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安全可靠無汙染，管線運輸優點多！
隨著1865年美國賓夕法尼亞州建成第一條 #原油輸送管線，再加上各種金屬材料、製作技術、科技研發的進步下，100多年來，#管線運輸 已經成為全球各地廣泛採用的運輸方式，讓我們一起來看看有哪些優點：
✅運送量大
✅無交通安全上的問題
✅不易受天氣影響
✅封閉運輸損耗少，機械故障率低
✅可提供長時間服務
管線運輸雖然擁有上述優點，但是當運輸過程中發生異常狀況未即時處理，將有可能釀成重大工安意外⚠，因此為了健全工業管線災害防救體系，工業局執行「📝#地下工業管線安全智能整合應用科技計畫」，提供下列服務：
1⃣建置地下工業管線業者災防諮詢及智能監控平台，減少地下工業管線事故發生機率。
2⃣辦理地下工業管線災害防救訓練及宣導，充實管束聯防組織於地下管線管理及應變知能。
3⃣辦理管束聯防組織相關緊急應變測試、實兵演練及年度評鑑，落實管束聯防組織自主運作。
#及早發現管線問題
#減少工廠運作損失
#工業局關心您
🙆♂️工業管線災害預防，共同守護你我的安全🙆♀️
一旦發生 #工業管線災害，將很有可能成為一個重大的公共事件⚠，因此為了健全防救體系，有效執行預防整備、災害搶救、事故應變處理、災情勘查，以及善後處置、復原重建等相關事宜，經濟部訂定「📝#工業管線災害防救業務計畫」，並每兩年進行滾動式修正更新。
另外為了強化災害發生時的疏散避難措施，去年度特別納入 #弱勢及婦女公共參與機制，邀請女性及弱勢相關代表參與事故演練，並透過演練過程持續滾動檢討評估，以利災害發生時能有效進行撤離💪
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👉https://bit.ly/3fJXuLk
【 災害防救要落實預備 及早預防使憾事不再】
4月2日太魯閣號列車的出軌事故，是由工安事件引起重大的公安意外，造成多人罹難的憾事。
👉設想如果發生在彰化，縣政府能否及早預防或應變嗎?？
開議第一日，我立即在會中針對進行災害應變、公共工程安全質詢。
🔺＃在質詢當下向各局處首長進行測驗，＃確認其清楚所對應的災害防救。
根據《彰化縣災害應變中心作業要點》，災害應變中心主政單位由以下局處對應：
・消防局：風災、震災、火災、爆炸、空難、海難、輻射災害
・水利資源處：水災、土石流
・建設處：旱災、公用氣體與油料管線、輸電線路及工業管線災害
・農業處：寒害、森林火災
・工務處：陸上交通事故（道路、橋樑等交通建設主體）
・警察局：陸上交通事故（運輸工具）
・環境保護局：毒性化學物質災害
・衛生局：生物病原災害
・文化局：古蹟及文物重大災害
・其他災害：依法令規定或權責主管單位
🔺＃要求提供災害防救標準作業流程書面資料
由於以上臨時測驗的考試結果，有些局處似乎未能確認自身是否為主政單位，我希望經由要求相關局處提供流程資料，以讓各單位預先了解自身所能做好的預防準備，並期望在重大災害來臨時，彰化縣政府早已做好準備，讓民眾的生命安全傷害降到最低！
成立國家級緊急應變中心？不該用國家資源來盡六輕的企業責任！
六輕幾乎每年都有工安事件發生，也幾乎每年都有檢討，但意外仍然頻繁發生，而這次的氣爆事件發生在4月7日，廠區人員在上午9時30分便發現管路漏氣，然而消防局卻在下午2時4分才接獲通報，隔一分鐘馬上發生氣爆。從發現漏氣到發生氣爆，#中間過程有4個多小時，為何六輕不馬上進行通報？是否為刻意隱瞞？
對於這次六輕氣爆，許多委員均要求政府成立國家級緊急應變中心，然而職安法有規定，「雇主」應依其事業單位的規模與性質，訂定職業安全衛生管理計畫以及緊急應變措施，經濟部次長曾文生也曾提及，政府應該要建立「產業自主管理」和「課責機制」。難道六輕發生氣爆，完全是政府的責任？民間企業就不需扮演好其應有的角色功能嗎？#災害預防不應該是由國家全權負責，企業也應該從區域聯防、救災應變上負起責任！
此外，石化工業是複合性災難，六輕在其自主管理機制中，卻僅有邀請勞動部職安署、環保署、消防署和雲林縣政府共同討論及督導，#缺少了「大量傷病患緊急應變、醫療救護」這塊最重要的拼圖。在氣爆發生當天，南區的緊急醫療應變中心成大醫院並沒有收到任何通知，若有大量傷患出現，單靠雲林地區的急救責任醫院能夠負荷嗎？102年高雄市發生慘痛氣爆後，市政府研究發展考核委員會就已明確指出，災害預防策略應包含「防救災機制建立」。
更誇張的是，台塑集團在1993年就已承諾要在麥寮興建長庚醫院、醫護社區、護專、安養社區，但目前雲林長庚醫院只有152張病床，#連原本承諾的500張病床的一半都不到，醫師人數還只有24人，加護病床和急診觀察床也都只有個位數，甚至連燒燙傷病床都沒有！
📌📌我認為經濟部應該要落實企業課責，讓企業研議具體的防災應變措施，擴大區域聯防的救災基礎，並與周圍醫院建立大型工安意外傷患轉送機制，將中央與地方政府單位納入參與。同時，經濟部也應要求台塑負起企業責任，確實落實先前的醫療承諾，並成立石化災害應變中心。
石化工業的工安意外，容易造成火災、爆炸、中毒和缺氧等事故，尤其石化工廠長年不斷運轉，在無法隨時停機、定期檢修的情況下，發生工安事件的風險程度又比其他產業高出許多。#若不要求企業確實落實自主管理，解決安全檢測、汰換管線、通報不確實等源頭問題，日後恐怕連中油與中鋼也都將重演意外！
【議會】第2屆第1次定期大會財經部門業務質詢
質詢要點：
一、社會福利措施應排富
高雄市財政問題歷來已久，應將資源更有效分配利用，其中針對非法定支出，為使資源使用更有效率，應有相關排富政策措施，將資源使用在刀口上，避免非必要之社福補助。
二、力挺「既有管線自治條例」，透過立法落實監督管理
從氣爆事件看見高雄市民如何飽受喪失生命財產安全的威脅，閔琳全力支持市府提交議會審議的「高雄市既有工業管線自治條例」，要求業者總公司設籍高雄，就近管理，落實財政正義，透過立法和落實監督管理來保障居住安全，與石化業共存，並將空汙和相關汙染措施，納入環保議題上的檢討和研議。
三、設立石化專區，納入緊急災害應變計劃法源
針對石化工業區做空間上調整，避免管線穿越市區，並將空汙方面相關汙染措施一併納入研議。為使市府能有效巡檢、維修、監測及不定期查核，應納入緊急災害應變計劃法源依據。
四、要求經發局舉辦本洲工業區廠商協調說明會
岡山本洲工業區自縣市合併以來，財政持續赤字，現今許多管維費、水汙費，皆由原先價位翻漲，廠商提出質疑，是否本洲工業區收支財務不平衡及汙水廠修繕費用有轉嫁廠商之嫌，要求經發局應進一步提出說明，並研擬如何使財務收支平衡，使進駐廠商永續發展，創造雙贏。
五、創新經濟、創新產業模式
高市青年失業率居全台之冠，關於地方產業創新研發計畫，期許相關單位能多方發展有高雄特色、在地特色之產業聚落，創造更多青年創業及就業機會，多加用心在高雄產業升級及定位上，透過創新思維，發展有規模且永續經營的商業模型，並引入公益創投，宣導高雄市企業提升「社會企業責任」，創造共享價值，以及針對未就業或有意創業的青年，認識「社會創新產業」，如：「大高雄青年圓夢基金」支持青少年發揮公關懷精神、「青春作伴好還鄉—青年與社區共同參與行動計畫」。
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