#學術性研究
又稱作「DQN」是日本流行的網路用語,
指頭腦不好或者粗暴的人,
或者是沒有常識及缺乏知識的人。
#今日外面響起隆隆作響的低音喇叭聲
#機車蛇行排氣管轟轟轟
一個小疑惑,為何+9旁的妹子都很正❓
🎬YouTube 【日文發音:十秒學會高低重音】
https://reurl.cc/6la6lr
👂 IG 【日文有聲學習】📢
https://www.instagram.com/oneperson.onedog
#一個人一條狗
#ひとりいっぴき
#你轟狗老師
#日文怎麼講
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#巴嘎囧 #八嘎囧 #日文8加9
#用幹話日文一路考過日檢N4 👇
https://www.pressplay.cc/link/64480038
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅創意油管 IDEAS TUBE,也在其Youtube影片中提到,誰說女人不懂車? 愛紗試過一次就愛上!! ⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄⋄ ♡ 訂閱追蹤 ▪︎ 創意油管 Facebook https://www.facebook.com/ideastubemedia ▫︎...
「排氣管日文」的推薦目錄:
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排氣管日文 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【經典偉士牌】
一次看懂要怎麼挑選摩托車
當年記者調查詳細
說明方式讓人很好理解
53年後來看仍是相當有參考性
日期:1967/6/27
圖說:台北街景
報別:聯合報
攝影:龍啟文
#尋找1967年的你 #台北
#偉士牌 #摩托車 #機踏車
#拍攝地點感謝報時光粉絲考證團認證
#中華路和汀州路交叉口的多福車行
#可惜已於1986年3月歇業
#報時光UDNtime
#加入搶先看首發不再錯過
歷史新聞
【1967-05-17/經濟日報/03版/市況】
消費手冊
按自己需要選購摩托車
【本報記者鄭再興】現在台灣最流行的交通工具,無疑地要算是摩托車了。摩托車是一般人習用的名稱,是把英文的「摩托(Motor)」與中文的「車」二者聯合起來的洋涇濱叫法,英文的正確名稱為Motorcycle,日文名稱為「阿托巴」,公路局與警察局的正式官方名稱則為「機踏車」;有人更稱它為「摩托卡」,事實上英文中的「Motor Car」乃指四輪汽車而言,因此一般消費者在購買摩托車時最好直稱為機踏車較為恰當。
本省現有的摩托車大部均為自製,但其型式則均係模仿外國,大致可以區分為三式:
一、日本式:日式摩托車係日本于二次大戰後,以航空工業之特性轉用於摩托車,配合人類的體型、體力而設計,參考各國摩托車的型式,截長補短,發展成為今日獨特的高速度、大馬力的日本式摩托車,頗能合乎耐用、安全、經濟、美觀之要求,在世界各地舉辦之國際性摩托車賽中,曾屢獲優勝,外銷市場遍及全球。
二、西德式摩托車:德國在摩托車製造方面有近百年之歷史,其產品以機件精密見稱,不過份重視外觀的華美;馬力強大,壽命特長,曲軸迴轉數低,壓縮比高,里程數達四萬公里,爬坡力強;費油量亦大,機件補充亦較為緩慢困難。
三、意大利式摩托車:以小型速克達(Scooter)為代表產品,重心較低,駕駛平穩,安全性較大,乘坐較為舒適,宜于女性與年長者,護腿板寬大,不易為泥水濺污,引擎外加封閉,較為清潔,機件浸在油裡,保持良好滑潤;但不適于高低不平之道路行駛。
良好摩托車必備的條件,在於性能優越,經久耐用,節省燃料,安全可靠,速度適當,操縱簡易;以台灣最多的五十CC摩托車為例,其制動馬達力應為三至五馬力,爬坡度三○度,煞車停止距離越短越好,轉向半徑要小,離地高度要低,並要點火方便,起動容易,傳動迅速,行駛三萬公里以上始需拆開引擎大修,每加侖汽油可行駛一五○至二五○公里,最大時速六○公里,煞車平穩靈活,長途行駛及爬坡不易故障,操縱更要簡單,無論騎車、推車與反推車均不費力者為宜。
一般消費者在選購摩托車時,按照自己的需要可以從下列三方面去判斷選擇: 一、在引擎型式方面:分為四衝程與二衝程兩種;二衝程車油料需用汽油與機油混合構成一個系統,優點為簡單堅固,加速快,衝力大,較廉宜;缺點為耗油多,排氣管冒烟,聲音大。四衝車油料是將汽油與機油構成二個系統,優點為精細複雜,運轉平穩,耗油省,排氣管不冒烟,聲音小;缺點為加速慢,衝力小,價格較昂貴。 二、在輪胎大小方面:高輪胎式優點為乘坐舒適,可在起伏地行駛;缺點為重心離地高,安全性較差。低輪胎式優點為重心低,安全性較佳;缺點為只能在平坦道路上行駛。 三、在起動方式方面:電動式優點為起動容易方便,缺點為增加電瓶設備。踩動式優點為不需增加設備,故障少,缺點為起動較難,尤以雨天為然。故以電動踩動兩用式為佳。
目前本省之機車,日式以本田、鈴木、山葉、川崎等牌較優,德式以力克達、普富、藍克斯、快客牌為佳,意式以蘭美達、偉士牌為好。
排氣管日文 在 地獄書道 Kaishodo Calligraphy Facebook 的最讚貼文
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週日我去上日文課的時候,我的一個同學特別打扮很開心下午要出去玩,結果誤丟煙擋共哈哈哈哈哈哈哈哈
怕有人看不懂,就是腳去用到排氣管,我就一直笑著說要寫樂極生悲送給她,被送這個成語也是哭笑不得吧😂😂😂
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排氣管日文 在 創意油管 IDEAS TUBE Youtube 的最佳貼文
誰說女人不懂車?
愛紗試過一次就愛上!!
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排氣管日文 在 BoBo TV Youtube 的精選貼文
這次收到的神祕禮物好酷喔~
完成Kira以前想改排氣管的半個夢想 哈哈!!!
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排氣管日文 在 汽車零件相關日文外來語 - Mobile01 的推薦與評價
芭庫尼啊=後照鏡嬤目拉=排氣管消音器拉Z歐=收音機=Radio 厚新庫=傳動軸太亞=輪胎=Tire 漫肉(台語)=保險桿=Bumper 外肉(台語)=雨刷=Wiper ... <看更多>
排氣管日文 在 排氣英文、排氣管日文在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
排氣管 英文是exhaust pipe(聽發音),名詞用法,其中exhaust 是指"排氣、排出、耗盡、尾氣"的意思,pipe 就是管子,exhaust pipe 一般是指汽車或 ... ... <看更多>
排氣管日文 在 [閒聊]機車部份專用術語- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
有鑑於有時候板上的車友去修車的時候
聽不懂或不清楚自己到底修了什麼東西
所以在此提供了一些比較常聽到的專用術語
可以讓車友在修車的時候,至少知道車上到底是什麼東西壞了
火星塞(spark plug):火珠仔、火嘴仔
高壓線圈(coil):摳一魯、考耳(這大概只要大陸還香港會這樣講吧...)
拉桿(lever):累把、累罵
汽缸(cylinder):西令搭
活塞(PISTON):胚動
活塞環(piston ring):令古
曲軸(crankshaft):偷浪骨
連桿(connecting rod):漏 ㄉㄡ˙
化油器(carburetor):咖噗累打
凸輪軸(camshaft):咖母(簡稱cam)
汽缸蓋(HEAD):嘿ㄉㄡ˙
軸承(bearing):背阿令古
氣門(valve):媽嚕母
搪缸(boring):摸令古
氣門間隙(valve clearance):調整間隙稱為調教啊,感謝klb0905補充
氣門搖臂(老師沒教):鳥仔
後照鏡(back mirror):媽哭泥壓,感謝ZAME補充
啟動馬達(cell motor):say嚕mo搭,也可簡稱say嚕
怠速(idle、slow):阿~~~斯漏,講slow比較多
繼電器(RELAY):離累,可延伸多種名稱
啟動繼電器(cell relay):say嚕離累
離合器(clutch):哭拉幾
墊片(packing):啪king
輪胎(tire):泰阿,不過講輪皮(台)的比較多,比較少聽到泰阿
變速箱(transmission):咪兇
油封(seal):細魯
O環(O-ring):歐令古
普利盤(pully):噗哩
儀錶(meter):妹搭
電瓶(bettery):媽爹力
襯套(bush):布許
滾針軸承(roller bearing):漏辣
避震器(absorber):阿哭嗽罵
避震器(suspension):不知道...囧,是所謂的哭兇嗎?
前避震器(fork):副哭
整流罩(老師沒教):旁阿
排氣管(exhaust xxxx):煙銅管(請自行翻譯成台語)
汽缸蓋墊片(gasket):嘎斯ㄍㄟ鬥
土除(待補充):頭旁
塑膠車側條(待補充):關刀
碼表齒輪(meter gear):妹大ㄍㄧ訝
卡鉗(...我還真不知道):分泵
煞車來令片(Brake lining ):動ㄆㄨㄟˊ啊
空氣濾清器(air cleaner):a啊哭令
目前想到的只有這些,有問題的話
歡迎板友補充指正
感謝推文中所有車友提供的資訊
使大家可以更進一步的瞭解專用術語
因為主要是機車的零件術語,所以...工具類的就沒有列出了
工具要講真的講不完...
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拎背在騎野狼的時候,你還在媽媽十塊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.142.10.42
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