【南崁溪的汚染源找到了】
#桂綿服務案件結案報告✅
🌀桂綿服務處自5月初即不斷接獲民衆陳情反映：南崁溪水遭受汚染。110.7.10桂綿服務處再度接獲民眾反映：南崁溪水呈鐵銹色、有淡淡的鐵銹味、石頭也遭染黃⋯服務處即請市府環保局溯源稽查，查獲上游文中東路與忠一路附近一營建工地開挖產生黃泥水未妥善處理直接排入南崁溪，汚染了南崁溪。依規定告發裁罰，並要求立即改善。
🌀關於南崁溪遭受污染，桂綿服務處長期與環保局追蹤查處，多次查獲違反水污染案件(如說明) ，均依規定查處，並令其限期改善。
🌀桂綿及服務團隊本著愛護蘆竹區母河之心情，將持續守護南崁溪，維護水資源，也提供鄉親一處優美的休閒運動去處。
🌀感謝環保局稽查人員積極察查及熱心民眾反映🙏
#市議員張桂綿關心您💕
說明:
5/9查獲捷運綠線GC02標-G07站工
程廢水未妥善收集處理致污染案
5/11桃園區桃園段長美小段新建工程
查獲工程出土黃泥水沉澱效果不佳
即排放側溝，流入南崁溪上游之東
門溪，造成污染
7/6桃園區南豐街227巷與介壽路口查
獲工地抽地下廢水排入東門溪，造
成下游南崁溪的污染
110/7/10桃園市政府環境保護局新聞稿“南崁溪上游茄苳溪黃泥水 環保局速逮元凶”
https://reurl.cc/vqokMj
捷運綠線g07站 在 [新聞] 捷運綠線G07站連續壁動工第一刀「打造三- 看板Railway 的推薦與評價
捷運綠線G07站連續壁動工第一刀「打造三鐵共構新桃園車站」
https://is.gd/ZS90LL
鄭市長文燦表示、桃園鐵路地下化工程已在今（109）年6月下旬由國發會通過桃園鐵路地下
化綜合規劃案，目前待行政院核定中，預計正式工期約7年；捷運綠線預計還有6年左右的工
期，G07站區工程將一併施作鐵路地下化桃園站區的部分結構體，以便將來鐵路地下化工程
能順利接軌，未來捷運G07站既是新桃園車站，捷運綠線、棕線及桃園鐵路地下化將在此交
會，也將成為交通樞紐及商業活動重心。
桃園車站和中壢車站未來都是三鐵共構的車站，桃園車站由市府捷運工程局負責施工，捷運
綠線G07站為地下六層結構，包括捷運月台層以及鐵路地下化共構的台鐵月台層，開挖深度
超過40公尺，為目前國內開挖最深的捷運車站，結構體施工採用「逆打工法」，需先將連續
壁及鋼支柱先打好，才能一層層由上往下施作。
今日G07站區正式劃下第一刀啟動連續壁工程，預計於明（110）年上半年完成，後續將進行
鋼支柱安裝及結構體施作。此外，市府將配合文資審議委員會適時變更施工方式，讓工程挖
掘的歷史遺構能夠妥善保存。
交通部鐵道局長胡湘麟、桃園市議員林政賢、陳美梅、黃家齊、黃景熙、簡智翔、市府捷運
工程局長陳文德、交通局長劉慶豐、文化局長莊秀美、新聞處主秘蕭成泰、桃園區長陳玉明
等均一同視察。
捷運G07站區工程挖掘出疑似清代鐵道歷史遺構，市府將依文資保存法施工，並配合遺構提
取作業，適時變更施工方式及工程配置，讓文資審議委員會通過提取的歷史遺構能夠保存下
來。此外，市府也保留舊日治時代遺留至今的舊桃園車站第二月台棚架，並在軌道願景館復
刻「桃園驛」縮小版，讓歷史記憶能夠保留。隨後市長也到軌道願景館，參觀舊桃園車站第
二月台部分棚架的保存狀況。
交通部鐵道局長胡湘麟表示、由於台鐵列車位於G07站上層月台，捷運位於下層月台，捷運
綠線G07站工程先由桃園市政府捷運打頭陣，再預留相關施工介面由鐵道局接續辦理，施工
期間若是造成民眾不便，希望鄉親能為桃園捷運建設共同包容體諒。
捷運工程局長陳文德表示、捷運綠線G07站可視為鐵路地下化的先期工程，施工採用「逆打
工法」，以強化施工安全性並減少對鄰房的影響，未來將與交通部鐵道局充分溝通，共同打
造三鐵共構新車站。
警訊時報北部採訪中心
主任 彭可、實習記者 陳昱維/桃園報導
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