#你今天犯罪了嗎:在台灣發生交通意外死亡的人比武漢肺炎確診死亡還多?
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2020 年台灣於交通意外死亡人口有 3000 人,而這個數字是多還是少?
根據江明宗所統計的圖表,日本總人口約是台灣的 5.48 倍,但 2020 年日本因為交通意外而死亡的人口為 2839 人。
從這樣的數字就會知道,台灣因為交通意外而死亡的人比率是高於日本很多的。
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➔ 我們還能怎麼做?
遵守現行的交通規則,也就是不要違反道路交通管理處罰條例。
但是重大違反交通秩序的情況,如酒後駕車,有學者認為,酒駕像是車道上滾動的不定時炸彈,隨時可能發生災難性的車禍,嚴重威脅公共安全。
如果僅用道路交通管理處罰條例科處罰鍰,並不能滿足用路人的安全,有些行為會動用刑法處罰,像是「不能安全駕駛罪」。
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➔ 那到底怎樣算是刑法上的不能安全駕駛?
只要你駕駛動力來源是馬達而非人力的交通工具時,酒測後吐氣所含酒精濃度達每公升 0.25 毫克或血液中酒精濃度達 0.05% 以上,就是不能安全駕駛。
如果酒測後達到標準,但還是自認很清醒能好好駕駛未受酒精影響,那還會構成不能安全駕駛罪嗎?
答案是:會。
因為服用酒精後而達到上述標準,就不太可能專注應對交通時所發生的任何狀況,酒精必然會使駕駛有所恍惚,而交通意外往往就在此時發生,所以只要達到上述標準,就會構成刑法上的不能安全駕駛罪。
而如果駕駛時,有服用毒品、麻醉藥品或其他相類似之物,也有可能構成本罪,不過必須視駕駛當下是否能正常開車,例如行車時是否蛇行,能不能直線行走、單腳站立等。
如果因為酒駕致人於死或致人重傷,刑罰也比一般的過失致死或過失致人重傷來得更重。
所以大家也要記住,防止酒駕是每一個人的責任,法律只能很無奈的在事後處罰而已。
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#法律白話文運動 #酒駕
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日本駕駛規則 在 一天一佩 Facebook 的最佳解答
我以前都不知道這個穿著綠色的老阿伯是幹嘛的
以為是鄉里巡邏隊之類的
後來北先生有租車後才知道
他們是紀律糾察隊😒
日文叫:駐車監視員(通称緑のおじさん)
等等上網查的時候連「緑虫」的稱呼都有,有點過份😅
他們呢是專門抓違反交通、路邊停車的
每次有這群綠色老伯伯出馬
沒有一個路口的車不敢不停車讓路(在沒有紅綠燈的十字路口)
覺得在日本車子禮讓行人應該是很平常的事
但我還是很常遇到不禮讓的車
雖然在台灣已養成到路口就會煞車停看的習慣了沒差
來日本的話還是要小心點
被抓到會被扣點數和被罰錢,他們有一定的點數
針對不同違反事項扣的點數不同
點數被扣到某個地步就會被降級
一開始新手拿到是藍色的駕照
要連續5年沒有發生任何事故、違反任何交通規則就可以領到金色駕照
駕照上顏色:金(優良駕駛)>藍(一般駕駛)>綠(違規駕駛)
更新時間:
金:5年更新一次
藍綠:3年更新一次
如果表現好又會再升回去
金色駕照的好處
例如:車子的保險費比較便宜、駕照更新手續費比較便宜、每次更新時要聽的演講,金色駕照演講的時間可以聽比較短😌
我還記得以前日本朋友開車載我出去玩的時候
我問過他一個問題:
「為什麼日本高速公路上沒有測速照相機,
但每一個人還是如此守規矩呢?」
他說因為被抓到就很麻煩,還要聽演講很麻煩
原來這個麻煩牽扯到很多的麻煩😓現在知道了
(保險費、罰款、駕照顏色、更新時間、演講時間)
覺得台灣也可以學習一下這樣的作法呢!😌
日本駕駛規則 在 GQ Taiwan Facebook 的最佳解答
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#變調的灰姑娘
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影片中的名單更新至 7/28
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你知道嗎?
每天陪大家過馬路的小綠人,
其實是在德國誕生、在臺灣動起來的!
然而,
臺灣的交通亂象卻讓人臉上無光。
2020年,就 #3000人 因為車禍而喪生,
比總人口是臺灣五倍的 #日本 還多!
另外根據2018年的統計,
交通事故導致的經濟損失,
甚至可以 #再蓋一條高鐵 😵
這樣的壞名聲也傳到國際上,
許多國家給國民的旅遊指南中,
都提到臺灣的駕駛 #不太尊重行人 😔
這集的辰間時光,
就讓我們試著分析臺灣交通怎麼了?
又可以如何參考他國的經驗,
讓臺灣交通好一些呢?
臺灣吧《辰間時光》從過去看現在,
從世界看臺灣,
就讓疑似有 #路怒症 的老湯,
用一杯咖啡的時間,
帶你顛覆理所當然的世界!
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日本駕駛規則 在 2分之一強 Youtube 的精選貼文
最新【2分之一強】節目收看►►https://www.youtube.com/playlist?list=PLyi-Ztspx3ak8Y5MFFSlMiUi4hSAUjVCl
主題:到他們國家開車要小心!各國馬路三寶不可思議?!
來賓:孫國豪、吳怡霈
各國代表:杜力、馬丁、吳子龍、肯納、張和平、小百合
不只台灣有馬路三寶,在這國開車千萬要小心這種人?!馬丁說在瑞典要小心對路不熟的人,因為瑞典太多圓環所以很危險?!杜力說在美國要小心那些還沒拿到駕照的青少年?!吳子龍說在義大利要小心女人開車,而且就算她真的違規你們沒撞在一起對方就不需賠償你?!吳怡霈說在日本要小心那一些停車的人,事事求完美根本不知道他們哪時才停好?!到底國外三寶有多誇張?又有哪些奇怪的交通規則?精彩內容請鎖定《2分之一強》!
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日本駕駛規則 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋,下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計,燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板,改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花,改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%,結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技,最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱,具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計,減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統,導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔
Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來,迄今發展出八個世代,國內自第二代起正式引進美規車型,並自第五代起導入國產化,第八代於2018年時改為日本進口方式導入,而小改款車型以美規率先於2020年推出,歐規在同年底登場,日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表,動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇,汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起),2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起),本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
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日本駕駛規則 在 ⑦在日本駕車的注意事項】 為令大家更深入了解「日本自駕遊」 的推薦與評價
雖然日本的交通規則大致上與香港和澳門類似,不過希望大家特別注意以下的事項: 1. 日本的道路駕駛方向為「右軚駕駛,靠左行駛」,與香港和澳門相同2. ... <看更多>