#歡迎分享 #揭露台灣有病速限元兇 #記得訂閱分享
快速幫大家導覽一下本片內容,雖然現在區間測速一些中央主管路段暫停使用 #謝謝林佳龍部長 ,但是其他路段的區間測速依然繼續開罰。火花羅把這幾年學到的知識以及跟政府官員打交道後的心得彙整,率先揭露台灣交通單位 #訂定速限的流程跟邏輯,讓這種四線道還定50的超有病速限攤在陽光下
#完整說明還是得請各位進影片看
1.公路設計有所謂的『最低設計速率規範』,意指某條路建設時,其道路平曲線彎度不得低於最低設計速率,白話文就是你這條路的每個彎道都應該讓駕駛能開到該速度
2.最低設計速率並非參考車輛性能,因此說『車輛性能進步所以道路平曲線設計要拉高是錯的』,而是參考所謂的『停車視距』,亦即彎道曲線能多早發現彎中障礙物,並計算駕駛反應時間去決定
3.#重點來了 但是一條路有直有彎,直線設計速度必定遠大於『最低設計速率』,交通管理單位卻怠忽職守,#直接將上百公里道路的最低設計速率套用到直線跟整條路,才導致超有病速限的產生
4.警方明知道駕駛人在直線路段必定超過最低設計速率,卻百般藉口在直線路段執法,為的就是地方財政與績效,警察你們非交通專業,請不要干涉交通管理!
事實上在歐洲國家或是北美地區,公路設計一樣跟台灣有彎有直,但是大多數山區路段都有維持至少60-80的速限,連越南跟柬埔寨等相對落後國家都能在郊區直線路段訂出80的速限
要改善這個問題,目前除了針對交通管理單位(交通部與地方政府)不斷推動速限合理化以外,也必須要 #內政部 與 #警政署 相應配合,約束警方不在直線路段用最低速限取締,更應該盡快與民間單位磋商,制定一套真正合理的『區間測速使用規範』與『道路速限檢討計畫』
所以,這篇給他分享到爆炸吧!這是一場跨部會的戰爭,交通部能做的有限,如果你默不做聲,那區間測速遲早擺到你家門口
NPA 署長室
內政部
徐國勇
蘇貞昌
以上掌權者快他媽出來面對啦幹!
#侯友宜我就不標了有牌流氓不期不待
---------斂財分隔線--------
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅烙野孩imyeahhi,也在其Youtube影片中提到,第六十部影片,南投縣仁愛鄉合歡溪步道全攻略(尋找櫻花鉤吻鮭) 拍攝於2020.10.17-18 烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/ 烙野孩IG:https://www.inst...
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快速道路最低速限 在 烙野孩 Facebook 的最讚貼文
尋找只有台灣才有的魚-櫻花鉤吻鮭!!!
以往只在課本上看過,或是2000元台幣的鈔票背面有印,住在低海拔城市的我們,平常無法看見。
櫻花鉤吻鮭曾經瀕危,只剩下幾百尾,經過30年的努力,雪霸國家公園成功復育,族群數量突破萬尾,原本只剩一條河川棲息,現已增加四條河川。
合歡溪步道旁的合歡溪,算是比較容易親近櫻花鉤吻鮭的地方,步道平緩好走,單程90分鐘以內可完成,沿途風景壯麗,空氣清新,很適合花上一天的時間走走。合歡溪步道位於華崗部落,離我們在的高雄很遠,山路很長,尤其最後一段還不是很好開,一直知道這個地方,卻沒有前往。
這次,借到THE ALL-NEW FORD KUGA EcoBoost®250 AWD ST-Line,一直很想試試它的iACC智慧型定速巡航調節系統,低速高速都可以跟車,當道路的速限改變,車子就會自動偵測做定速調節,大大減少高速公路高速時,所要花的專注力,我們也比較敢開長途,往山上開。
早上的山路濕滑,很多地方太陽照不進來,試著開啟防滑模式,很有感,可分離式智慧四輪驅動會適時介入,過彎時有輪胎在抓的感覺,多了份安心,最後一段泥巴路,當然就不用怕啦~
第一次看到櫻花鉤吻鮭,比想像中精緻,身上斑紋很好看,想辦法拍到滿意的畫面,天色也不早了,快速回程,要從梨山下到宜蘭住一晚。一早起床爬山,拍攝,回到車上其實很累,面對的是3個小時的下山路,好在新的KUGA很穩固,放鬆心情,開著開著就到了蘭陽平原,途中大雨的山路一樣開防滑就對了!
這次很感謝借到KUGA這台車,讓整個行程圓滿舒適順利
Ford
山裡的狀況也每年都不一樣,出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言,有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
#Taiwan #imyeahhi #南投 #Nantou
#waterfall #櫻花鉤吻鮭 #瀑布 #合歡溪步道
#outdoor #戶外 #旅遊
#烙野孩
https://youtu.be/7Zl7F3adNQw
快速道路最低速限 在 林智群律師(klaw) Facebook 的最佳貼文
新聞:雲林虎尾一名女車主將自車斜停店家前,人卻前往台東旅遊3天,店家不滿其擋道影響進出,透過房東聯繫卻引來車主更不滿,火爆回嗆若敢私自拖吊,便要找朋友開另一部車再停。店家拍照PO文臉書《虎尾人讚出來》掀起網路熱議,留言全都痛批女車主太囂張,引來虎尾警方關注,連2日對該車開出「未依順向停車」罰單外,同樣斜停在該路段另十餘部車輛也遭魚池之殃,全被開單告發。
想法:
1.我們今天來講連續告發的事情...
這種賤招通常會讓對方花很多錢,算是有損陰德,
不過如果碰到惡劣的馬路三寶,還是可以用的...
2.上面新聞提到的違規停車的情況,可以連續告發的,
多久可以告發一次?兩個小時!
如果店家很賤,
那三天裡面,車主可能會收到36張罰單的!
一張600到1200元,用低消600元計算,
這三天停車代價為21600元...
3..如果遇到馬路三寶在高速公路快速道路超速,
多久可以告發一次?
6公里或經過6分鐘,或行經下一個路口,
那就可以再告發一次...
相關法條:
道路交通管理處罰條例第85條之1:
汽車駕駛人、汽車所有人、汽車買賣業或汽車修理業違反第五十六條第一項或第五十七條規定,經舉發後,不遵守交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員責令改正者,得連續舉發之。第七條之二之逕行舉發案件有下列情形之一者,得連續舉發:
一、逕行舉發汽車行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速度或有第三十三條第一項、第二項之情形,其違規地點相距六公里以上、違規時間相隔六分鐘以上或行駛經過一個路口以上。但其違規地點在隧道內者,不在此限。
二、逕行舉發汽車有第五十六條第一項或第五十七條規定之情形,而駕駛人、汽車所有人、汽車買賣業、汽車修理業不在場或未能將汽車移置每逾二小時。
快速道路最低速限 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的精選貼文
第六十部影片,南投縣仁愛鄉合歡溪步道全攻略(尋找櫻花鉤吻鮭)
拍攝於2020.10.17-18
烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_yeah_hi/
只有台灣才有的魚-櫻花鉤吻鮭,以往只在課本上看過,或是2000元台幣的鈔票背面有印,住在低海拔城市的我們,平常無法看見。
櫻花鉤吻鮭曾經瀕危,只剩下幾百尾,經過30年的努力,雪霸國家公園成功復育,族群數量突破萬尾,原本只剩一條河川棲息,現已增加4條河川。
合歡溪步道旁的合歡溪,算是比較容易親近櫻花鉤吻鮭的地方,步道平緩好走,單程90分鐘以內可完成,沿途風景壯麗,空氣清新,很適合花上一天的時間走走。
合歡溪步道位於華崗部落,離我們在的高雄很遠,山路很長,尤其最後一段還不是很好開,一直知道這個地方,卻沒有前往。這次,借到THE ALL-NEW FORD KUGA EcoBoost®250 AWD ST-Line,一直很想試試它的iACC智慧型定速巡航調節系統,低速高速都可以跟車,當道路的速限改變,車子就會自動偵測做定速調節,大大減少高速公路高速時,所要花的專注力,我們也比較敢開長途,往山上開。
這次路程長,我們在梨山住了一晚,雖然是2000m海拔的山上,但很方便,還有2間便利商店。第二天一早,便前往合歡步道,早上的山路濕滑,很多地方太陽照不進來,試著開啟防滑模式,很有感,可分離式智慧四輪驅動會適時介入,過彎時有輪胎在抓地的感覺,多了份安心,最後一段泥巴路,當然就不用怕啦~
大概75分鐘,我們走到了步道盡頭,嘗試往裡面走一點,有許多架繩,有深潭,這次在第一個深潭折返,找地方拍攝櫻花鉤吻鮭。
第一次看到櫻花鉤吻鮭,比想像中精緻,身上斑紋很好看,想辦法拍到滿意的畫面,天色也不早了,快速回程,要從梨山下到宜蘭住一晚。一早起床爬山,拍攝,回到車上其實很累,面對的是3個小時的下山路,好在新的KUGA很穩固,放鬆心情,開著開著就到了蘭陽平原,途中大雨的山路一樣開防滑就對了!
這次很感謝借到KUGA這台車,讓整個行程圓滿舒適順利
瀑布每年都不一樣,山裡的狀況也每年都不一樣,出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言,有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
合歡溪步道停車點:https://goo.gl/maps/Ykp4d7YXiazWWNaEA
#Taiwan#imyeahhi#南投#Nantou
#waterfall#櫻花鉤吻鮭#瀑布#合歡溪步道#國寶魚
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快速道路最低速限 在 [新聞] 全國第一條!省道也有最低速限蘇花改6/ - 看板Road 的推薦與評價
全國第一條!省道也有最低速限 蘇花改6/20起車速不到50要罰
2020-06-18 18:52
[記者江志雄/宜蘭報導]蘇花改最高速限6月20日起提高到時速70公里,並新增最低速
限時速50公里,成為國內第一條有「最低速限」的省道,用路人質疑,下週端午連假行駛
蘇花改,若因塞車時速未達50公里是否會被開單?警方回應,壅塞造成車速低於50公里不
會取締。
部分路段速限增至70公里
蘇花改1月6日全線通車後,最高速限60公里,不少用路人抱怨車速太慢要求調整,公路總
局清明連假在南澳到和平段試辦提速,最高時速放寬為70公里,同時設定50公里最低速限
,事後評估認為可行而拍板定案。
端午連假25日起連放4天,因防疫解封,可望成為春節之後的另一個出遊高峰期,蘇花路
廊(蘇花改+蘇花公路)車流恐爆大量,用路人擔心,如果沿途塞車,車速不及50公里,
會不會吃上紅單?
警:塞車導致車速低於標準不取締
宜蘭縣警局交通隊表示,蘇花改實施最低速限初期,警方會加強宣導,預計端午連假過後
執法,車流量少但車速刻意放慢不到50公里者,列入優先取締對象,連假塞車導致車速低
於標準,不會被開單。
依照規定,最高速限有10公里寬容值,蘇花改提高為70公里後,車速超過80公里才會受罰
,不過,最低速限無寬容值,在車流順暢之下,低於50公里就會被開單;超速及低於速限
,均處1200元到2400元罰鍰。
https://tinyurl.com/yd3mkb4n
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