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#冰蹦拉玩新加坡🇸🇬
星耀樟宜在樟宜機場的核心位置，巨大的穹行的玻璃屋頂非常吸睛，建築中心的40公尺世界最高室內瀑布「雨漩渦」、頂樓佔地14,000平方公尺的「星空花園」、離地25公尺的「天空之網」步道、及其他迷宮、滑梯等設施讓人一再驚豔！星耀樟宜提供觀光一站式服務，集合了旅客服務、購物、美食、住宿等設施，對旅客超高度友善～說是新加坡的新重要地標，實至名歸！勢必吸引許多世界各地的遊客前來一睹風采。除了建築厲害、景色令人驚嘆，星耀樟宜還有160多間購物商家、110多間餐飲，有全新加坡最大的NIKE、星巴克、日本海外第一間寶可夢專賣店、東南亞第一間SHAKE SHACK、和許多世界各地排隊名店，不花一整天逛根本逛不完啊～～
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新加坡樟宜機場有世界最大室內瀑布，超屌！
新加坡機場瀑布位於星耀樟宜Jewel Changi Airport，實際位置在第一航廈，從第三航廈走過去，可以搭乘機場接駁或是走路，很方便！星耀樟宜每一層都有不同的景觀，非常好拍！大推薦這個最新的新加坡景點！
天時地利人和也不及勇氣重要﹗
天賦與勇氣
作者：李 臻 (Oscar Lee)
2019年4月27日刊於《信報》
結婚前去過幾次新加坡公幹或探朋友，那時每次總覺得新加坡很悶蛋，除了美食以外，也沒有太多值得再去的景點。然而婚後幾次到新加坡的親子遊，就每次都有些新驚喜，一家大細盡興而歸。上星期一家四口再到新加坡玩了數天。感覺上新加坡愈來愈適合親子遊，物價和旅遊設施收費合理，交通、的士又比香港多選擇和方便，酒店和景點亦十分適合兒童。這次我們回程時預早了兩小時去機場，就是為了到新開幕的Jewel（星耀樟宜）參觀一下。
星洲發展決心值得佩服
有時你不得不佩服新加坡的效率與發展的決心，只用了98億港元和四年時間，就建成了像Jewel這樣壯觀的世界級地標。一踏進佔地13.7萬平方米的星耀樟宜，已能立刻感受到那道高40米、位於正中位置的世界最高室內瀑布「兩漩渦」的震撼，配合四周那四層樓高、綠化面積達2.2萬平方米的森林谷，就帶來更多的讚嘆聲和吸引更多人留影。我們在剛開幕的第二天去參觀，由於不是假期，人流還不算太多，但熱門的店舖如Pokemon Centre或Tokyu Hands等，仍有大條人龍。在那裏吃點東西，四周逛逛，很快就夠鐘要到閘口登機。當年中頂層的「星空花園」的遊樂設施開放後，相信那裏更適合一家大小去遊玩。事實上連續七年成為全球最佳機場的樟宜機場十分有效率，無論check-in、購物，或用餐也很方便舒適。例如我們在Terminal 3上機，卻想到Terminal 2買些Bengawan Solo曲奇回港，也可以輕鬆地一家人坐sky train往返。
相比之下，回到香港國際機場時，心裏難免有種被比下去的感覺。並不是想妄自菲薄，事實上香港機場也做得十分出色和有效率，以一個全年客運量超過7400萬人次的機場來說，運作管理和軟件已經算是超水準。不過做人不能只是自我感覺良好，也要老老實實地面對自身的不足之處。起碼香港機場在硬件上和發展上，難免有落後於星洲之感。
其實香港比起新加坡不是沒有先天優勢的。單是地理位置，香港已確實是塊福地，以香港為中心的五小時飛行半徑，已經覆蓋了全球一半人口！單是這點優勢已經令很多城市羨慕。不過記得電影《綠簿旅友》那句經典對白嘛：「Being genius is not enough, it takes courage to change people's hearts.」（單有天賦並不足夠，改變人心還需要勇氣。）香港無疑是有很多天賦本錢，但可惜好像未有足夠的決策和執行的勇氣。很多本應勇往直前做的事情，有時往往只是因為些少的反對聲音，就一拖再拖，又或者龜速前進。
停滯不前已等於退步
當然各持份者的意見是應該聆聽和考慮，不過在香港這個一兩隻野豬被捉也會有人呼天搶地的社會，又怎可能有事情是完全沒有反對意見呢？就算是私人機構，推動新政策或改革時，往往也會面對一些安於現狀或不願多走幾步的人，消極或積極地對抗與阻撓。流言甚至中傷更是領袖難以避免的。但就算不是最高領袖或決策人，而是一個小頭目，也必須要有勇氣才能成功推進前行。如果面對些少阻力就削弱了決心與勇氣，船頭驚鬼船尾驚賊，甚至太在乎對自己的攻擊或謾罵，過分愛惜形象與面子，就只會注定一切停滯不前。正如《綠簿旅友》的主角Don Shirley，如果只是安於留在紐約的comfort zone表演，雖然收入更高，而且能避免粗暴的歧視與危險，但就沒有辦法改變現狀與人心，也沒法成就更高的自己，和改變世人對有色人種的看法。世界是不進則退，停滯不前其實已等於退步了。
常說天時、地利、人和三樣齊集就成功在望。然而就算有天賦又有足夠的能力，如果決少勇氣，又太過計算榮辱與愛惜外在的面子，就只能眼巴巴地看着別人不斷進步。事實上不少管理學大師與商界領袖也反覆強調，勇氣才是領導才能的最重要元素。
作者為香港科技大學工商管理碩士校友會會員
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Dear 寶貝們～
Happy Monday💜吃完一堆海鮮隔天姐夫說腳痛，普林太高了他Hold不住😆這個燦爛的12月過完想必大家跟我們一樣貧窮又爆肥😂 (錢錢都變成脂肪了）大家有時間別忘了動吃動，身體健康也是要顧呦😘 同時也別忘記疫情還是存在的，口罩戴好，不碰臉、眼口鼻，勤洗手&消毒！！！願我的寶貝們都平安健康🙏 下一部片是2020下半年空空賞，拍完才會進行年度最愛，我們一部一部來，大家不要急🤗 大家聖誕節有交換禮物嗎？換到了什麼好東西（或壞東西😂）我想知道😍留言告訴我呦！
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Music:
https://www.epidemicsound.com
... 瀑布 （雨漩渦）會休息～ 知道開放時間還可以看到磅礡的開場唷！ 0 ... 新加坡 樟宜國際 機場 榮獲2023年全球最佳 機場 2023 World's Best Airport你 ... ... <看更多>
新加坡機場 「星耀樟宜」亮相！打造世界最大室內瀑布於日前正式啟用的新加坡樟宜機場「星耀樟宜」坐落於機場核心位置、第一航站樓前方，集航空設施、 ... ... <看更多>
新加坡機場瀑布位置 在 [閒聊] Jewel Changi Airport 星耀樟宜體驗- 看板Aviation 的推薦與評價
上次買到促銷的新加坡航空 A380 另一項任務就是去看看星耀樟宜到底是什麼
出發前看了板上之前的新聞對它沒有太直觀的想法，只知道是管制區外的一個設施
逛完之後卻覺得這可能是桃園機場捷運以及桃園機場也能搞的東西
不過按照民情可能會被批評就是了
1.位置
這次回台灣是搭長榮航空，所以是從 T3 出發
但星耀樟宜雖然本體是在 T1 旁邊，卻建了電動步道空橋連接 T2 與 T3
大概地理位置如下
╭────╮
｜ T3 ｜－－－－－－－－－－－╮
╰────╯－－－┐ ↓
▊ ╭────╮ ╭────╮
機場地鐵站 ｜星耀樟宜｜═｜ T1 ｜
▊ ╰────╯ ╰────╯
╭────╮－－－┘ ↑
｜ T2 ｜－－－－－－－－－－－╯
╰────╯
連接空橋相片
2.徒步方式
除了 T4 需要靠接駁車外，T2 T3 都可以找到空橋出入口
中間都有多段電動步道所以不用太擔心腳力問題只是要注意回到航站的時間
3.搭機相關設施
為了吸引搭機旅客提早來星耀樟宜逛，不同於台北和香港在市區的預辦登機
星耀樟宜自己另設 Early Check-in 櫃台，目前支援的航空公司如下圖，時間也不一樣
原則上都要在 3小時前，但星航、國航、ANA ... 等可以提早到 24 小時內
有趣的是本地廉價航空酷航也支援到 18 小時內
長榮、泰航、日航... 等可以在 12 小時內
還有幾家是六小時內的，不過國人常搭的其他兩家華航跟捷星似乎沒看到
4.退稅設施
商場內的店家不是賣吃的或日用品似乎都有退稅，但有消費門檻 SGD 100
跟機場一樣，去電子退稅櫃台申請，然後進去搭機時再到內部櫃台領錢或匯到帳戶
在退稅制度普及的趨勢下，免稅店的優勢可能會減小，但旅客選擇變多消費也會提升
整體來說應該還是有利的規劃
5.樓層規劃
星耀樟宜地下有三層停車場，所以本身並不依賴機場停車場不影響旅客
但交通流量就有可能影響了，是共用機場道路
地下層有電影院、超市、小吃街，往上則是品牌商店與品牌餐廳
A&W
SHAKE SHACK
基本上都還是大排長龍的狀態
超市的部分，在機場引進的是本地連鎖大型超市 FairPrice
因為國際旅客使用信用卡比例高，結帳自助櫃台有四個是信用卡專用
超市的陳列跟一般店沒有兩樣，離開新加坡前可以在此大採購
但還是要注意因為這不是完全針對搭機旅客打造的，所以陳列架上會有不能帶回國的東西
不過買完後就可以直接去樓上拖運行李不用預先在市區買再帶到機場還是很方便
貼一個百勝廚商品的價格供參考
6.叢林與瀑布
最後是星耀樟宜最大亮點的室內叢林與瀑布了
其實逛完後感覺類似市區 Marina Bay 附近金沙購物中心的瀑布和後面的溫室花園
但對於機場休閒設施來說還是一種全新的體驗
https://youtu.be/SEhIe-NY6ig
穿梭航廈的 skytrain 會穿過瀑布(但不能在此下車，無站)
還會特別在經過瀑布的時候放慢速度
列車最靠近瀑布時
在星耀樟宜同樣可以拍到列車經過瀑布
從不同高度看落水
在地下層欣賞落水別有一番風味
後記
對於樞紐機場來說，這個設施確實能讓旅客放鬆待在機場
即便是紅眼航班，不論提早去機場或凌晨到達都多了個打發時間的地方
由於新加坡很小，其實機場一直也是附近居民放鬆休閒的去處
蓋這個對於東側居民來說又多了一個大型 MALL 打發時間
從複合設計角度來說，這也算是一個值得觀察的案例
過去不少機場是在附近發展 OUTLET，未來不知道會不會走向機場內的 MALL
畢竟機場旅次成長外加航空旅行頻繁的話，有可能變成像車站一樣成為人流匯聚之處
只是機場畢竟有聯外交通流量的限制在，未必適合所有機場這樣搞
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