關於 我決定我是誰 摘要 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【🎙實話時說】第七都？竹竹苗？縣市合併升格為哪樁？
　
新竹市長林智堅當了七年的市長，最近才 #突然 想起了竹竹合併成台灣第七都的議題。
　
平平都是一個台灣，為什麼有些縣市比較高等？統籌分配款六都拿走六成， #相對剝奪感 讓縣市合併議題，頓時成為竹竹苗熱門話題。
　
行政區劃牽動著地方治理、財政資源分配，影響地方未來數十年的發展。
　
1982年的縣市分治、2010年的五都升格，後來對於均衡區域發展，是否有達到效果？為什麼有區域越升越窮？倉促決定的政治升格會有什麼問題？
　
#前都之鑑老縣長很懂，這一集的實話時說，我邀請到前民進黨 台南縣長 蘇煥智，來跟大家一起來聊聊竹竹苗合併的議題。歡迎大家一起來收聽台灣行政區劃與地方自治的前世今生。
　　
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《節目摘要》
●第七都升格 到底是福還是禍
●新竹市香山區 升格反倒更窮
●縣市合併人事沒精簡 反倒更增加
●統籌分配款 六都幾乎拿走八成
●呼籲恢復鄉鎮市自治 讓地方治理更好
　
#實話時說
#盡量每週更新
#想聽誰跟我說
#想聽什麼告訴我

😎 這個禮拜，我依舊不太能講話，所以想說來讀點書，補充點知識。結果補到咱中國國民黨「臣哥」的論文‼️

✍🏿 臣哥這篇2006年發表的期刊論文，雖然題目看來真的很無趣，也了無新意，足見臣哥是那種「中規中矩」型的「八股」讀書拿學位類型者。（其實，我一直覺得讀書應該是要讓人變得腦袋更活潑和有趣的啦😜 而書有讀通的人，應該也是很幽默的喔😚）

👉🏿 但是，臣哥這篇論文摘要說：決定台灣的歸屬，只能保留給台灣人民。可是問題是：臣哥，你連你自己是台灣人還是中國人都模擬兩可，首鼠兩端，腳踏兩條船的時候，台灣的歸屬，你這種雙面刀鬼任，應該沒有權力來參與決定吧😂😂😂

🤦🏻‍♂️ 臣哥，天下本無事，庸人自擾之。你們國民黨這種首鼠兩端的心態，就是問題的根源啦。你要當中國人就移民過去，要當台灣人就好好捍衛台灣家園。你們的扭曲糾結心情💢，是你們自己的問題，最可惡的就是，你們把你們的腦殘過不去的問題，要強加在我們身上變成我們的問題啦‼️‼️‼️

🗣 從臣哥連中國人還是台灣人，都在糾結的時候，就知道期刊刊印臣哥這篇論文，實在是浪費地球的紙張資源啊😮‍💨 而且，這篇臣哥論文紙張拿來擦屁股，還生硬到會有磨破皮的風險哩👎👎👎👎

#臣哥跟倫哥誰勝出都是國民黨腦有差嗎

#木的放映室 #文末抽書
‼️本活動ig抽兩本、臉書抽一本‼️

#木的手拉手合作
📣《離職吧！再撐也不會變好：逃離黑心企業的血淚真實見聞，開除慣老闆，到下一間公司笑著工作》
出版社：樂金文化 @knowing2018
作者： 金炫奭
出版日期：8/11

📍書籍摘要
✨黑心企業60天血淚史
作者為韓國人，離開了工作十二年的外商公司後，在給自己一年的gap year後，意外地進入了黑心企業承擔組長的位子，然而主管卻對「組長」這個角色有著不少期待，而這些期待大多建立在基層員工的痛苦上。這樣的兩難情境引發了作者許多思考，這本書用月份為時間軸，引領讀者看見從初來乍到新公司的員工與主管的互動，到最後選擇離開公司，究竟作者眼中看到了哪些讓他覺得不合理的事？

✨情緒勞務（Emotional Labor）
情緒勞務是美國學者Hochschild提出的概念，指的是在工作時需要花費心力來消化非專業與工作以外的「情緒」，這些情緒多半偏向負面，可能來自於主管、同事、顧客。而作者身處的黑心企業中，會發現太多同仁總是垂頭喪氣，中午休息時間無法與主管平起平坐，甚至覺得與主管同桌共餐是異常的事。在這樣卑躬屈膝的環境下，主管卻只會變本加厲的批評員工績效，絲毫無法給出肯定與滿意。

深刻反應了現今社會許多工作場域中的異常現象...

📍觀後感
書中的現象讓我們觀察到面對轉職、離職時，常見的心態有以下：
1.合理化目前的選擇
在這樣的公司上班，作者身旁的員工早已怨聲載道，但沒有任何人敢「為自己做選擇」，所謂的為自己做選擇可以用很多方式展現，例如：離職給自己喘口氣的時間、轉職、盡可能與主管溝通、尋求工作相關權益救濟團體協助。

或許選擇維持現狀的其中一個原因與韓國文化與個人經濟因素有關，然而站在心理健康的立場來看，我們或許需要不斷思考「這份工作真的是自己喜歡的嗎？」、「這個位置為現在的你帶來滿足感了嗎？」、「是不是合理化了自己的選擇而錯過了其他更好的選項？」

2.如果真的無法感到幸福，那請為自己思考吧！
在書中會看見主管言語威脅、超載的工作量、幾乎以公司為家的怪現象、永遠無法轉正職的聘用制度，即使決定要離開的員工，公司也僅僅將之當作一枚螺絲釘要換般對待。然而員工們擔心著失業而集體忍受公司帶來的壓力，更加助長了黑心企業的惡性循環，大部分員工心有不滿卻也無能為力。

直到有其中一名員工的離職，劃破了大家的表面下的和平，也真實的呈現出努力到不能再努力後，卻空手而回的員工心聲。

📍木的推推理由
1️⃣用故事性呈現出身為主管在大公司的進退兩難，從上司與員工的界線、如何維持員工福利同時又能滿足上級期待，許多的矛盾與兩難在書中如實呈現，引發讀者思考工作場域中的自己能如何踩穩立場。
2️⃣如果現在的你，目前的這份工作讓你感到辛苦，縝密的評估後發現毫無留戀，唯一讓你留下來的理由只剩下錢，或許能透過這本書中別人的遭遇來反省自己。
3️⃣如果你只差誰推你一把來決定離職、轉職、轉換跑道，這本書會帶給你勇氣！因為，他站你這邊！

最後，分享近期看到很喜歡的一段文字，在思考生涯時很有感：
「不管全世界所有人怎麼說，我都認為自己的感受才是正確的。無論別人怎麼看，我絕不打亂自己的節奏。喜歡的事自然可以堅持，不喜歡的怎麼也長久不了。」—村上春樹。

喜歡的事自然可以堅持，而你的人生要往哪走、你的工作要做什麼、你想過怎樣的生活，終究選擇權在你身上，沒有誰可以奪走，也沒有誰可以評論，家人不行、同事不行、主管不行，因為他們不是你人生的主角，你的人生是你在過。沒有誰可以影響誰，只有你才能掌控的你想過什麼樣的人生。

#木的抽書
（本活動IG抽兩本、臉書抽一本）
1️⃣追蹤木的IG/木的臉書粉絲專頁
2️⃣Tag兩位好友，並寫下「對目前工作的心情」
3️⃣「分享」此篇文章於限時動態/臉書動態時報，並tag @moodradio_
4️⃣若有中獎，請務必主動聯繫我們，並提供分享頁面之截圖
(上述步驟務必都完成，才算是有抽獎資格唷)
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🌟8/12 23:59截止，並於8/13 22:00前於IG限時動態、臉書粉專公佈得獎名單。

#離職 #生涯 #轉職 #職場 #工作 #情緒勞務 #轉換跑道 #憂鬱 #黑心企業 #勞碌命 #退休 #生活 #耗能 #台北諮商 #新北諮商 #郭玟秀諮商心理師 #黃旻諮商心理師 #圖文插畫家麗莎

公開無罪，監督有理‼️ 唯有公開透明的政府，才能讓民眾信任
　
新竹環狀輕軌講了兩年半多，市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報，摘要整理後公布在網路上，市民才終於知道輕軌的規劃進度。
　
我代替市府向民眾說明，結果上周在議會卻遭到執政黨議員批評我未經允許就公開，還指控我公布未定案路線恐造成民眾置產損失，甚至質疑我違法。
　
市政公開透明，本來就是政府該做得事情，連林智堅市長都在臉書上講「只有公開、透明的政府才能讓民眾信任」，並強調民主抗體的重要性。
　
但是新竹輕軌可行性研究從 106 年 9 月發包出去，至今二年半多過去，市府除了開記者會，提供幾張簡報給議會外，一場公開的說明會都沒有。
　
新竹市政府推動新竹輕軌計畫，市民居然是透過媒體報導新竹縣長在縣議會答詢的內容才得知最新進度，不覺得很諷刺嗎？
　
難道如此重大的公共建設，新竹市民一點知情權都沒有嗎？甚至市議會也沒有監督權，這樣合理嗎？
　
#公開未定案計畫資料違法❓　
　
《政府資訊公開法》的精神是公開透明，不是以「限制或不予提供」為原則。就算是內部單位之擬稿或其他準備作業，在法規上也有但書，「對公益有必要者，得公開或提供之」。
　
連法務部都有行政函釋表示：「如為意思決定之基礎事實而無涉洩漏決策過程之內部意見溝通或思辯資訊，仍應公開，因公開非但不影響機關意思形成，且有助於民眾檢視及監督政府決策之合理性。」 （法律字第 10603512970 號）
　
#公布未定案路線造成民眾投資損失❓
　
執政黨議員認為我公布未定案路線，會造成經濟學上凱因斯的預期理論，來新竹市就學、就業的外地人，如果依照路線資訊置產，預期未來會有利潤空間，但假如最後輕軌沒有經過附近，那他們個人利益的損失要向誰索賠。
　
我的天阿！同樣身為是清大計量財金系畢業的，居然講得出這樣的話，要求政治人物為個人投資利益負責，實在令人傻眼。
　
經濟學講的是完全競爭市場，但是現實生活中，充滿著「資訊不對稱」，也就是市場失靈的主要原因之一。如果投資商品能百分之百確認利潤空間，通常只有一種情況，那就是內線交易。
　
難道等到路線百分之百確定之後，市府就一定會蓋嗎？公布確定路線後，結果最後沒有蓋，民眾可以申請國家賠償嗎？
　
這兩個問題，連市長都沒辦法回答了。
　
況且，等到真的百分之百確定要蓋了，誰會先知道呢？還不是有權有勢的人。
　
桃園之前蓋機場捷運，就被爆出有鄉長和四位資深議員透過友人優先購買捷運站預定地的土地，獲利數億元。
　
市政公開透明，多少能夠弭平上述說的資訊不對稱造成市場失靈的問題，盡可能杜絕有權有勢的人，利用職務之便，炒地皮、牟取暴利。
　
#促進公民參與才能計畫更完整🆙
　
市政在推動過程讓公民有參與空間也相當重要，像我將新竹輕軌計畫路線放上網之後，就獲得許多有建設性的提問。
　
以下列舉幾個例子：
　
1️⃣ 馬偕醫院應該要設站。
2️⃣ 特二道 30 年未開闢，輕軌卻規劃走這條路，代表未來開路有望？
3️⃣ 輕軌希望是全線高架，不然道路更塞。但要如何穿越國道呢？
4️⃣ 台鐵六家線如果被輕軌取代後，市區到高鐵更久怎辦？
　
交通處在可行性研究或是未來的綜合評估的過程，都應該廣泛搜集民眾的意見，將有建設性的建議或意見考量進去，讓計畫更完整。
　
#市府務必做到市政公開透明
　
「推動市政公開透明、促進公民參與」是我競選的政見之一，所以我相當在意。
　
質詢最後，我要求市府未來在推動重大公共建設時，於可行性評估或是基本設計階段，就應該要廣開說明會，讓市民有參與的空間。相關的文件資料和計畫進度，也應該定期公布在網路上，讓有興趣多了解的民眾可以檢視。
　
只可惜市長未能當場承諾，只回應說「新竹市政府一直都是一個讓新竹市民信賴的政府」。
　　
我想就如同市長一直強調的：「好還可以更好」，期許市府在市政公開透明上面，也能夠更加把勁來做。