『南寮人熟悉的東大路回來了💪』
上禮拜連假有去南寮波光市集嗎?
這幾週台灣疫情趨緩、市民朋友假日解封就近出門走走,新竹市南寮新竹漁港除了魚鱗天梯之外,最近波光市集吸引大批民眾前往朝聖,讓新竹市交通處以及警察局啟動「東大路假日車輛疏導措施」,講白一點就是,當南寮漁港內停車位滿了,就會在外圍實施交通管制(出多少輛車,就進多少輛車)這讓東大路沿線店家非常不滿,我也收到很多陳情,希望能夠對交通管制放寬一點。
今天參加馬偕醫院旁停車場動工典禮,剛好看見市政府副市長、交通處停車管理科林科長以及交通工程科陶科長,我便向兩位請教,關於假日東大路進行交通管制,有沒有更好的方式,讓商家以及民眾都能夠順利、愉快。
我認為市政府很努力打造南寮成為大新竹市民假日散步的好去處,遊客活絡新竹南寮是好事,但因為交通管制使得動線打結,商家也怨言不斷,這對大家都不方便。
副市長給我回應是「南寮人熟悉的東大路會回來的」,市政府一聽到商家反應後便召開檢討會議,未來週末將不會實施交通管制,另外為了提高新竹漁港的汽機車周轉率,市府也規劃將漁港內部分汽車停車格改為機車停車格,並實施機車收費,落實使用者付費,也希望提高汽機車的周轉率,不會讓汽機車長期被停放。
更改交通管制後,這個週末將如何?讓我們繼續看下去,不可否認的是市政府對南寮改造的用心,但對於周邊商家也要聆聽民意,我持續關注這週末,大家有任何建言也歡迎指教。
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#在地儀熊讚
今日在網路社團上討論非常熱烈的議題,有關仁德區後壁、上崙里,擁有近2萬人口,但缺少公園綠地的問題,鴻儀首先感謝大家對市政及鄰里公園需求的重視,也向所有鄉親好朋友報告爭取的進度,鴻儀在2019年5月9日市政總質詢時提出協調仁德系統交流道(國道1號與台86線)橋下閒置土地,規劃成為特色公園解決仁德後壁、上崙里苦無公園綠地的問題,進而提出『86快速道路-藝文復興』的政策建議,目前市府工務局已請顧問公著手進行公園規畫,並提案爭取經費盡速興建,這裡簡要整理爭取足跡向大家說明。
2019年5月9日市政總質詢-建議台86線橋下閒置土地規劃成為特色公園
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/883943631948927
2019年11月1日辦理現地勘查
邀集交通部公路總局第五區養護工程處、臺南市工務局養護工程科、公園管理科、仁德區公所、上崙里長李月眞、後壁里長蔡誌倫,進行現地會勘,優先釐清土地權屬問題
2020年6月22日市政總質詢-提出『86快速道路-藝文復興』的政策建議
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/1211757692500851
2020年10月23日討論86道路高架下活化公園設計方案
與工務局工園管理科、顧問公司共同討論86道路高架下活化公園設計方案,建議以環狀步道為基礎設計的方向。
# 活化86快速道路橋下閒置空間
鴻儀與服務團隊非常重視後壁、上崙里近2萬人口居住區卻沒有休憩公園問題,從任區長期間就極力推動,但原都市計畫公兒用地,因政府財政考量進度始終不盡理想,這也是各地方政府共同需要面對的課題,所以鴻儀建議使用高架道路空間活化方式,結合高架橋下停車方便、遮蔽良好、不易擾鄰的特性,最重要是不需用地取得費用,就可以立即解決公園需求。桃園市國道二號高架橋下空間活化再利用、新竹市香山陸橋、新北市中環市民活動中心,還有著名彰化縣中彰運動公園「親子夢想輪動場」都是可以參考的案例。
#加速都市計畫專案通檢
公共設施保留地劃設長遠未辦理徵收,導致地主權益受損與發展緩慢,是鴻儀認為亟需解決的問題,鴻儀正積極推動都市計畫專案通檢,部份公兒用地解編,解編後重新劃設公園,且辦理跨區重劃取得公園用地同時完成公園的開闢。
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近期在警局的努力取締下,市區某些學校附近的人行道淨空,變得更暢通、學童與行人也走得更舒適安全。
不過嚴格取締後,也凸顯出另一個問題:我們收到許多關於機車停車格不足的陳情,像是鄰近巨城的錦華社區,周圍店家、住宅眾多,機車停車空間嚴重不足;另外在三民國小、自由路周邊,因為補習班眾多、加上商辦大樓裡有許多各個公司,在人行道暢通後,也開始凸顯出機車位停車格不足的問題。
今天我們安排了兩場交通會勘,感謝所有關心這件事情的各個單位:有 林彥甫 新竹市議員、劉崇顯議員助理建廷、 新竹市警察局第二分局文華派出所 張所長、新竹市政府交通處交通工程管理科、停車場管理科, 新竹錦華里小君里長來了、復興里里長 張浩燃 、周邊大樓管委會、社區居民等。很謝謝大家在炎熱的天氣中,一起到場回饋與討論改善方案。
我們能理解周邊環境的限制與難處,也希望交通處能在有限的空間、或鄰近區段中,再多規劃一些機車格,無論機車族或行人,都能有所歸處,讓大家能享有更友善的交通環境。
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