【台日友好的陰暗面,台灣會葬送一手外交好牌嗎?】
因為該死的中國武漢肺炎,已經許久不能去日本旅遊了,看到這張圖,還記得這是成田機場嗎?
今年,日本贈送台灣的390萬劑疫苗,就是從這邊裝載起飛,直送台灣。
當大家都在貼文感謝日本,甚至喊著不知道如何回報日本同時,其實不要忘記,成田機場所在的千葉縣,仍被台灣列為「農產品禁止進口區」。這幾年若在關東大啖美食,你各位吃下的,很多都是台灣部分媒體形容遺害萬年的「核食」。
在網路上一長串台日友好的文章下,偶爾會有日本網友逆風的留言:「為什麼台灣還禁止福島五縣的食品進口?」「全世界只有台灣、韓國、中國還禁止!」。
2018年,郝龍斌領銜提出「你是否同意政府維持禁止開放日本福島311核災相關地區,包括福島與周遭4縣市(茨城、櫪木、群馬、千葉)等地區農產品及食品進口?」的公投案,獲得779萬人同意,223萬人反對,以次高票通過。然而事實上,美國、歐盟等數十個國家,早就針對日本相關食品開放或有條件開放。例如美國近年逐漸放寬品項,前兩天取消最後一批農產品的所有限制,不需檢附輻射檢查證明就能銷往美國,歐盟10月也將跟進。
再者,日本也願意接受台灣對其所有出口農漁產品嚴格檢驗,檢出就退運銷毀,換句話說,台灣仍可禁止任何「核食」進入台灣。但台灣通過公投後,仍維持嚴格對福島五縣食品禁止立場。這對於致力東北復興的日本而言,是很大的打擊。
當時日本外相河野太郎(下屆首相有力候選人之一)就表示:對「台灣因此無法加入年底(2018)生效的CPTPP」表達遺憾。
CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)包含11個成員國,總GDP超過24兆美元,佔世界13.1%,貿易總值占台灣每年24%以上,更因為是日本主導,中國並未加入,是台灣少數極有機會加入的大型貿易協定。加上今年日本輪值主席,整體態度對台灣友善。
9月22日,經過長期佈局以及和11個成員國分別協商後,我國正式向紐西蘭遞件申請加入。日本外相茂木敏充表示:知道台灣這段期間為了加入CPTPP做了許多努力,日本方面歡迎台灣提出入會申請。
但中國在9月16日,竟然早一步提出申請加入CPTPP ,當時日本經濟再生擔當大臣西村康稔則表示,要視中國是否有決心能遵守「高標準規定」且是否能進入市場,其態度明顯不同。且日方也質疑,中國對國有企業採取優待措施、限制資訊流通等作法,完全不符合CPTPP 的規範。
由於中國並不遵守自由貿易規則,中國搶先遞件,主要目的之一在於防止台灣先加入CPTPP,以孤立台灣。更有可能台灣準備申請加入的相關情報被內賊外洩,讓中國提前洞察我方動作。
今年日本是CPTPP 輪值主席國,是台灣加入的最好時機之一。明年主席國新加坡,對中國的態度就相對友善,且中國已經開始策動秘魯等國,對於入會需全員同意的CPTPP ,拖越久越不利。但包含日方在內,普遍更憂心的,是台灣內部無法化解歧見,有心人士透過炒作內政問題,卡死台灣外交空間,再來怪台灣都沒努力加入貿易協定。
台灣加入CPTPP ,不只每年GDP預估多成長2%的紅利,更涉及國際地緣政治、和台灣的安全保證,然而這難得的機會之窗,卻可能隨著國民被情緒帶動、被小抄洗腦而投爽的一張票,以及反日政黨的背後作梗,在不知不覺中,慢慢關閉。
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,今天邀請到旅遊達人 梁旅珠小姐來談《頂級鐵道之旅》。 作者前後歷經七年,終於完成夢寐以求的鐵道之旅: 九州七星號─繞行日本九州七縣 四季島號─運行於日本關東、東北、及北海道之間 瑞風號─繞行西日本的山陰與山陽地區 有別於過去搭火車只是一種交通方式,現在已蛻變為新興的熱門旅遊主題。 除了郵輪式列車...
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日本 關東 地區 旅遊 在 Matcha 與在地人同趣的日本旅遊指南 Facebook 的最佳解答
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今天邀請到旅遊達人 梁旅珠小姐來談《頂級鐵道之旅》。
作者前後歷經七年,終於完成夢寐以求的鐵道之旅:
九州七星號─繞行日本九州七縣
四季島號─運行於日本關東、東北、及北海道之間
瑞風號─繞行西日本的山陰與山陽地區
有別於過去搭火車只是一種交通方式,現在已蛻變為新興的熱門旅遊主題。
除了郵輪式列車,各地爭奇鬥豔的觀光列車,更為人所津津樂道。
不藏私的分享親身故事及照片,帶領大家輕鬆神遊這趟
結合最新工業技術與傳統職人精神的旅行。
< 頂級鐵道之旅 >
作者: 梁旅珠
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日本 關東 地區 旅遊 在 哈雷蜜I am Haremi Youtube 的最佳貼文
哈雷蜜辭掉雜誌編輯的工作後
終於鼓起勇氣搬到日本東京生活啦🇯🇵
這天搭上前往柴又(Shibamata)的電車
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而且還巧遇日本的傳統節日「撒豆節」
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真的是很幸運的一天
快點一起來看看這集的「日本生活 Vlog」吧!
私底下的哈雷蜜通通都在👇🏼
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日本 關東 地區 旅遊 在 廣域關東旅遊情報 - Facebook 的推薦與評價
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