謝謝你,路燈阿北
我剛從德國回來,還在台中當律師的時候,星期一到星期五都要起個大早,從新竹開到台中。一天的工作結束後,再慢慢從台中事務所開回新竹。
在傍晚回家的時候,似乎比白天上班,更容易遇到因為車禍發生的塞車。我也和太座解釋過,這真的不是來不及到保姆家接女鵝的藉口。
事實上,高公局有統計,國道夜間死亡肇事為白天7.5倍。一些當事人,更是因為道路照明不良等許多因素,才發生不可挽回的遺憾。
我想起小時候,在我的老家嘉義竹崎的山上,有一天晚上我跟朋友在廟裡玩,忽然聽到有聲響,我們跑過去看了之後,差點沒嚇傻,有一位滿臉是血的人走過來。他說:
「我是新上任的國小老師,因為山路沒有路燈,冬天霧又濃,所以不小心開車跌下山谷,花了好多力氣才從谷底爬上來......」
我跟朋友都傻了。
對於一個夜歸的疲憊駕駛人,路燈的重要性不言可喻。照明可以減少駕駛反應時間、增加應變能力,而這一兩秒的差距,可能就是生與死的距離。
也因為這樣,去年年底開始,辦公室幾乎每位同仁,都接到同一位熱情民眾的陳情反映,#台61線白沙屯到通霄的路段,有路燈不亮的問題,我也請同仁和志工,趕緊連絡公路總局,也拜託志工在夜間到現場確認。來來回回確認路段、路燈編號、有沒有亮,然後再接到「路燈阿北」的電話,已經變成2020跨越2021的日常。
這條不收費的濱海快速道路,是海線居民南北聯絡的重要道路,也是產業運輸的大血管。除了小車以外,同時也有很多大貨車、聯結車在跑。照明的重要性,真的不言可喻。
在緊急反映之後,54盞不亮的路燈,公路總局也已經修好35盞,#剩下的19盞燈也會在一個星期內修復完成。
我也希望,快速道路路燈的妥善率,能更積極的提升。因為就如同交通部頒定的交通工程規範所說的:
「公路照明之目的,在使公路之行人或駕駛者,於亮度不足時能安全通行,尤其使駕駛者能看清公路之形狀、行進方向及周圍等項目,以避免撞擊障礙物,且易於預測前進方向,使其處於無懼之心理狀態。實施適當之照明,可提高交通安全及行車效率。」
希望每一個人,都能有一條 #安全明亮的回家之路。
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#透明政治
#數字說話
✨桃園市議員朱珍瑤-2020服務總表努力成果報告✨ #議會提案
2020年議員提案及市民建議 :108件
市民朋友的聲音瑤珍珠都聽見囉,我極力為民爭取,反映民意!
#桃園市議員朱珍搖
#持續努力
1建請市府提供防疫醫護各項協助
2建請市府針對房租越補越漲問題加以重視
3建請市府放寬租屋補貼辦理期限
4建請市府推動青銀共居
5建請市府成立桃園電商平台
6建請市府針對老舊市場補強
7建請市府推動交通寧靜區
8建請市府推動瑞豐國小周邊通學路改善
9建請市府推動八德國小周邊通學路改善
10建請市府推動智慧車輛輔助系統
11建請市府針對捷運先通車再驗收安全問題
12建請市府針對防疫專車司機特別關懷
13建請市府規劃特色服務車箱
14建請市府辦理捷運車廂展示
15建請市府重視捷運施工安全
16建請市府加強宣導未辦繼承
17建請市府推動地政人別確認人臉辨識
18建請市府增加青年安心就業讚預算
19建請市府針對非典協槓青年提供協助
20建請市府規劃時序計畫性推廣農產品
21建請市府協調廠商爭取繳稅手續費降低
22建請市府輔導特色商旅
23建請市府規劃防疫社宅或防疫旅館
24建請市府辦理桃園美食行銷
25建請市府加速開闢都計公園
26建請市府於開闢公園時納入長者意見
27建請市府規劃飄書櫃於公園
28建請市府規劃路平禁挖期
29建請市府提升學校接管率
30建請市府全面設置洩壓人孔蓋
31建請市府規畫籌備教學平台師資
32建請市府推動國際客家文化交流
33建請市府整合各單位漂書資原
34建請市府針對逕遷戶籍問題加強管理
35建請市府提升流感疫苗施打率
36建請市府加速轄內燃煤鍋爐退場
37建請市府加強臟亂點清理
38建請市府增加定時定點垃圾清運
39建請市府提升OHCA救回率
40建請市府增加高級救護員
41建請市府規劃智慧火警報案系統
42建請市府規劃於報案後派車時即時通知報案人
43建請市府降低A1事故上升
44建請市府針對色情賭博列管場所加以詳查
45建請市府針對托育補助加碼1〜2000元
46建請市府規劃體育園區委外時考量成棒隊練球地點
47建請市府重視桃園航空城棒球隊員生涯規劃
48建請市府規劃微型運動中心
49建請市府増設市府大樓幼兒園
50建請市府提升市府大樓哺乳室設備
51建請市府設立澄清專區時應中立化
52建請市府強化視覺化宣傳
53建請市府規劃在學打工族紓困
54建請市府増設學生練團室
55建請市府規劃青年活動線上化
56建請市府針對托嬰中心監視器妥善率涵蓋率加以管理
57建請市府提升重大管制會議效能
58建請市府増設原民小型長者活動據點
59建請市府提供訴訟程序專人諮詢
60建請市府開辦租屋及繼承案件法律宣導
61建請市府降低代理主管比例
62建請市府積極推動108處閒置土地活化
63建請市府降低對外承租不動產
64建請全面開放桃園航空城智慧展示中心
65建請市府降低里民活動中心土地對外租賃過多情形
66建請市府補助成立社區親子、銀髮空間
67建請市府成立捐助平台
68建請市府續辦桃園青年租屋補貼
69建請市府規劃里層工作經費公告專區
70建請市府建置托嬰中心監視器監管系統
71建請市府針對農田水利..法後農民權益提出配套
72建請市府強化役指通app功能
73建請市府推動宗教團體公益化
74建請市府加強行動治理各項措施
75建請市府推動2-3歲托育單位加碼補助
76建請市府成立玩具銀行及線上租借系統
77建請市府全力配合中央...社會住宅用地興辦計畫
78建請市府推動夜市振興券常態化
79建請市府協助商圈夜市店家食品保鮮及外送服務
80建請市府推動公共電力輔助單車租賃系統
81建請市府針對官方及民間統計危險路口加以改善
82建請市府應開辦街頭藝人免費登記制度
83建請市府加速推廣閱讀指導教師
84建請市府規劃八德體育園區
85建請市府推動學校周遭通學道路整平計畫
86建請市推動AI智慧路面巡查系統
87建請市府落實兩水下水道巡檢工作
88建請市府推動水域重大慶典活動
89建請市府針對八德老茶文化規劃行銷
90建請市府加強色特農漁產品行銷
91建請市府推動寵物長照
92建請市府改善救護車空跑率過高情形
93建請市府規劃輪狀病毒疫苗補助
94建請市府針對勞工提出不作為訴訟提供補助
95建請市府推動商家減塑友善標章
96建請市府加強交警執勤安全作為
97建請市府加強因公涉訴員警權益
98建請市府成立線上青年公共政策參與平台
99建請市府降低年年墊付額度過高情形
100建請市府改善平均地權基金繳庫不如預期情形
101建請市府盤點並規劃時...保美豬進口後食品安全
102建請市府針對日租或共..造成防疫漏洞提出對策
103建請市府健全日租套房...以維護公共及防疫安全
104建請市府針對準公幼違規情形嚴重情形加以改善
105建請市府評估幼兒園發.大違規事件需通知家長
106建請市府針對青少年使...飲料情形提出使用指引
107建請市府完善學生諮商輔導中心人力與制度
108建請市府儘速規劃建立教師支持系統
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德國車妥善率 在 謝銘元:失敗並不可恥但要有用 Facebook 的最讚貼文
#符合誰的利益
在美國嗆說要從德國撤軍超過現有1/3的美軍後,德國各級政府官員一路惡言相向,但是梅姨這次發言應該是敲下定音鎚 - 必須阻止美軍自德國撤軍。
但事實上是,德國不僅是歐陸大國中對軍備軍務投資最廢弛的國家,更是長年無法滿足北約國家對軍事預算要求的最低限比率。說穿了,就是靠著美國及法國、甚至是東歐國家的國防投資在保護自己的安全。
#低到無法更低的妥善率
細數德國聯邦國防軍的軍備妥善率,你就可以知道德國在國防經費不足的問題上有多深刻。
今年一月的報導,「53架Tiger攻擊直升機只有8架可上場、99架NH-90只有12架能承擔勤務」。而在2018年國會的調查報告中,國防軍能立即出動的船艦飛機等「重型裝備」不足總量的1/3。13艘護衛艦能出勤的僅有5艘、6艘潛艇的妥善率是「零」,德軍的驕傲 - 豹二式戰車的妥善率也不超過50%。
而這樣的慘狀在近年被媒體揭露並大肆報導後,德國矢力想洗刷這個臭名,結果是兩種主力直升機(Tiger / NH-90)的數量增加了,但能出勤的數量反而變少了(?),然後全部停在船塢內無法出海的潛艇部隊據說在2019年有半數恢復戰力,結果據媒體探訪在2020年又全數變成碼頭王。然後德國國防部的解釋是「自從克里米亞事件後,因為訓練和部署的次數更多了,所以現役裝備的磨損速度更快」這種意義不明的發言。
#迷走的德國霸權
德法兩國在歐陸的主導權爭霸,是在整個歐陸自羅馬帝國消亡後無法擺脫的宿命。而近世,自從普奧戰爭戰後普魯士主導德意志地區政權統一後,法國對德國再也沒取得過一次單獨的勝利。
德意志帝國及納粹德國施行的「國家社會主義」都能在戰爭前及發動戰爭後快速的集中生產資源及各種戰爭所需物資,且德意志的各邦國也能在戰時分散性的維持戰爭機器的運作,這點跟巴黎被拿下後就只能潰散的法國政府在面對戰爭時完全不是同一個等級上的player。
我們回到現在的狀況來看,德國國防軍面臨的窘境則完全是政府多年來無視國防軍的問題,不願意大幅舉債、在財政上維持「過度健全」的結果。
相對地來說,法國則是忠實的投資並維持本身部隊的戰力。多次聯合國或美軍的軍事行動中,法軍的航艦成為美軍在海上唯一的備援、並且在全世界各地執行與盟軍的協同作戰。在非洲等法國的勢力範圍內,法軍特種部隊的單獨行動也不少見。法國軍隊可以說是目前北約除了美軍以外,少數具有立即的調度彈性、並且可以作全球性部隊投射的陸海空三象作戰部隊。
#經濟霸權與軍事霸權
追根究柢,德國在歐元的債務危機下帶來的貶值獲益良多。德國國庫極低的債務水平以及穩健的財政開支,讓德國國債多年來維持在零或負利率水準,但仍然是最搶手的歐元固收資產。
如果沒有歐豬諸國死命的打洞,今天的歐元將會有如當年的德國馬克一般,與美元、瑞朗並稱超強避險貨幣。那以工業品外銷作為國家主要外匯來源的德國來說,與日本等工業大國競品的對抗就不可避免,弱勢歐元當然是美好的恩賜。
這也反映在德國在EU各項債務及財務談判上,對自己的歐陸同胞頤指氣使的立場上。梅克爾與她的德意志聯邦同事們,真的一度以為這次德意志帝國要用債券及經濟力再次「統一歐洲」。
這時候殺出了一個要德國好好投資軍備的美國,直接拿剪刀捅破了德國這隻紙老虎的虛張聲勢,而長年受悶氣的鄰居 - 法國,這時候當然是不作聲但幫美國暗自加油。哪有努力花錢準備、有保護家園意志的國家反而被當作傻子的道理?
面對東歐國家對美國駐軍的招手,法國持續不斷擴軍及增加軍備、以及北約盟邦對德國越來越多的呼聲,梅克爾德國的立場越發尷尬,歐陸盟主光芒亦逐漸退色。
自古以來沒有靠他人幫忙守家門的霸主,這次也不會是例外。
#Sith
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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德國人的民族性嚴謹,又是汽車大國,為何造出來的車妥善率不佳?
德國人做事一板一眼,對於品質方面應該會有所堅持才是
為何德國高級車Benz,BMW,AUDI妥善率比不上LEXUS
更不用說平民車VW妥善率和日系車比起來更是有一段不小的差距
單純只是好奇,理性、勿戰
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