邊界——與母親、外婆在志學車站 ◎李修慧
午餐過後,走到志學車站
花蓮香的味道
鹹鹹的沿路飄進
小小候車亭
外婆信步來去
沒幾步便走到邊界
「這麼偏遠,不要讀了」
她又要求一次
母親盯著時刻表
透過近視眼鏡
吃力地算:一班、兩班、三班
幾個世代
沒有多少女人能在此下站
她們累了,坐在
車椅第一排
正對我,像是小學時代
空襲抵達外婆的教室之前
像是中學時代
母親懷上我之前
而我在她們面前,巍峨站立
像是老師
識字的,與不識字的
都曾用眼淚與汗,換取
菜肉、童書,和我遠行的鞋
車票,我已經買好
她們坐在候車椅上
忍受別離的苦鹹蔓延,寄望我
致志於學
遠遠地,跨過世上所有邊界
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2020後山文學獎社會組新詩優選作品
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◎ 作者簡介
李修慧。畢業於台大中文系,曾任關鍵評論網記者,專長原住民、性別議題,目前就讀東華大學華文文學系碩士班。曾獲鍾肇政文學獎小說獎、新北市文學獎、後山文學獎新詩獎。
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◎ 小編小令賞析
八:一首明朗而私密性極高的詩作。
蔓:直接就結論了嗎?
薛:很像一支輕短的MV。詩名「邊界」與「母親、外婆、志學車站」並置時,彷彿也同時劃分出三位女性之間的界線。即使近如血緣,卻也受阻於不同肉身和時代差異的邊際,而沒說出口的也是三者同為女性在社會上的隱性既定命運感。
八:並列其中的第三者是志學車站,不是女性吧。
蔓:去過志學車站嗎?那不是舊舊小小、不起眼而靜謐的一個小站嗎?
薛:有意思的是敘事者在母親、外婆後,接著將自己的定位,設定在一個求學所需的小車站,車站的存在本身是中性的,也不會因為尚未定型身分與責任的敘事者是女性,就斷論未來也將會接續獲得母親、成為外婆這樣的家庭稱謂。不是沒有可能,但車站的解讀空間、能動性,都比前面兩者的母性成因,更為開放。
八:這首也沒有什麼技巧層面需要討論。
蔓:如果整首有達到想要的經營效果,何須非得要展現任何技巧?技巧不是達成效果的工具嗎?如果沒有動用任何技巧,還能達成效果,不也是一種技巧?
薛:其實還是有的,但是是從心理層面去編排讀者在進入詩作時,情緒地圖跟起伏的走向,以及可以如何達至餘韻足夠迴盪許久的效果。
八:也是。或正因為沒有什麼難句,或長篇幅、大結構,其實會讓人絲毫不介意一看再看地深入感受,反而就達到敘事者一再於眼前緩緩運鏡的情境至情緒。
蔓:「午餐過後,走到志學車站//花蓮香的味道//鹹鹹的沿路飄進//小小候車亭」詮釋空間很大,內在想像跟外在輻射都很有開放性潛力的文本。
薛:明明看起來就只是那麼簡單的幾句話。
八:人生有時候也只是那麼簡單的幾句話。
蔓:所以難的是什麼?
薛:難的是反抗,難的是拒絕;「外婆信步來去//沒幾步便走到邊界//『這麼偏遠,不要讀了』//她又要求一次」,看看,可能嗎?可能就因此不讀嗎?而且是「又要求一次」,代表前面早已經不知道要求幾次。更玩味的是「沒幾步便走到邊界」,究竟是外婆心理層面的邊界,更甚於真實世界根本無人得以劃分的邊界嗎?
八:「母親盯著時刻表//透過近視眼鏡//吃力地算……//沒有多少女人能在此下站」,此處亦即母親也不是能夠在此下站的女性之一,而因為敘事者的緣故,獲得可以暫時在此下站的機會,明明是吃力地算數火車時刻表的班次,班次少之又少,連同隱喻短短幾個世代間,女性來此的數量亦少之又少。
蔓:「她們累了,坐在」看看,這樣就累了,心理的疲憊完全反應在身體的層面,心理為何疲憊?因為不是她們熟悉的世界,總習於侷限女性,關於遠行或求學。場景在「車椅第一排」,開始展演三個女性間的各種世代對照,直到最後一段。
薛:第五段很簡單,但效果很好,尤其最後一行:「菜肉、童書,和我遠行的鞋」,三個元素即表示:「外在(滋養身體需求),內在(滋養內心糧食,而且是不太有年齡限制皆能一再回頭翻閱的童書),移動能力與需求(遠行的鞋)」
八:其實滿討厭這種只有一種解釋的解釋,可以不要這樣嗎?
蔓:識字跟不識字的狀態差異,不是那麼容易感受或想像,不識字的人究竟如何在生活中讀取資訊?只能用「換取」的,用「眼淚與汗」去換,換來的也是直接可以理解的「菜肉」就吃,「童書」可能有圖不需解字,「鞋」就鞋。
薛:最後一段的開頭:「車票,我已經買好//她們坐在候車椅上」這兩句,將世代間的權力關係交接於此。位階轉換期間的「忍受別離的苦鹹蔓延,寄望我//致志於學//遠遠地,跨過世上所有邊界」結語收束在此,情緒節制而引人遐思,因為受到寄望的敘事者並沒有同意或反對這份寄望,單純是描述事實地傳達出自己被寄望了這樣子的一件事情,而這件事情之所以能夠瞬間獲得讀者的認同,則因於最後一句:「遠遠地,跨過世上所有邊界」。
八:跨界用講的都很快很容易,彷彿就在隔壁,腳伸出去就跨界了。
蔓:但這裡是指邊界,邊界與邊界間的橫跨究竟需要時間空間,「遠遠地」同時帶出空間,空間又有賴於時間支持,故此一次傳達出現在進行式的「致志於學」,怎麼跨呢?學海無涯,世上所有的邊界,是高遠的想像,但只要一直持續在路上,只要自己沒有喊卡,就沒有人可以因此斷論成敗,因為尚在前進,只是快慢或遠近,但這些都將是敘事者自己後來的事了。邊界指涉的可能想像確實無遠弗屆。
薛:情感細膩到位,敘事不疾不徐,倒是很像車子駛進跟駛離志學站的感覺呢。
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美術設計:吉兒
圖片來源:小令
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|#關於文學獎的不重要冷知識|
台灣其實曾經有「即席創作」的文學獎?金車文藝中心曾舉辦過「高中生限定的現代詩即席創作」比賽!
——小編P
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【花蓮豐田駐村 第六天 聲音的尾巴】
109/03/01 天氣晴轉陰
是因為這幾天被書櫃裡那本《睡眠的航線》陪伴,還是身體時鐘逐漸調成村子裡的作息,今天竟然六點多就自然起床了,雞不可失眠,否則早也叫晚也叫,根本失眠沒有極限。
一邊整理想留在村裡的小光點,一邊整理屋子和房間,緩緩地透過清掃跟屋子道別,這裡的空間環境很棒,富民把這個聽說之前根本無人管理的空間,變成像民宿一樣的地方,能休息能創作,能看書能觀景。夥伴覺得有點不捨,我想是我們還未習慣,所以總是看見想看見的美好,城市裡初來乍到,新鮮感也是帶著我們的心跳好一段時間,最後總是要認真地讓城市推自己一把,漸漸地走入屬於這個城市的流動,找到屬於自己在乎的所在,身體與心裡的,才能超越未習慣前的美好吧。
漸漸抓到小黑蚊的節奏,順便跟大家吊一下網路經,小黑蚊不是蚊子,牠正式的名稱是『台灣鋏蠓』,屬於『蠓科』,是一種吸血昆蟲。不過穿著無袖到處晃,還是會被居民們各種提醒,記得穿長袖啊!怕你不知道癢死!很高興來到這裡之前陶陶千交代萬交代,來到這裡是二月底到三月初,天氣很適合裡面無袖外面長袖襯衫薄外套,舒服自在,提供參考。
遇到幾個孩子在村裡嬉鬧,仔細觀察才發現,他們騎腳踏車在整個村裡玩鬼抓人,夥伴頓了好一下。
-
『嗯…這很難抓到吧?』
「說不定這就是刺激的地方,你騎到哪都覺得有人要抓你。」
『那不就是跟自己玩沒兩樣嗎?』
-
就在同時,一個小男孩迎面騎向兩個年紀大一點的女孩,大喊抓!然後他們討論『等一下,那我們可以互救嗎?』
接著一陣哈哈大笑。嗯…只能說我們都還太淺了,城市俗。
這幾天想辦法來回騎來分辨之前被開車導覽的豐田村、豐坪村、豐裡村,感覺和環境有什麼不同,不過不要迷路基本上就是路痴比較困難的地方,後面只能透過明顯的樹或者地標來辨識究竟到哪了,不過溝通上至少你知道現在比較靠海岸山脈還是中央。
如果你有車子可能有不一樣的做法,對於騎單車的我們可以做的事情很多,單車的速度剛好可以讓你穩定地去到一個地方不至於太疲憊,又能沿途被想吸引的東西吸引停留,真是很不錯的移動方法。想像腦中有一塊地圖,然後從豐田村往左右前後,開始繪製新增腦中的地圖,(夥伴表示這樣叫做開迷霧)前幾天我們都往鳳林方向鑽,今天我們往吉安的方向一路騎,騎著鑽著直到看到壽豐車站。
當時太陽吃到頭頂發麻,我們彎進街道裡尋找可以落腳的地方,沿路看到一攤紅豆餅竟然三個十元,覺得非常心動,不過想著回來再看看就經過他了,直到到了一間感覺簡單平價又舒服的咖啡店。
老闆娘的點心和茶,是驚喜的味道。對於花蓮的步調,她笑著說,非常慵懶啊!身為花蓮人,過去一度在台北工作,一天可能就做十件事情,回到花蓮,發現大家一天一件或半件就結束了。
-
『為什麼會想回來花蓮工作生活呢?』
「嗯……就想回來吧!」
『哦??』
「以前二三十歲的時候,覺得沒有辦法跟家人間長期溝通相處,喜歡待在家,卻又很想離開,直到慢慢穩定之後,就決定要回來了。」
『穩定,是指你本人的狀態嗎?』
「是呀!」
-
我喜歡老闆娘侃侃而談,直爽的談話,和貼心的服務,聊著聊著,下了一個我們都感同身受的總結。同樣來回不同城市,鄉村出身,心照不宣。
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『城市會推著你走。』
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本來想著都到壽豐車站了,就乾脆搭個兩三站到志學站,串串又津的門子,就在我們要進火車站的同時發現就差一分鐘,錯過了一班車,而下一班要等一個小時,對於傍晚就要離開的我們,看著雲逐漸變厚,只好打了一通道別的電話,就回頭騎了。
計畫,在以感受為創造再生的體驗時間中,目前覺得是最無用的事情,你應該什麼也不想,應該沒有壓力,你才能真正聽見這個時間,這個地方跟你的對談,然後和事件相遇,重點就會在相遇時發酵。
路上想說順便經過那間紅豆餅攤買來吃看看,結果竟然沒開了,一位扶著年邁奶奶的伯伯(不知是否是老闆)遠遠喊著『賣完了啦!下次早點來!三個十塊,哪裡來這麼便宜,又好吃。』這個故事告訴我們,下次走過路過不要經過,否則就是…...沒有紅豆餅吃。
遠方的藍白分明,漸漸被風,暈染成一幅漸層的水墨畫,街道上的菜販們,黃黃綠綠的像是甩上去的顏料,所謂『一步』,就是跨出去踩穩,然後下一步,沒有三步併作兩步。走路。
想起這幾天和夥伴嘗試,以豐田為出發的實驗,最一開始隨意起的檔名:果園的步伐。當然,慢慢聽見地方的聲音,和自己的聲音之後,緩緩地變得不同,但我們仍喜歡修正之前,那段依舊實驗中的排練過程,抓住正要溜走得聲音的尾巴。
志學站 在 原來我真的很瞎 Facebook 的最佳解答
老公值班,今天我替自己規劃了一個人趴趴走行程,從花蓮搭火車到壽豐鄕的志學站,出站後走了2.6公里來這邊吃早午餐,邊走邊聽音樂邊看著沿路的田野山景,心情非常愉快,很難想像這麼偏遠的地方有這麼一家店。
店𥚃氣氛不錯,很讓人放鬆,L型格局空間包圍著綠緑的庭院,一整面玻璃窗將戶外採光與景觀一併納入,坐在店裡吃早餐真的挺享受的。
我點了招牌的燻鮭魚鹹派,拍完照服務生慌張跑來説上錯餐,錯上了「白醬太陽蛋吐司+手工起士肉排」,哈哈!反正我拍了照不損失。
#又是一家要預約的店
#花蓮天氣真好不冷因為小太陽來了
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412次普悠瑪號(TEMU2000) 樹林-台東
(0:00)吉安站開車
(2:46)干城(南華/初音)站通過(已廢站)
(3:50)木瓜溪橋通過
(5:08)志學站通過
(6:40)平和站通過
(7:30)壽豐高架站進站
(8:23)壽豐高架站開車
(10:18)豐田站通過
(12:05)進入溪口河底隧道
(13:10)林榮新光站進站
列車編組:TED2015+TED2016
沿途停靠:樹林、板橋、台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮、吉安、壽豐、林榮新光、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東
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志學停AND挺,會計系來相挺』 4/21(一)-4/25(五)在湖畔前,將進行第一波連署。連署內容包括:志學站更名、硬體設備改善、增加停靠班次。現場我們也會發需求調查表, ... ... <看更多>
志學站 在 壽豐到志學站路程 - 東華大學板 | Dcard 的推薦與評價
壽豐到志學站路程. 東華大學. 10月9日20:36. 問個,因為腳踏車只能寄到壽豐火車站(不要問我為什麼不寄一般車行,也不要問我為什麼不再另外買一台) 重點我要問各位有 ... ... <看更多>
志學站 在 [嘴砲] 東華力爭台鐵志學站增停班次- 看板NHLUE_DSD101 的推薦與評價
爭多久啦~
某國企系教授 曾在上一次補選就說要爭取
結果勒 結果勒
nothing is possible
東華力爭台鐵志學站增停班次
作者是 東方報
週三, 15 二月 2012 01:20
記者江思婷/報導
「東華大學目前學生與教職員工超過上萬人,但是停靠在志學火車站的班次不多,希望
台鐵能夠增停志學站。」東華大學即將在二十日開學,提前返校的學生提到火車通勤的問
題,希望台鐵加開班次或區間車,方便東華大學上萬名的學生以及教職員工。
「志學火車站的旅客進出人數以及營業額都已超過壽豐本站,為何學生還是等無車。」
學生代表強調,上萬名學生的通勤問題希望地方各界關心,火車應該增停志學火車站,疏
運星期五下課返家或返鄉的學子以及教職員,同時在星期一加開班次服務上學以及上課的
東華人。
學生代表說,東華大學距離花蓮市區騎機車約需要三十分鐘,台九線車流量大車禍頻傳
,許多學生在學校騎腳踏車,返往東華與花蓮市區都必須仰賴大眾運輸工具,火車的速度
快成為學生的第一選擇,但是班次不多,常常讓學生等無車。
學生代表希望不只火車增停志學站,連車票銷售座位配額也要提高,才能滿足當地居民
與學生的需求。
東華大學主秘蔡裕源也強調,鐵路局增停靠志學站,不僅方便學生、教職員上下學,也
減少不必要的路途奔波及騎車危險性,這些班次的終點站在花蓮火車站,加停志學站並不
會耽誤其他旅客時間,卻能讓東華學生在交通安全上多一分保障。
台鐵:區間列車 短期間難加開
記者王國榮/報導
國立東華大學一萬餘名師生,因上學及工作需要,請求台灣鐵路管理局加開區間列車及
每週上下班時段加開自強號列車,方便師生需求。鐵路局花蓮站長吳金添表示,增開區間
列車,因受限於車廂及運務人員編制,短期間恐難辦理,至於每週一由台北發出的二○二
太魯閣列車,因太魯閣一組列車受損,需俟年底新購列車加入後,才能恢復,每星期五返
北列車則正常運作。
資料來源:東方報
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 134.208.48.228
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