【戰略產業重鎮 蔡英文總統樂見大新竹倡議】
林智堅中常會報告:合併讓竹科大展身手
自由時報/記者楊淳卉、黃美珠、蔡彰盛報導
新竹市長林智堅拋出新竹縣、市合併升格直轄市第七都構想,蔡英文 Tsai Ing-wen總統昨在民進黨中常會表示,新竹縣市是國家戰略產業重鎮,樂見對地方有益的思考,但仍須考量地方民意反應,相關法制面的配套措施也都需要審慎討論,只要有助國家發展,這項議題大家持續討論,也希望對現行制度能有所處理。
民進黨召開線上中常會,蔡英文請林智堅向中常委說明新竹縣、市合併升格直轄市的構想。
林智堅報告指出,新竹是很特別並有戰略意義的城市,但新竹目前面臨困境,解方就是縣市合併升格,讓竹科能大展身手,這對地方與國家都是好事;若未來修正「地方制度法」,希望黨內支持。
蔡:考量地方民意及法制配套
有中常委提問,林智堅選在此時拋出該議題,距離明年底縣市長選舉很近,外界會聯想是為林「量身定做」。林回應,在新竹服務需要選民決定,若合併不是只有他可以參選,也不是他一定當選,國民黨應對自己多點信心。
蔡英文聽取報告後表示,新竹縣市確實是國家戰略產業的重鎮,樂見對於地方發展有益的倡議與思考,但仍需要考量地方民意的反應,還要有相關法制面的配套措施,這些都需要審慎嚴謹的討論。
蔡英文強調,提升地方建設量能,讓區域整體發展能夠更好,這才是市民與縣民共同的期待;只要有助於國家發展,這項議題大家就持續來討論,也希望對現行制度能夠有所處理。
竹縣府邀竹竹苗首長、民代共商
此外,新竹縣政府昨天發文邀請竹竹苗三縣市首長、議長及立委,週六(十一日)上午十點到新竹縣政府,針對新竹縣、市合併爭取升格第七都開會研商。
新竹縣長楊文科說,新竹縣、市要合併升格為第七都的方式,是地方制度法下修人數門檻,或是把竹竹苗共同生活圈的苗栗縣也拉進來一起合併,但無論是透過哪種方式,都要匯集民意,凝聚共識才有可能實現。
對此,新竹市政府民政處長李季縈表示已收到公文,考量修法是當務之急,市長近日也為此奔走拜會相關人士,但由於邀請較突然,市長週六已有既定拜會行程,將不克出席。
新聞連結於留言處。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十四次質詢,質詢都市發展處處長,和市長(1004) 今天本次議會的總諮詢,終結這一個月來,以文化導向的城市設計,如何能讓各局處的公共建設投資,帶動觀光產業,增加就業機會和市府...
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致 光榮新竹人的一封信:
新竹市是一座驕傲而偉大的城市,不只有三百年的歷史,更有揚名國際的新竹科學園區,是全球不可忽視的半導體產業重鎮,回顧新竹市的近代歷史,竹塹城更是北台灣的政治、經濟、文化中心,人文薈萃,不只培育出享譽國際的諾貝爾級科學家、奧運國手,也有許多文人雅仕,以及許多勤奮務實的新竹人,在各行各業發光發熱。
但,由於過去疏於規畫、建設,新竹市漸漸的變成一座被路過的城市,不過,這幾年來,我們透過設計力導入公共建設,讓大家重新認識這座驕傲偉大的城市,這是很多人共同努力的成果,包括勤奮的園區人,像是台積電在國家危難之時,透過企業的國際影響力,購買疫苗捐贈給國家,守護國人的健康。
另外,在防疫期間為了守護「護國神山群」,我們啟動了不可能的任務,在 蔡英文 Tsai Ing-wen總統的支持之下,18個小時之內,完成竹科專案篩檢站的設置,在這次的民調中,有90.1%的市民朋友滿意市府的整體防疫作為,市民朋友對我們防疫作為的支持與肯定,我由衷的感謝。
我常跟同仁提醒,新竹市政府的招牌,就像是我們的生命,我們要用盡全力的守護它,民眾對我們的信賴,是我們推動城市進步最大的助力,我們不能辜負民眾對我們的期待,也不能辜負市民對我們的信賴。
2020年全球各地都受到covid-19的侵襲,台灣也無法置身事外,為了守護市民的健康,我們與五大醫院組成防疫作戰聯盟、口罩新竹隊;今年我們以「國人健康第一、防疫優先」原則,在行政院 蘇貞昌院長的主持之下,和交通部及衛福部共同研商,做出停辦2021台灣燈會這個不得不的艱難決定,更領先全國設置第一座大型疫苗施打站,並且成立竹竹苗防疫作戰聯盟,採取區域聯合防疫的創新作為,阻斷病毒的傳播鏈。
我常跟同仁們說,在積極性的治療藥物出現之前,我們要學習與病毒和平共存,我們要一手防疫、一手建設,也因此,建設的步伐,從來就沒有停下來,像是,竹科X產業園區、興建兒童醫院、重建棒球場、推動步行城市、兒童探索館、新校園運動、總圖、改造新竹漁人碼頭、打造微笑水岸、打通公道三、動物園再生、進擊的公園;未來,還有攸關城市百年發展的大車站及大新竹輕軌;另外,我們也透過前瞻基礎建設,完成桃竹備援管線,讓我們在抗旱期間免於缺水之苦。
最值得一提的是,我們是全國第一個透過大型疫苗施打站,為民眾接種疫苗的城市,我們不只重視分流,更強調效率,同時講究貼心,所以市民都成為我們疫苗施打站的最佳代言人。
在這座城市中的8個疫苗施打站,每一站都有2-3位局處長擔任指揮官,由各局處帶領同仁服務市民,而防疫新竹隊守護市民健康的努力,也獲得市民高度的肯定,今天希望透過這封信,也讓同仁們知道,市民對市府團隊努力的回饋。
透過這次的民調,我們也知道,有許多民眾期待恢復正常生活(30.8%)與復甦經濟發展(28.6%),因此,未來在病毒無法被清零,以及治療藥物尚未問世之前,我們一定要找到與病毒和平共存的新生活模式,一來配合中央流行疫情指揮中心的各項防疫指引,二來提升防疫的管理措施,但,我們更希望在這樣的挑戰之下,還是要讓市民朋友擁有優質的生活品質。
所以,我們會逐步的把過去關閉的公共空間、室內場館,在符合防疫標準之下,重新開放,但是也會有許多的防疫管理要求,希望市民朋友能夠配合,另外,受到市民朋友喜愛的活動,像是,兒藝節、仲夏藝文季、生活節、感恩季等,我們也會在防疫指引之下,透過小規模的方式,讓它重新呈現在市民面前,我們希望能夠 #在充滿挑戰的年代, #找回往日的幸福。
回顧歷史的發展,每一次的瘟疫大流行之後,都會催生出許多新的文明。
各位市民朋友,在全球變革的歷史關鍵時刻,我們不只身處在大歷史之中,也在一起寫歷史,歷史不會忘記,2020年我們在中央與地方攜手合作之下,成功的將病毒阻絕在國境之外;歷史也會記下,刻苦銘心的2021年,病毒來到了我們家門口,第一線的醫護人員,奮不顧身的守護大家的健康,各行各業的人們,也都堅守各自的岡位,也由於大家的團結合作,在這次的民調中,有91%的市民對身為新竹人感到光榮。
我要代表全體市府同仁,感謝各位偉大而驕傲、勤奮且良善的新竹市民,因為我們的團結合作,不只讓我們關關難過,關關過,也一起在這艱難的時刻,緊握雙手、再創城市新高的光榮感。
卡繆在《鼠疫》書中這樣描述,「什麼叫作正直?」「我不知道一般人怎麼看,但對我來說,就是盡我的本份。」
祝福大家
健康 平安
智堅 敬上
※備註
調查時間:2021/7/9~2021/7/19
調查對象:居住新竹市年滿20歲民眾
完成樣本數:1,080份 (95%信心水準下,本調查抽樣誤差為±2.98%)
執行單位:循證民調有限公司
整體來說,對於身為新竹市民,請問您覺得光不光榮?91%感到光榮(非常光榮27.2%、光榮63.8%)
整體來說,請問您對新竹市長林智堅在疫情期間的防疫作為感到滿不滿意?91%感到滿意(32.7非常滿意、58.3%滿意)
整體來說,請問您對新竹市政府在疫情期間的防疫作為感到滿不滿意?90.1感到滿意(27.1%非常滿意、63%滿意)
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【都市計劃專案小組】第21次會議(1717)
這是都市計劃專案小組第21次的會議,本次會議有三個議題。
第一個議題,是請都市發展處,針對嘉義市科學園區評估和進度進行報告。
由於行政院已經公布要在嘉義縣成立科學園區,加上和台南科學園區合作的先決條件,需要在交通運輸距離在50公里以內。因此,嘉義市科學園區合作的對象,將由台南科學園區,轉而為嘉義科學園區,利用交通運輸的便利性,比照新竹市106年的都市型軟體園區案例,結合嘉義市現有新創園區附近的中油土地,或北社尾、大溪厝農地,申請五公頃為單位的都市型產業園區。利用嘉義縣市最近和最寬的高鐵大道,作為縣市共榮的交通運輸軸線,嘉義縣太保市的兩個候選場址,是縣市合作共同爭取的最佳場址。
第二個議題,是請建設處報告,公園用地管理的政策方向:
第一點,在保留十分之一公有土地的都市計劃法定面積前提下,透過都市更新,將過小的公園或兒童遊樂園用地,申請用地解編,還地於民,已經匯報給都市發展處,交嘉義市都委會審查中。
第二點,是透過協議架構或者市價補償,徵收取得公園用地。孫貫志議員也要求建設處,要編列預算,徵收公園用地,並且靈活運用減半徵收等政策工具,達成節省政府資源,和彈性取得的雙贏結果。
第三個議題,都市發展處報告好消息,嘉義市新設道路的申請變更,如重慶二街銜接世賢路,許厝裝連擊海口寮等 11條都市計劃道路,已經在2月2號,通過內政部都委會審查,即將進入三十天的公展(公告)期,如果沒有爭議,送內政部都委員會,完成最後審查流程,核定通過,再交由工務處編列預算,進行道路工程發包、施工、驗收,改善城市交通路網,滿足市民行車便利,和城市投資雙重需求。
再次感謝蔡榮豐議員、孫貫志議員、戴寧議員,和都發處黃處長、建設處田處長,和一同參與的市府團隊,透過直播,讓更多市民朋友,了解政策的方向,和市府團隊目前努力的進度與成效。
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一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十四次質詢,質詢都市發展處處長,和市長(1004)
今天本次議會的總諮詢,終結這一個月來,以文化導向的城市設計,如何能讓各局處的公共建設投資,帶動觀光產業,增加就業機會和市府財政收入,達成三贏的境界,質詢都市發展處和嘉義市市長。
首先,我從移民社會的文化角度,介紹宗教文化。
300年前,第一代移民,披荊斬棘,跨過黑水溝,來到嘉義的移民,成功的比例不高,有一句台灣諺語:十去, 六死 ,三留,一回頭,成功的比例只有30%。
第一代移民,成功的比例不高,輕車簡從,就只帶著土地公,來到嘉義。所以,1664年成立的東城門的東安宮,並記錄了第一代嘉義移民的歷史。
第二代的泉州移民,帶著保生大帝的信仰,來到嘉義開墾,1701年成立,仁武宮大道公廟,反映了這一段移民的軌跡。
1715年成立的城隍廟,見證了第三代移民,跟著政府官員和家屬,來到台灣的歷史軌跡。
因此,御賜皇帝帽的城隍爺,也宣示了清朝政府合法統治的象徵。
1815年,武當山玄天上帝廟的成立,見證了最後一波,漳州移民在嘉義的文化縮影。
所以,嘉義市有豐富的文化資產,只要有好的停車場,和公共運輸政策,就可以讓全台各地的遊客,在三個小時內,暢遊嘉義市的四大百年古廟,見證台灣300年來,移民社會,特別是最早期的泉州和漳州移民,仍然透過宗教保存完好的文化縮影。
整個台灣西部走廊,只有嘉義縣市和屏東縣,沒有科學園區,雲林縣有96公頃,台南是有1043公頃的科學園區。
工業區,是縣市政府主導,經濟部核准,各種不同類型,內外銷產業兼具的工業生產基地,時間長,要不是碰到這一次的中美貿易大戰,台商回流,可能到今天都會乏人問津,暴露地方政府,有土地開發能力,欠缺招商規劃的短處。
科學園區,是由中央政府科技部主導,全程規劃,從土地徵收、道路開發、污水下水道,到水資源中心(污水處理廠),到國際招商,都是由中央規劃買單,無論在執行效率,和招商能力上,都是地方政府望塵莫及的所在。
對於財政貧乏的嘉義市縣而言,這應該是缺乏科學園區的我們,改變城市發展,彎道超車的最佳選項。
透過新竹市和嘉義市兩個城市發展的比較,可以了解嘉義市,人口老化,青年外移的真正原因。
37年前嘉義市和新竹市的人口概略相同,37年後的今天,嘉義市人口仍然維持26萬左右,但是新竹市已經發展成有45萬人口的現代化城市。
每年人口出生率的比較,嘉義市,從37年前的4722人,下降到1886人,新竹市,雖然也受到少子化的影響,從6100人,下降到4019人。
嘉義市,因為青年外移,出生人口腰斬,一半以上,直接影響未來15年後,六所國立高中,員額嚴重不足。
嘉義市,65歲以上老年人口,從37年前11,385人,驟升到39,737人。
雖然,新竹市也受到人口老化的影響,從37年前的13,775人,增加到53,428人,但因為人口增減不同,嘉義市人口老化的比例,已經超過15%,新竹市只佔了11%,這為青年外移和人口老化,互為因果的關係,找到了證據。
另外,從國家稅收作比較,新竹市目前的國稅收入,每年高達1067億元,嘉義市只有31億元,不到新竹市10位數,零頭的一半。
但是,嘉義市,因為有三百年發展的歷史基底,也有許多富超過三代的家族在此。
所以,在國稅的細項比較中,嘉義市可以足堪告慰,可以和新竹市相比,就是證券交易稅,見證了嘉義市百年移民歷史的百年移民財力。
另外,反映在自籌款的比較上,嘉義市自籌款的比例是27%,新竹市自籌款比例52%,幾乎是嘉義的兩倍。
所以,從城市發展比較的角度,可以清楚的知道,嘉義市目前發展的困境,人口老化,青年外移的主因,就是缺乏科學園區。
由於,嘉義市在100年前,日治時代,就是以26萬人口,作為都市計劃的上位概念,37年前我們就已經達到標準,如果沒有中央政策改變,都市計劃變更,將遙遙無期,進無步,退無路。
總之,解鈴仍須繫鈴人,沒有中央政策改變的科學園區投資,造成嘉義市的人口停滯,和都市計劃的法令限制,使得嘉義市政府,面臨巧婦難為無米之炊的困境,雖然擁有1500公頃農地,卻不能像沒有都市計劃的嘉義縣政府,可以大刀闊斧,自主的變更農業區為工業區,解決老農經濟困境,增加投資,提高就業機會,讓青年返鄉。
爭取牛稠溪科學園區,可以讓青年返鄉,讓人口不再外移,讓三代同堂,成為嘉義人共同的選項。
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2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 (977)
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求,星期一、三、五國語質詢,星期二、四台語質詢。
首先,感謝民政處劉處長,在一天之內,派員會勘解決了永和街四戶門牌,民國57年,因信義路廢除,中山路拓寬,實際臨中山路路邊住戶,用門牌改編的方式,正名為為中山路門牌的服務案件,解決了50年名實不符的狀態 。
第二,感謝主計處提供充分的數據,特別是民國71年,1982年,嘉義市和新竹市,同步升格為省轄市之後,37年來,老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款,和中央補助款對照的數據,讓我能在質詢的過程,分析論述,嘉義沒有產業,沒有就業,缺乏科學園區的城市發展困境 ,才是造成今天人口老化,青年外移的主因。
第三,請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽,建立電競產業外,比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例,和周邊的大學一起合作,建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路,數位文化電子商業地圖,這對未來我在都市計劃專案小組,針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標,讓嘉義市透過數位AR科技,建立數位文化電子商業地圖,取代突出和雜亂的傳統招牌,還給市民乾淨整齊的天際線,讓嘉義成為進步國家,觀光城市的象徵。
第四, 交通處,在318項總服案件數中,有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000,民眾特別有感,前六名服務案件分析。
第一名,是嘉義市28所國中小學校,周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名,是大同國小附近公有空地,成功變更停車場用途,並完成招標,改建成停車場,滿足市民停車需求。
第三名,是中正路地下停車場,平面車道銜接上坡坡道,平滑處理工程,避免造成行車輛底盤撞擊,提供行車安全,減少市民財損。
第四名,是中庄里停車需求嚴重不足,除了在窄小巷弄,畫設禁止臨時停車的紅線之外,未來完成鐵路高架化後,多出來原軌道空間,有必要考慮作為道路規劃,和同時滿足停車空間的需求。
第五名,是信義路銜接博愛路路口,利用交通槽化島分流設計 ,在斜角過大,開口過大的十字路,造成機車逆向竄流。
第六名,是改善世賢路和博愛路雙車道路口,因為博愛路慢車道單側為地下道,無出口。
所以,調整交通號誌基座,由原來慢車道轉角,向前平移到快車道轉角,讓原來的慢車道,成為無交通號誌路口 ,改善交通,也避免無辜民眾,慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事,民眾最有感,希望交通處繼續朝這個這些方向努力,提供市民更高品質的公共服務 。
最後,建議交通處,從文化導向,包裝公共交通運輸系統,依序滿足市民觀光、上學,和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間,shuttle bus公共運輸系統為例,車廂設計,就可以用台灣特有種,嘉義原生種的諸羅樹蛙,作為物種與文化故事的標記或吉祥物,用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始,到埤仔頭和杉仔池,訴說這些大大小小的水池湖泊,見證了檜木產業在嘉義的歷史風華,從文化導向,整合各部門的公共計畫,建立有嘉義文化特色的觀光產業。
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一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處(977)
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求,星期一、三、五國語質詢,星期二、四台語質詢。
首先,感謝民政處劉處長,在一天之內,派員會勘解決了永和街四戶門牌,民國57年,因信義路廢除,中山路拓寬,實際臨中山路路邊住戶,用門牌改編的方式,正名為為中山路門牌的服務案件,解決了50年名實不符的狀態。
第二,感謝主計處提供充分的數據,特別是民國71年,1982年,嘉義市和新竹市,同步升格為省轄市之後,37年來,老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款,和中央補助款對照的數據,讓我能在質詢的過程,分析論述,嘉義沒有產業,沒有就業,缺乏科學園區的城市發展困境,才是造成今天人口老化,青年外移的主因。
第三,請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽,建立電競產業外,比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例,和周邊的大學一起合作,建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路,數位文化電子商業地圖,這對未來我在都市計劃專案小組,針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標,讓嘉義市透過數位AR科技,建立數位文化電子商業地圖,取代突出和雜亂的傳統招牌,還給市民乾淨整齊的天際線,讓嘉義成為進步國家,觀光城市的象徵。
第四,交通處,在318項總服案件數中,有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000,民眾特別有感,前六名服務案件分析。
第一名,是嘉義市28所國中小學校,周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名,是大同國小附近公有空地,成功變更停車場用途,並完成招標,改建成停車場,滿足市民停車需求。
第三名,是中正路地下停車場,平面車道銜接上坡坡道,平滑處理工程,避免造成行車輛底盤撞擊,提供行車安全,減少市民財損。
第四名,是中庄里停車需求嚴重不足,除了在窄小巷弄,畫設禁止臨時停車的紅線之外,未來完成鐵路高架化後,多出來原軌道空間,有必要考慮作為道路規劃,和同時滿足停車空間的需求。
第五名,是信義路銜接博愛路路口,利用交通槽化島分流設計,在斜角過大,開口過大的十字路,造成機車逆向竄流。
第六名,是改善世賢路和博愛路雙車道路口,因為博愛路慢車道單側為地下道,無出口。
所以,調整交通號誌基座,由原來慢車道轉角,向前平移到快車道轉角,讓原來的慢車道,成為無交通號誌路口,改善交通,也避免無辜民眾,慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事,民眾最有感,希望交通處繼續朝這個這些方向努力,提供市民更高品質的公共服務。
最後,建議交通處,從文化導向,包裝公共交通運輸系統,依序滿足市民觀光、上學,和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間,shuttle bus公共運輸系統為例,車廂設計,就可以用台灣特有種,嘉義原生種的諸羅樹蛙,作為物種與文化故事的標記或吉祥物,用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始,到埤仔頭和杉仔池,訴說這些大大小小的水池湖泊,見證了檜木產業在嘉義的歷史風華,從文化導向,整合各部門的公共計畫,建立有嘉義文化特色的觀光產業。
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各位先進大家好
最近有看到新竹市政府產業發展處的職缺,
前幾日有被通知面試,
職缺內容如下:
職系:一般行政
工作項目:
1.工商、公用事業登記與管理相關業務。
2.其他臨時交辦事項。
已用關鍵字在版上搜尋,
只有看到有版友推文提到此缺每一兩年就會被放出來的訊息,
另外也看過該單位官網的業務職掌,
除了工商登記外還有稽查及活動辦理等業務,
請問是否有版友了解此職缺實際工作內容、工作氣氛及加班狀態的相關資訊可以分享呢?
不方便公開也歡迎站內信,
感激不盡~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.146.135
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1555749756.A.F86.html
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