2021.08.02
【岡山橋科聯外道路經費補助協調會】
#提供健全地區路網結構
#強化地區道路交通串聯
內政部計畫將高雄新市鎮儲備之都市發展腹地,預定變更300公頃土地轉供產業發展使用,高市府為配合「高雄新市鎮特定區開發計畫」,便執行岡山區友情路拓寬工程。現今因工程變更設計,需營建署提高工程補助款來支應。
今日我邀請營建署吳署長到立法院來討論目前進度及經費執行情況,吳署長表示岡山友情路拓寬工程案因牽涉當地居民進出需求、新設側溝施作成暗溝、橋梁形式變更、增設端強、增加鋼筋、模板等多項變更設計,也導致增加工程費用,複雜度增高。我請營建署吳署長積極輔導高市府新工處,協助處理解決岡山區友情路拓寬工程,協助行政程序及提高工程補助經費,並請新市鎮組蘇組長與高市府新工處討論後續規劃。盼望這個案子能順利完工,提供民眾使用良好的用路環境,有效紓解地區路網交通。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過562的網紅Hsu-Ting Niu,也在其Youtube影片中提到,談到龜山的發展,不得不提及貫通山上林口台地與山下市區的六十米大道─忠義路。 像是一條蜿蜒向上的「大龍」,忠義路讓整個龜山交通路網得以完整,山上與山下居民交通往來,不用再堵在蜿蜒、狹窄的縣道裡,更是林口新市鎮旁華亞科學園區物流輸出、員工通勤的重要門戶。 忠義路開闢於20年前,本是林口特定區都市計畫...
新市鎮特定區 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
【高雄.議會】高閔琳市政總質詢(07/28)
#感謝市民配合防疫
#醫護防疫市府全體基層同仁辛苦了
閔琳上午與郭建盟議員等多位議員聯合質詢 陳其邁 Chen Chi-Mai市長;首先慎重表達對全體高雄市民配合防疫、醫護防疫人員及全體市府同仁深深的感謝。
我們隨後共同針對市府防疫政策提出建言,為基層勞工、外送員和餐飲業發聲,要求政府在疫情非常時期組成「#外送平台國家隊」。
(聯合質詢直播影片:https://v.gd/FIFEXt)
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#閔琳個人質詢 (直播影片:https://reurl.cc/NroKkk)
#肯定防疫作為 #要求重視城鄉差異
閔琳除再次肯定高雄市政府防疫作為,也再度為教職員及補教業發聲、建議市府第二劑疫苗比較第一劑造冊施打等。
閔琳也特別提醒市府,除了因應疫情變化,在制定防疫政策和配置人力與行政資源時,務必因城鄉之生活型態與環境差異,擬訂「因地制宜」的政策。
例如,應鼓勵基層診所透入疫苗種提升接種以提升施打效率與可近性;疫情停課恐導致偏鄉或經濟弱勢孩童因缺乏數位工具影響受教權;產業經濟如外送平台及高雄好家載等問題,因偏鄉地區消費行為和飲食習慣與市區不同,受到疫情衝擊最劇的餐飲業者仍寸步難行。閔琳認為,市府在規劃防疫政策上,應更考慮到偏鄉需求。
#橋頭科學園區環評初審通過
#成功爭取增設國1橋頭匝道
高雄市議員高閔琳今(28)總質詢指出,橋頭科學園區周邊聯外交通問題大;為緩解岡山交流道交通壅塞及園區未來周邊路網負荷,高閔琳積極爭取設置「橋頭匝道」,並要求市府優先開闢台39高鐵橋下聯外道路。高雄市長陳其邁允諾,因應橋科園區開發建廠設廠與未來物流之需求,增設橋頭匝道與開闢台39有其必要性,將持續交通部積極溝通、確定增設。
高雄市議會今恢復正常開會,高閔琳議員除關切岡山路竹捷運延伸、RK1前站開發與後站連通天橋進度,主要針對橋頭科學園區開發進度提出質詢。高閔琳表示,橋頭科學園區開發計畫昨雖通過環評初審,但除了生態保育、中崎有機農業專區農民安置、園區之空汙抵換、使用再生能源及在再生水等使用比例等問題;最重要的是橋科聯外交通規畫問題大、中央與地方見解有差距。
高閔琳認為,除園區內道路建置,橋頭科學園區開發時程如無法妥適配合聯外道路開闢之時間點,則橋科恐成「人進不來、貨出不去、廠商不想來」,市府「年底招商選地」期程恐延宕。
高高雄市政府雖刻正進行友情路及大遼路拓寬工程,但仍無法減輕介壽東路(186)和岡山交流道既有負荷,遑論未來增加橋頭科學園區之人流物流之交通需求;高閔琳建議市府積極向交通部爭取增設國道1號橋頭匝道,並優先開闢高鐵橋下道路優先段(橋科至186)以增加一條南北向的平面縱貫道路。高閔琳說一個匝道一條縱貫道路,不僅能有效進行分流、緩解交通土塞情形,更能直接提升岡山、橋頭及燕巢地區的交通便利性。
陳其邁市長表示,開闢高鐵橋下道路(台39線)自阿蓮區往南延伸至仁武區,全段由公路總局刻正辦理可行性研究與期中審查,核定後預計8年完工,但就橋科開發與區域發展,確實應優先開發橋科段;同時也肯定增設國1橋頭匝道,將持續與交通部針對經費分攤問題溝通。
橋頭科學園區計畫由科技部主導開發,地點位於「高雄新市鎮特定區」第二期範圍,面積約262.39公頃。發展產業所定為AIoT(人工智慧物聯網)、半導體、航太、智慧機械等高科技產業;產值可達1000至1800億元,可望引進就業人口1萬1000人。
#爭取岡山第二交流道
#立促同步拓寬嘉新東路三巷
閔琳也持續督促「岡山第二交流道」工程進度,並建議市府應同步積極向中央爭取同步拓寬緊鄰嘉興國中之瓶頸段「嘉新東路三巷」,以拓展幹完善的交通路網,改善學校交通問題,更能嘉惠地方螺絲扣件產業之運輸。
#城市防疫作為 #高雄超越台北
閔琳個人質詢除再次肯定市府防疫措施是為「高雄超越台北」;並表示因為病毒變異以及未來發展趨勢,全球已步入「後疫情時代」,政府與民眾都要學習全新工作生活的模式、與病毒共存。
閔琳也呼籲,除了仍應勤戴口罩、踴躍施打疫苗、保持社交距離,也鼓勵民眾在感覺有異樣之時能 #自主快篩;透過超商、藥妝店、藥局公路取得居家自主快篩工具,保護自己也保護別人。
#韌性城市 #適應極端氣候 #抗旱治水
台灣目前已進入汛期,入秋以後都可能有豪大雨與颱風來襲。儘管閔琳任職議員將近八年,積極爭取並與水利同仁一同努力,機淹水問題逐年已有顯著改善,但仍有進步空間。閔琳也持續督促市府,並逐一列舉大岡山重大的水利建設如岡山潭底抽水站、五甲尾滯洪池、典寶D區滯洪池應有休憩等多元功能;以及尚待改善的易淹水地區如岡山區潭底與嘉興、燕巢區角宿海成與樹科大、橋頭區東林、中崎、隆豐路;梓官區蚵寮、茄苳、台17信興一路與信義路131巷,彌陀區漯底、南寮;永安區永安路、永達路、永華路及北溝治水工程等。
期待高雄持續提升改善防洪治水增強對極端氣候適應力,韌性城市。
#軍港擴建 #守護漁民權益
左營軍港擴建工程除疏濬外,億已於一港口拆除舊南堤、施作新南堤,業已嚴重影響梓官、彌陀漁民作業安全及工作權益;建請市長市府重視此案、積極維護漁民生計!
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👷👷營建署修正淡海新市鎮都市設計審議規範🏢🏢
為因應氣候變遷,增進 #公共設施 用地及建築基地之透水保水能力,#營建署 已辦理變更 #淡海新市鎮特定區 第1期細部計畫土地使用分區管制要點(第2次專案通盤檢討)案,增訂帶狀式開放空間應設置透水保水設施以達降低都市熱島效應、涵養水源,避免都市暴雨造成淹水災情,以降低地表逕流,於2021年3月29日發布實施,營建署緊接著配合修正淡海新市鎮第1期細部計畫地區都市設計審議規範,藉由都市設計導入低衝擊開發之規劃理念,積極回應永續發展思潮。
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新市鎮特定區 在 Hsu-Ting Niu Youtube 的精選貼文
談到龜山的發展,不得不提及貫通山上林口台地與山下市區的六十米大道─忠義路。
像是一條蜿蜒向上的「大龍」,忠義路讓整個龜山交通路網得以完整,山上與山下居民交通往來,不用再堵在蜿蜒、狹窄的縣道裡,更是林口新市鎮旁華亞科學園區物流輸出、員工通勤的重要門戶。
忠義路開闢於20年前,本是林口特定區都市計畫中40米寬的聯外道路。那時,龜山鄉人口不到十萬,全年總預算不到八億元,為了開馬路就要配合四千至五千萬元公共建設,對於沒有財源的偏鄉,是無法負擔的大筆支出。
當時台灣社會,經濟活絡,省政府為了紓解公共設施保留地缺錢徵收窘境,以省府補助七成、縣府與鄉鎮市只需負擔三成的優惠方案,大力補助地方公共建設。
善於理財、力推建設,被譽為「開路鄉長」的曾忠義,把握住這個好機會,他一方面運用鄉公所每年獲分配的遺產稅支付馬路工程款;另一方面,則運用自己的政治人脈以及和省長宋楚瑜的好交情,讓全線近八公里長的忠義路,不但從40米寬擴增成60米,還拿下九成上級補助款。
曾忠義生前受訪時表示,徵地開路對用路人來說,雖是德政,實際作業則艱辛萬分:家裡有地要被政府強制徵收,少有人是笑臉迎人的。忠義路光是徵收土地就花了兩年多時間,公所人員挨家挨戶拜訪地主,蓋出八千多個印章,經常公所人員才踏進門,地主就放狗咬人,或破口大罵把公務員掃地出門。
這條60米大道,對照當年全縣馬路頂多40米寬,確實是屬一屬二大工程,興建之初,引來不少質疑,最常被問的「需要開這麼寬嗎?」「真有必要嗎?」。如今,龜山山上地區,工業區、科學園區、大學院校之外,更有機場捷運進駐,如果聯外道路還是羊腸小徑,如何因應快速膨脹的交通需求?
為政者的努力並沒有被遺忘,民國90年,曾忠義已卸任鄉長,但龜山鄉民代表會為感謝他「開路鄉長」的政績,決定把這條馬路正式命名為忠義路。
老龜山人都知道,雖屬同個行政區,但是山上與山下,是少有交集的兩個生活圈。忠義路的開拓突破了地理上的限制;而山上、山下的心理距離該怎麼消融呢?就請您繼續聽聽龜山故事吧!
~拍片愛龜山:牛煦庭臉書粉專 https://www.facebook.com/18NIUstart/
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新市鎮特定區 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
120303中天北捷推萬行卡購郊區房產將免費搭捷運
影片網址→http://youtu.be/GOm7PCG9oIY
感謝記者林嘉源的報導,說真的,這個「萬行卡」的創意還真是棒呢!台北市那麼擠,是該用一些利多誘因吸引人口外移,現在買新北市的房子,不僅坪數可以換到比較大的,想不到未來還可以搭免費捷運!?實在是太好康不過了!只是,新北市外圍的爽到,我們台北市的交易量恐怕又持續低迷了,囧~~沒關係!山不轉路轉,趕快多找幾位"外國人"(聽得出有弦外之音嗎?)來買台北的豪宅吧!繼續衝衝衝~~~
以下為新聞報導↓
記者林嘉源:你有想過免費搭乘捷運嗎?......↓
怎麼會這麼好康?原來是經建會規劃大台北地區,未來將以台北市距離市中心30分鐘車程做為推動「萬行卡」,目標區域包括淡海新市鎮、汐止線、萬大線與民生線。
民眾甲:30分鐘不用錢又有捷運可以坐(覺得蠻方便的)我也不用開車啊!
民眾乙:那應該還蠻有誘因的,可以節省一些交通費。
初步規劃購買特定區域內的建案,住戶可以在上下班時,以捷運"會員"身分搭乘捷運,考慮的方案包括「每月給固定免費搭乘次數」,或採「扣點制」。
房仲業者陳泰源表示:有交通的便利,而且又有優惠,所以這個"交通牌"對於整個房價的帶動會看好約1~2成喔!
經建會規劃在北捷推萬行卡,相關細則雖然還要再等兩個禮拜,不過諸多利多已經炒熱房產話題。
新聞網址→ http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v74302.html
部落格網址→ http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/47929600
2012-03-03
王書明、林嘉源/台北報導你有想過免費搭捷運嗎?原來是經建會在台北以及高雄捷運,規劃推出「萬行卡」,也就是未來購買捷運周邊住宅的民眾,將可以在上下班時間,以「捷運會員」的身分,免費搭乘捷運,方案包括每月提供固定免費搭乘次數,或採扣點制,最快3個月內推出。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/GOm7PCG9oIY/hqdefault.jpg)