【#瓊華來報告】
#運轉無限耀轉臺中🚌 #金運駕駛城市英雄🦸♂️
#瓊華 日前應邀出席「#2020金運獎」頒獎典禮，#盧秀燕市長 上任後隨即恢復金運獎的選拔表揚，讓這群為了服務大眾，每天堅守崗位、認真守時、使命必達的 #城市英雄，有一個被表揚慰勞的舞台。
今年獲表揚的優良駕駛中就有好幾位，每天都會往返在 #烏日、#龍井、#大肚 之間，服務我們的鄉親，對許多學生及通勤族而言，他們已經是每天都會碰面的家人，因此 #瓊華 也特別前往 #台中客運，感謝每位辛苦的客運駕駛，讓我們的通勤日常變得更加美好。
26人表揚名單如下：
#豐原客運：李承豪、徐耀文、郭俊利、鄧黻興
#台中客運：彭明忠、李英漢、張朝欽、郭明原
#統聯客運：康煉傑、許進益
#中台灣客運：廖峻晟、蔡文得
#中鹿客運：卓柏良、汪鴻麟
#巨業交通：王滌忠、梁建隆
#東南客運：葉仲其
#捷順交通：戴志欽
#四方公司：林子鈞
#仁友客運：郭法村
#豐榮客運：張弘岳
#全航客運：陳世堂
#和欣客運：陳恒達
#國光客運：李佳倫
#建明客運：楊年春
#總達客運：羅秋煌
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建明客運 在 [新聞] 建明客運北高線可能不保- 看板NTHU_LST_95 的推薦與評價
來源:中時電子報 https://0rz.tw/6723Y
建明客運昨日又發生重大死傷車禍，交通部公路總局決定，即日起建明客運台北高雄班次
每日停駛三分之一；十二月下旬，北高線特許經營期到期後，考慮停止其續營權。建明客
運可能會創下國道客運路線經營權被撤銷的先例。
公路總局統計指出，從民國九十二年六月至昨日為止，建明客運車禍事故已造成六死
、廿三傷，火燒車、車輛機械故障等事故也有八件，事故率為國內客運業之冠。
交通部公路總局長陳晉源表示，民國九十三年曾要求建明客運台中至中正機場、台北至新
竹、台北至高雄等三條航線，每日停駛三分之一班次三個月。昨日建明客運又發生重大交
通事故，公路總局決定再重罰。
另一則 來源: 東森新聞報
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061115/17/6l5k.html
飛狗巴士在國道上發生重大車禍，造成3死7傷，原因竟然是駕駛打瞌睡釀禍，東森記者深
入調查發現，飛狗巴士駕駛出車頻率，在業界是出了名的高，甚至為了提神，許多駕駛只
能靠著香煙和檳榔不離手，連續操下來的結果，當然會無法集中精神。
飛狗巴士靠站出站，一班又一班幾乎沒有停過，出車的頻率在業界堪稱數一數二。一名國
道客運駕駛指出：「他們(飛狗)的時間好像比較長，聽(飛狗)司機在說的工作時間比較長
，長途的反而比較容易出事情啦，因為路都是一樣的，看的景象都一樣，就會打瞌睡。」
同行都知道飛狗巴士的駕駛員在業界是出了名的操勞，光是台北到高雄，來回動輒8、9個
小時，中間幾乎沒有休息時間，就連短程的台北到中壢，一天要開的次數說出來令人難以
置信。一名飛狗巴士駕駛說：「每天要開8趟台北到中壢這樣子，普通辛苦啦。」
香菸檳榔助提神，台北到中壢每天至少要開8趟，就算到新竹少說也要6趟，和同路線業者
比一比，同樣到新竹，一天來回一共只有4趟，足足比飛狗巴士多了2個小時的休息時間。
除了超長的工作時間，有部分客運駕駛甚至下了班之後還繼續兼差開車賺外快，如此拚性
命的結果，乘客的生命安全也跟著被犧牲。
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常往返新竹台北的同學請小心...
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