【#最後3天】晚買享折扣？你的積極才是最好的折扣！
這個月都在忙爆文募資，
購課人數突破2000大關後，
終於鬆一口氣，
決定跟朋友去逛桌遊清倉。
陽光桌遊辦的清倉拍賣很有誠意，
不是拿出那種聽都沒聽過桌遊，
幾乎都是那種叫得出名字的，
或是國際知名的桌遊大作。
全新未拆封桌遊，
然後幾乎是半價起跳。
現場玩家無不驚呼連連，
像搬家一樣，一扛就是好幾盒。
我也立馬搶下一盒
「鐵道任務」15周年紀念版，
當初這款遊戲我和老婆
愛到帶去當拍婚紗的道具啊！
不過紀念版剛出時，定價3500元，
我們再有愛也買不下手，
但你猜猜清倉價多少錢？
竟然才2000出，
而且現場還只有兩盒，
我想都沒想就直接拿去結帳了。
買下心中的夢幻逸品後，
我就繼續輕鬆自在逛了。
可逛著逛著，
我發現自己有點懊惱，
原因是很多經典遊戲我都有了，
但當時買的價格比現場貴上一倍。
像是桌遊神作「勃根地城堡」，
我以前買是1490元，
但現場清倉價只要750元，
還含擴充。
再比如我很愛的桌遊「聖母院」，
我過去花1300多入手，
瞇眼一看清倉價，差點吐血，
竟然只要650元！
難怪桌遊圈流傳一句名言：
「早買早享受，晚買享折扣！」
其實套在很多消費場景也都是這樣，
當季的衣服忍一忍，
過陣子去outlet買就便宜了；
院線的強片忍一忍，
過陣子在MOD看就便宜了。
無數時刻我們心動，
卻逼自己先觀望、再忍耐，
相信時間會給我們最甜美的價格。
這在99%的狀況下都是用，
唯獨一種例外，那就是「線上課程募資」。
「線上課程募資」是
消費者憑著對講師的信任，
在課程還未正式上架時，
以最便宜的價格預先購買支持。
爆文寫作線上課，
是我的第三檔線上課程。
先前兩檔線上課，
每次在募資或預購結束後，
都會收到有人來問說：「還有嗎？」
其實我不太懂「還有嗎」的意思，
因為課程就擺在那，
當然還有，也能買，
只是價錢就恢復原價，貴上許多。
而且也沒多任何內容，
不過就晚個幾天買，
價格卻天差地遠。
沒辦法，
因為你的積極和信任是有價的，
可以折抵學費，
用最划算的學習價投資自己。
爆文線上課募資只剩最後3天，
募資期間優惠價是2990元，
三人團購最便宜，每人只要2500元。
9/30募資結束後，
你看到的就會是原價3980元！
幫我個忙，
別在募資結束後，
再跑來問我說「還有嗎？」
除非你忙到沒跟上募資，
不然我比較擔心，
你不是因為想學習而想買，
而是因為錯過便宜而懊惱。
學習不是比誰買的課程多
或是買的價格划算。
我反而會建議你，
如果錯過募資的話不要買，
因為不買最便宜，買了你還虧。
有句話說：
「種一棵樹最好的時間是十年前；
其次是現在！」
對，想靠寫作拿回人生的主導權，
十年前你已經錯過了，
但你還有現在！
…………………………………………………………..
🔥「爆文寫作線上課」募資最後3天！
https://bit.ly/3gpKJqk
1. 結帳輸入「OHYOUNG100」可以折扣100元
2. 三人團購2500元/人，不能使用上面折價券
3. 募資價2990元，9/30後恢復原價3980元
#歡迎分享
#超過2000人學習的年度大課
忍650 在 [閒聊] 新車入庫-Kawazaki Ninja 650 - 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的推薦與評價
各位板友好，在 SuperBike板的首發，來分享一下自己騎乘這台車的一些感想。
我是月初的時候拿到駕照，然後看了桃園的幾個車商之後就買了，其實想起來超級衝動
，大概就是今天拿到駕照、明天就買車了這樣。在考駕照之前本來是鎖定黃牌級距的車
款。那時想說牽個 Ninja 400 或者 KTM Duke 390 就好了。
不過，男生好像都會有一種朋友一直跟你說「再加一點」、「直上XXX」這樣，所以後來
也萌生想要直接紅屁股的想法。理想是豐腴的，現實是骨感的，我自己準備的預算上限就
在落在 300K 左右。二月初的時候，忍400還是相當缺車(三月進來的聽說要漲價了)，原
本想說那乾脆等年後再說，剛好在桃園的某車商遇到他們的客人換換病發作要賣 650，
剛好打中我預算，然後我的荷包就失守了。
年份：2020年式 Ninja 650
里程數：2471KM(其中7-800Km是我騎的)
平均油耗：23.2Km/L
說句實話，我在考到駕照之前，完全沒有檔車的經驗。所以一通知我交車日期的時候，
與其說是興奮，不如說是焦慮，好幾天都沒睡好，很擔心一些想起來很好笑的部份，比
如：在路上熄火怎麼辦、換檔很不順怎麼辦、遇到塞車怎麼辦...這類的。
第一天拿到車剛從店裡面騎回家的時候，會經過桃園正在挖捷運的路段，在起步的時候
是有不小心熄火過，但中間移動過程中，有感覺滑離合是對新手非常友善的配備，至少
比起駕訓班的車來說好按太多了。
後來除了看一些 YouTuber 影片的教學，也請檔車經驗比較豐富的朋友帶一下，最後在
開工前就大膽地去跑一趟台7＞台7甲>台8>台9＞北宜的旅行。這趟跑下來對於自己騎車
就稍微有點信心，吸收不少經驗值(大概是Lv.1>Lv.10...這種感覺吧)
相較於忍400來說，忍650好像就真的不上不下的感覺，似乎討論度也沒有很高。但我自
己是滿喜歡的啦。可能是我技術也沒到那麼好，這台應該很足夠應付我。在SuperBike
板潛水大概一年多，說不定有一些人也跟我一樣，對於第一輛車就中排量會有點沒信心
或者是想非常多(還是只有我想很多？)，但又不好意思問。不過，我想如果連我這種檔
車菜雞都可以騎得很開心，那應該不用想太複雜，能力可以就上，然後小心謹慎、注意
安全就好。
我自己覺得不錯的部份：
1.油耗滿不錯的(可能跟我大部份都 ECO 模式有關？)
2.Rideology 可以記錄自己每次騎乘出遊的軌跡和一些像是均速、油耗之類的參數)
3.座高很親民，我173cm可以雙腳平放踏地
4.外型好看，雖然我快要中年危機的年紀了，但帥還是很重要
以上跟大家分享，希望有點幫助。
最後貼幾張騎車路上拍的照片
巴陵大橋
台8線
北宜起點，應對區間測速的方法就是找一些不是騎車的事來做
往梨山路上
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1613740176.A.259.html
好像都在推二月底前訂車還是原價，三月就要貴一萬了
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