【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】
(11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會
今年11月才在美國正式販售的Sienna
和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進
並且進行全台巡迴展示同時啟動預售
大改款的Sienna分為兩個等級
旗艦版預售駕238萬元
鉑金版預售駕290萬元
並提供限量100台的早鳥優惠價
旗艦版早鳥優惠價210萬元
鉑金版早鳥優惠價265萬元
正式發表的時程預計會落在2021年第一季-
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新一代Sienna是由美國CALTY與MI Studio一同打造
外觀設計以日本新幹線子彈車頭為藍本
在保險桿與引擎蓋之間有大幅度的隆起
看上去真的頗有新幹線的肌理線條
頭燈採用LED投射式頭燈附自動水平調整
下保桿有Toyota近年來的家族化特徵
橫柵式的梯形進氣口顯得更加霸氣
車側A柱採用更傾斜的設計
搭配豐富的肌肉線條處理並延伸到尾燈
讓新一代Sienna變得更有活力
輪圈在鉑金版本也採用20吋的亮銀輪圈
旗艦版則是使用17吋輪圈
顯得相當霸氣與美式風格
車門打開在B柱下方的側裙可以看到類似WiFi的符號
若是鑰匙在手上可以在這個位置使用腳踢感應
讓側滑門不用動手便可以打開
車尾可以看到類似於Sienta的尾燈設計
利用黑色鋼琴烤漆的線條像下勾勒
並使用置中的SIENNA車型銘牌
下保桿也是使用黑色鋼琴烤漆來處理
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內裝部分變得更為時尚
並使用多層次的架構搭配軟質塑料、皮革以及木紋飾板
中央螢幕為9吋Toyoa Permium Audio主機
介面為全中文並支援Apple Carplay/Android Auto
在音響主機使用12支JBL的揚聲器
儀錶板為雙圓式儀表中間有7吋的中文資訊幕
儀表檯上方在鉑金版配備10吋抬頭顯示器
另外Sienna空間運用也相當多元
全車共有多達18的置杯架
並且中央鞍座使用簍空設計
在下方可以放置包包等物品
中央螢幕下方也有可以放置物品的空間
上面也配有Qi無線充電板
全車也有Type-A+Type-C共6個充電孔
中央扶手後方/後行李廂有1500瓦的家用插座
冷氣為前雙區後雙區共四區的恆溫空調
後座在車頂側邊都有冷氣出風口
鉑金版本也有11.6吋的後座影音娛樂系統
支援HDMI/Miracast/DLNA的畫面投射
後座椅的部分採用前二後三的配置
第二排為Super Long Slide超長滑移座椅
在鉑金版更有Ottoman腳靠
第三排為皮質座椅並可6/4分離傾倒收納
讓車室空間運用更多元
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動力部分由於環保法規關係
導入2.5升的引擎並配油電複合系統
此顆引擎為新世代代號A25A-FXS的直列四缸引擎
最大縱效馬力為247匹
引擎最大扭力24.2公斤米 馬達最大扭力為27.5公斤米
變速系統為E-CVT電子控制無段變速系統
傳動系統為前輪驅動
底盤平台新的Sienna使用TNGA-K打造
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆附防傾桿
行車模式提供EV/ECO/Normal/Sport等模式
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安全部分全車標配10氣囊
TSS2.0的駕駛輔助系統
包含ACC全速域主動式車距維持定速系同(含Stop&Go)
PCS預警式防護系統
LTA車道循跡輔助系統
AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統
PKSB防碰撞輔助系統
ACA主動過彎輔助系統
PVM環景影像輔助系統
PSM盲點偵測警示系統
RCTAB後方車側警示系統
讓駕駛員在駕駛這類大型MPV會更加容易
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雖然現在SUV風氣盛行
不過大型MPV還是有它的市場在
和泰汽車如此迅速導入全新Sienna
相信就是不讓其他貿易商有導入空間
而目前台灣市場的對手Carnival/Odyssey也尚未上市
所以Sienna算是占得先機
並且開出不錯的早鳥優惠價格
有興趣的朋友們要趕快去展間看看了
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #預賞
#Toyota #Sienna #MPV #七人座 #大型MPV
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,000的網紅大丈夫。工作遊記,也在其Youtube影片中提到,11月23日係日本「勞動感謝節」又係連休假期(點解連休特別多架?)我黎左7個月都放左4-5次連休!真心以為可以好好休息~點知前排EVA新幹線體驗,丫仁中左的A賞同連休相撞。開心既係可以偷出星期一可以調整下放假心情,失落的卻是千金散盡,交通工具/酒店到處都起價。 一心以為夜行巴士會無咩人搭,都係250...
新幹線行李架 在 蜜塔木拉 Mitamura ミタムラカフェ Facebook 的最讚貼文
特急火鳥~特急ひのとり
按計劃是要搭新幹線回名古屋,偶然發現「特急火鳥 (特急ひのとり)」。
這輌火鳥列車,是今年3月14日正式運行。
新幹線從大阪到名古屋,最多只要1小時,但火鳥卻要花2小時。
不過,想想,難得的機會,馬上當下退掉新幹線的票,改買了「火鳥」。
既然機會難得,乾脆坐個特等車廂Premium Seat(プラミアマ車両),體驗一下。
以下近畿日本鉄道在Wikipedia裡對此列車的介紹:
全列列車只有42個Premium Seat,分別位於列車的車頭及車尾,前後間距有130cm,為日本前後間距最長的座位。座位使用米黃色真皮表面,配備LED白光閲讀燈、枕頭(可調較角度)、電動伸縮腳踏、大型收納式鐵造木紋的檯子、杯架、插頭式叉電位等。座椅背後有兩個小鉤,可以掛一些較小型的隨身物品(例如背囊)或大褸等。座椅亦有電動調教傾斜度、透風/發熱功能,亦可以前後旋轉角度。座位前方亦有一本關於此列車的設施設備簡介小冊子。
車廂方面,Premium Seat 車廂採用高樓底設計,空間感大幅提升。照明系統使用了可轉色的LED照明,有時候照明系統會有暖色轉到藍色,令到車廂的氣氛大大提升。地板鋪上了紅色地氈,令到車內環境顯得更加豪華。側邊窗戶亦用了半落地玻璃,配備電動窗簾,窗框亦加入了獨立出風口。車頭亦使用了半落地大玻璃,可以使Premium Seat乘客可以看到車頭的風景,亦都是將Premium Seat位於車頭車尾的原因。此外Premium Seat的車廂比一般車廂的地台高一些,令到視野更廣闊。每一卡的車頭及車尾亦有LCD顯示屏,以中英日韓四種語言顯示目的地、下一站以及近鐵路線的情況。此外車廂亦配備免費儲物櫃用以放置大型物件,座位上方亦有行李架。
車廂新穎乾淨,而且座位很舒服,全列列車均有免費無線wifi,車廂所有窗戶可以阻擋紫外線及紅外線,全列列車設有Nanoe空氣淨化機。
不過,我覺得有一個小小失望的地方~~
如果有車廂小姐的餐車服務的話,那就更棒了。(我猜可能是疫情期間的關係,暫停服務)
相關連結:
https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/?utm_source=yahoo&utm_medium=paidsearch&utm_campaign=meihan-hinotori-nagoya&utm_content=hinotori-ykensaku&yclid=YSS.EAIaIQobChMI8fau66nb6QIVz6mWCh3gjA6eEAAYASAAEgL4ofD_BwE
#特急ひのとり
#KintetsuRailway
#近畿日本鉄道
#Kintetsu80000series
#近鉄80000系
#Hinotori
新幹線行李架 在 東京、不只是留學(留学だけじゃなくて) Facebook 的最讚貼文
東京車站是我在東京最喜歡的景點,常常一早扛著行李出差,買了個鐵路便當與咖啡後再去坐新幹線,又拖著疲憊的身軀回到這裡,每當車掌廣播即將抵達東京站,看著窗外開始出現熟悉的景色時,僅管再累也有種「終於到家了」的感覺。
然而也因為這樣,比較少機會有時間可以從外面的視線去欣賞這棟建築物。去年有一次假日我特地坐巴士到東京站,尋找能夠安靜,慢慢感受時光流逝的咖啡店。
藏身在丸ビル裡的這間咖啡吧以旅行為主題,可以看到架上的選書大多以介紹不同國家的文化與旅遊為主。伴手禮商品也都來自日本各地,都散發著一般車站內販售區不太能看到的獨特性。
幸運的坐在窗邊的位子,點了杯熱拿鐵與奶油草莓三明治,一邊翻著剛剛感興趣便抽起關於台灣的書籍,不時的望向眼前丸之內站舍的塔時鐘隨著光影的變化。那一刻,深深覺得即使這裡有許多令人煩悶與悲傷的回憶,我還是很喜歡東京。
ROUTE CAFE AND THINGS
東京都千代田区丸の内2-4-1 丸ビル 4F
#miho的咖啡清單 #ROUTECAFEANDTHINGS
新幹線行李架 在 大丈夫。工作遊記 Youtube 的精選貼文
11月23日係日本「勞動感謝節」又係連休假期(點解連休特別多架?)我黎左7個月都放左4-5次連休!真心以為可以好好休息~點知前排EVA新幹線體驗,丫仁中左的A賞同連休相撞。開心既係可以偷出星期一可以調整下放假心情,失落的卻是千金散盡,交通工具/酒店到處都起價。
一心以為夜行巴士會無咩人搭,都係2500円(HKD$165)單程抵到喊啦,精明仔嘛!??到放假前一星期上網預約,升到6000円(HKD$380)單程點知都全部滿席,我已經早左一星期訂都無位,東京咁多間夜行巴士公司都全滿,真心頹左一下,乜咁多人去大阪架咩?!好啦,肉赤D咪俾多一倍價錢14600円(HKD$950)單程搭新幹線,自由席滿晒我都明,因為平嘛!我就找指定席,都一樣滿晒?咁點算呀?!放棄個咁好既體驗?
NO~搵左住先!酒店?NOWAY,太貴啦!唔符合荷包君的經濟原則,所以決定到膠囊旅館(カプセルホテル即英文既Capsule hotel)當然唔會順利啦,一樣爆?爆?爆?成個心都碎晒。就係F5個下有人取消訂單,有個空位!即俾錢,承惠3700円(HKD$240)抵比既,又未住過!又可以拍片~?同時,回程巴士都增加班次,5000円(HKD$325)搶左先~尚欠去程方法!
出發前兩天,社長之子同我LUNCH之時建議搭飛機。天呀!我點解諗唔到?可能係香港既思維上搭飛機係一件好貴既事,而且只會係國際線,絕對係想過有國內線。於是搵下 Vanilla Air Hong Kong 同 Peach (airline)等等LCC (ローコストキャリア即英文Low Cost Carrier)廉價航空,竟然都要15000円(HKD$975)單程,我又無行李?唔打唔撞入左ANA,做緊特價14500円(HKD$940)單程,無慮即決。
於是,丫仁的「新世紀福音戰士EVA 500TYPE新幹線初體驗」隨即出發!前一晚亦都問埋大阪的朋友們能否抽空見個靚面?!
你問的兩日一夜用左幾多錢,真係答唔到!但絕對係一個好體驗,見到好多野的同時,自我緊急模式啓動。如果變數出現,你會點樣處理?!
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