週一晚上來說說日本史上有名的懸案（未解決事件）好了XD （我想講好久了🤣）
昭和三大懸案之首，被稱為是戰後最大謎團（ミステリー），1968年東京的「府中３億圓事件」。
1968年12月6日，日本信託銀行國分寺分行的行長收到一封恐嚇信，恐嚇信有一半的字是手寫，一半是從雜誌上剪下來的，內容是要求派一個女職員在明天下午5點前，帶300萬日元到指定地點，如果沒照著做就要把行長的家炸掉，行長左思右想後還是決定報警。
隔天12月7日，警察埋伏在嫌犯指定地點的周圍，嫌犯指定時間是下午5點，警察等了一個多小時，沒等到嫌犯就撤退了。
12月10日的早上，雨天，是東京芝浦電気（現在的東芝）要發給4600人年終獎金的日子，而獎金就是由日本信託銀行國分寺分行負責準備的。
當天早上銀行派出了運鈔車（日文叫現金輸送車，一輛黑色日產Cedric，是當時的高級轎車），放進三個鋁製箱子，總共三億日圓（精確來說2億9430萬7700日圓），運鈔車中加上駕駛總共有4個人，一起前往東芝府中工場。
途經府中監獄的時候，他們發現後面跟了一輛摩托車。
雖然雨下的很大，但還是辨別得出這輛摩托車是警用機車，機車上的警察騎到運鈔車旁邊對他們揮了揮手，叫他們靠邊停。
運鈔車停下後，這位警察慌慌張張的跟他們說：「你們行長家被炸了！你們這輛車可能也有問題，快點下車讓我檢查！」
他們知道行長收到恐嚇信的事，所以聽到警察這麼說，不疑有他，立刻下了車。
警察開始檢查沒多久，突然從引擎蓋冒出大量煙霧。
警察大喊：「要爆炸了！趕快跑啊！」
這幾個人嚇得馬上躲得遠遠的。
但警察這時卻坐進了運鈔車，並加速駛離。
目睹警察開走的運鈔車的四人心想：這位警察實在是太勇敢！為了不讓車子在原地爆炸，還幫忙把裝有炸彈的車子開走！
但後來這四人發現，車開走了，但原地還在冒煙，小心翼翼地上前一看，原來只是一個煙霧罐（発煙筒）。
他們覺得不太對勁，於是馬上報警。
警察收到通知之後，20分鐘之內在全市的各個路口設下關卡盤查，但沒有發現那輛運鈔車。
在現場進行調查後，那輛警用機車，其實原本是藍色的，被改漆成白色，而且是YAMAHA的摩托車（當時的警用摩托車是白色的本田摩托車）。
除了機車本身之外，也發現不少證據，其中有一頂鴨舌帽，但調查的員警們據說因為好奇而輪流試戴，這項重要證據因此被破壞。還有一個警用喇叭，上面有一個報紙的紙片，仔細一看，紙片上印了一個字的右下角，經過分析，是「品」字的右下角，調查結果是屬於日本產經新聞報紙上的。
後來在犯案現場附近小樹林裡發現運鈔車，警察才發現搶匪換車了。
在此之後又在東京都小金井市的一個停車場找到一輛藍色豐田COROLLA轎車，在車內發現運鈔用的那三個鋁製箱子，但裡面是空的。
接著又發現其他三台可疑車輛和一輛機車（後來經確認全部都是贓車）。
警察在其中一輛車內發現一只耳環，因此懷疑犯人當中有女性成員。
林林總總發現了120件以上的證物，因此當時警察對於破案抱持著非常樂觀的態度。
警察也針對行長收到的恐嚇信上用來黏貼郵票的唾液做了DNA檢測，分析出犯人的血型是Ｂ型。
又根據那四位運鈔車人員的口述，模擬了嫌疑犯的長相。
為了調查這個事件，日本警方投入了17萬人力，9.9億日圓，確認了超過11萬名嫌犯，但還是曾不小心抓錯人（誤認逮捕）。
嫌疑人S，19歲，是當地的小混混，擅長開車和騎車，父親是摩托車巡警，血型A型，但案發當天他在少管所，有不在場證明（アリバイ），所以被排除了嫌疑。
但S在那之後沒多久就服毒自殺了。
後來警察帶四個目擊者去葬禮，問S是不是那天的劫匪，他們回答：「有點像。」
另一位嫌犯是府中市當地的司機，血型B型，25歲，長相和犯人的照片很像，但筆跡和恐嚇信的不像，可是媒體已經把他視為犯人來報導，警察為了防止這位嫌犯逃跑而用其他名目將他逮捕（別件逮捕）。
這則新聞播出後被一間公司看到，這家公司的人打電話跟警察說，案發當天這位司機正在他們公司面試，司機因為有了這個不在場證明所以立即被釋放，但他的學經歷、個性、家庭環境已經被新聞媒體大肆報導，遭受嚴重波及而不斷換工作，後來妻離子散，最後自殺。
自此之後，警方再也不敢輕易逮補嫌疑人了。
後來這個案子過了追溯期，變成史上金額最龐大的搶劫案（但日本刑法歸類為偷竊案）。
當時的3億日圓，換算成現在的幣值，相當於20億～30億日圓。
此案是日本史上最有名的案件之一，犯人犯罪手法完美，因此還被翻拍成電影。
東京芝浦電気的年終獎金在案發隔天發放，銀行損失的三億日圓由保險公司全額理賠。
有人懷疑犯人是銀行內部人員，因為當時公佈了那三億日圓的鈔票序號，但沒有一張鈔票有被使用，而且運鈔時間應該是機密，非銀行內部相關人員不太可能知道。
這期間也有人向警方宣稱自己是兇手，但後來也都證實不是。
因為警方有兩點線索自始至終都沒有公開，第一點，就是煙霧罐其實沒有一次點燃，是第二次用特別的方式點燃的，那個方式是什麼？第二點是，鋁製箱子裡，除了3億日圓現金外還有一樣東西，那個東西是什麼？
只有真正的兇手才會知道這兩個答案。
引擎蓋日文 在 Re: [翻譯] 汽車外觀名詞- 看板NIHONGO - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
以下的看法是以我玩過NFS系列的經驗，及參考Google檢索結果
※ 引述《mylounge ()》之銘言：
: 小弟有關於汽車外觀名詞的日文想要請教版上各位日文前輩。
: 雖然有學習過日文、而以下名詞都是片假名，可以從發音認出來大概是什麼東西，
這幾個都是英文來的，意思也沒有變化。
: 但是就是翻不到像中文這麼準確，還請版上先進幫我看看這樣是否精確！
: 1. サイド：我翻成"車側"（日文是否就是指汽車的"側裙"）
翻車側就可以了
側裙的話是 サイドスカート Side Skirt
安裝在車門下方、可以讓車身看起來比較低
: 2. サイドカバー：我翻成"側蓋"（在日文之中不知道他是指汽車的哪裡？
: 這又和側裙有什麼差別？）
這個字Google查出的結果都是機車的側蓋
某辞書 https://j.mp/cASrZU
用來保護裡面的空器過濾器或電池
: 3. フロント：我翻成"車頭"（不知道日文中車子的"front"大概是指什麼部位？）
: 4. リア：我翻成"車尾"（如上題，這個字應該是"rear"，但是就不太清楚這樣翻譯
: 是否到位？）
フロント、リア視用法也可以翻（引擎的）前置、後置，或只是單純指前後
加上其他部位的名稱指特定部位
フロントバンパー front bumper 前方保險桿
リアバンパー rear bumper 後方保險桿
: 5. セット：我翻作"組合"（這個字在日文中是否用在"自動車"時有特殊涵義？）
可以翻套件
: 6. その他：這個...應該就是"其他"了吧？
: 還請各位不吝給小弟指教，謝謝
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