市區客運5009取代9102服務萬壽幹線公車更密集、車資更便宜
公路客運「【9102】台北-台1線-桃園」於路線營運許可證110年5月3日到期後不再續營,市府協調桃園及三重客運聯營以調整既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線方式,行經萬壽路至新北市新莊區地區,並增加停靠捷運新莊站且增加班次至每日往返各32班次,因享有買一送一,車資更便宜。調整後的【5009】路線於5月4日實施,可無縫接駛並補足原【9102】路線服務能量。
交通局長劉慶豐說,「【9102】台北-台1線-桃園」屬公路客運,基本票價23元,捷運通車後,加上雙北市的1280乘車優惠措施,造成捷運新莊站至台北端的每班次少於5人,交通部公路總局才同意桃園客運及三重客運於路線營運許可證110年5月3日到期後不續營。經市府努力協調客運業者,5月4日起改由市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1) 」服務後,基本票價由23元降為18元,且市民享有買一送一乘車優惠,桃園往返捷運新莊站票價由66元降為56元,節省10元,而持有本市敬老愛心卡民眾,更無須付費,往返僅由每月800點數額度扣27點,票價非常划算。
交通局長劉慶豐強調,為維護本市龜山地區民眾搭乘權益,本府交通局協調桃園客運及三重客運聯營,以既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線,由每日往返各4班次增加班次至每日往返各32班次,且為提升桃園-龜山-迴龍之萬壽幹線公車服務班次,將5009路線發車時刻表與原有萬壽幹線公車BR、601路線發車時刻表採聯合排班機制且同享有市民卡買一送一乘車優惠,於早上尖峰時段(6時至9時)與晚上尖峰時段(17時至20時)每5-10分鐘即有5009、BR、601任一班次可以搭乘,離峰時間則為10-15分鐘一班。萬壽幹線公車5009、BR、601合計每日提供往返各85班次,可避免民眾等候過久或多車同時到站之情形。
交通局長劉慶豐也說,為便利市區公車與捷運轉乘,【5009】路線小幅調整增加停靠捷運新莊站,將原雙向站位新泰路口、捷運新莊站(新莊郵局)調整為單邊設站,增加停靠新泰中正路口站與捷運新莊站(地政事務所),可無縫轉乘新北市台北捷運新莊線,以利本市市民搭乘之便利。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫 崗山之眼,全名小崗山天空迴廊園區,附近還有一座阿公店水庫,這兩個景點可以安排一日遊,目前沒有公車直達崗山之眼,需要轉乘接駁車的方式。 天空廊道平常日(週一不開放,連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分,假日延長至下午 18 時。平日最後...
「捷運轉乘優惠時間」的推薦目錄:
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 陳美梅 議員 Facebook 的精選貼文
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 跟著領隊玩 Youtube 的最讚貼文
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 梓誠Actioncheng Youtube 的最讚貼文
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 [閒聊] 轉乘優惠時間- 看板MRT 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 捷運轉乘優惠取消的評價費用和推薦,FACEBOOK、EDU.TW ... 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 「為什麼刷卡搭火車捷運有優惠呢?」 九月起,一卡通嗶進北捷 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 [問題] 轉乘公車的優惠時間起點算法? | PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 Re: [情報] 台北市悠遊卡捷運unike轉乘優惠- 看板Lifeismoney 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 Re: [情報] 台北市悠遊卡捷運unike轉乘優惠 - PTT職涯區 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 Re: [情報] 台北市悠遊卡捷運unike轉乘優惠 - Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 1小時為限悠遊卡捷運轉乘優惠別被吃掉 - YouTube 的評價
- 關於捷運轉乘優惠時間 在 [問題] 請問捷運與公車的轉乘優惠| MRT 看板| MyPTT 網頁版 的評價
捷運轉乘優惠時間 在 Facebook 的最讚貼文
高雄首創 學校停車場統一智慧管理 從即日開始
今日下午很高興能見証市府交通局與輕軌二階沿線6所學校,包含正興國小陳慧琳主任、高雄高工楊狄龍校長、鼎金國中吳南志主任、新上國小王彥嵓校長、龍華國中呂淑媛校長、龍華國小張瑞宜校長,在新上國小簽訂「輕軌二階沿線6所學校停車場」合作契約,為增加輕軌沿線的路外停車空間,展現最佳的合作典範。學校空間在課餘及寒暑假期間,均有閒置使用的情形,若能重新規劃成為路外停車空間,如此一來,每個校內車格在一年內在非學校上課期間,約可有190-200天期間(尚不包含夜間時段)可供校外車輛停放,活化使用的校園停車空間將是增加停車供給的潛力區域。
自陳其邁市長於2020年11月10日宣示輕軌第二階段正式復工後,市府團隊不斷為如何增進市民朋友轉乘輕軌的便利性而多方努力,同時擬定多項策略,以多元配套措施,逐步增加市民朋友使用綠色運具的誘因,其中的「輔導學校釋出校園停車空間」,在教育局謝文斌局長、交通局張淑娟局長,以及捷運局吳義隆局長的協調下,終於開花結果。未來,我們期盼有更多學校響應這樣的空間活化利用,能與社區鄰里互利共好。
要向親愛的市民朋友報告的是,包含正興國小25格、高雄高工53格、鼎金國中54格、新上國小62格、龍華國中51格、龍華國小61格,總計306格小型車位自即日起於課後時間供民眾使用,並且販售優惠停車月票嘉惠鄰近居民,未來將大幅增加輕軌C23(龍華國小站)、C25(新上國小站)、C27(鼎山街站)、C28(高雄高工站)及C29(樹德家商站)的轉乘功能,讓市民樂於搭乘大眾運輸工具,成為綠色交通的行動者。
感謝6所學校為輕軌成圓的未來交通藍圖做出貢獻,交通局也務必要協助學校整理停車場鋪面、裝設鐵捲門及監視器設備等,並委託專業廠商以智慧、安全的公共停車管理,以確保校園安全為最高原則,同時為便於民眾利用,透過甫於1月14日改版上架的「高雄好停車APP」,可即時查詢各校停車空間位置及剩餘格位資訊,輔以車牌辨識系統及簡便的實名制認證方式,透過多元繳費,尤其是一卡通等票證快速進出各校停車。
感謝陳善慧議員、黃文志議員、吳益政議員、李眉蓁議員服務處、李雅慧議員服務處、李柏毅議員服務處、簡煥宗議員服務處、黃柏霖議員服務處、康裕成議員服務處、曾俊傑議員服務處、童燕珍議員服務處、林于凱議員服務處、何權峰議員服務處、三民區寶興里許慶銘里長、三民區寶珠里陳榮增里長、三民區灣成里黃文良里長、左營區新上里王櫻樺里長及左營區胡俊雄區長與鼓山區林福成區長,今日到場一起來見證交通局與6所學校的簽約儀式,未來市府團隊會持續推廣大眾運輸、共享運具,也會適當增加公共停車供給,提供市民多元交通運具的可能。
#輕軌二階沿線6所學校停車場簽約儀式
#2月9日正式開放停車
#校園停車智慧管理
捷運轉乘優惠時間 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【不講環保的環委 x 不理性問政的議員】
環保署於26日召開「#高雄環狀輕軌第4次環境影響差異分析報告」專案小組初審會議,會中出現許多令人啼笑皆非的意見,令人驚覺,高高在上的「專家」專業程度原來和鄉民差不多。
例如有環委指出,美術館輕軌路線北移,汽機車道維持原道路配置,讓「大眾運輸取代私人運具」的目的打折扣,這點確實有道理。但同時,又有環委指出,同路段美術館園區取消60個停車位,恐讓假日「一位難求」的美術館引起民怨。誒,環委們要不要先打一架?一面主張輕軌應該要取代車道,一面又主張輕軌沿線不能取消車格,完全矛盾的意見要讓捷運局怎麼是好啊?
更有一位天兵環委指出,他平常騎機車時速30公里,但輕軌比他的機車還慢,「會搭輕軌的都是外地遊客或不趕時間的菜籃族,學生、上班族有多少人會搭乘?」。先不論這位環委是否真的騎機車只騎30公里絕不超速,連極速與均速的概念都搞不清楚,這樣還能當環委啊? 而就是為了服務學生、上班族,輕軌才要延伸到人口密集區域啊!
最後會議結論,請市府補充修正後再審,這樣的結論其實很常見。且輕軌除了美術館路部分路段線型調整須於環差變更程序完成後始得施工外,其餘路段並無涉環評變更問題,#依法可進場施工。
然而,這樣的例行審查程序,卻又被一向蓄意阻礙大眾運輸發展的中國黨利用,想要再拖慢高雄市發展。
曾經撞傷機車騎士肇事逃逸被判刑、教唆助理頂罪,極度缺乏交通安全概念的中國黨議員黃紹庭,無所不用其極要阻擋輕軌建設,要求全刪輕軌預算,但在民進黨團折衷下,輕軌預算刪減70萬元,同時附帶決議環差通過前,C20-24爭議路段不能動工。撞人肇逃議員黃紹庭並不斷跳針,無理要求市府應再浪費時間作爭議路段替代方案評估、再重複民調。
捷運局則回應,將儘速完成環差補正,函報環保署續審。
在環委所提意見中,有一項針對捷運局評估的運具轉移率10%,認為太過理想,「2%比較合理」。雖然環委也是隨便亂喊一通,但捷運局確實有必要針對「運具轉移」之誘導政策,提出更細緻的分析與完善規劃。
其實,以世界案例而言,曼徹斯特輕軌(Manchester Metrolink)在1992年開通後,平日尖峰時段之運具轉移率達14~21%,假日則有49%的市民由開車轉換為搭乘輕軌。而1999年開通的伯明翰輕軌(West midland Metro),運具轉移率則達14%。至於倫敦近郊的Croydon輕軌,運具轉移率則達19%,對比「高品質公車」轉換率僅有4~6.5%,輕軌之吸引力確實顯著較高。同時,曼徹斯特輕軌通車後,市中心交通量減少10%,伯明翰則是減少14%,也是輕軌可減少道路壅塞之實證。
要達成此目標,我們建議捷運局在環差報告修正中,增列以下幾點:
1. #改善轉乘介面:包含輕軌沿線行人自行車道整體改善計畫(目前已由林副市長親自監督進行),輕軌接駁公車修正計畫,以及U-bike站點增設計畫及使用量分析數據。
2.#分眾行銷計畫:針對二階沿線學校(遠比一階多)、機關、大型開發案等「運量熱點」,提出合作行銷、月票優惠等誘因,並以停車費率調整與強化騎樓人行道取締暢通之策略,合理要求私有運具自行吸收外部成本。
3. #分時行銷計畫:以捷運與一階輕軌經驗,目前高雄大眾運假日運量仍高於平日,對於假日不好停車之大型商場與商圈,最能起到運具轉移之誘因。環差報告中應將「假日轉移率」與「平日轉移率」分列,如英國曼城經驗,假日轉移率可能遠高於平日,且透過輕軌之大載運量,帶入商圈更多人潮與商機。
4. #整合行銷計畫:二階通車後,原有一階路段、以及捷運沿線運量也會受惠於路網效應而增加。運具轉移應將亞灣區、駁二棧庫半島之港口發展效應列入,亦即城市將受TOD策略影響,發展趨向於軌道沿線。
5. #效率持續升級計畫:二階9站通車之初,號誌效率不佳,經調整後不論輕軌或平面道路效率均有提升,但尚未達理想設計水準。建議捷運局針對理想目標,以分階段系統性升級,並經過營運測試與驗證(OT&E)機制,將輕軌品質最佳化。
我們也期望捷運局就幾點問題做好規劃,儘速讓環評通過,繼續推進輕軌工程,也讓黃紹庭等劣質議員的詭計難以得逞!
捷運轉乘優惠時間 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫
崗山之眼,全名小崗山天空迴廊園區,附近還有一座阿公店水庫,這兩個景點可以安排一日遊,目前沒有公車直達崗山之眼,需要轉乘接駁車的方式。
天空廊道平常日(週一不開放,連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分,假日延長至下午 18 時。平日最後入場時間為 16 時 45 分、假日為 17 時 45 分。官網上描述開車一律在山下停好車,然後搭乘接駁車上山。
可以在捷運南岡山站或岡山火車站搭乘紅68公車,至大莊公園站下車,然後原地轉乘崗山之眼接駁車。接駁車是付費服務,一趟全票車資為25元、或者可以在現場搭乘共乘計程車,一人是50元。
紅68公車路線圖及時刻表:
http://bit.ly/3pIhBMG
崗山之眼官網:(接駁車班次資訊)
https://www.khhskywalkpark.com/
目前崗山之眼是免門票,工作人員表示優惠至三月底,只要在售票亭實名制登記簽名後就可以上去天空廊道了,這段時間有空可以帶家人來一趟,省了不少花費。
遠看天空廊道像是一個豎琴,在上面視野遼闊,很好取景的拍照好地方,中間有一段是玻璃走道,透明可以看到地面,當你站上去後,你的心跳就不自覺加快,很是刺激!市集有販賣小吃、農產品,廁所也很乾淨,給人的感覺是舒適的。
原本行程規劃為崗山之眼和阿公店水庫,沒注意到當天是補班日,接駁車班表以平日為主比較早收班,所以崗山之眼結束後,時間已經不夠去阿公店水庫,遂而去附近的天人洞。如果是假日的話,時間就很充裕了。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格: https://1dgo.blogspot.com
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Be1NNkZgNbs/hqdefault.jpg)
捷運轉乘優惠時間 在 跟著領隊玩 Youtube 的最讚貼文
全台最狂一日票【兒童新樂園】24種設施玩到爽竟然只要280元(優惠KLooK.KKday),最超值的包含高單價的水上歡樂碰碰船、戰火金剛、F1狂飆飛車、瘋狂甜甜圈等、高空滑翔等等,以上都是不限次數,再加送如果劇場平價劇1次!Sky再教你這樣玩最賺,同步提供捷運、公車交通路線!
全文閱讀:https://taiwantour.info/tcap/
~~~~~~~~~~~~~
台北市兒童新樂園
票價:全票30、優待票15元
兒童新樂園一日票升級一日歡樂票,
票券更超值、設施更多樣了!!入園輕鬆玩很大!
一日歡樂票於109年7月15日起至110年1月3日止全新販售,
全票350元,優待票310元可使用3倍券購買,
~~~~~~~~~~~~~
優惠KLooK:https://www.klook.com/zh-TW/activity/32301-taipei-childrens-amusement-park-one-day-pass/?aff_adid=475715&aid=3143&utm_medium=affiliate-alwayson&utm_source=non-network&utm_campaign=3143&utm_term=&utm_content=#krt=s20&krid=9f588f3a-4580-4147-75d4-c222095bbbd4
優惠KKday:https://www.kkday.com/zh-tw/product/34133?cid=4365
~~~~~~~~~~~~~
兒童新樂園怎麼去
一、大眾運輸
捷運轉乘公車
• 捷運劍潭站出口3→公車轉乘站→41、紅30、兒樂2號線、529(例假日停駛)→兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→公車轉乘站 255區、紅30、620、兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
• 捷運芝山站出口1→公車轉乘站 → 兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
捷運轉乘公共自行車(YouBike)
• 捷運劍潭站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
步行
• 捷運劍潭站出口1→直行基河路(距離約2公里) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→直行中正路,右轉基河路(距離約1.5公里) →兒童新樂園
高鐵、臺鐵
• 搭乘至臺北車站轉捷運淡水信義線至劍潭站、士林站或芝山站轉乘公車
二、開車資訊
開車
從國道一號:
• 圓山(松江路)交流道→民族東路→民族西路→承德路→基河路→兒童新樂園
• 臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
從國道三號:
• 木柵交流道→國道3甲→辛亥路→建國高架道路→國道1號(往桃園方向)→臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
GPS座標:東經-121°30’54.5” 北緯-25°05’48”
三、停車場資訊:
(一) 位置:請由園區北側基河路出入口進入。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/zmpWiu5utYw/hqdefault.jpg)
捷運轉乘優惠時間 在 梓誠Actioncheng Youtube 的最讚貼文
梓誠IG:https://www.instagram.com/?hl=zh-tw
梓誠臉書:https://www.facebook.com/梓誠-100083229...
梓誠信箱:xji6y3t6@gmail.com
https://saliha.pixnet.net/blog/post/467698634
如果想搭乘透明纜車「貓纜之眼」,請於購票後(或是直接持悠遊卡)於專用通道排隊,如果不想花時間排隊,則可搭乘一般車廂,請於另外一側排隊,一般車廂很多,很快就可以搭上纜車上山了。搭乘貓空纜車我推薦使用悠遊卡,省去排隊購票的程序,人多的時候使用相當方便,但無配合捷運、公車等轉乘優惠(目前無法使用一卡通、I cash等其他票卡)。
#貓空#台北旅遊#纜車
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/G08ndJ6ZwdY/hqdefault.jpg)
捷運轉乘優惠時間 在 「為什麼刷卡搭火車捷運有優惠呢?」 九月起,一卡通嗶進北捷 的推薦與評價
這篇文章想先從北高捷運與台鐵的刷卡優惠開始講起 之後再說明公車捷運轉乘優惠與特約店家優惠等 ... 乘客省下了購票時間、捷運公司也省下了不少售票成本與現金處理費用 ... <看更多>
捷運轉乘優惠時間 在 [問題] 轉乘公車的優惠時間起點算法? | PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
[問題] 轉乘公車的優惠時間起點算法? ; mrt · jefflok · 2011年11月05日 · 48則留言,13人參與討論 · 15 ( 15推 0噓 33→ ) ... ... <看更多>
捷運轉乘優惠時間 在 [閒聊] 轉乘優惠時間- 看板MRT 的推薦與評價
目前捷運公車雙向優惠只限一小時內
超過一小時就沒優惠
我覺得一小時太短了
各位覺得雙向轉乘優惠應該延長至90分鐘-120分鐘嗎?
--
Sent from my Android
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.51.103
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1461481405.A.75D.html
... <看更多>