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數位邏輯設計在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳解答

2021-09-29 14:30:01 有 3 人按讚

#工業4.0 #智慧製造 #工業自動化 #軟體可配置輸入輸出SWIO #電源管理單元PMU #工業乙太網 #10BASE-T1L

【降低模組開發成本的神器：SWIO】

不論是用於程序控制安裝還是工業自動化系統，I/O 模組或現場接線盒在整個產品生命週期中都面臨著各種獨特的挑戰。產品管理層需要決定每個產品使用多少個通道以及進行哪些組合。電子設計人員必須決定如何對專案中的各種類比或數位訊號實現傑出性能以及成本高效的系統。所有不同的產品和大量接線圖可能使安裝技術人員心力交瘁。

於是，市場上開始出現「軟體可配置輸入／輸出」(Software Configurable I/O; SWIO) 積體電路 (IC) 產品，可隨時支援接腳上的任意功能和組合。對於程序控制或工廠自動化中的工業可編程邏輯控制器 (PLC) 或分散式控制系統 (DCS)，終端客戶和應用的要求不同；隨著工業 4.0 的出現，消費者的行為和需求也發生了變化，因此，製造商需要更彈性的系統來快速輕鬆地適應不斷變化的要求。

為此，製造商不能再依賴為大眾市場產品設計的固定的大規模系統和可預測的需求。相反，他們需要彈性的系統，此類系統支援快速重新配置，停機時間和資本投入也處於非常低的水準。SWIO 元件不僅支援其通道作為輸入或輸出編程，而且支援作為類比或數位編程。此外，還可對它們進行高效設定，用於讀取 2 線或 3 線電阻溫度偵測器 (RTD) 或熱電耦。

使用正確的 SWIO IC，允許製造商開發一個可代替多個陳舊固定功能 I/O 模組的平台，亦可應用於 I/O 隨著每次安裝而動態變化的多個終端應用中，有助於降低產品管理、物流、製造和支援成本。另由於軟體可配置 I/O 可進一步用於需要更新至 10BASE-T1L 工業乙太網路系統的棕地裝置，所以可將其用於為基於乙太網路的控制網路之間的連接橋樑，能在現有支援 HART 的 4～20 mA 感測器／致動器與 10BASE-T1L 或 100M 光纖回程之間進行轉換。

延伸閱讀：
《軟體可配置硬體如何協助實現工業 I/O 模組的彈性》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0913/48992.html

#亞德諾ADI #AD74413R #ADP1032 #ADM1270 #AD5700

Tags: 數位邏輯設計工業4 智慧製造工業自動化軟體可配置輸入輸出SWIO 電源管理單元PMU 工業乙太網 10BASE 亞德諾ADI AD74413R ADP1032 ADM1270 AD5700

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

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2002年，憑藉獨特敏銳度察覺到電子業界需求，《COMPOTECHAsia電子與電腦》於中國大陸取得《COMPOTECHChina》月刊發行權，為初到海外發展及當地讀者出具最具前瞻性且中肯的觀察，具有相當影響力，也成為一流國際大廠競相展示研發心血的首選。 2006年，有鑑於網路環境日趨成熟，《COMPOTECHAsia電子與電腦》再度領先同業，首創線上視頻平台CTOV (COMPOTECH Online Video)。自此，成為整合紙本、網站、電子報及線上視頻的全方位媒體。 2016年，為貫徹市場應用及開發技術的連結並擴大群眾基礎，陸續展開 Facebook、Twitter、LinkedIn 等社群平台經營。「就市論勢、就勢論市」是我們的信念。我們將於每週一、三、五下午在 FB 分享生活中隨處可見的科普知識，以平易近人的方式，用不一樣的角度觀察市場趨勢和技術走向，並不定時穿插轉載網路精彩佳作或趣聞。記得設為「搶先看」哦！ “COMPOTECHAsia/ China” issue on 8th monthly. It is the dependent media which focuses on electronic industry situation, end user market, and technology trend. The monthly magazine has become the main channel to get professional information for engineers, purchaser, R&D employees and decision-making management. We perceived the demand of electronic industry and strive to get the distribution rights of “China Edition” in Mainland China in 2002. It gives a lot of prospective and proper observation for the overseas workers and local readers. Gradually, COMPOTECH is getting to be the powerful. Nowadays, COMPOTECH is the first-choice platform for the first-class firms to display their R&D results. Furthermore, in 2006, we were ahead of our competitors to build the CTOV platform (COMPOTECH Online Video) due to the mature internet environment. Since then, COMPOTECH has become the integrated media. For having a thorough knowledge of market applications and technology migration, as well as expanding the base of the masses, we begin to manage the Facebook, Twitter and LinkedIn etc. in 2016.

智能系統設計／應用工程師、產品／專案開發主管、元器件／零組件／準系統採購者的交流園地，於每週一、三、五下午分享【科技應用取向】的趨勢議題。

數位邏輯設計在狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文

By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-27 12:11:27 有 172 人按讚

[狂人新聞台] 全新BMW iX / i4撼動人心科技人性溫暖互動

＃小編：卓越科技擘畫未來移動藍圖

BMW相信唯有從心出發，才能打造出撼動人心的經典之作，而引領潮流的科技，更該以人性為本進行思考，讓科技不再只是冰冷的數字與運算邏輯，而是能帶給使用者更多的溫度與感動；從引擎科技、多媒體整合操作介面到駕駛安全輔助科技，BMW展現蘊藏多年的科技研發實力，重新思考何謂未來世代移動生活的定義，將品牌前瞻性思維完美具象化，以最新科技與激勵人心的創新概念，透過新世代的BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車呈現於消費者面前，如獨家BMW手機數位鑰匙2.0、全新電控調節採光全景式玻璃車頂、沉浸式4D頂級音響系統、iDrive 8人機互動介面、全新智慧語音助理、第五代eDrive科技、BMW IconicSounds Electric純電動能音效與新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，全力擘畫未來世界的移動生活藍圖，為下一個世代做出貢獻。

不論未來如何改變，BMW始終堅持帶給消費者純粹的駕馭樂趣，因此，BMW在電能領域展現了長時間以來所累積的的深厚科技底蘊，為BMWiX與i4採用全新第五代eDrive科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密的單體結構，搭配以模組化概念設計且具備更高能量密度的400V鋰電池組，讓全新BMW iX可搭載最高容量規格達到111.5kWh的電池，高達523匹的最大馬力輸出創造出0到100km/h只要4.6秒的優異表現，還可兼具亮眼的630km*最高續航里程；而全新BMW i4則是搭載容量為83.9kWh的電池，擁有最高544匹的最大馬力輸出，0到100km/h加速僅需3.9秒，最高續航里程則能達到510km*，在動力表現與續航里程取得絕佳的平衡，演示BMW在豪華品牌電能領域的領航者氣勢。

進入電能世代，BMW仍持續堅持對於駕馭與熱情的想望，將經典性能車的迷人風情排氣聲浪回饋與科技完美揉合，不僅為全新BMW iX與i4量身打造BMW IconicSounds Electric純電動能音效，不論是想感受熱血駕馭激情或是享受不被打擾的純粹馭電樂趣，BMW純電動能音效都能給予駕駛享受不同狀態下的駕馭情境，更與奧斯卡金像獎最佳原創配樂得主Hans Zimmer合作，營造更具彭湃魅力的未來電能駕馭情境，展現BMW由電而生的絕佳平衡，徜徉全新世代的電能駕馭。除了駕馭樂趣，BMW對於安全性的重視更是無與倫比，為全新BMW iX採用Carbon Cage碳纖維複合式材質車體結構搭配輕量化鋁合金材質與高剛性鋼材，在維持最佳安全性與保護性的狀態下大幅減輕車身重量，結合品牌頂尖的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，搭載更高階的處理器並強化資訊運算速度及多面向資訊整合能力，大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能，讓安全系統能更貼近駕駛生活實際使用情境，在不打擾駕駛的情況下給予BMW最高規格的防護，永遠為駕駛預先設想，營造每一趟安心與愜意的極致旅途，領略未來生活的駕馭樂趣。

＃BMW ＃iX ＃i4

Tags: 數位邏輯設計小編 BMW iX i4

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.

數位邏輯設計在台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文

By 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

2021-09-23 15:25:53 有 1 人按讚

物聯網的資安攻防大戰！臺灣該如何見招拆招？

110/09/22
曾繁安
科技大觀園特約編輯
資策會資安科技研究所王仁甫策略總監專訪

5G 科技讓萬物聯網的新紀元已經來臨，代表著機器與機器溝通，人類過上全自動化的超便捷生活不再是夢。但這同時也意味著科幻電影中，邪惡駭客組織攻占重要機關的主機系統，引發一連串資安問題，甚至攸關社會國家安危的重大事件，也可能在現實中發生！
科技帶來的便利與風險並存的這個世代，來聽聽資安專家——資策會資安科技研究所王仁甫策略總監的精彩分享，一起思考 5G 物聯網下面對的資安挑戰。

一起跟資安達人瞭解 5G 如何翻轉我們的生活！

「16 年前一個月黑風高的夜晚，博士班學姐的一通電話，讓我踏上資安這條不歸路……」

問起投入資安領域的契機，王總監用打趣的口吻開場。當時在學姐的建議下，他參與了設計國内第一個資安指標的工作，從此開啓與資安的不解之緣。自稱「資安界 56 哥」的王總監，雖非一般人熟悉的另一位仁甫兄，但他對科技資安研究的敏銳觀察與豐富經驗，肯定令人甘拜下風。

他談到，4G 網絡的發展令網紅經濟崛起，你我都不曾想像『點讚、訂閲、打開小鈴鐺』會變成一種常態。而接下來的 5G 物聯網，將帶來更大的轉變與衝擊。

為什麽比起 4G，5G 有「大頻寬、高速率、低延遲」的特性？這是因為目前 4G 所在電磁波區間（約 450 MHz ~ 3800 MHz）已塞滿用戶，讓網速變得越來越慢，因此人類便把腦筋動到頻率更高的毫米波頻段（約30 GHz ~ 300 GHz）。增加了 5G 的區段，就像從塞爆的車流中，移到空曠的新路上。而頻率越高，頻寬也越寬，這條道路不止空曠而且比原先的更寬闊，於是訊息的傳遞能暢行無阻，理論上可比 4G 快一百倍！

「5G 最重要的，就是可以達成邊緣運算（Edge Computing）。」

王總監舉例，自動駕駛和遠距醫療還未普及，是因為傳統仰賴的雲端運算（Cloud Computing），傳輸訊息的速度不夠快，且成本高。雲端運算可以比喻作中央集權制，凡事都要經過朝廷皇上批閲議決，效率自然較低；但邊緣運算就像地方分權，讓數據可以直接在收集端附近實時處理和分析，無需先上報到雲端進行存儲、管理和分析運算，節省了上傳等待運算的時間，也減輕網絡和服務器的負擔。

在高速公路和手術檯上，微秒之差就是生死關頭。而 5G 搭配邊緣運算，大大提高的數據傳輸速率與極低的延遲，讓自動車之間可以維持安全的相對距離，遠端控制的手術刀可以精準無差地落在正確的部位。

也有賴於 5G 科技，需要大量運算資源的人工智慧（Artificial Intelligence，AI）也可以實現。這些發展促成物聯網（Internet of Things, IOT）的建立，機器和機器之間可以達成溝通，整合各方數據資訊，迅速有效率地完成各種指令。小至個人智能家居，大至工廠機械、重要基礎設備如水壩、發電廠等等，都能踏入數位自動化的新境界。

越方便就越危險？機器與機器的連接也要小心

不過，5G 的特性也改變了用戶與網絡間的關係。傳統 4G 是直鏈狀的系統，由電信商自上而下提供網絡，再經由應用程式界面（Application Programming Interface，API）提供服務給用戶，存在一個封閉式的層級關係。但速率快、訊號覆蓋範圍較小的 5G（注1），則是由邊緣端、應用裝置及用戶組成，數據傳輸相互往來的三角形體系，不再有上下權限差別的限制。為了形成物聯網提供更多應用，5G 網絡也變得更對外開放，被駭入的風險也會提高。

研究專長為駭客行爲的王總監提到，如今網絡犯罪的作案手法越來越多元。過去搶匪洗劫銀行，還要擔心實體鈔票金條太重，扛不動。現在駭客只要動一動手指，就能利用惡意程式讓銀行的上億元瞬間消失；或使用勒索病毒，鎖定廠商的資料庫，再以巨額款項要挾，否則就把重要生產機密銷毀或公諸於世。

「5G 應用得越深，危害的情境就越高。」

未來 5G 物聯網可能面對的兩大資安威脅，包括用戶 IP 可能被駭入後，可能被用作惡意中繼站或跳板繼續攻擊另一方，讓受害者同時也成了加害者。再來，當物聯網涉及的層面越來越廣，假如被不法分子入侵掌控的是自駕車、基地台，甚至是重大國家基礎建設如水壩、發電廠等等，造成的損失傷害不堪設想！

網絡戰資訊戰開打，台灣如何接招還擊？

從個人角度，平時養成謹慎小心的習慣，不隨便亂點不明連接，隨時留意最新的網絡犯罪手法，是保護自己的不二法門。但在通訊科技發達的今時，第三次世界大戰很可能就在網路上發生，資安可是攸關國家安危的重大議題。

自 2016 年起，台灣便喊出「資安即國安」的口號，而王總監也參與在草擬「資安即國安」1.0 與 2.0 戰略的工作中。在1.0 戰略中，首要步驟就是將資安鐵三角（資訊安全、通訊安全、國家安全）正規化。政府也修訂相關法規，將資訊和網際空間延伸為國家主權的一環，並把駭客攻擊與竊取智慧財產，納入情報蒐集的工作，才能為網絡戰做好準備。

「守護要自己來，就需要有人才。沒有資安人才，就沒有基礎的資安；沒有錢投入，也不會有資安人才。」

王總監强調，一個國家的資安要做好，最重要的就是資源與人力的投入。如果國内資安產業沒有妥善發展，資安人才缺乏，就必須仰賴國外的產品。若系統程式都不是由自己人開發，而是假手於他人，便難以確保檢測過程的可靠性，往往等到資安事件發生後，才驚覺漏洞的存在。因此，政府也編組了多支專業團隊，培訓資通電軍與資安產業人才，為國内資安把關。

而「資安即國安 2.0」的重點，除了規劃新設數位發展部、成立專責的資通安全署，就是主動式防禦（注 2）——與其乖乖等著被人打，不如自己先請外部團隊攻擊自己，作資安測試，去找出資安漏洞和弱點！舉例來說，業界為了找出系統防禦上的漏洞盲點，常會委外進行紅隊演練（Red Teaming）。就像在進行軍事演習，紅隊扮演進攻方，以無所不用其極的方法嘗試入侵，同時驗證藍隊防守方的偵測與回應能力。這樣的演練成本可不低，一次就要三五百萬臺幣起跳。

但台灣不用付錢，就有免費的資安攻防演練！王總監如此笑言。這是因為，在全球最常受駭客攻擊的國家排行榜上，台灣可是位居前列。根據網路資安商 Fortinet 的報告，2021 年第一季台灣遭受到超過兩百萬次的駭客攻擊，平均每分鐘就會遭遇逾 15 次的攻擊！所謂危機就是轉機，這些源源不絕的攻擊，也讓台灣深具適合發展資安產業的龐大潛力。王總監認為，資安產業要像台灣未來的台積電，扮演護國神山般的角色。

想投身資安產業？不需要獻出心臟，只要有一顆熱忱的心

「投入資安產業不要限科系，但是要有一顆熱忱、學習的心。」對於有心想往資安領域發展的年青人，王總監給出這樣的建議。

雖非資訊科學出身，但大學的工程背景，讓王總監有了程式語言的基礎。後來他取得經濟學、法學雙碩士，前者使他瞭解產業界的趨勢走向，法學則令他知曉資安重合規性與合法性的重要。在科技管理與智慧財產權領域的博士論文中，他則從社會學、科技研究的方法分析駭客行為。他表示，跨領域的學習可以讓他從更廣濶的視角，釐清各方問題之後，找到痛點，來提供更好、更全面的科技與資安政策。

王總監指出，這一代除了要與人溝通，還要學會與機器溝通，所以掌握好程式語言的邏輯基礎是重要的，因此王總監所在的資策會資安所，除了研發研發資安監控平臺，將研發的成果技轉給業界，同時他也擔任台灣駭客協會(HITCON)理事和社團法人臺灣校園資訊安全推廣暨駭客培育協會(TDOH)理事，推展培育資安人才的各項活動，未來希望能舉辦小朋友駭客營，讓孩子在小學階段就能接觸和體會程式語言是有趣的。他也勉勵年輕人，能力好的可以負責找漏洞和抵禦攻擊，站在資安攻防戰最前線；即使程度不夠拔尖，也可肩負資安維運的工作，在各自的崗位上適才所用，都能為守護資安和國安，盡一份心力。

根據光速等於波長乘以頻率（c = f × λ）關係式，我們知道頻率越高的波段，波長越短，穿透能力強。所以 5G 電磁波訊號遇到障礙物時，會想强行穿越而非「繞」過，繞射能力弱，造成散失的能量大。因此 5G 雖然有著高速率、低延遲的優勢，弱點就是訊號覆蓋範圍小，故需要設置夠多的基地台方可實現，而電信服務商會提供用戶建設專網——既不同於覆蓋範圍大的公網，而是擁有特地目的、獨立運作的網絡系統。

此外，主動式防禦也包含三要素：歸因、阻斷、減災。歸因便是找出攻擊的背後原因，釐清駭客的犯案動機，才能對症下藥。再來，對惡意程式來源進行阻斷，往後才可以減少再次被入侵的風險。

附圖：王仁甫
和台灣知名藝人同名同姓的王總監，説話風趣幽默，整個採訪過程充滿笑聲。圖／台灣資安大會
邊緣運算架構
邊緣運算架構與傳統雲端架構不同的地方是，資料將改放在網際網路和本地網路之間的邊緣運算層作處理，等資料變少了，再將處理後的資料回傳雲端。
攻擊
台灣平均每分鐘就會遭遇逾 15 次的攻擊，源源不絕的攻擊讓台灣深具適合發展資安產業的龐大潛力。圖／pexels

資料來源：https://scitechvista.nat.gov.tw/Article/C000003/detail?ID=0853796d-0b42-4a72-a0cb-ed70ddad9f77&fbclid=IwAR2H03H3PtQ6JhtQIy6KpMaz78iFa7NBgfizoTzEbAGba_58W6guaSHYBkg

Tags: 數位邏輯設計

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數位邏輯設計在 sodagreen official Youtube 的最佳貼文

By sodagreen official

2021-08-16 12:00:29 有 1,054,435 人看過有 4,937 人喜歡

➮ 數位收聽：https://umg.lnk.to/HoneyGinseng

魚丁糸首張全新專輯《池堂怪談》
億萬導演程偉豪首部影集《池塘怪談》
史無前例跨界瘋狂計畫音樂與戲劇互文的命題

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繼〈我就奇怪〉之後，在魚丁糸《池堂怪談》專輯中，緊接著出場的是〈蜂蜜人蔘〉。

〈蜂蜜人蔘〉是一首浪漫輕鬆帶點Indie Pop、Dream Pop的歌，起源於青峰與家凱兩年前在法國旅行時臨時起意的創作。整首歌曲帶有一種像是萬花筒的童趣感，於是有了小朋友的嘻笑聲、團員們所出生的80年代DX7低音合成器聲響、花草般點綴的打擊聲響、浪漫的Fender Rhodes，以及帶點歐洲感的管樂，歌曲營造出正面陽光的迷幻感。而當時正在創作戲劇的程偉豪導演，受邀與青峰共同填詞，二位創作人以相似的際遇，默契十足合力激盪出充滿詩意又帶點餘韻的文字，蜂蜜人蔘甜中有苦，苦中帶甜，虛虛實實只能各自品味。

MV也特別邀來《池塘怪談》劇集中兩位女主角苗可麗、陳姸霏，與魚丁糸在平行時空之外相遇，也是這次專輯安排的小小番外篇。陳姸霏難以解釋的約會、苗可麗神奇的蜂蜜泡影、魚丁糸又身在哪裡？

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////// 魚丁糸首張專輯試聽（視聽）影集：《池塘怪談》//////
09/10 (五) Netflix 一氣呵成版上線
09/09 (四) EP.9+EP.10 完結篇上演
- 8 pm | myVideo：https://pse.is/3krlcy
- 9 pm | 公視+：https://pse.is/3mgn6a

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////// 魚丁糸首張全新專輯《池堂怪談》//////
7/30開始預購 9/17怪談發行 👉https://umg.lnk.to/Oaeen2021
（預購限定贈品：感謝Follow 糸，超過60頁創刊號《魚丁秘密》Vol. 1）

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#蜂蜜人蔘 #池堂怪談 #魚丁糸首張專輯現正預購
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〈蜂蜜人蔘〉

曲 Composer：吳青峰 Qing Feng Wu / 劉家凱 Kay Liu
詞 Lyricist：程偉豪 Wei Hao Cheng / 吳青峰 Qing Feng Wu

這裡天氣在下雨你那裡晴空萬里
鏡中的你有點怪奇哎～～～～

我倆的存在主義有交集也有平行
行或不行是哲學問題哎～～～～

我在幹什麼我是誰我在哪裡

喔唉呀唉呀唉呀呀靈魂出竅這個邏輯
喔唉呀唉呀唉呀呀泡一杯人蔘壓壓驚

虛虛實實虛虛太極能生兩儀沙丁魚沾蜂蜜
別只顧丟問句答案在我和你凡事別再騷擾上帝

生命各種選擇題改變或留在原地
金銀斧頭不能都擁有哎～～～～

我在幹什麼我是誰我在哪裡

喔唉呀唉呀唉呀呀靈魂出竅這個東西
喔唉呀唉呀唉呀呀泡一杯人蔘壓壓驚
喔唉呀唉呀唉呀呀昨日有如夢幻泡影
喔唉呀唉呀唉呀呀今日一鍵重來開機

虛虛實實虛虛八卦在打太極風雨前的寧靜
無論過與不及就選擇做自己先讓我睡到自然醒

▂▂

曲 Composer：吳青峰 Qing Feng Wu / 劉家凱 Kay Liu
詞 Lyricist：程偉豪 Wei Hao Cheng / 吳青峰 Qing Feng Wu

製作人 Producer：陳君豪 Howe@成績好工作室
編曲 Arrangement：魚丁糸 oaeen

所有樂器 All Instruments：魚丁糸 oaeen
管樂編寫 Brass Arrangment：錢威良 Will'z Chieng
薩克斯風 Sax：謝明諺 Minyen Hsieh
長號 Trombone：宋光清 Qinbone Sung
小號 Trumpet：Daniel Deysher
合音&合音編寫 Backing Vocal & Backing Vocal Arrangement：吳青峰 Qing Feng Wu

錄音師 Recording Engineer：單為明 Link Shan
錄音室 Recording Studio：Lights Up Studio
人聲錄音師 Vocal Recording Engineer：吳青峰 Qing Feng Wu
人聲錄音室 Vocal Recording Studio：青Home
管樂錄音師 Brass Recording Engineer：沈冠霖 SHENB
管樂錄音室 Brass Recording Studio：BB Road Studio
音檔編輯 Editing Engineer：葉育軒 Yu Hsuan Yeh
混音師 Mixing Engineer：單為明 Link Shan
混音錄音室 Mixing Studio：Lights Up Studio

鼓技師 Drum Tech：莊開旭 Cash
錄音助理 Assistant Engineer：于世政 Shih Cheng Yu
製作助理 Production Assistant：沈冠霖 SHENB

MV Credit

特別演出 Special Thanks
苗可麗
陳姸霏

蜜蜂 Bee
張敖吾 Ao Wu Chang

導演 Director
范勇志 Yuji Fann Fann
副導 Assistant Director
蔡秉孝 Ping Hsiao Tsai

製片 Producer
吳騰翔 Charleswoo
執行製片 Line Producer
郭佳勳 Chia Hsun Kuo
製片助理 Production Assistant
張皓評 Marcus Chang
呂長恩 Chang En Lu

攝影指導 Cinematographer
王鈞 Wandrink
跟焦員 Focus Puller
周奕 Yi Chou
攝影助理 Assistant Camera
江睿哲 Jiang Ruei Jhe 蔡亞玲 Tsai Liz

燈光指導 Gaffer
張鈞復 Joseph Chun Fu Chang
燈光大助 Key Grip
朱俊宇 Andy Chun-Yu Chu
燈光助理 Electrician
鄭哲安 Zheng, Zhe-An
燈光助理 Grip
李家光 Johnson Lee

美術指導 Art Director
陳必綺 Hikky Chen

執行美術 LeadMan
許耕維 Hsu Geng Uei
張詩晨 Chang Shih Chen
鄭亦婷Pine Cheng

Stylist 造型設計
陸盈盈Lu YinYin
蘇乃靖 Nai Jing Su

剪接 Editor
范勇志 Yuji Fann Fann

調光 Colorist
邱程勇 CY Chiu / 捌零後媒體製作股份有限公司 After 80’s Media Production Co.,Ltd

製作公司 Production
泛用影像 Fannyou Eizo Studio
Reflective 反照電影工作室

器材 Equipment
紐約光影工作室 N.Y. Lighting Studio
和寬攝影器材有限公司 HeKuan Equipment Co. Ltd.

特別感謝 Special Thanks
酷我燈光音響工程
4am攝影棚
玉成戲院錄音室

藝人團隊 Credit

造型 Stylist：910、Titi Chen
造型助理 Stylist Assistant：Ao Xie
化妝 Make up：張婉婷 Wan-Ting Chang、郭翰威 Ted Kuo
髮型 Hair Stylist：Edmund@Zoom Hairstyling、Spud@Zoom Hairstyling
髮型助理 Hair Assistant：Grace@Zoom Hairstyling、Kyle Shih@Zoom Hairstyling

發行 Published by：環球國際唱片股份有限公司 Universal Music Ltd., Taiwan

蜂蜜人蔘池堂怪談魚丁糸首張專輯現正預購

sodagreen official

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▎樂團成員青峰 Qing Feng - Vocals 馨儀 Claire - Bass 阿龔 A Gong - Viola/Keyboard 阿福 A Fu - A.Guitar 家凱 Kay - E.Guitar 小威 Wei - Drums ▎工作活動邀約 [email protected] [email protected]

數位邏輯設計在林郁晉 Youtube 的最讚貼文

By 林郁晉

2021-08-06 19:01:36 有 13 人看過有 0 人喜歡

MoCA Video【籠罩下的巨大哀愁】藝術家訪談 Part.3 陳嘉壬

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藝術家簡介
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近年創作以當代攝影為主，其影像作品無論是經由數位後製或是直接攝影的手法，在畫面裡所不可或缺的元素不是那些可見的影像，相反地是透過那些不在場的人、事、物去擾動原本靜逸的影像，缺席意味著一種訊息的遺失，也正是這項特點讓影像不再完全臣服於符號框架下的閱讀，也正是這種缺遺，讓影像的詩意迸現，從而不再是一種再現式的反照現實，藉由攝影可將想像具體化，這種具體化的超現實或許可被視為是一種真實概念的擴延。

作品曾於2012年利物浦雙年展(城市聯盟單元)展出，亦曾受邀於巴黎、里昂、羅馬、布達佩斯等地展出。他的攝影創作多與城市生活相關，透過直接攝影或是數位後製的方式來揭露現代都市人的生活處境。

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作品介紹
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「甜水」是陳嘉壬在印尼駐村創作後，回台的成果發表，在駐村期間主要鎖定在探訪流經城市的河川以及近郊河域的生活模態，陳嘉壬擇取了幾件錄像以及攝影裝置展現自己對於當地某種人文景觀的觀察。展名「甜水」的概念來自於每日外食時，所點的飲料無論是茶品或是果汁，若無特別交代，店家必定給予數大茶匙的砂糖或是冰糖，而這樣甜膩而過飽和的飲品，似乎間接反映了一種農產品以及生活需求間的關係，那麼的邏輯是否也可對應上人對於周遭環境的態度？甜水的另一層想法在部分的影像畫面處理上，陳嘉壬以一種恬適或是美化的手法來呈現某些景象的反差，猶如中國以「糖水片」來貶抑某種唯美俗氣的攝影表現。而在「甜水」的英譯想像上，陳嘉壬選擇了sweetwater一詞來代用，sweetwater意為相對於海水的自然水源，這裡似也回返到這個創作計畫的初衷。

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【籠罩下的巨大哀愁 The great sorrow under the shroud】

日期 Date｜2021/08/7-09/12
地點 Location｜台北當代藝術館 MOCA Taipei

藝術家｜Artist
王鼎曄 Wang Ding-Yeh
吳柏賢 Wu Bo-Sian
陳嘉壬 Chen Chia-jen
黃彥超 Huan Yen-Chiao
黃淑蓮 Wong Shu-Lian
蔡傑 Tsai Jie
鄭爾褀 Zheng Er-Qi
鍾知庭 Chung Chih-Ting

影片拍攝與製作 Film production | Shane 影像工作室
音樂製作 Music production | 黃柏諺 PKG
動畫製作 Animation production | 羅悅慈 Lo Rax
設計 Design｜蔡傑 Tsai Jie
翻譯 Translation | 黃文 Huang Wen

策展人｜Curator
林郁晉 Lin Yu-Chin

協同策展 | Co-curator
黃鼎鈞 Huang Ding-Jun

感謝贊助｜Sponsors
厭世會社The Misanthrope Society
果拾 Pick Up

特別感謝｜Special thanks
台北當代藝術館 MoCA Taipei
掀牆藝術聚落 Open Wide
打開藝術工作站 OCAC
嘖嘖 Zeczec
張喬翔 Shane
陳小乖
劉柏承

林郁晉

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數位邏輯設計在汽車私房話 Youtube 的精選貼文

By 汽車私房話

2021-04-27 15:20:32 有 3,481 人看過有 23 人喜歡

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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室長軸版獨立8人座椅設計內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

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#60. VHDL與數位邏輯設計 - Taaze讀冊生活

VHDL與數位邏輯設計（附光碟）. 作者：唐佩忠. 評價. 3收藏. 3收藏. 1二手徵求. 1二手徵求. 定價：NT$ 485. 優惠價：88 折，NT$ 427. 現金回饋：5% (活動詳情) 回饋金 ...

#61. 利用組合邏輯設計學號顯示電路作者：邱佩婷。國立楊梅高中。

數位邏輯與日常生活可說是密不可分的，譬如電子鐘、. 紅綠燈、倒數計時器等等……，製作的過程皆需要清楚了解邏輯的特性以及觀念。老師在課程中要求我們從所學的技術中， ...

#62. 數位邏輯設計(資訊工程學系日1B)

教學目標. 本課程為數位硬體課程的第一門課，目的在於幫助同學了解0與1的世界，經由基本電路與邏輯思考的引導教學，並且搭配實習課程進一步讓同學親身設計與實作硬體 ...

#63. CPLD數位邏輯設計實習- 最新版- 附贈OTAS題測系統

1.利用本書所規劃的電路板與數位電子乙級術科檢定的子電路板，可完成所有的實習項目，並可指導學生藉由該電路板從事專題製作。2.每一實習工作項目都經過精心設計， ...

#64. 數位邏輯設計(第三版)-使用VHDL - BOOKWALKER中文電子書

書名：數位邏輯設計(第三版)-使用VHDL ，作者: 古頤榛賴清羽，出版社：碁峯資訊，發售日：2018/12/19，類型標籤：電腦 / 工作術 / 軟體 - ．從數位基本原理的介紹到 ...

#65. CPLD數位邏輯設計實務（第二版）--使用Quartus II及VHDL ...

momo購物網CPLD數位邏輯設計實務（第二版）--使用Quartus II及VHDL語言設計的網購編號: 5085145，目前優惠特價332元，分類屬於考試用書，方便你比價及尋找開箱文。

#66. 資二甲-數位邏輯設計計算檢討

mytsaii，老蔡的教學網頁 · 資二甲-數位邏輯設計計算檢討 · 留言 · 這個網誌中的熱門文章 · 量測例外練習01(計算+量測) · 數位電子乙級02，鍵盤掃瞄裝置 · 數位 ...

#67. 數位邏輯設計 - 五南文化廣場網路書店

也就是利用最淺顯的原理，將理論和實際應用連繫在一起，使讀者能將所學應用在日常生活當中，即使在撰寫程式時，也會利用到本書的邏輯設計觀念。作者在 ...

#68. 1012-230012 數位邏輯設計: 第三次作業解答

1012-230012 數位邏輯設計 · 課程討論區 · Navigation.

#69. 全華數位邏輯設計總複習講義2022 - 效果升學書局

全華數位邏輯設計總複習講義2022; 國際條碼：9789864643189; 科目：電機電子群; 出版社：全華; 適用：高職三年級; 瀏覽人數：1797. 定價：NT$390; 優惠價：NT$350(90折).

#70. 數位邏輯設計與晶片實務（Verilog） - SHOP.COM

數位邏輯設計與晶片實務（Verilog） from TAAZE讀冊生活網路書店- 本書主要為幫助初學者加深對Verilog語言的特性了解，進而利用它們設計出各種電子消費產品的控制電路 ...

#71. 請問數位邏輯設計與基本電學關聯 - Mobile01

大家好!!我想詢問一下，資訊科的數位邏輯設計跟基本電學有關聯嗎?!因為我有打算下學期轉資訊科有稍微看過課表，可是我高一沒學過基本電學， ...

#72. 數位邏輯設計全一冊| 華興文化出版- 教科書的品質

數位邏輯設計全一冊 ... 注重邏輯推理及步驟，內容重視前後連貫，以使教學順暢為原則調整部分章節順序，安排布林代數搭配邏輯閘以利培養正確觀念，藉著題目的演練，可對書中 ...

#73. 數位邏輯設計（第三版）－使用VHDL - 金石堂

書名：數位邏輯設計（第三版）－使用VHDL，語言：中文繁體，ISBN:9789864764228，出版社:碁峰資訊，作者:古頤榛、賴清羽，出版日期:2017/6/26，類別：電腦資訊.

#74. 數位邏輯設計實用級能力認證學術科(第三版)

台灣嵌入式暨單晶片系統發展協會官方授權教材「證照課程合一」使用MAX+PLUS II 本書除了詳細介紹數位邏輯設計的基礎觀念與實作工具的使用外，並提供 ...

#75. CPLD數位邏輯設計實務(第二版)--使用Quartus II及VHDL語言設計

CPLD數位邏輯設計實務(第二版)--使用Quartus II及VHDL語言設計. 作者. 楊明豐. 出版社. 碁峰資訊. 格式. PDF. 出版日期. 2015-09-16. 分級. 普級. ISBN. 9789863474647.

#76. 數位IC設計瞭解篇（8）初識數位IC設計前端 - tw511教學網

前端做什麼工作數位前端設計也稱邏輯設計，前端以設計架構爲起點，以功能正確且滿足目標時序的網表爲終點，用邏輯電路實現預期的功能。

#77. IC設計噴漲散戶還能追？6檔能飛多遠思考這件事 - 旺得富理財網

編按：近期台股盤面上，IC設計族群是當紅炸子雞，龍頭聯發科重回千元大關 ... IC設計屬於IC生產流程的前段，包括邏輯設計、電路設計與佈局等，IC設計 ...

#78. "資料結構"便宜出清｜書籍｜CarousellTaiwan

演算法圖鑑：26種演算法+ 7種資料結構，人工智慧、數據分析、邏輯思考的原理和應用全圖解 ... 數位邏輯設計－含數位邏輯實習（第二版）陳文伎$420 7.

#79. 中小企業網路大學校

「中小企業網路大學校」是經濟部中小企業處「中小企業數位學習計畫」所推動之學習網站，規劃資訊科技、綜合知識、行銷流通、財務融通及人力資源學院等5個學院， ...

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#81. 建築&設計學群講座林右昌分享自身經驗| 大紀元

林右昌提及，現今製圖工具與軟體、動畫、科技演進日新月異，基隆是全台第一個城市運用光達技術製圖建立數位模型，未來利用3D系統運算呈現城市圖像，對都市 ...

#82. 全車系搭載全時四驅系統、正式售價漲2～5萬 - U-CAR新聞

Tiguan Allspace 採用駕駛者導向的數位化車室設計，全車系標配10.25 吋全邏輯數位化儀表、9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航系統、車 ...

#83. 龜老闆李孟容教戰行銷- A12 企業服務- 20211121 - 工商時報

搞懂行銷邏輯，才能搞定獲利！ image ○心也海外行銷設計執行長李孟容。圖╱業者提供.

#84. 標配全時四驅系統！福斯小改款Tiguan Allspace售價154.8萬元 ...

在內裝部分，Tiguan Allspace採用駕駛者導向的數位化車室設計，全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表、9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航 ...

#85. 想當PM，該從何入門？跨國產品經理分享必備的6大能力

對新手PM來講，可從使用者經驗設計領域著. ... 數位產品經理專業領域。 (來源：Iris Chen) ... 瞭解基本網站／APP相關應用技術以及基本程式邏輯觀念。

#86. 瑞薩電子進入FPGA 市場，新品主打超低功耗與低成本 - 科技新報

瑞薩電子宣稱與非FPGA設計和其他的同類方案相比，他們的ForgeFPGA晶片成本 ... ForgeFPGA系列的目標場景是需求少於5,000個邏輯門的應用，有1K和2K LUT ...

#87. 國家中山科學研究院

公告本院可運用之智慧財產權:先進數位控制器研製之設計與製造技術. ... 公告本院可運用之智慧財產權: 高速感測資訊匯流數位邏輯閘處理應用技.

#88. 福斯七人座休旅小改款上市預售優惠價延長至年底 - 三立新聞

在內裝部分，The new Tiguan Allspace採用駕駛者導向的數位化車室設計，全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表、9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠 ...

#89. Grafana雲端加入開發者待命管理工具OnCall | iThome

Grafana OnCall簡單的設計，讓用戶一開始從小規模應用起，隨著時間擴展 ... 警報升級創建介面中，根據警報類型，使用IF、ELSE IF和ELSE邏輯來選擇路由 ...

#90. 積體電路精彩的摩爾旅程(三)：半導體神奇旅程的主要里程碑

有創意的IC設計者，買了邏輯硬碟就可以把他的創意，透過軟體寫進10奈米以下先進製程製造的FPGA晶片，改變硬體線路，很便宜的實現他的理想。

#91. 行內操盤手和仲介的自白：被詐騙的人，在我們眼中只是一串獲 ...

設計畫面） ... 這樣的經營邏輯源自中國的微型電商，如今這種引流模式正在「澆灌」各種 ... 白帽駭客：陷阱無所不在，數位身分、詐騙腳本都能買賣.

#92. 仍非這張黑科技1” 吋級元件不可#RX100 (168722) - Cool3c

SONY,數位相機,RX100,Snapdragon 888,Xperia PRO-I(168722) ... 這張1" 吋元件封裝有前端邏輯積體電路與DRAM ，可在影像輸出到ISP 前進行初步處理.

#93. 111年數位邏輯設計完全攻略 - Google 圖書結果

高分準備秘笈數位邏輯設計是一個範圍很廣泛的科目,考試出題可以很簡單也可以很難,可以很理論也可以很應用化,因此想要在數位邏輯設計這科中拿到高分,就必須隨著本書的 ...

#94. [分享] 154.8萬起！5＋2座德系休旅福斯Tiguan Allspace正式上市

內裝部分，福斯Tiguan Allspace採用駕駛者導向的數位化車室設計，全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表、9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文 ...

#95. VW 小改款Tiguan Allspace 正式上市！售價154.8 萬起| 汽車鑑賞

內裝部分，Tiguan Allspace 採用駕駛者導向的數位化車室設計，全車系標配 10.25 吋全邏輯數位化儀表、9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文 ...

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高分準備秘笈高分準備心得數位邏輯設計是一個範圍很廣泛的科目,考試出題可以很簡單也可以很難,可以很理論也可以很應用化,因此想要在數位邏輯設計這科中拿到高分, ...

#97. 200 萬以下德系三排SUV！福斯5+2 人座Tiguan Allspace 小改 ...

內裝鋪陳上，採用駕駛者導向的數位化車室，標配10.25 吋全邏輯數位化儀表、9.2 吋鏡面觸控螢幕，並導入 ... 5+2 人座空間設計，可以更靈活運用。

#98. 數位邏輯設計實用級暨專業級能力認證學術科(電子書)

數位邏輯 /數位 IC 設計對於就讀電資領域同學而言,不論是屬於電機電子之機電控制或電子資訊之微電腦應用與資訊嵌入應用領域,為一門非常重要的基礎課程。

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