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05:22 買賣及承租⽅式
10:20 產權問題與管理維護
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它到底有何缺點?
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#義大二期
林欽榮副市長過去也曾任台北市的副市長,在柯文哲第一任市長時期,以鐵腕政策在就任職時就有相當多的亮點成績,許多台北市政府的議員都讚揚林欽榮副市長相當有魄力。甚至在面對遠雄大巨蛋的工安問題時,以最嚴謹的態度使用專業及科學的方式,務實檢視大巨蛋逃生問題。總樓地板面積超過35,000坪的大巨蛋,如此超大型的公共建物需要鐵腕魄力以及嚴謹態度,市政府才能保障市民朋友的生命財產安全。
在高雄也有一個迪斯耐華城開發案,該開發案嚴重超容積已逾34,000坪,相當於一個台北大巨蛋。今天我就該計畫的相關進度就教工務局長蘇志勳,並表達我的擔憂,像這樣的被市府勒令停工的建物,未來會不會像大巨蛋一樣默默地長好,希望未來市政府可以針對這個案子妥善處理。
#亞灣智慧公宅
高雄市都發局配合內政部政策要推出8800戶的社會住宅,其中一處是亞灣智慧公宅,落址在前鎮區的亞洲新灣區內。該區域的房價以及地價都相對較高。在這樣的蛋黃區中設立一個社會住宅,我相信有許多市民朋友都相當的期待。過去,林副市長在台北也負責推動社會住宅的業務,但明倫社會住宅在台北市政府的百分百自償率計算公式下,租賃一間社宅竟要四萬塊,引起許多社會議論。
市政府未來要在亞灣區,也就是城市的蛋黃區中設立社會住宅,我擔心在這樣地價較高的區域興建社會住宅,亞灣智慧公宅會不會成為下一個明倫社會宅?
#開放高中職外出用餐
落實18歲公民權,現在朝野已有共識將會優先處理這個議題。18歲也正是高中求學階段,現階段因應108年度的新課綱,多所高中已跟大學合作,讓高中生可以跨校選修部分課程,外出上課。但在中午外出用餐的部分,目前還是被禁止的。過去,可以看到公共政策網路參與平台上,也有民眾提出一樣的政策提議,但教育部所回覆的態度較為保守。現在學生使用外送平台頻率相當高,外送食物也會衍伸其他問題。所以我在議事廳內也請教謝文斌教育局長,未來高雄是否有機會來開放高中生午餐外食?
#經濟發展促參成績
根據財政部統計數字顯示,2019年高雄市的促參件數僅有5件,總金額下滑到76億。而,今年10月以前統計的促參總數更是下降到只有1件,總金額是4.76億。過去兩年,因為高雄政局動盪,導致廠商對於投資高雄感到卻步。現在高雄整體發展政策已趨向穩定,市長說要兩年拚四年,未來高雄該如何推動促參案件,突破促參數下滑的窘境?
#旗津閒置土地招商流標
過去舊旗津醫院以及舊區公所的兩筆土地,目前閒置已久。自2016年起不斷的流標,今天我也就招商不利的原因,跟觀光局周玲妏局長進行討論。
#旗津第二聯外道路
旗津屢屢招商不利的關鍵原因,我認為主要是在於交通。旗津自1984興建過港隧道至今,每日都有重車進出旗津,整體運量已經發揮到了極限,但同時也威脅到旗津人的用路安全,影響回家的路。現階段過港隧道已完成延壽工程,相關單位將使用年限拉長至2049年,但這樣的延壽工程絕不是長久之計。我認為旗津人需要一條安全回家的路,興建第二條過港隧道是極為龐大的工程,需要及早規劃。我在議事廳內,建議市長積極向中央爭取建設旗津第二條聯外道路經費,保障旗津人用路安全,打造一條平安返家的路。
#輕軌旗津線可行性評估_建請納入共構車輛過港隧道
捷運局於2018年提出了旗津輕軌線計畫的可行性評估,要興建大眾運輸系統,我並不反對。但市政府考慮到自償率的問題,只單做一個輕軌的過港隧道,那我想這樣的建設,對於當地居民來說可能不是那麼的有感。所以我建議輕軌過港隧道,納入與汽機車共構計畫,達成客貨分流,提供旗津人一條安全返家的道路。
#渡輪汰舊換新
旗鼓航線可說是進出旗津主要的交通運輸方式之一,但今年年底,旗鼓輪即將退役,屆時僅剩下七艘渡輪可以營運,勢必對渡輪運輸系統造成衝擊。爭取一艘新的渡輪,從有計畫到核定經費施作,可能需要7-9年的期程,一艘新船才有辦法正式上線。如果按照這樣的期程去提報爭取渡輪的計畫,可能趕不及旗鼓一號、二號的退役年限。我建議在考量期程的狀況下,市政府須加速爭取打造新的渡輪。
#旗津內港沿岸排水問題
旗津內港沿岸每遇農曆6、7、8月,適逢大潮,即便無風無雨天氣晴,也會發生海水倒灌的問題。在水利局的努力之下,已經優先改善北旗津的倒灌問題,也陸續進行大汕頭以及中洲的排水改善工程。但目前兩樣工程都因為不同的因素而暫時停滯,希望市政府可以繼續努力,使排水改善工程可以如期完工。
#0522鹽埕淹水問題
今年的5月22日高雄下了一場大雨,造成鹽埕區大淹水,而在七賢路與興華街路口淹水將近60公分,附近大樓地下室所擺放的汽機車全數毀損。在10月16號的農林部門質詢中,我也針對這個議題向水利局進行質詢,水利局蔡長展局長初步回覆,當天的鹽埕區淹水與七賢截流抽水站故障有相關。我認為該區域的受災情況適用高雄市災害救助金的核發辦法,市政府應盡速與受災戶進行溝通。
#愛河微滯洪
我在農林部門質詢時,也有針對愛河沿岸排水整治問題跟水利局進行討論。愛河如遇到滿潮,即使抽水站正常運作,也有可能產生排水不及的現象。因此我希望市政府可以正視這個問題,運用愛河沿岸的綠地空間打造微滯洪池,改善愛河周邊的排水問題。
#內惟地區供水問題
鼓山區建國、自強、內惟、龍井里周邊社區因為地勢較高,又屬自來水管線末端。如欲自來水公司減壓送水,經常會有無水可用的問題發生,我也曾邀請自來水公司設法解決這個窘境。自來水公司承諾將會從北邊的油廠國小多加設置管線分流,改善內惟地區的供水問題。但是,近年來內惟、桃子園地區大型建案陸續完工,新興住宅區成型後,該區域的供水問題可能會越來越嚴重。我今天也請市政府偕同自來水公司研議長期應對計畫,改善內惟地區供水問題。
#重新打造鹽埕運動中心
鹽埕活動中心因為海砂屋以及結構的問題,在2016年10月拆除。這個活動中心,過去是世界球后戴資穎小時候經常與父親常去練球的場域。在她得知鹽埕運動中心即將拆除的時候,她也曾發文表示不捨。現在這個閒置場域即將重新打造運動中心,運發局以及開發廠商也曾來和我討論施作方向。我也向他們建議,如果未來可納入羽毛球作為整個運動中心的主軸,並適時帶入戴資穎的故事,我相信這個運動中心會更加的有意義。
#輕軌二階
市府已針對輕軌二階爭議路段做初續建決議,其中大南環段也於12月1日初勘,我提到此路段已整合多時,是否在專業履勘後能順利在元旦前通車;另外,附近居民針對C23龍華國小站未來興建狀況有疑慮,我請捷運局針對這幾項問題做出說明。
#C級長照及巷弄站設置
聯合醫院內有一個C級長照站,在輕軌二階路段北移後,聯合醫院將改變醫院空間設置,擴建院體。我擔心聯合醫院的擴建計畫會影響到院內的C級長照空間,希望相關單位在整建院體時,可以兼顧長輩的長照需求。另外,鼓山區登山里里內原本有一C級巷弄站,每天提供長輩供餐地點。但該共餐場域是屬私人產權,明年亦不再提供。原鼓山分局停車場,未來在鼓山分局完成興建之後,該場域將不再使用。我希望衛生局可以協助相關單位妥置C級長照/巷弄站,以替高齡化社會做提前部署。
#九如路橋拆除問題
過去我在工務部門質詢中,也曾問過相同的問題,當時工務局局長答覆,市府傾向拆除重建,預計整體工程將會有420天。但輕軌二階在復工後,未來可能兩者工期會重疊,意味九如陸橋的拆除工期可能會進行調整。今天我就九如陸橋拆除期程,請工務局向市民大眾進行說明。
捷運共構宅產權 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最讚貼文
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主播/蕭惠文:「車位是票房毒藥還是價值選項,在買房預算有限的情況之下是不是該把牙一咬,車位也給買了呢?」
主播/蕭惠文、攝影/張召朋 採訪報導……↓
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以100萬來計算,車位一個月租金3000元,可以租到27到28年,用100萬也可以多買一個小房間,在預算有限的情況下,要不要買車位,可以評估居住地點,看停車方不方便。
房仲業者/陳泰源 表示:「你在買房之前你要先確定說,這個社區或是它附近走路幾分鐘內、妳可以接受的這個距離,有容易租得到車位的地方。」
住家附近交通方便,捷運、公車都有,房子是小坪數,不買車位或許是聰明選擇。
房仲業者/陳泰源 表示:「小套房因為它總價已經就很低了,所以如果你再加車位墊上去的話,整個總價就會被拉高,總價拉高將來其實也不好脫手,其實像這樣的房子也比較不好賣。」
兩房以上較大坪數,建議要買車位,而且車位貸款和房子綁在一起用的是房貸低利率,如果未來再決定單獨買車位就必須用現金交易,貸款利率可能5%起跳。
主播/蕭惠文:「車位還有分法定車位、增設車位以及獎勵車位,你要買的時候還是要先了解一下,到底車位的屬性是屬於哪一種。」
法定車位屬於公設,買賣和使用上限制最多。增設車位或獎勵車位如果有獨立產權,使用上比較便利,有些甚至可以賣給非同社區住戶,買房要不要一起買車位。
房市萬年題可以先評估,住家附近停車位好不好找,大眾運輸方不方便,如果是捷運共構宅或是小套房,從專家角度評估,沒有車位可能比較加分。
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捷運共構宅產權 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
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131224中天 美河市開發案涉弊 屋主趁亂急脫手?
影片網址→http://youtu.be/py2sP7MTB8o
感謝記者 林宜潔 的採訪,基本上呢,小弟只講「行情」,不講「案情」,縱使《美河市》引發一連串的弊案,可畢竟當初入手價是30~40萬之間,現在行情破60萬,就算便宜點5字頭脫手,還是賺,畢竟,弊案跟建築品質無關,地點也是好山好水,交通(捷運小碧潭站)也算便利囉!
另外,順便跟大家分享一個知識,我也是藉著這次的新聞,向更厲害的專家請教詢問才知道,之前我們所說的「共構宅」,其實真正的名稱應該要叫做「聯合開發」,就像「奢侈稅」是俗稱、定義也比較狹隘(真正的完整名稱叫「特種貨物及勞務稅」)是一樣的道理。
就拿這次《美河市》來講,有人誤以為它也是捷運共構宅,但其實只是捷運小碧潭站旁邊的「市府土地」與「建商」的"聯合開發"案,更何況,美河市的地下室,並沒有捷運軌道通過啊?
以下是新聞報導......↓
一整排全新大樓,原訂去年底就要交屋的捷運小碧潭聯合開發案《美河市》,一直到今年八月前都還不能入住,讓當初套牢的住戶們各個急得跳腳。
記者 林宜潔:可以看到美河市已經陸陸續續有住戶遷入,據傳這個建案已經全數交屋,只是原本去年就可以交屋,卡屋糾紛卻拖了快一年才解決。
去年因為產權問題遭到監察院糾正,引發上千戶屋主不能入住的交屋爭議,但現在才剛解套,目前就已經傳出不少案件都急著趁亂脫手。
房仲業者 陳泰源 表示:當時預售成本大概一坪30~40萬,到現在(實價登錄)60~65萬,當然是賺到的,只是說因它有之前的那些陰影在,好像才剛解套嘛,所以多少會有一些抗性,事後接手買的人心裡會有點怕怕的。
看好捷運共構宅機能,加上附近百貨商圈規劃,這座號稱有3000戶的建案,2007年底每坪開價30萬元起跳預售,賣了1600戶,結果去年因為監察院糾正鬧出產權糾紛,到目前一坪喊價60~70萬,就怕卡屋陰影影響房價,傳出急售案件暴增,下殺議價空間多了1~2成。
房仲專家提醒大型社區建案量龐大,房價反轉力道也相當驚人,消費者應該多方打聽留意趁亂撿便宜的風險。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/71761956
捷運共構宅產權 在 捷運宅(共構捷運宅) 是有使用年限有限制 - Mobile01 的推薦與評價
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捷運共構宅產權 在 [問題] 捷運共構房子,住起來是什麼感覺? - 精華區HsinTien 的推薦與評價
最近在找房子,鎖定近新店線捷運的兩房,
看過都會通一間二房,總價實在很高哩
而對捷運共構的房子,始終有些疑慮,
除去風水上的考量,
有捷運在地下跑來跑去,
到底會不會有震動感?
公司位在松江路上,下面就是蘆洲線,
有時回去值班,坐在辦公桌前,的確有震動感
不曉得有沒有版友正是住在捷運共構的房子
住起來的感覺如何?
另外,還有一點很好奇的是,
沒有陽台,那~洗好的衣服,到底要怎麼晒乾?
只能靠洗脫烘一體的洗衣機嗎?
版上該不會真的有人住都會通吧?
如果是,我想請問,你們家都有開窗嗎?
因為感覺臨大馬路,真的很吵哩..
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.57.135.184
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: cicatrix (客戶的事情就是我的事) 看板: HsinTien
標題: Re: [問題] 捷運共構房子,住起來是什麼感覺?
時間: Fri May 27 16:15:48 2011
※ 引述《loveviking (太忙了 好想換個工作)》之銘言:
: 最近在找房子,鎖定近新店線捷運的兩房,
: 看過都會通一間二房,總價實在很高哩
: 而對捷運共構的房子,始終有些疑慮,
: 除去風水上的考量,
: 有捷運在地下跑來跑去,
: 到底會不會有震動感?
: 公司位在松江路上,下面就是蘆洲線,
: 有時回去值班,坐在辦公桌前,的確有震動感
: 不曉得有沒有版友正是住在捷運共構的房子
: 住起來的感覺如何?
: 另外,還有一點很好奇的是,
: 沒有陽台,那~洗好的衣服,到底要怎麼晒乾?
: 只能靠洗脫烘一體的洗衣機嗎?
: 版上該不會真的有人住都會通吧?
: 如果是,我想請問,你們家都有開窗嗎?
: 因為感覺臨大馬路,真的很吵哩..
捷運共構的總價都很高? 其實應該算是單價高
以七張西華館來說43~46萬/p都有
房子的機座是紮實的 只是蓋在捷運的上方而已
捷運的路線可不是在你的房子的正下方
震動感來說 捷運共構的抗震度高於一般住宅
用電沒有瓦斯
多半用洗脫烘 但是西華館.都會通都有空中花園
天氣好時 衣服拿上去曬是沒有問題的
正面對大馬路是一定會吵的跟共構沒有關係
主幹道(中正.中興.北新)一定吵到不行的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.33.77
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ritatin (崎玉) 看板: HsinTien
標題: Re: [問題] 捷運共構房子,住起來是什麼感覺?
時間: Fri May 27 17:00:07 2011
在都會通住了五年多,沒有捷運在地下跑的震動感。
曬衣的部分,除了八樓以外,樓上各層的確都有沒有陽台可以曬衣服的困擾,
建商附的洗脫烘一體的洗衣機,烘衣效果不怎麼樣,還是要靠曬、晾才行。
除了原本頂樓的曬衣場,今年多增設了室內晾衣場。
室外的吵雜要看個人忍受度,
另外因為對面有消防局偶爾會聽到救護車出動的聲響,
怕吵的人可能會覺得影響睡眠品質。
覺得還不錯的地方是這邊住戶挺單純的,也不怕弄丟東西。
如果要考量風水,因為是套房式的小坪數住宅,大多一進門就是流理台,
開門見廚房會漏財,有時難免會跟自己存不住錢做聯想:p
※ 引述《loveviking (太忙了 好想換個工作)》之銘言:
: 最近在找房子,鎖定近新店線捷運的兩房,
: 看過都會通一間二房,總價實在很高哩
: 而對捷運共構的房子,始終有些疑慮,
: 除去風水上的考量,
: 有捷運在地下跑來跑去,
: 到底會不會有震動感?
: 公司位在松江路上,下面就是蘆洲線,
: 有時回去值班,坐在辦公桌前,的確有震動感
: 不曉得有沒有版友正是住在捷運共構的房子
: 住起來的感覺如何?
: 另外,還有一點很好奇的是,
: 沒有陽台,那~洗好的衣服,到底要怎麼晒乾?
: 只能靠洗脫烘一體的洗衣機嗎?
: 版上該不會真的有人住都會通吧?
: 如果是,我想請問,你們家都有開窗嗎?
: 因為感覺臨大馬路,真的很吵哩..
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.227.7
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Xxtreme (Wanted) 看板: HsinTien
標題: Re: [問題] 捷運共構房子,住起來是什麼感覺?
時間: Fri May 27 20:54:15 2011
請問你是找房子租還是看房子想買?
如果是租的話靠近捷運跟住在捷運上其實也沒差多少
如果是要買的話
一般房子還有買到土地所有權
所以獨棟的房子貴不是因為他那間40年的破房子
而是因為他包含土地產權100%
新店4樓公寓30坪一樓就有25%土地所有權
最近找代書查了一下過戶
上一次過戶是30年前土增稅印花稅用一用就要70萬
而房屋現值是慢慢跌的
為什麼提這個呢?
因為捷運共構的房子沒有土地產權只有房屋使用權
50年70年到期
就像買選擇權越接近到期日價值越趨近於0
而且會有流動性問題
所以美河市蓋在捷運上一坪開價3.40萬
會去買實在是需要好好考慮一下
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作者: minijun (new start!!!) 看板: HsinTien
標題: Re: [問題] 捷運共構房子,住起來是什麼感覺?
時間: Fri May 27 22:28:57 2011
※ 引述《loveviking (太忙了 好想換個工作)》之銘言:
: 最近在找房子,鎖定近新店線捷運的兩房,
: 看過都會通一間二房,總價實在很高哩
是那個三十幾坪 1XXX萬的那間嗎 XDDDD
: 而對捷運共構的房子,始終有些疑慮,
: 除去風水上的考量,
: 有捷運在地下跑來跑去,
: 到底會不會有震動感?
不會
: 公司位在松江路上,下面就是蘆洲線,
: 有時回去值班,坐在辦公桌前,的確有震動感
: 不曉得有沒有版友正是住在捷運共構的房子
: 住起來的感覺如何?
棒
可是這跟共構不共構沒有太大的關係
跟內部空間規畫有關係
: 另外,還有一點很好奇的是,
: 沒有陽台,那~洗好的衣服,到底要怎麼晒乾?
衣服不是只能晾陽台的
也不是所有衣服都能烘...
: 只能靠洗脫烘一體的洗衣機嗎?
: 版上該不會真的有人住都會通吧?
我就是
well
都會通樓上有設晒衣場
這種事不用擔心啦
: 如果是,我想請問,你們家都有開窗嗎?
: 因為感覺臨大馬路,真的很吵哩..
也不是只有這間房子為面向馬路
以前住復興路上有兩層窗戶
都關了還是會聽到外面的聲音啊
再說....房子有四面
也不是每面都一樣吵
我現在就是開著窗
因為外面很涼~~~~
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