【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #Mercedes #Benz #Mercedesbnez
#CClass #CClassEstate #C180 #C200 #C300
#W206 #賓士
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排氣管向下 在 川越國際 Facebook 的最佳解答
#刷原廠導航圖資
#小改款方向盤
#飛機座艙氣氛燈✈️
#每天上演W213相遇的戲碼
1️⃣W213 E300
🔧施工項目
💥64色前座渦輪出風口
💥64色後座渦輪出風口
💥64色旋轉高音喇叭
💥夜色滿天星水箱罩
💥E63樣式後下巴+黑色尾飾管
💥小改款真皮方向盤
💥刷808系統
2️⃣W213 E43
💥台灣導航圖資
💥中文語音系統
💥開啟隱藏功能
💥刷808系統
💥64色前座渦輪出風口
💥64色後座渦輪出風口
💥64色旋轉高音喇叭
#S213
#E43
#W213
#W205
#CLS
#GLS
📍最新圖資版本V12
📌聲控調整冷氣溫度
📌聲控改變氣氛燈顏色
📌刷圖資前
💡號誌輔助功能沒用。
💡原廠導航不顯示。
💡語音功能是英文的並無中文。
📌刷圖資後
💡號誌輔助功能出現。
💡原廠導航出現。
💡語音功能有中文版。
💡時區變成台灣。
⚠️適用車種:
W205 2019~2020年
W213 2017~2020年
CLS 2019以後
GLS 2019以後
AMG GT 4-Door 2019以後
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營業時間:週一至週日11:00-22:00(採預約制)
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排氣管向下 在 鄭子賢 Facebook 的最佳解答
X pipe 的效果
大家都知道
回壓大低轉速扭力輸出好
回壓小則是高轉速表現較佳
當兩缸的氣體同時進入一隻管子時 除了造成相互的衝擊外還會造成氣體的亂流 這些亂流就會影響排氣的速度 所以一隻設計不好的排氣管會大大的影響引擎的性能
一隻好的x pipe能讓多缸引擎的車子左右兩隻排氣管在
低轉速時氣體混合形成稍微的阻力 達到低轉速的回壓
而在高轉速時又能因為各自管內的壓力 不讓左右兩隻排氣管相互干擾而達到優秀的高轉速輸出
下面為 H pipe 與 X pipe 在高轉速與低轉速時的排氣流向
https://youtu.be/2crCWF5cmLk
當然不是所有的 X pipe 就能有這樣的效果 左右兩邊的入口角度 接合面積 與 出口角度都會影響到 整體的表現
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排氣管向下 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答
如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧!
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power
🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
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🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
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排氣管向下 在 想問一個問題.. 排氣管為何要往上翹? 的推薦與評價
我想說句公道話…這話在心裡很久了… 大家都沒發現嗎?原廠管的設計是,在怠速時排的廢氣噴不遠 就算翹的再高,如果被噴到…也是代表「您靠的太近了」 ... <看更多>
排氣管向下 在 重車日誌-教士- #排氣管自保相關規定#請分享能救多少人算 ... 的推薦與評價
其怠速狀態下之排氣風速量測,車輛應在平坦地面上兩輪著地且車輛縱向平面垂直於水平面時,於排氣管尾管出口角度延伸方向且距離排氣管尾管出口水平距離一公 ... ... <看更多>
排氣管向下 在 [問題] 排氣管改管的角度? - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
目前騎REBEL500,之前改VH管時被警察抓過一次
因為沒有防燙蓋被開了「第16條第1項第2款」的罰單
之後會換車,因為原廠排氣管很醜所以預計會改管
但是感覺警察似乎會把排氣管上翹的車子當作箭靶?
網路上可以找到不少排氣管的規範
就拿底下這張圖來當作範例好了
排氣管上翹與否似乎不是關鍵
而是在「尾管」那支小GG是否是水平或是向下?
但市售排氣管幾乎都沒有那截小GG
比如說03改蠍管如果被警察攔下來
警察是不是就可以用底下這個理由開單?
「在平坦地面上兩輪著地時,排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線」
所以是不是只要改的管會上翹,又沒有「尾管」露出
警察看到就可以一直開單,不管是叫你去監理站檢查
或是「第16條第1項第2款」的罰單,都是改管後必須承受的?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.113.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1653882267.A.4EE.html
光是這條就會被刻意想抓的警察刁=..=
被警察刁過一次防燙裝置覺得煩,但VH不高調聲音也還不算大聲才對
到底為什麼會被騎車的警察攔查開單我也不懂...
你為什麼沒有防燙蓋?那原廠有沒有?既然原廠有那為什麼你現在沒有?
你這就是不安全啊!(後面念了什麼我忘了,總之就是一直念...)
所以牽到新車後暫時還不會改,雖然03原廠管真的很醜...
也就是只要排氣管設計不是水平的話,就算有防燙裝置或溫度不高
也還是違規,但市面上水平管應該很少吧?美式機車好像比較多
剛剛找到教士的解讀是這樣的:
似乎是大重排氣管規範不用看水平,而是測風速?
... <看更多>