捷絲旅 Just Sleep 宜蘭礁溪館
我喜歡這個房型😍
不管是哪個平台訂房
房型名稱眼花撩亂
訂完一定要打電話跟飯店確認房型跟人數
圖片不準..例如圖片是雙床..文字是一大床
圖片是日式房.實際是一般洋室‼‼
源 日式客房
客房面積:40平方公尺/431平方英尺
貴一點但還蠻舒適的
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,1. Massachusetts 2. To Love Somebody 3. I've Gotta Get A Message To You 4. Words 5. How Can You Mend A Broken Heart 6. I Started A Joke 7. How Deep Is...
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😆小編母親節時有幸入住過大班房【雅逸居 Tai Pan Room】...是一個外國櫃員幫忙升等,電梯口的飾品真的很高大上哦!!只是那時不能進大班酒廊
雖然我記得之前好像也有很便宜的方案...但現在已非那時...這個價格...還是可以考慮嘗鮮看看
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台北晶華大班樓層雅逸居TWD 6,400 起
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📌快閃優惠活動時間 -
📅銷售期間:2020/12/21 12:00 至 2020/12/25 18:00
📅可入住日:2021/03/31 以前(跨年、農曆春節除外)
📣抵達晶華酒店後,即可至 19F 大班樓層貴賓專屬接待區辦理 Check in
📌房型資訊 -
【雅逸居 Tai Pan Room】
⭕佔地 13 坪的雅逸居是擁有寬敞而舒適的空間,房內皆裝設有大型落地窗、舒適的休息空間、寬廣的全大理石豪華浴室,還可享有大班樓層的各項專屬禮遇。
⭕床型:特大號床或雙床雙人房
⭕住宿人數:2人
⭕面積: 45平方公尺 / 484平方英尺(13坪)
⭕景觀:城市 / 公園
⭕此房型無法提供加人加床服務,敬請知悉。
⭕此房型 12 歲(含)以下孩童不得入住;13 歲(含)以上即視同成人,每房至多可容納 2 人。
⭕壽星專屬禮遇:壽星本人於生日前後 3 天入住,即享生日蛋糕乙顆。如有此需求,請務必於入住前 3 日以前告知。
⭕此優惠專案不適用晶華會員積分及權益使用。
❌取消政策
🛑所選日期 3 天(含)之前取消,收取手續費 0%
🛑所選日期 1 ~ 2 天之間取消,收取手續費 50%
🛑所選日期 0 ~ 0 天之間取消,收取手續費 100%
📌 大班 Tai Pan Residence & Club 介紹 -
🧐位於台北晶華酒店 18 及 19 樓,晶華酒店行政樓層「大班 (TAI PAN RESIDENCE & CLUB)」於 2004 年開幕 ,是台北第一個針對 CEO 級及國際商旅的需求,從硬體設施到軟體服務、且各面向均著手整建的全管家飯店;同時,它也是全台第一家以「店中店」概念經營的全私人管家飯店。
🧐「大班 (TAI PAN)」指的是擁有龐大權力和影響力的商業鉅子,晶華將其運用在設計及裝潢理念上,步入大班,您將感受到的是靜謐、沉穩,古典的東方和時尚的西方交錯的氛圍。大班樓層的每項服務及空間細節,皆是精品等級—— 70 間客房內採用多款高科技精品,包括紐約現代美術館永久收藏的 AERON 型辦公椅,以及具有感溫、塑型、舒眠功效的臥舒麗 (Wellspring) 床墊;位於 19 樓、被稱作「大班廊」的 Lounge,在 120 坪的寬敞空間內,您可欣賞並透過整面落地窗俯瞰迷人市景,同時享用貴賓專屬的自助式早餐、全天候茶點、晚間雞尾酒等服務。除此之外,入住貴賓都配置有一位受過多職能訓練的私人管家,全天候負責照料住宿期間之所需。
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平方英尺平方公尺 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【1979年桃園中正國際機場啟用】#國家門戶 #平穩柔美的地氈
國人熟悉的桃園機場啟用於1979年2月
在總面積、跑道、停機坪上均優於松山機場
啟用時的第一航廈面積近16萬平方公尺
加上當時先進的機場設備
使我國航空業向前邁出大步✈
據報導中時任華航航務處長任歌樵所言
在桃機起降「就像降落在平穩柔美的地氈上」
可見其在當時的革新意義
#桃園機場 #松山機場 #華航
#來說說你認識的桃園機場吧
#報時光UDNtime
日期:1979/02/21
圖說:中正國際機場廿一日舉行啟航典禮,首批抵達中正機場的華航機組人員,接受各界獻花致意。
攝影:聯合報 程川康
歷史新聞
【1979-02-22/民生報/01版/焦點新聞】
我國航空事業邁進新里程
中正國際機場 昨行啟航儀式
【本報訊】再過四天,台北機場的國際航線班機就要改在桃園中正國際機場起降了。這個耗資新台幣一百零三億元興建的新機場,昨天舉行了簡單隆重的啟航儀式。
昨天下午二時廿一分,中華航空公司一架編號B─一八六四的七四七客機,由梁運生駕駛,降落在桃園機場平坦寬闊的跑道上,然後緩緩滑入六號停機坪。
九分鐘後,華航另一架編號B─一八三二的波音七○七貨機跟著平穩降落下來,滑入七號停機坪。華航航務處長任歌樵率領正駕駛梁世保等經空橋到出境走道上,與七四七十多位機員、服務員會合,接受獻花。交通部長林金生,政務次長陳樹曦,民航局長毛贏初等熱烈歡迎他們。
接著,啟航典禮在航站大廈出境大廳舉行,行政院秘書長瞿韶華代表行政院長孫運璿宣讀獻詞。孫運璿在獻詞中說:『中正國際機場的興建,不僅對便利空中運輸,助長經濟繁榮及促進國際文化交流有莫大裨益,且在國防軍事上也具有深遠的意義。尤以適於國家面臨外逆的艱難時刻啟航,更足以增加我們自力更生與奮發圖強的決心和毅力。』
他說:『現代國際機場的建設除提供航機的安全起降設施外,更須提供民航業及旅客的各種服務與設備。政府不惜巨金,投資建設,深望於啟用之後,精心擘劃,善加管理與經營,發揮高度的服務效能。』
林金生部長在典禮上說,我國民航空運發展十分迅速,在國際客運方面,成長率在百分之十五以上,國際貨運方面,高達百分之廿四,原有的台北機場已無法負荷。
他說,新機場廿六日啟用後,預計每天起降班機八十六架次,出入境旅客約一萬人。如以作業能量計,預測一九八○年客運全年有五百萬人次,貨運二十萬公噸;一九九○年,客運一千萬人次,貨運四十萬公噸。新機場三期工程全部完成後,足以適應未來卅年台灣地區航空客貨運成長的需求。
桃園航空站主任董孝誼說,未來桃園機場的管理,將以達到「效率、安全、服務」為原則;在營運方面,他希望達到『企業化、制度化、積極有效、安全便利。』
新機場今、明兩天開放民眾參觀,大小客車走機場旅客專用道進入航站大廈區。行人及乙種車輛,由南崁交流道進入貨運站,再步行到航站大廈區,航空站希望旅客儘量不要帶物品進入機場。
公路局將配合每天上午八時至下午三時,將加開由台北松山機場到桃園機場專車,疏運參觀的民眾。
【1979-02-16/民生報/06版/生活新聞】
華航航務處長的親身體驗
桃園機場起降平穩.舒適.安全
【本報記者楊芳芷】「就像降落在平穩柔美的地氈上,非常舒適。」中華航空公司航務處長任歌樵這樣形容將在本月廿一日啟航的桃園國際機場跑道。
去年十月十七日上午十時許,任歌樵以正駕駛的身分操縱一架波音七○七型飛機,翩然降落在台北桃園國際機場跑道上。這是華航應交通部民航局的要求,為這個新機場各項裝備性能,作一次試飛起降。
民航局說,桃園國際機場的助航、導航設施,達到國際第二類儀降標準。這套設備可以說已經達到世界上最現代化的標準。
各國國際機場的儀降標準共分為三類,而以機場的助航及導航設施決定該機場的儀降標準屬於那一類。第一類標準是,機場能見度在二千四百英尺、雲幕高二百公尺以下,靠著導航、助航設施,飛機可以起降,台北機場正屬於這一類;第二類標準是能見度一千二百英尺,雲幕高一百公尺以下,飛機照常起降,桃園機場屬於第二類。
第三類的最高標準是,能見度及雲幕高達到零時,僅靠儀器助航、導航,飛機還能起降。民航局一位官員說,「國際上自稱儀降標準達到第三類的機場,多少有點吹牛」,第二類標準已經是最現代化了。
台北是個盆地,四周都是山,飛機在松山機場起飛,活動空間較少,桃園機場濱海四公里,沒有山擋住,飛航活動空間大多了。任歌樵舉例說,在寬闊的大道上開車,當然比在窄巷開車舒服。他形容,「在桃園機場上飛行,感覺天空都大起來了。」
這位有兩萬多小時飛行經驗的駕駛員說,就飛行員的觀點說,桃園機場的一切設施,到目前為止,他「非常滿意」。
桃園機場跑道長一萬二千呎,台北機場跑道長只有八千呎,跑道長,飛機起飛載重量大,台北機場天氣熱時,就不能全載重起飛。
桃園機場佔地一千二百公頃,第一期工程跑道尖峰每小時可以起降四十二架次,停機坪客機有廿二個位置,可以同時間停十架七四七廣體客機,十二架七○七較小型飛機;台北機場只有十二個停機位置,同時間只能停兩架七四七,其他十架較小型的飛機。
任歌樵說:「台北機場在尖峰時間,飛機沒地方停。」桃園機場有台北機場六倍大,在啟用後幾年內,不會出現擁擠的問題了。
他說,飛行員重視的是機場的導航、助航設施是不是完善,個人的技術是不是熟練,至於在那個機場起降都是一樣的。他還認為,「桃園機場讓他有很舒適的感覺!」
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1. Massachusetts 2. To Love Somebody 3. I've Gotta Get A Message To You 4. Words 5. How Can You Mend A Broken Heart 6. I Started A Joke 7. How Deep Is Your Love 8. Morning Of My Life 9. Grease
拉斯維加斯美高梅大酒店(MGM Grand Las Vegas)是一間位於美國內華達州拉斯維加斯賭城大道上的賭場飯店。美高梅大酒店是世界上客房數量第二多的飯店,也是全美國最大的度假村設施[1]。酒店在1993年開幕時是世界上最大的飯店。三十層的酒店主建築樓高293英尺(89公尺),由美高梅國際酒店集團持有並負責營運。酒店內的設施包括總面積達6.6英畝(2.7公頃)的五座戶外游泳池、河流和瀑布[2],一座380,000平方英尺(35,000平方公尺)的會議中心、美高梅大酒店花園體育館(MGM Grand Garden Arena),大型水療設施「Grand Spa」、多間商店、夜總會和餐廳。美高梅大酒店有著克拉克郡內最大的賭場,面積達171,500平方英尺(15,930平方公尺)。美高梅大酒店所在的熱帶花園-拉斯維加斯大道交叉口行人無法直接穿越街道,因此美高梅大酒店與其他臨近的設施是透過高架的行人天橋連結。在1995年至2003年間,《EFX》是米高梅大酒店的常駐表演節目。該節目在推出當時是世界上最大且最昂貴的舞台裝置。2004年起,太陽劇團的《Kà》取代了《EFX》成為美高梅大酒店目前的常駐娛樂表演。魔術師大衛•考柏菲也經常在酒店內的好萊塢戲院(The Hollywood Theatre)演出。此外酒店附屬的美高梅大酒店花園體育館(MGM Grand Garden Arena)則以舉辦演唱會或拳擊等運動比賽為主。
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travel date: 2017/05/21
方便的機場捷運終於開通了~~
一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!!
首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!!
而阿聯酋就擁有92架!以下幫大家查了關於此架飛機的資訊:
空中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研發的雙層4發動機巨型客機。是全球載客量最高的客機,打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機,是航空界首架真正意義上的雙層客機,即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時,可承載893名乘客。在三級艙配置下(頭等艙—商務艙—經濟艙)可承載555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。
A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機,典型座位布置為上層「2-4-2」形式,下層為「3-4-3」形式。
阿聯酋航空的接收的第64架A380,首次飛行任務就來台灣。阿聯酋航空總共購買150架A380客機,仍有76架飛機仍在法國空中巴士製造廠生產中,雖然還沒全部接收完畢,但阿聯酋已經是全球擁有最多A380機型的航空公司。
主要用戶
阿聯酋航空:92架
新加坡航空:19架
漢莎航空:14架
英國航空:12架
澳洲航空:12架
法國航空:10架
大韓航空:10架
阿提哈德航空:8架
卡達航空:7架
韓亞航空:6架
馬來西亞航空:6架
泰國國際航空:6架
中國南方航空:5架
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