【美豬開放、安倍晉三、和開創新局的台灣局勢】
8月28日，又是個充滿驚奇的星期五，在這天下午，日本首相安倍晉三宣布辭職，而同時總統蔡英文也做出重要宣示，開放美豬進口，同時公布採日韓嚴格規範與設立百億養豬產業基金等配套措施。
稍早，美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）做出回應：「美國歡迎蔡英文總統的聲明，此舉為近一步的經貿合作打開了大門」。
2020年，我們可能正在見證，新一輪國際局勢的形成，而台灣，將在國際舞台取得史上最重要的地位：
台灣將成為全球自由民主抗中連線的樞紐。
今天辭職的安倍，是日本史上連續任期最長的內閣總理，在7年多的任期內，台日關係有長足進步，包含雙方駐館改名，力挺台灣參與國際組織，安倍親屬與特使更頻繁往返日台兩地。這只是安倍的個人偏好嗎？當然不是。
安倍的外交理念，可以從他在第一次拜相時和時任外相的麻生太郎共同倡議的「#自由與繁榮之弧」看出，一方面，安倍政權對內希望修改憲法，讓軍隊正常化；另一方面，對外則高舉自由、民主、人權、法制、市場經濟等「普世價值」，要和相同價值觀國家合作，圍堵中國、北韓、俄羅斯。甚至在再次出任首相之後，安倍更提出「#亞洲民主安全之鑽」，希望透過美、日、澳、印「#四國菱形連線」對抗中國。
雖然在2012年歐巴馬政權時代，此想法並未獲得美國支持，但日本仍積極佈局對印關係。而在中國野心日益壯大，川普明確採取抑制中國路線後，「四國菱形連線」雖未曾明說，但已幾乎是美日共同推進的戰略目標。
在安倍辭職後，繼任的有力人選之一，便是一同推動此路線，甚至更強硬的的麻生太郎，就算是其他人選，也不至於大幅調整路線。這就是安倍留下的主要外交遺產。
今天的美豬美牛開放決定，雖然政院有很多的說明，包含過去數年立場的改變，美牛逐步開放，台灣豬肉外銷解禁等等狀況，但這些其實都是次要。
記得一件事就好，台灣準備要談台美BTA（雙向貿易協定，等同FTA），以及CPTTP（跨太平洋夥伴全面進步協定）了。
CPTTP的11個會員國都已經開放萊克多巴胺豬肉進口，僅有台灣和其他國家標準不一致，而另外，CPTTP的主導國日本也希望台灣對東北五縣農產品進口解禁，若這兩點能談妥，CPTTP將對台灣敞開大門。而台灣的自由貿易將會從中國黨倡議的ECFA架構，也就是「由中國進入世界」，轉身一變成為「直接接軌國際」。
這樣的變化，將徹底改變台灣的國際地位，最不樂見的就是中國。
八月，台灣國內可說是腥風血雨，中國陣營的種種攻擊接踵而來。
如果我們比較近一個月「台美聯盟vs中國陣營」出招：
-（中國陣營）0806 放出社區有1~2%感染者假新聞
-（中國陣營）0809 特定媒體引用指稱社區不安全假新聞
（台美聯盟）0810 衛生部長Azar來台
-（中國陣營）0810 馬指首戰即終戰
（台美聯盟）0811 防疫MOU (新 WHO架構)
（台美聯盟）0812 國務卿Pompeo支持捷克參議院長訪台
-（中國陣營）0813 中國高調宣佈軍演
（台美聯盟）0814 F-16V合約公布
（台美聯盟）0817 RIMPAC開始
-（中國陣營）0819 中國國民黨瞎扯葉彥伯是吹哨者
（台美聯盟）0819 國務院討論促進台灣國際參與
-（中國陣營）0822 馬辦「國家不安全」研討會
-（中國陣營）0822 蘇起：台灣一天投降 美國不會來救
-（中國陣營）0822 中國黨串連14縣市普篩
（台美聯盟）0823 AIT代表訪金門
（台美聯盟）0825 AIT公布美在我軍後勤人員照片
（台美聯盟）0825 FBI出席合作破獲走私案記者會
（台美聯盟）0826 台美5G共同宣言
-（中國陣營）0826 中國南海濫射飛彈
（台美聯盟）0827 AIT公布台美空軍空中加油訓練照
（台美聯盟）0828 台灣宣布美豬解禁，Pompeo發文支持
這樣的比較就很明顯了，中國及其代理人不斷使用老掉牙的假新聞及負面發言唱衰台灣，美台聯盟則是以加強合作及提高雙方互信基礎出牌。從公衛開始、接著是科技、軍事、然後經貿體系的全面合作。
美國釋放了一個重要的訊息回應馬英九及背後藏鏡人：「無論台海是否發生戰爭，美國已經在台灣了。」
這就是台灣的選擇，這就是蔡總統堅定的帶領台灣邁出的方向：走在國際自由民主聯盟的道路上！
日本道路菱形 在 [討論] 無號誌行人穿越道預告標線- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
為了提前預告駕駛人前方有「無號誌管制之行人穿越道」，若有行人欲穿越馬路時，駕駛
人有義務禮讓行人。
日本在所有無號誌的行人穿越道都會在停止線後方30公尺以及10~20公尺處共畫上兩個「
菱形標線」以預先提醒駕駛前方可能有行人欲穿越道路，必須注意且有義務停下來禮讓行
人先行。
然而在台灣，這種沒有號誌的行人穿越道路口，完全沒有任何預告標線及標誌提醒，頂多
只會在停止線旁邊設上「注意行人」標誌（可能駕駛看到此標誌時已經來不及停下來禮讓
行人了），有時候甚至連這種標誌都沒有，駕駛人在完全不知情的情況下，理所當然就不
會主動停下來禮讓行人。
不曉得可不可以學日本，在「無號誌管制之行人穿越道」之停止線後方畫上標線及設置預
告標誌以預先提醒駕駛，前方有無號誌行人穿越道，必須注意是否有行人要穿越馬路，並
且有義務主動禮讓行人。
不曉得對於這種預告標線，各位意見如何？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.135.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1586257091.A.DEF.html
雖然我知道大多數台灣人才不管什麼交通規則之類的（老實說這是相當不文明的現象）
但還是有像我這種乖乖守法的駕駛在啊
或許在無號誌行穿線前提醒我前方可能有行人通過會比什麼都沒有還安全吧
尤其外地人到了不熟的地方，突然有行人沒注意到有來車就穿越馬路，加上外地來的不知
道有行人穿越道，如此發生事故那就真的不好了
※ 編輯: freebug (27.52.135.38 臺灣), 04/07/2020 19:39:47
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