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使用者付費？
這個概念乍聽沒有錯，但確有弔詭之處。怎麼說呢？可能很多人不知道，現在全國還有很多「已開闢、未徵收」的道路用地。
以北市仁愛路為例，道路雖使用多年，但仍有部分私人土地，政府還未完成徵收。而這就出現一個不合理的狀況，哪就是道路土地是私人的，但 #市府卻拿別人的地來劃設停車格收錢。
市府要市民「使用者付費」，但私地主卻難以要市府「使用者付費」！
其次，「按次計費」也給每天會多點停車的騎士極大的負擔，例如跑業務的、例如要上課、打工及補習的年輕人。
所以即便真要全市收費，淑慧也建議 可考慮 發行月票，#一張月票全市停車；既能減低收費員的負擔，也讓停車格周轉率增加，更重要的是有多點停車需求的騎士，能大大的減輕負擔。
#拿別人的地來收停車費真的好嗎？
#坐公務車的多體諒騎私家車的
#不鼓勵騎車_哪任內要趕快通段捷運
使用者付費？
這個概念乍聽沒有錯，但確有弔詭之處。怎麼說呢？可能很多人不知道，現在全國還有很多「已開闢、未徵收」的道路用地。
以北市仁愛路為例，道路雖使用多年，但仍有部分私人土地，政府還未完成徵收。而這就出現一個不合理的狀況，哪就是道路土地是私人的，但 #市府卻拿別人的地來劃設停車格收錢。
市府要市民「使用者付費」，但私地主卻難以要市府「使用者付費」！
其次，「按次計費」也給每天會多點停車的騎士極大的負擔，例如跑業務的、例如要上課、打工及補習的年輕人。
所以即便真要全市收費，淑慧也建議 可考慮 發行月票，#一張月票全市停車；既能減低收費員的負擔，也讓停車格周轉率增加，更重要的是有多點停車需求的騎士，能大大的減輕負擔。
#拿別人的地來收停車費真的好嗎？
#坐公務車的多體諒騎私家車的
#不鼓勵騎車_哪任內要趕快通段捷運
新聞：巷道停車空間將越來越少了！交通部近日作成解釋，私有巷道屬於「公用地役」，縣市政府及道路主管機關可未經土地所有權人同意，劃設紅色或黃色 ... ... <看更多>
看到這裡我感到有趣，警方如果不懂真的別亂教，不然會衍生更多糾紛，私人土地被劃為道路或者多年來早就成了道路(既成道路)，為了通行權縣市政府有義務向地主徵收，但縣市 ... ... <看更多>
市府卻拿別人的地來劃設停車格收錢 在 [新聞] 私有地「劃停車格發大財」 游淑慧批柯| PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
畫停車格也沒告訴地主。 游淑慧還說，北市府曾為此召開會議，當時法務局認為這些地是私地，拿來收費、發大財應優先徵收，當時秘書長蘇麗瓊說把人家的地收錢，違反程序 ... ... <看更多>