2021年9月6日午後2時,臺北市萬華區廣州街211號,艋舺龍山寺對面艋舺公園的水舞表演中。(張哲生 攝)
1927年,艋舺龍山寺完成整修,其對面新闢建完成的艋舺龍山公園,隨之啟用,落成典禮是在當年的12月24日舉行。
艋舺龍山公園今名艋舺公園(萬華十二號公園),公園北面隔廣州街與艋舺龍山寺相望,西面為西園路,南面隔和平西路三段與龍山商場、萬華區行政大樓相望;東面隔和平西路三段100巷,與西三水街市場相望,其總面積達13,618平方公尺。
艋舺龍山寺是泉州安海龍山寺之分靈寺廟,主要奉祀觀世音菩薩。據傳,清代雍正年間有渡臺移民將所佩帶的香火袋掛在樹上,多次於黑夜裏發光顯靈,遂有建寺之倡議。
1738年(清乾隆3年),泉州三邑移民,將福建泉州府晉江龍山寺觀世音菩薩分靈至臺灣,在艋舺合資興建龍山寺。
1740年(乾隆5年)艋舺龍山寺完工,由於地形為風水上的美人穴,遂於寺前開鑿一蓮花池,形成所謂「美人照鏡」。
清仁宗嘉慶年間,臺北發生大地震,艋舺龍山寺毀損嚴重,曾進行重修。1867年(清同治6年),艋舺龍山寺遭受暴風雨侵襲,再次大規模修復,此次修復後,艋舺龍山寺的建築格局與同年建造的艋舺清水祖師廟相類似。日治時期,艋舺龍山寺部分空間被移用當作學校、軍營以及臨時辦公處所。
1919年(大正8年),艋舺龍山寺住持福智法師見到龍山寺老舊破損,空間被充為公用,便與鄉紳進行募款重建,推舉辜顯榮為重建事務的董事長,翌年展開重建,聘請當時頂尖的大木匠師王益順、石匠師辛阿救,打造今日艋舺龍山寺樣貌的基礎。
1924年(大正13年),艋舺龍山寺進行整修工程,並於寺前闢建公園,以龍身噴水池作為鏡池。
1927年(昭和2年)12月24日,艋舺龍山寺整修工程與寺前公園之闢建均完工,並舉行落成啟用典禮;寺前公園定名為龍山公園,為眾多臺北市戰前規劃的大型都會公園之一。
艋舺龍山寺的大殿在1945年(大正34年)的二次大戰空襲中全毀,戰後才進行修復。
1968年(民國57年)8月,龍山商場設立於龍山公園內,此為第一代的龍山商場。
1992年(民國81年),臺北市政府回復該用地為民俗公園(萬華十二號公園),並於地下興建捷運龍山寺站與龍山寺地下街;於是龍山商場內的大部分商家於1993年(民國82年)12月遷移至萬華車站北側廣場(臺鐵萬華車站前B區)的新建大樓內,此為第二代的龍山商場;等到2004年(民國93年)萬華區行政中心大樓完工後,龍山商場內的攤商於2004年(民國93年)11月遷入該大樓的地下一樓與一至三樓,成為第三代的龍山商場,平均每層樓有30家攤位店舖,地下一樓設有通道與臺北捷運龍山寺站相連。
1995年(民國84年),市府委託羅墀璜建築師規劃萬華十二號公園。
1999年(民國88年)2月14日,公園開工動土,由當時的臺北市長馬英九主持,工程費時6年。
2005年(民國94年)1月22日,定名為「艋舺公園」的萬華十二號公園正式啟用,目前公園北側(艋舺龍山寺正對面)在上午九點至下午五點之間每逢整點會有15分鐘的水舞表演,入夜之後,常可看到為數不少的民眾在園內休憩。
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#照顧大安 #建設文山!穎孟第五會期問政報告出爐📖
📍 問政快報電子檔:https://reurl.cc/yE8lDO
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2021上半年歷經了全台三級警戒,對各行各業及所有市民來說,都是特別辛苦的日子,感謝有所有對抗病毒的一線人員,與每一位在日常堅守防疫的大家,才讓疫情慢慢趨緩。
全民防疫期間,穎孟也在議會做大家的後盾!除了持續爭取一線人員福利,更全力監督疫苗接種市政、要求擴大紓困補貼,服務處亦積極協助確診者釋疑、幫助民眾申請紓困。
此外,我也專注於推動轉型正義、性別人權、友善育兒,關心特殊教育、實驗教育,並踏實建設在地,改善社區的行車行人安全。在此向大家報告我的問政成果與服務進度,下半年,穎孟也會和大家一起努力,繼續打造更好的台北!
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#防疫紓困
▎接種市政
▸成功與區公所協調加開預約疫苗熱線。
▸第一批莫德納疫苗發配到各縣市後,我便以書面質詢建請市府開放讓孕婦優先接種莫德納,6月22日中央也成功宣布開放孕婦任選疫苗。
▸要求市府改善長者接種疫苗配套措施,提出完整交通配套、放寬到宅施打資格,並建立單一諮詢窗口,同時呼籲開放大型場館安排就近施打。
▎市場防疫
▸穎孟持續建請提升市場防疫補助,要求市府公告夜市及市場周邊防疫指引,協助自治會落實分流降載,目前已成功爭取市場處三度提高補貼金額,支援防疫人力與物資。
▸我多次建請市府輔導攤商媒合外送平台、建立扶持交易網絡,已成功爭取市府挹注金額補助攤商每月25%至50%的平台服務費。
▎基層協助
▸持續媒合防疫物資,更協助青商會到台北市消防局捐贈330桶防疫酒精,相當於消防局一個月的用量,為基層人員打氣。
▸穎孟不斷為基層發聲,已讓里長、里幹事納入優先接種順序。
▸成功爭取觀傳局為辛苦的警消醫護,加碼1萬名免費住宿名額,讓一線防疫人員能安心入住,不必擔心染疫或傳染給同住家人。
▎確診者與民眾釋疑
▸協助居家隔離多日的確診者取得隔離通知單。
▸協助確認確診者隔離日到期後之解列程序。
▸解決民眾自費疫苗相關疑惑。
▸釐清實聯制落實情形,要求市府確實協助確診者足跡上傳至「台灣社交距離APP」。
▎紓困爭取
▸穎孟積極要求加碼紓困、放寬條件,已成功爭取完善藝文產業、計時人員紓困。
▸協助確保新創基地的減租計畫,能實際落實到進駐團隊身上,減輕大家的負擔。
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#轉型正義
▸中央法規已明訂,公共場域若含威權象徵,應移除、改名或以其他方式處置,但北市卻獨創保留銅像、僅「抹除威權文字」的手法,來虛應故事,我已在當面質詢市長時要求積極改善。
▸台北市的威權象徵移除進度極其緩慢,至今仍未及10%,我要求市府應指派副市長主責轉型正義工作,但柯文哲市長僅含糊同意將由彭副市長督導。
#友善城市
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▎推動親子廁所設置
▸台北流行音樂中心及表演藝術中心,是「5+3無圍牆博物館」政策的重要地標,將陸續落成啟用。然而兩大場館內的尿布台、親子廁所等硬體設備,卻嚴重低於法規要求建置的數量。穎孟歷經與文化局、經營團隊的多次來回溝通,已成功爭取場館承諾改善標誌問題、增設親子衛廁設施。
▸去年開始,我便積極督促公園處改善市有公園缺乏親子廁所的狀況,工務局重新盤點公園公廁整體情形後,已成功將文山區景美運動公園、大安區福州山公園納入優先施作!景美運動公園預計今年八月中即可啟用親子廁所,福州山公園則規劃於2022年施工改善。
▎關注性別人權
▸穎孟發現北市公務人員的性別主流化線上課程中,竟含有許多性別歧視的不當內容,在質詢後已成功要求公訓處下架5堂問題課程。
▸親子館、公托機構等,都是市府委外經營、與親子習習相關的業務,一線人員會頻繁接觸多元家庭與同志家長,卻不見得具備性平知能。我建請社會局在委外契約中,明訂從業人員應受多元性別與人權訓練,已成功爭取於2021年底換約前陸續明文納入。
▸商業處的「友善店家」標章,具備友善空間與反歧視精神,如:寵物友善標章,由動保處訂定手冊,清楚告知店家空間規劃、服務上的應注意事項。但性別友善標章卻缺乏相關指引,容易造成實際情形與標章原有目的產生落差、構成民眾困擾,我已提案建請局處製作相應之輔導手冊。
▎無家者關懷
「城市導引員」是協助無家者建立信心,由社會局、勞動局等合作建立的臨時職缺。許多無家者都有積極重回職場的意願,但政策執行2年來,轉職率卻極低。我已成功建請就服處納入每3個月一次的評估期,建立具體輔導轉職期程,今年已有1名無家者成功穩定就業。
▎監督社宅建設
北市社會住宅興建速度緩慢,柯市長上任7年,實際完成進度卻不到當初宣稱「八年五萬戶」的一半。我向柯市長當面要求,興建戶數應提升至30~50%、往每年至少應完工兩千戶以上調整。
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#教育關懷
▎優化特殊教育
「心理評量」是特殊教育中,執行相關鑑定、幫助孩子獲得適性安置及支持的重要工作。
但台灣的心評工作由特教老師一肩挑起,不僅造成教師負擔超重,也連帶侵害孩子的受教權。穎孟要求教育局全面檢討改善,擬定優化待遇方案,並參考外國經驗,朝特教心評專職化發展,才能讓特教老師專心回歸教學工作、有足夠的時間照顧每個孩子。
▎爭取公托資源
公共托育中籤率低,是所有家長的煩惱。穎孟發現大安區平均每名兒童可享有的公托資源數,竟是全市最低,私立托育機構也僅有38%成功轉型「準公共化」。
我已要求社會局特別關注大安區,提出因地制宜的托育推展策略,並訂定準公共化轉型的年度目標,務必完善友善托育服務。
▎關注教育民主
北市宣稱將於6月全面解除學校的髮禁、衣禁。中央法規已要求,學校僅有在保障安全、健康與公衛的前提下,才能對學生髮式訂定規範,但教育局卻以華岡為「藝術型學校」為由,讓華岡成為解禁的漏網之魚。我已要求教育局積極改善。
▎環南沿線加裝氣密窗
捷運環狀線南環段,是木柵居民期待已久的建設,但預計工期長達9年,沿線又經過7間學校、市圖永建分館及文山區親子館等設施,施工噪音勢必影響學童上課的安寧。
穎孟特地提案,建請市府出資,為沿線受擾的教育機構裝設氣密窗等隔音措施,相關提案將進入委員會研議討論。
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#綠能減碳
▎鼓勵民間減碳
柯市長宣示將於2030年減碳30%,但去年整體用電量仍微幅增加。我建請環保局提出檢討與具體改善方案;也和財政局討論,應如何以稅務補貼或減免,鼓勵綠能、節電、綠建築。
▎統整氣候治理數據
▸北市的氣候治理計畫和預算散布在各局處,因此我要求主計處統整各局處數據,建置清楚的氣候預算架構,規劃整體性能源政策,處長也承諾研議。
▸產發局今年已釋出私部門電能管理狀況,及用電大戶資料,卻未同步以開放資料的格式,放到「台北市資料大平台」中,我建請局處將資料上傳,才能讓民間運用、促進公私協力資料治理。
▎推動產業節電
▸產發局的節電政策,部分受中央「縣市共推住商節電行動」的經費補助,但中央經費已於今年停止,我已建請市府主動補足經費、勿讓計劃停頓。
▸市府節電工作雖訂有2030年目標值與KPI,但卻僅有估算值,我建請產發局應掌握實際用電增減數量,才能有效推動政策。
▎掌握降溫效率與實績
內政部研究已指出,綠屋頂覆蓋率需達80%才有降溫效果。但北市目前田園城市計畫所推展之綠屋頂,多為盆栽種植,覆蓋率不高。我建請局處與研究組織合作,才能掌握田園城市計畫的降溫實績。
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#建設在地
▎推動智慧站牌
穎孟致力推行大安、文山公車站牌100%智慧化,今年已會勘完成天恩宮、政大學苑、草楠橋口、指南山莊等多站設置,景福街、文山運動中心亦已納入規劃改善。
▎增設Youbike 2.0 站點
我經常接獲居民陳情,希望增設Youbike站點,今年會勘後,已成功確定於景美醫院前增設站點,預計新增15個車柱,8月底即將完工。
▎推動學校風雨操場
博嘉實小是主力於藝術美學教育的公立實驗學校。文山多雨,但博嘉一直苦無可以遮雨的大型活動場地,穎孟便在教育委員會建請中央補助興建風雨操場,成功獲得校長、家長、里長及市府齊心協力的支持,風雨操場已在今年5月正式落成。
▎東區、師大商圈振興
由於商業處目前多以單次行銷活動,推動地方振興,不僅難以留住人流及商機,也缺乏空屋率、空店率等指標性數據。我已建請市府依據各商圈的特色與困境,提出具體的長期振興計畫,並建置例行指標以評估成效,商業處也承諾會朝向此方向努力。
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#安心出行
▎人行安全
萬寧街人行道狹窄,輪椅無法通行,經會勘協調後已移除立桿式道路燈,改為附掛式路燈,並安排公車站牌內移。
▎道路安全
▸景美堤便增設標誌,並將人孔蓋降噪改善,保護行車安全。
▸光輝路21巷、光輝路71巷、下崙路交叉口增設號誌桿。
▸渭水新生南路口,交通標誌改善。
▸協調改善新生南路與八德路、市民大道兩路口,及光華商場周邊號誌秒數,減緩尖峰時段車多、滯留路中央,與行人通行不易問題。
▎整理市容
▸育英街57巷的側溝已長期堆積淤泥,不僅無法排水,還有黑色液體從旁邊管路不斷流入,會勘協調後已確定將翻新改善。
▸敦化南路一段161巷69弄7號旁國有地綠美化,將設置步道供民眾休憩,預計2022年4月底完成。
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#大安 #文山 #林穎孟
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
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台北捷運站取名背後的奇妙邏輯|#冷知識
台北捷運路網 #捷運站取名的方式,早期多以「站體」周遭的道路名稱為名,或是標誌性的建築物、景點等,目的為避免旅客混淆。
從初期路網圖中可以看到,像是板南線上台北車站以東,幾乎都照著路名而取。像是現在的「善導寺」站以前叫做「林森」站(附近為林森北路);現在的「市政府」站以前叫做「基隆路」站。「永春」站命名更曲折......https://bit.ly/3qMAG2H
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臺北大縱走第7段按照健行筆記app軌跡建議
從捷運麟光站出發需全程走13k以上才能完成
我們直接開車到政大附近停車後縮短全程約8k
從指南路三段33巷的指南宮步道入口開始啟登
先看到石燈籠與終南亭龍嗥亭等日式風格造景
指南宮步道全程約1400階每100階都有標示牌
終點會看到福德祠左轉向上石階可通往指南宮
面對指南宮向左側公廁路徑有叉路再右轉直行
抵達指南宮站與綠光平台有大縱走拓印柱拍照
沿指南路3段157巷注意右岔路大成殿步道口
一路下行S型木枕石礫階梯風景幽美輕鬆好走
看到柏油路是大成殿步道出口左轉指南路三段
一路直行看到右岔路有動物造景雕像再右轉後
左側石階路有路牌接到茶展中心步道壺穴平台
壺穴平台有雙瀑布而壺穴吊橋也有水穿石壺穴
貓空的典故就來自於壺穴”皺洞”台語的似音字
茶展中心步道銜接指南路3段40巷茶展中心後
續行指南路3段38巷阿義師的大茶壺餐廳用餐
步行到貓空站後到指南路3段38巷樟樹步道口
樟樹步道彩雲亭每年3-4月是魯冰花盛開季節
魯冰花是綠肥植物有固氮作用可提供茶園養分
樟樹步道終點步行到樟山寺右下是飛龍步道口
飛龍步道沿途有滿山櫻花樹末端是大縱走終點
飛龍步道出口是政大校園到政大門口回停車處
步行軌跡與時間參考:
10:00 指南宮步道
10:07 0.2k 終南亭與龍嗥亭
10:39 0.9k 指南宮
10:50 1.4K 指南宮站 綠光平台
10:58 2k 大成殿步道入口
11:14 2.4K 大成殿步道出口
11:25 2.9k 茶展中心步道入口
11:39 3.1k 壺穴平台
11:57 3.6k 壺穴吊橋
12:09 4K 茶展中心
12:17 4.6k 阿義師的大茶壺餐廳
13:21 5.3k 貓空站 樟樹步道口
13:31 5.7k 樟樹步道彩雲亭
14:28 6.9k 樟山寺 飛龍步道口
14:50 7.8k 臺北大縱走終點
交通方式:
導航到指南路3段33巷看見指南山牌坊就是指南宮步道口,也是臺北大縱走第7段的起點,開車者可以停車在附近萬興國小停車場,全程軌跡建議下載健行筆記app並開啟離線任務臺北大縱走第七段。
#臺北大縱走第七段 #指南宮步道 #魯冰花
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#青埔蛋黃區 #領航南路 #領航北路 #桃園青埔水族館 #桃園青埔和逸飯店 #桃園青埔新光影城
和逸飯店、新光影城、Xpark水族館陸續開幕,位置位於A18,領航北路和桃園高鐵站之間。
相較於領航北路建設不斷,領航南路這邊發展好像比較靜悄悄,所以領航北路真的比領航南路好嗎?
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背景音樂:Girl Before A Mirror by Verified Picasso
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https://bit.ly/bradleygig
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🎁KOLF領袖行銷公式研習會連結🎁
https://bit.ly/BradleyKOLF
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關注更多
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特別節目:「尬聊NBA」Podcast
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#線下講座 #職涯規劃
【職涯沙龍】從1到0,選擇歸零不是失敗,而是成就更棒的自己!
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一場講,三位講師、三個領域,帶給你三倍視野!講師背景橫跨廣告業、時尚圈、行銷界,與你深入分享職場的大小事,並安排近一小時與你面對面交流想法,讓講座不只是吸收知識,更是一場職涯沙龍,一起彼此想法激盪與交流。 講座三大主題:職涯規劃的迷惘、職場生存的技巧、疫情之下職涯的新選擇,一切答案都在9/12(六)與你揭曉!
▍時間地點 ▍
時間:9/12(六) 19:00~21:30 (18:30 即可開放入場)
地點:創咖啡
台北市中山區民權東路三段60巷7號(近中山國中捷運站)
購票連結:https://www.accupass.com/event/2008220307343619582460
亮點一:三位講師、三個領域、三倍視野
誰說一場講座只能聽到一種觀點
這次邀請到廣告界、時尚圈、行銷界三位不同的講師
讓一場講座,就直接為你帶來三倍視野
亮點二:嶄新訪談型式,用聽故事方式讓你更好吸收內容
麥可故事貿易公司創辦人-Mike
將過去線上採訪各職場人物故事的經驗
這次搬到線下與觀眾面對面形式
透過採訪故事的職涯沙龍形式
讓你在短短2小時多的時間
走進我們20多年的職場故事
亮點三:面對面與你主題式做職涯探索
總不敢舉手發言問講者問題
講座結束又總是一群人蜂擁而至問講者問題
這次我們安排近一小時的面對面交流時間
透過分成三組的形式
講師與你近距離交流
活動結束後,覺得聊得意猶未盡
我們獨家提供現場學員一個 VIP LINE 群組
讓講座結束不是一個斷點,而是新的起點
▍職涯講座沙龍形式 ▍
我們希望講座不單單只是單方面吸收講者傳遞的知識
更是參與者與講師能與雙向交流
因此我們安排近一小時的互動時間
在講座下半場將講座參與者分為三組
每組都會分配一位講師與學員面對面討論想法
▍講師背景 ▍
1. 時尚圈品牌運營策略顧問-- 白玉 Bai Yu
紐約 FIT 全球時尚營銷管理碩士畢,擁有 10年以上國內外時尚品牌工作經歷,並跨領域整合,從設計研發端到品牌操作運營管理。現任 BAI YU INSIGHT 創辦人&時尚品牌運營策略顧問
IG: baiyu_insight
2. 廣告公司資深業務經理- ChiChi
從知名進口冰淇淋店長,到廣告代理商業務執行;從廣告代理商業務經理到北車補習班學生,不被科系框架侷限,勇於跳出舒適圈,目前為廣告公司資深業務經理。最常掛在嘴邊的座右銘:「你在廣告代理商的苦與樂,沒人懂我都懂。」
IG:CHICHI IS TALKING
3. 麥可故事貿易公司創辦人- Mike
政大國貿畢,雖未走上貿易這條路,卻意外開了麥可故事貿易公司,專門寫不一樣的職場故事。文章刊登近20個國內外媒體。上一場個人講座《從0到1,開始打造個人品牌》,更在開放售票不到一週即銷售一空。
IG:麥可故事貿易公司
▍貼心提醒 ▍
1. 現場提供咖啡與茶水,供大家交流口渴時喝
2. 場地大小有限,限量40人參加
3. 此講座未開立發票
4. 請攜帶口罩,保持社交距離,現場供酒精消毒使用
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新聞來源:udn聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7266/2794836?from=udn-catelistnews_ch2
21年前通車的台北捷運文湖線,原本規畫經過政大,要在附近設站,但因高架道比較吵,
且要徵地,當時部分政大教職員和居民反對,結果政大錯失設站機會。如今政大附近重畫
區居民激增,學生也早已倍增,師生和居民想搭捷運,要轉搭公車到動物園、萬芳醫院或
萬芳社區、木柵站,不但費時、也要多花一段公車票的錢。
如今正在規畫的北捷環狀線南環段,銜接文湖線動物園站及松山新店線大坪林站,全長約
5.73公里,採中運量地下系統,已確定要設政大站。政大總務長林左裕今天指出,政大站
目前規畫兩個出口,一在校門口右前方不遠JASONS超市前,另一在指南山莊附近。
不過,由於兩個出口附近的道路並不寬廣,加上光政大學生就多達1.6萬名,為避免下課
時段道路過於壅塞,林左裕說,政大目前正爭取在校內設第三個出入口,學生不用出校門
,直接進捷運站,以免影響門口附近交通。
林左裕說,南環段預計10年後通車,政大站附近的工程,希望盡量不要徵民地,讓工程更
順利、不要延宕。
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