連假過完了，老娘偷懶只打一點點字和照片也混完了...(有人發現我偷懶嗎？)
今天又是全職媽媽上班日。 #這篇有點長
昨晚體會到這年頭當父母真的是不容易呀...
#先給各位寶爸寶媽們拍拍手👏
肉寶即將2歲生日！🎂
生日禮物我老早在半年前就準備好了～
是男寶界的夢幻逸品
✨#Tomica自動停車塔(百萬銷售紀念版)✨
(關於買到它，是一件精采熱血的故事！老娘付出許多時間與青春...加上平時做許多善事，才有福氣買到全新+便宜的絕版停車塔😭🙏感謝啊～)
#現在想起內心依舊感動到嫑嫑的
#還有另一件更精采的故事⬇
去年12月又再以便宜價格入手9成新+還沒貼貼紙+零件齊全的 #絕版高速道路組 和 #ETC高速公路收費站組 (歡呼+熱舞🎉)
🤔目前我打算當他3歲的禮物😂(先把禮物都買起來就省事的概念)
#所以他要過一年才能把停車場跟高速道路組裝合起來
於是乎，我們(巧虎跟我)從12月就先開始預告肉寶哥他生日要來了這件事！ #他本人當然對生日還是懵懵的
然後也給他看停車塔的影片～讓他覺得「哇塞，這好酷噢！」，不過去年8月在百貨公司就有玩過停車塔玩超～久，所以我後來才開始找哪裡還可以買！
於是昨晚老娘趁他睡著後，要事先把停車塔的貼紙都貼好～
p.s因為看了停車塔影片，發現很多貼紙，還是先貼好節省他在旁邊叫叫叫的時間！
然後寶爸很沒品在旁邊碎唸：「就先給他玩白的啊～之後再貼就好了！反正他又不在意！」
🙄實在超沒水準...這個人居然是我的丈夫。
敗投擠咧～Tomica停車塔就是要貼上貼紙才顯得帥氣磅礡好嗎？
停車塔一旦沒有貼紙就像沒畫妝的女朋友、回家只打電動的老公，讓人想把玩的興致會很低啊！😤
唉～不想跟他這不懂玩具學問的人解說！
在把所有貼紙貼完的過程...我只想著「乾！以後絕對要叫他們自己貼～馬的搞死我！」
還發現我真的老了！小時候貼玩具的貼紙都貼得好完美...現在貼還會手抖在那邊一直對齊，靠腰超心酸的！🤦
#貼一貼我都要哭了
掰了胃，昨晚看著貼完成品...
老娘內心十分感動！(滿分是十分)😭覺得我真是偉大又多才多藝又懂玩具的好媽媽～💁♀️(甩髮)
肉寶你多幸福啊～
現在還愛生氣離家出走、常常黏著你爸撒嬌不黏媽媽...你想想這樣對嗎？😤
#還好巧虎有寫謝謝媽媽的歌開始洗腦小孩
#巧虎根本是我現在最好的朋友
#偉大媽咪養成日記
#停車塔貼紙成就達成☑
隱藏版肉寶都在IG⬇
https://www.instagram.com/weibe1003/
肉寶的有趣影片都在抖音🎶：http://vt.tiktok.com/42q8x/
所以他要過一年才能把停車場跟高速道路組裝合起來 在 Re: [心得] Tesla model 3 滿1年心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本來上週就想PO了，一不小心用斷線，又碰到上禮拜的事情，讓特斯拉有點黑XD
所以現在再來重PO
先上人權照:
交車滿一年(2022.03.05)的里程數/用電量/平均耗電
交車當天地下室拍給保險業務辦乙式的，未貼隔熱紙
清水斷崖
武嶺
北宜追焦
34000的時候在西濱壓到東西，爆了一顆胎，乾脆一次換四條PS4，3萬元整含稅
V3超充速度
愛犬
愛車2號
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先說結論，
MODEL 3絕對不是一台完美的車，他真的有著各種各樣的缺點/不可思議修不好的BUG，
但對於駕駛人來說，真心覺得他是一台大幅減少駕駛疲勞度&大幅增加駕駛樂趣的車。
個人開過比較長期的車有05年SENTRA、03年SAVRIN、IS300h、NX300h，
所以以下如果有對比，只能跟這幾台車做比較。
另外我個人的購車價格是
1929900(LR)+222000(FSD)+75000(紅色烤漆)+37500(白內裝)=2264400
優缺點:
(一)AP
我每天通勤的里程大約是單趟28公里，包含16公里的高速、7公里的快速、5公里的平面，
單趟碰到上下班時間的塞車，大約要70-80分鐘，以前開油車，真的要很專注，
腳就是要在踏板上不停的動作，然後因為工作的關係，常常又要接電話，
很多時候電話一掛，才發現我怎麼開到這裡來了，中間完全斷片，講真的...很危險
現在基本上到了高/快速道路，AP就是直接打開，兩眼直視前方，外表嚴肅內心輕鬆，
腳擺在舒服的位置，即便是在暴雨的晚上，我自己都看不到標線了，AP還是能用，
我都不曉得他到底怎麼抓到標線的...
還有一個我不知道是AP還是FSD的功能，就是碰到旁邊的車突然貼太近，
特斯拉會自己閃避，
影片是右邊的車，因為要閃他右邊的三寶，
所以往左邊(我這邊)切，特斯拉就直接往左閃，我差點被嚇死
但因為我在內線左邊是牆壁，閃避空間有限，
所以最後我的後照鏡還是碰到了他的後照鏡，但我想如果車子如果沒有主動閃避，
那天的車禍應該會更嚴重。
前鏡頭
https://www.youtube.com/watch?v=ZcS-o7vkyAM
https://www.youtube.com/watch?v=OLOAMr2N7gA
https://www.youtube.com/watch?v=FSIDqnMICe8
AP比較明顯的缺點就是有極少數的路段，會抓到錯誤的時速突然減速，
還有就是軟體設計的比較安全，旁邊車道的車切入，
可能因為安全距離的關係，有時候會煞車煞很大力。
所以還是要注意左右方有沒有車想切入，
因為很多人會把我的安全距離，當作他的超車空間，左右車如果突然切入，
AP有時候會急煞，會嚇一跳XD
(二)FSD
價值22萬2的FSD，我還真的很少用到，最常使用的功能是AP開啟時，
手動打個方向燈就可以自動變換車道，開了一年，現在連後照鏡都懶得看了
第二個會用到的功能是全自動變換車道，車子走在中線碰到前面車開太慢，
會自動切到內線超車，再自己回到中線。但這個功能在台灣的實用性不是那麼高，
因為台灣的高速公路車密度太高，常常電腦想變換車道，方向燈已經閃了半天，
但因為超車道的後車稍近了一點，電腦就會判斷太危險不能切，
導致一台白癡的MODEL3在那邊閃方向燈又不換車道，
所以這個比較實用的地方大概只有車少的高/快速公路。
再來是自動停車&召喚
自動停車嘗試過一次，感覺怕，不敢用
召喚聽車友說在狹小車位很實用，但個人沒這困擾，所以只玩過一次
基本上，FSD在台灣以目前來說就是個半殘，真的厲害的功能台灣都沒開放，
買不買就看你願不願意花22萬買個新潮的玩具，
我是跟業務說我是要支持人類上火星才買的。
(三)加速性
LR 0-100 4.4秒的加速時間真的很爽，看過很多人說"啊你又不是在天天0-100"
的確，這真的不常用到，但這就是一種"我可以但我不一定要做，而你是不行"的概念
因為個人很愛跑北宜/蘇花/濱海/中橫，以前開油車，
常常碰到前方大車打方向燈要讓我超車，但講真的即便是NX或是IS，我也不敢超，
因為知道自己的車加速不快，很怕對向突然有車來我就GG。
現在LR的加速力道，真的是想超就超沒在怕，高速公路上也是兩秒甩開龜車，
載朋友/客戶還可以秀一下，那種貼背感，像我這種這輩子買不起超跑的，
大概也只有這種機會可以嘗試了。
然後副駕在旁邊睡死的時候，也可以讓她貼背嚇醒她。
對了，超車都是黃虛線哦，請不要雙黃線超車，行車安全還是很重要的
(四)內裝/組裝品質/空間
內裝很多人都說很爛，不值一兩百萬，我姊開BMW也是嫌棄MODEL3到不行，
但個人是覺得，不光是國產車，即便是進口的IS/NX，我也不覺得MODEL3有輸到哪，
就同樣都塑膠感很重啊，椅子是不是真皮，飾板是不是實木完全無感。
倒是油車裡面一堆按鈕，方向盤也一堆按鈕，看了真的很阿雜。
組裝品質的部分，個人交車一年內回廠了四次，
第一次是交車當天，回家後朋友發現尾燈的燈蓋沒有裝好，
一邊是密合的，一邊有大概1公分的間距。三天後回廠，20分鐘處理好。
第二次是召回，電動尾門的一個什麼墊片要更換，大概30分鐘。
第三次是音響/麥克風突然不能用，回廠發現一個線組疑似有碰到水，
線組更換後就好了，原廠說可能有漏水，但是漏水測試很久都沒漏，讓我再觀察。
更換線組&漏水測試大概兩小時。
還有一次是因為我家車道做的很奇怪，我每天進出都會磨到中間的底盤，
有車友跟我說我的避震偏低，回廠叫他們幫我看看，但原廠跟我說在正常範圍內，哭哭。
空間，因為我是做工的，只能說MODEL3的空間我真的很滿意，
前行李箱可以裝一些會掉粉塵的，後行李箱也可以裝很多工具/材料，
後椅背放倒，7尺的樓梯也是輕鬆放入，好幾次開MODEL3去載水泥載板材載垃圾，
業主還會跟我說拜託不要用這種車載XD
至於保養費用，交車一年跑了近38000，在原廠是完全沒有花費，
自費更換了外廠冷氣濾網，因為原廠用沒多久就有異味，外廠的用了25000都很正常
自費更換了PIAA的雨刷/還有蝦皮的車牌架，其他應該是沒花過保養費用。
然後淘寶買了螢幕玻璃膜/腳踏墊還有一些有的沒的小配件。
(五)電量/充電
充電是很多人最在意的問題，我自己家裡管委會也是不給裝，還在抗爭中，
但公司旁平常停車的停車場有充電樁(感謝柯P)，
一小時只收10塊錢，可以充7度電，換算每度才1.43元，比家裡的電價還便宜，
以LR的電池容量，每小時大概可以充10%，也就是20充到90%大概是7小時，
上班開去充，下班剛好充滿。
如果你家跟公司都不能充電，現在超充站也是越蓋越多，基本上40-60分鐘都可以充滿，
以我每天通勤單趟28公里(約7%)一天14%來說，一個星期去一次超充就夠了，
中南部我不清楚，在北部的話，即便家裡/公司都不能充電，去超充站充電+來回車程，
我想兩小時綽綽有餘了。
那當然很多人會說，油車就沒有這兩小時的問題了，那我只能說，
MODEL3給我的，超過這兩小時的充電時間，而且，你各位不是郭台銘.張忠謀，
你的時間根本沒這麼寶貴，一個星期多給你兩小時你也是躺在那邊滑手機而已。
然後最重要的是，跟老婆說要出門充電，這個藉口她完全無法拒絕，爽!無價!
電量的部分，2021Q1版本的LR，WLTP好像是580公里，購車的時候業務就有說要打八折，
目前開了一年來看，因為還有哨兵/冷氣等等耗電，
滿電實際行駛里程大概是400-450之間，
0%後還有一些緊急用電量我就不敢嘗試了，
不過在台灣使用，也上了武嶺6.7次(都是東去西回)，環島一次，
完全沒有里程焦慮就是了。
(六)電車的特別好處
剛剛上班路上想到的來補充一下XD
因為工作性質的關係，常常要躲在車上睡覺鬼混，以前開油車都捨不得怠速開冷氣，
覺得浪費油又怕引擎出問題，變成要找地下室或是樹下來停車，但還是很熱，
換車之後，大太陽下冷氣一樣開到高興，睡午覺的品質更高了!
今年過年買了水果要送丈母娘，水果店老闆說要冰，但又找不到地方冰，
只好放車上冷氣開最冷，從早上七點放到晚上七點，也不會心痛
最後，如果有興趣購入MODEL3的板友，如果有什麼問題歡迎提問!
真心覺得預算夠的話，真的可以考慮看看
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滑手機/追劇甚至是帶台筆電去工作，真的覺得一週花兩小時去充電是沒什麼太大損失的。
想把花在開車的心力減到最低
不否認一定有些人時間很寶貴，不能浪費時間在充電這件事情上，但那一定是少數人，
這篇心得也不是寫給那些少數人看的。而且很多事情，是充電的時候也可以做的，
稍微規劃一下就好了，當個時間管理大師好嗎~
印象中四個框連同四個卡鉗好像一萬多，有興趣站內信我再給你店名
是說音樂放下去就無感了
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