區」，獨木舟基地、露營區可適度列入園區，於島上合適地點設置。

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