【中秋連假第一天 國道多處壅塞】
今天(18日)是 #中秋連假 第一天,根據國道即時路況顯示,早上8時國道就已湧現車潮,包含國三南下大溪到龍潭、國一湖口到新竹等路段時速不到40公里,部分路段更是紫爆,時速不到20公里。
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新竹國一接國三 在 Winnie老師的科學馬戲團 Facebook 的最讚貼文
昨晚上我們新竹可愛、活潑、聰明的國一班,我跟他們說這周末就上他們一個班而已,其它都停課了~~我以為這班會喊著也想停課,結果! 居然完全沒有~ 這班幾乎每個孩子跟我都很好,我們也相處一年,孩子們也都知道我的底線,只要不要跨越我的底線,我對學生都是無限包容的~😍
剛好段考完,我就跟這班閒聊,最近遇到不是Winnie的學生家長(曾經只上過老師一堂課),但嗆老師的故事給他們聽。 他們聽完的反應,超好笑! 有一個說,我們每天半夜輪流打電話去騷擾,阿不然就說,我們全班一起去嗆爆,我們陪你!!。另一個接著說,我們段考完,這次不要慶祝了,立馬直接打電話給他,全班超轟動! 中堂下課,學生還在白板寫了: 你是哪根蔥,我快笑死!!😆
其中一個男孩問我: 老師那你什麼反應?
我: 我沒反應阿~ 我是有教養的人,所以我選擇忍耐。因為我知道我並無做錯任何事情,因為我知道我是100%的用心對學生,不能理解的家長,我選擇算了。 但以前的我,一定會想大吵起來,現在歷練多了,我選擇冷靜~
孩子們紛紛一直說: 幹嘛要忍?? 你又沒錯,去吵啦~ 我們陪你去!!!
稱這次剛好機會教育,我教他們做人的道理,並告訴他們,『不吵不是認輸,只是不想浪費時間在無意義的人、事、物上且我想保護你們』。雖然國一孩子可能也還不懂,畢竟年輕會很衝,我可以理解,我也是過來人~
但有時想想,人生不就是如此,當你在網路上成了3000多人的粉絲團,有1個會不爽你,好像也很正常,不要想這麼多就好! 我只知道我問心無愧這樣就好~我的目標也不是要成為網紅,是想成為一個幫助學生,讓學生有依靠的老師~
為什麼我會分享這文,因為我心中真的很開心,沒想到孩子反應會是如此熱烈!! 有一群這麼支持我的孩子,我的辛苦代價真的很值得。我想這就是真真實實的師生緣~😁
就在此時….我的國三孩子,兩通電話打來。果然! 一個自然滿分,一個錯2題。 大大恭喜囉 自然A++ get !!💪💪
新竹國一接國三 在 Winnie老師的科學馬戲團 Facebook 的最佳貼文
💥跟大家分享一下理化這科目~以及108課綱對理化科目的影響~
(挺重要的課題,歡迎分享)
現為國二的孩子們是我們108課綱的第一屆,這屆當時Winnie老師完全排不出時間,因此這屆沒有數學班。所以我在上這一屆的理化就有發現一些問題~ 上到一些計算的部分,孩子會說: 「老師,這個國一數學沒有教」讓我挺吃驚的!
好佳在,今年台北&新竹的國二班都算聰明,講一下就通了。但我仍發現,以前不太用在理化課教數學,今年國二這屆開始需要了。 而我常常在想~這些孩子其實是可以學的(畢竟他們還是有頭腦的) 但可能因為補習班沒教,或學校沒教,所以就這樣過了~
其實要找到一個老師會上數學又理化的,真的是不多。 在加上女老師,連我自己都找不到.... 當我今年在上國一班數學時,我所有東西一樣都有教,甚至國二理化要用到的計算跟觀念,我都會更加強調跟告訴他們需要會,以後用的到~ (我想我這些國一孩子未來要學理化應該可以讓他們很輕鬆) 但太多老師教數學,也不會管你理化用不用的到,所以就選擇不教~省的輕鬆~
因此~Winnie老師在這幫大家整理一下,到底理化要用到那些數學能力,讓你在理化不要一直卡卡。理化是一個建立在數學的基礎之上。
👉以下這些是你在學理化前必須有的能力
🖐1. 科學記號四則運算 (108課綱把四則運算刪掉,但理化會到用)
🖐2. 一元一次方程式 (基本該有的能力)
🖐3. 容積、體積運算 (國小高年級要有的基礎,但有的孩子這單元偏弱)
🖐4. 比例、正比、反比、連比 (💥理化無敵重要觀念)
🖐5. 正反比圖形意義 (💥理化無敵重要觀念)
🖐6. 濃度計算(含混和、稀釋)
當然~有人會說,老師~108課綱理化不是也刪的變簡單嗎? 是啦! 但...我曾經說過~沒有學校管你刪的怎樣,段考還是照考(確實如此),所以為什麼我學生考理化跟我說用一點點腦去考隨便都95以上,因為我們還是有學,且當孩子未來要念自然組,這些東西也一定要會,為何要高中在辛苦一次~ 高中你要忙的東西可多了!!
而當你要成為一個扎扎實實的自然組人才,這些就是你該有的基礎囉! 也提供給現在沒有在Winnie老師這的國一的孩子暑假你們可以稍微做這些準備去迎接國二的理化囉~ (Winnie老師的寶貝們,你們就輕輕鬆鬆跟我的腳步,我就可以讓你們國三,甚至高一可以屌打大家囉!)
PS: 也想跟大家分享一件事,國二這屆有些不是我學生的家長,很多人問,為什麼我小孩很努力念教科書或講義,理化還是不好 ?
Winnie老師說: 「因為新講義已經有的改成108課綱形式,所以很多考試要考,但你講義找不到。108課綱後的坊間理化講義,我看了看,還真的沒有一本寫的夠清楚。 所以當然孩子看不懂,何況他還是第一次學,跳耀的內容,本身就不好理解~」
新竹國一接國三 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳解答
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萬板重陽華中橋
新北華江中興橋
中正中山重新橋
國一國二國三甲
台北市 新北市 藍藍路 我不行
台中市 台南市 機車道 我不要
基隆市 新竹市 待轉格 別來亂
台東縣 彰化縣 停車格 好難懂
住在哪裡 都會被弄
因為我騎
摩摩摩摩摩摩摩摩 摩拖車!
機機機機機機機機 騎機車
國國國國國國國國 上國道
我要要要要要要要 直直騎回家
!@︿)(!@*#︿)!@#︿!@
綠白牌 黃紅牌 分那麼多 累不累?
普通重型 大型重型 全部都是摩托車!
改裝管 原廠管 原地拉轉 一樣吵!
抓噪音 要專業 而不是 覺得吵就開單
住在哪裡 都能聽到
董董董董董董董董董 董卓
建建建建建建建建建 建一路
出出出出出出出出出 出事都怪機車 ?
隧隧隧隧隧隧隧隧隧 隧道會窒息?
拼拼拼拼拼拼拼拼拼 拼山路
龜龜龜龜龜龜龜龜龜 龜速車 好慢啊~~~
禁禁禁禁禁禁禁禁禁 禁止車禍
抖內肥宅
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常用BGM
►https://youtu.be/KbUJH8RFCms
爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
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新竹國一接國三 在 國道3號南下新竹系統交流道茄苳交流道 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
空拍國4豐原潭子延伸段全線年假期間車流提供給大家做行車參考祝福大家行車平安新年出遊愉快(拍攝時程2023.01.25AM10:10-PM13:55) 4K. ... <看更多>
新竹國一接國三 在 南北行最佳國道選擇?有請達人指導 - Mobile01 的推薦與評價
而國一泰安以北限速僅為100KM, 因此, 彰化以南行駛國一, 自彰化接國三至新竹香山再接回國一, 即為最佳路線~ 需注意的是, 國三龍井路段瞬間側風強, 要小心開車~. ... <看更多>
新竹國一接國三 在 [新聞] 台68線未接國道民批建設跳過新竹- 看板Road 的推薦與評價
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865248
〈北部〉台68線未接國道 民批建設跳過新竹
〔記者黃美珠/竹縣報導〕國家重大交通建設過新竹而不入?新竹縣、市民眾抱怨,苗栗
以北的東西向快速公路,條條都可直通國道,只有新竹台六十八線沒辦法;新竹縣政府表
示,過去曾建議讓台六十八線銜接中山高速公路,但因竹北、新竹兩交流道太近等因素被
否決,對於民眾的心聲,將再了解有無機會爭取。
新竹縣、市交通不順暢,不只兩地居民叫苦,連外地要到竹科上班的人也深受其害,因為
竹科周邊的交流道、平面道路上下班必塞。新竹縣、市政府最近成立跨域合作平台,打通
頭前溪南北、進入園區的交通,被列入工作重點之一。
縣府工務處表示,縣府曾提案建請公路總局、高公局及國工局評估,是否讓台六十八線在
頭前溪大橋處設匝道連通中山高。但因工法可能妨害頭前溪行水及竹北、新竹兩交流道距
離過近等因素而不了了之。
最近大新竹地區民眾看到桃園境內的台六十六線,不僅在埔心交流道就可匯流進入中山高
,最近還通過將在大溪銜接福爾摩莎高速公路,更激起不滿,痛批重要交通建設為何來到
新竹就成了斷點。
縣府將再爭取 化解交通瓶頸
縣府工務處表示,頭前溪大橋在隆恩堰下游,真要落墩施作匝道對行水影響是可以克服的
。此外,若從台六十八線的芎林匝道延伸銜接國道三號竹林交流道,就目前的工程技術也
都不是問題。
工務處表示,如能早日打通,平日南來北往要入園區上班的車流可有替代道路,不用再定
時湧入特定的瓶頸路段造成塞車,假日的觀光車流也可更有效分流,並平衡新竹縣的整體
城鄉發展。
(自由時報 104-03-23)
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