#孔廟閒置空間活化使用
高雄孔廟位於蓮池潭畔旁,佔地寬廣建築雄偉肅穆,極具東方色彩,目前空間並無對外開放,相當可惜,我與文化局局長王文翠、局處同仁至現場會勘,希望孔廟閒置空間可以活化使用,成為民眾休憩、品茶或閱讀的空間,也將蓮池潭周圍左營見城計畫、半屏山、眷村文化、廟宇文化,與孔廟串聯起來成為更完整的歷史與觀光地區。
#高雄市議員陳麗珍
#與見城計畫半屏山眷村廟宇文化串聯
#蓮池潭夕陽很美喔
#你也喜歡到蓮池潭散步嗎
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,【交通部門業務質詢】 善慧 (4/19)於交通部門業務質詢,本次與各局處探討議題如下: 一、觀光局: 1.觀光局去年(109年)向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤,請觀光局積極力爭,讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。 2.蓮池潭環繞眾多廟宇,每間廟宇有著不同的特色與文化,建請觀光...
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左營見城計畫 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳解答
最浪漫的事,是我們一起慢慢變老,細數高雄因為我們的參與有了改變與進步。
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2005年,擔任高雄市代理市長期間,我看到日本岐阜縣古川町民眾,透過社區營造成功整治瀨戶川。
我想到清朝道光六年興建的 #左營舊城(鳳山縣舊城),在舊城失去功能後,過去城牆四周的護城河也逐漸荒廢,十分可惜,可以參考瀨戶川經驗。當時就曾請工務局、文化局合作,推動舊城護城河生態改造計畫,透過燈光把舊城古蹟打亮,並將護城河注入水源飼養錦鯉。
我要對關心我們左營 #見城計畫 的這些好朋友要表達感謝,一個都不能漏掉。這幾年,透過中央地方合作,以見城計畫一併修復護城河與城牆。現在擔任市長,碰到高雄設州改制百年之際,恰好見證護城河通水重生。
左營舊城是全臺目前尚存的古池城中,年代最早、保存面積也最廣的一座古城。
水系早期從高屏溪到曹公圳、蓮池潭,再往凹子底、愛河,市府希望能夠逐步重現紋理,讓水一直源遠流長,恢復過去的歷史的現場。
護城河有水以後,樹木跟古城互相輝映,除了是民眾悠閒散步的去處,也能夠讓「#台灣第一石城」左營舊城,再現榮光成為高雄觀光的新門戶。
連結左營高鐵附近、後勁的開發,到眷村文化的保存、古蹟的活化再利用,左營發展指日可待,也讓我們和後代子孫,能在未來一百年,共同見證高雄的歷史。
第一階段已完成,接下來第二段我們會馬上開始,將北門、大小龜山、勝利路上面空中馬道串接起來,串起整個舊城,完成三公里穿越三百年的城市漫步體驗。
文化部
文化高雄-高雄市政府文化局
#高雄一百
左營見城計畫 在 高雄市議員 陳玫娟 Facebook 的最佳貼文
#你們聽說見城計畫嗎?今玫娟接受左營國中同學專訪喔(興奮🥰
#玫娟今和左營國中專案見城研究小組一同討論有關左營見城計畫相關問題
#讓玫娟想起從小生長在舊城之人文地景
#感謝左營國中蔡校長帶領多位教師與資優班學生來服務處一起學習
看見學子們,對國定古蹟舊城的歷史脈絡那麼有興趣
並納入研究建構具國定古蹟,同時重新連結被遺忘的歷史記憶。
#同學們你們好棒
#左營國中
#市議員陳玫娟
左營見城計畫 在 陳善慧 Youtube 的最佳解答
【交通部門業務質詢】
善慧 (4/19)於交通部門業務質詢,本次與各局處探討議題如下:
一、觀光局:
1.觀光局去年(109年)向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤,請觀光局積極力爭,讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。
2.蓮池潭環繞眾多廟宇,每間廟宇有著不同的特色與文化,建請觀光局朝多元方向,結合廟宇文化、見城計畫⋯等,讓文化與觀光連動結合。
二、交通局:
1.楠梓科技產業園區一號出口外,經上次質詢後雖有將機車停等區擴大,但問題仍在,本次請交通局針對時相燈號進行調整外,並建議研議該處路幅拓寬之可行性。
2.道路標線暗藏陷阱!許多道路皆有劃設15公分寬的路面邊線,路面邊線右側為路肩,依法無法行駛車輛,但常有機車騎士將路肩誤認慢車道,建請交通局儘速塗銷有陷阱之路段。
3.公有停車場月票服務應積極推動辦理,為鄉親爭取節省荷包,並請交通局研議停車月票結合Youbike補助,促進本市綠色運輸。
三、捷運工程局:
1.捷運高架段月台門裝設問題追蹤,保障鄉親於月台上安全、維護列車行駛安全,建請捷運局積極評估裝設。
2.將北環線規劃納入捷運整體路網可行性評估,讓北高雄捷運路網更完善!
歡迎追蹤訂閱陳善慧Youtube頻道!
粉絲專頁:陳善慧【善於服務 ‧ 慧做代誌】
https://www.facebook.com/shanhuei1124thankyou/
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左營見城計畫 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
#高雄何時有文資銀行?
文資建材銀行,是一個新的概念,但是也不算太新。台南市、嘉義市都已經成立了文資建材銀行。高雄,近期有許多文化資產活化的大計畫,例如哈瑪星的新濱老街、左營舊城的見城計畫,但是,同時也有許多的老屋子,被一棟一棟拆除。
這些房子沒了,留不住了,但是,起碼拆下來的老建材,還有重生的機會。如果這些老建材在房子拆解過程被好好卸下、留下來造冊保存,有一天就可以成為很有價值的再利用資材。特別是,現在許多特色街區及商店,都迫切需要老舊建材,這些建材都有歷史的價值。許多現在工法已少見,比方說屋頂的黑瓦,幾乎少有窯場仍有生產,即便像是三和瓦窯仍持續生產紅瓦、清水磚,但尺寸及工法已跟過去不同,對於有心要從事老屋修復及活化的人來說,要找到這麼多的老建材,非常困難。
如果高雄有一個文資建材銀行,可以跟台南、嘉義形成一個跨區的串聯,除了提供老建材的保存,亦讓對於老建材再利用有興趣的人,能夠有一個學習及實踐的場域。人,才是文資保存中,最重要的元素;而有能力進行老建材造冊、保存及加工的技師,更是必須要加以培養的稀有品。藉由老木工班的培力,去凝聚社區過往的記憶,去創造再生的價值,我請文化局,一定要積極爭取高雄文資建材銀行的設立。這是一門可以技術輸出的生意!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/jPsBaq1vVIk/hqdefault.jpg)
左營見城計畫 在 見城計畫 的推薦與評價
活動將帶領孩子 進入見城館,認識左營舊城的歷史故事 實地探索前人在舊城內留下的時代足跡 思考環境、歷史與文化之間的深厚連結 立即開啟下方連結報名,加入這場精彩 ... ... <看更多>
左營見城計畫 在 縫合左營龜山百年風水「見城之道」完工啟用 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
左營 舊城是台灣現今保存最完整的古城,自2016年起高雄啟動 左營 舊城「 見城計畫 」,是全國重要的再造歷史現場旗艦 計畫 之一,旨在再現 左營 舊城歷史風華。 ... <看更多>
左營見城計畫 在 [新聞] 左營大車站與見城計畫推動新新左營將變- 看板home-sale 的推薦與評價
連結:https://estate.ltn.com.tw/article/13678
標題:左營大車站與見城計畫推動 新新左營將變身IC設計重鎮
內文:
在左營三鐵共構站區與新光三越百貨左營店商圈帶動下,新左營地區發展快速,但針對舊
左營轉型變身,高市府正積極推動環境整理計畫,努力打造左營舊部落變成「新新左營」
。高雄市長陳其邁表示,市府將推動「左營大車站計畫」,配合台積電,未來台鐵新左營
站右側將規劃成IC設計重鎮。
過去舊左營的生活及商業重心「左營大路」,長期因空中電纜及人行道電線桿影響市容和
通行,高雄市長陳其邁日前宣示,將推動改善計畫,並在現場移除電杆,象徵即將重塑左
營舊城天際線。
陳其邁說,外地往高雄的門戶就是左營,左營大路貫穿左營舊社區,烤鴨、餛飩、楊桃汁
等等美食和網紅景點都在左營,左營不但是高雄人共同的記憶,不少民眾還特地坐高鐵來
體驗眷村傳統文化。
市府將積極推動「左營大車站計畫」,配合台積電在中油高煉廠設廠開發,未來從新左營
站右邊要規劃IC設計重鎮,左側有國防部和台鐵的地,未來的開發正在進行,透過景觀和
交通友善、鼓勵特色商家,串聯左營高鐵站區發展。
左營大路因牽涉台電電線地下化工程,從民國77年至今未有整理,市府展現改善決心。除
了路面和人行道,一方面台電也加緊把電線地下化,高市府並向中央爭取預算施作。初期
南段是從圓環到埤仔頭路,第二階段延長至台17線。
此外,配合鐵路地下化新庄仔路、勝利路開通,以及活化眷村,市長陳其邁相當有信心,
未來左營將成為北高雄生活中心。 陳其邁強調,市政會跟議會合作共同,打造左營過去
的繁榮記憶,一方面也配合半導體聚落,翠華路也加速規劃拓寬,左營大路改善路面有望
紓解翠華路交通,盼改善計畫如期如質完工。
而建於1722年的左營舊城,為台灣首座土城,1826改為石城,也是台灣第一座磚石城池,
日治時期為打通左營火車站到海軍軍港通道,將城牆及城內的龜山一分為二,即為目前的
勝利路。3月初由文化部長李永得、高市副市長史哲等,共同見證見城之道啟動。
見城之道屬高市見城計畫子項,向中央前瞻計畫提案獲核可7.2億元,連同市府配合款,
總經費超過10億元,堪稱台灣目前最大規模國定古蹟修復與再利用工程,預計以8年時間
再現台灣第一石城樣貌。
左營見城之道計畫,是模擬原有城牆3公尺高(過路段提高至6公尺),總長約770公尺,
可沿城牆串接舊城東門、蓮池潭與北門,可體驗大小龜山縫合後的舊城意象,也可看見城
牆、甚至整個舊城城內景況,感受豐富的歷史氛圍,預計今年11月可完工。
心得:
看最近新聞沒有IC設計公司宣布要在高雄設點
難道是跟GG一樣,又要"被宣布"設廠了嗎?
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