市區公車【208A】「八德-捷運高鐵桃園站」路線自2月22日起通車營運,收費方式採里程計費,全程票價為61元(半票30元),並享有持市民卡乘車買一送一優惠(第2趟優惠18元),以及捷運轉乘優惠,歡迎民眾多加搭乘。
市議員 #呂林小鳳 關心您
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台北捷運是台灣第一個捷運系統,過去因為配合政策提供轉乘折扣等優惠,但去年遭遇疫情,長期以來光是本業就虧損100億。而起步較晚的高雄捷運,同樣遇到疫情衝擊,去年仍呈現虧損。面對難題,北捷和高捷除了提高本業收益,也努力增加業外收入。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.o...
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捷運轉乘優惠 在 I Love 闕枚莎《粉絲團》 Facebook 的精選貼文
【審慎評估機車格全面收費政策】
枚莎長期關心機車族權益。北市府從2019年起推動路邊機車格4階段全面收費,今年開始進行第二階段—捷運站出口周邊500公尺範圍納入收費。而停管處為減輕機車族負擔也推出了機車停車月票及每日一張收費單政策。
但是枚莎發現因機車格階段性納入收費,加上機車停車月票所產生的一些問題:
1. 機車月票銷量不如預期:以台北市90萬機車族來說,機車月票開賣三周只賣出1200張。甚至有民眾覺得以一個月22個工作天計算共花費440元,月票誘因不足。
2. 無捷運轉乘優惠:捷運站周邊500公尺納入收費卻沒有轉乘優惠,讓很多原本因交通不便騎機車轉乘捷運的上班族,不想被多收停車費乾脆騎車上班,與鼓勵大眾運輸的政策目標背道而馳。
3. 爭搶免費格位:捷運站周邊收費範圍的限制造成同一條道路收費不一,讓其他居民和機車族紛紛擠進不收費的路段、巷弄找停車位。還有民眾平時使用大眾運輸,但機車停在住家旁道路不騎卻要被收停車費,也降低了民眾使用大眾運輸的意願。
枚莎認為市府在推動公共運輸政策時必須要有整體的規劃,建議交通局:
1. 即刻研究、調整機車格收費政策:捷運板南線部分站點已納入收費,交通局應該研究捷運搭乘人次有無因機車格收費而減少,做為調整政策的參考數據。另外,機車族大部分多是年輕人和收入相對較低者,全面開放機車格收費是否在變相懲罰經濟相對弱勢的族群,市府要審慎思考。
2. 1280公共運輸月票結合機車停車月票:鼓勵有騎機車轉乘捷運需求的民眾購買1280月票,並研議將機車月票以更低的價格併入1280月票中,減輕民眾負擔、提升使用大眾運輸意願。
捷運轉乘優惠 在 蔣根煌 Facebook 的最佳解答
好友,午安!
相信很多朋友今天都有「不管做什麼,都覺得很累😂」的Monday Blue「星期一症候群」。根煌為您加油打氣,我們一起振作喔💪!
新北市政府也了解,為生活最是辛苦奔忙的,還有定期往返「林口」到「台北」的通勤族🚃——您不僅犧牲睡眠😴時間早起出門,還得花上一筆所費不貲的交通開支。
因此,新北市交通局,已經正式將原屬國道客運「1210林口-台北市北門」、「1211長庚大學-台北市政府」兩線公車,納編為市區公車966(原1210)、967(原1211),路線、班次都不變,收費改為段次計費。
原1210、1211線全程票價是53元,納編市區公車後,966僅需二段票30元、967僅需三段票45元,還可享有捷運轉乘優惠,或使用敬老愛心卡、新北兒童卡、雙北1280定期票⋯⋯等優惠,真的「省很大」唷!
根煌感謝新北市政府的用心,大大減少通勤族的負擔,提升大眾運輸系統使用效率,也能同時減少交通壅塞、空氣汙染💨。當然,也要在此提醒好友們:購買原1210、1211的8折卡,只能當一般悠遊卡使用,月票則需前往三重客運公西站辦理退費。讓我們一起為不斷進步的新北市政府團隊按個讚👍喔!
捷運轉乘優惠 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
台北捷運是台灣第一個捷運系統,過去因為配合政策提供轉乘折扣等優惠,但去年遭遇疫情,長期以來光是本業就虧損100億。而起步較晚的高雄捷運,同樣遇到疫情衝擊,去年仍呈現虧損。面對難題,北捷和高捷除了提高本業收益,也努力增加業外收入。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544917
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捷運轉乘優惠 在 大新店芳琪記者媽的日常 Youtube 的最讚貼文
#新北市YouBike 站點一共有652站,車輛數也多達2萬625輛,平均每日使用人次高達10萬,不少人都會騎YouBike通勤,尤其在新北市前30分鐘租借可以免費,不過現在這項優惠,將從3/30起有所調整。
新北市交通局表示為了讓騎乘資源更有效運用,減少民眾租借不到的困擾,從3/30起將調整為由市府補貼5元,民眾自付5元,也就是前30分鐘的免費優惠將會取消,民眾租借YouBike前30分鐘會被扣除5元,對於這樣的調整措施,大多數民眾都認為還可以接受。
新北市交通局指出根據調查分析,約96%的YouBike使用者,在30分鐘內還車,有高達75%以上會轉乘捷運、公車等大眾運輸,因此使用轉乘和購買1280元定期票使用者,則維持享有前30分鐘免費騎乘的優惠,未來會持續觀察民眾租借使用情形,滾動式檢討公共自行車補貼政策,提升大眾運輸服務水準。
捷運轉乘優惠 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫
崗山之眼,全名小崗山天空迴廊園區,附近還有一座阿公店水庫,這兩個景點可以安排一日遊,目前沒有公車直達崗山之眼,需要轉乘接駁車的方式。
天空廊道平常日(週一不開放,連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分,假日延長至下午 18 時。平日最後入場時間為 16 時 45 分、假日為 17 時 45 分。官網上描述開車一律在山下停好車,然後搭乘接駁車上山。
可以在捷運南岡山站或岡山火車站搭乘紅68公車,至大莊公園站下車,然後原地轉乘崗山之眼接駁車。接駁車是付費服務,一趟全票車資為25元、或者可以在現場搭乘共乘計程車,一人是50元。
紅68公車路線圖及時刻表:
http://bit.ly/3pIhBMG
崗山之眼官網:(接駁車班次資訊)
https://www.khhskywalkpark.com/
目前崗山之眼是免門票,工作人員表示優惠至三月底,只要在售票亭實名制登記簽名後就可以上去天空廊道了,這段時間有空可以帶家人來一趟,省了不少花費。
遠看天空廊道像是一個豎琴,在上面視野遼闊,很好取景的拍照好地方,中間有一段是玻璃走道,透明可以看到地面,當你站上去後,你的心跳就不自覺加快,很是刺激!市集有販賣小吃、農產品,廁所也很乾淨,給人的感覺是舒適的。
原本行程規劃為崗山之眼和阿公店水庫,沒注意到當天是補班日,接駁車班表以平日為主比較早收班,所以崗山之眼結束後,時間已經不夠去阿公店水庫,遂而去附近的天人洞。如果是假日的話,時間就很充裕了。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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捷運轉乘優惠 在 [閒聊] 關於轉乘捷運優惠的一個疑問... - 看板MRT 的推薦與評價
人家公車轉捷運有優惠
為何台鐵跟高鐵轉捷運
沒有優惠呢?
還是說全世界都沒有這種鐵路轉捷運有優惠的例子?
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