劉櫂豪爭取台鐵局增開台東=台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長,研商新採購城際列車EMU3000型試車進度,以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車,包含城際車輛600輛,今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港,新車交車後台鐵局進行測試,待測試完成取得認證,即可投入營運。依台鐵局規劃,預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運,優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席,較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席,增加40%運能,新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後,預計於111年3月後增加南迴線台東=台中間列車,提升整體運能。
📌另外,新車投入營運後增加整體調度量能,櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次,方便民眾更多車次選擇,旅程也較好安排。目前台東發往台北列車,從上午07:52的411車次之後,至11:03的417車次才有列車,間隔時間3小時。
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅異色檔案,也在其Youtube影片中提到,#故弄玄虛#DK#異色檔案 ▶影片發布日期:2021年7月23日 影片大綱🎥 日本知名交通意外,你有聽過嗎? 福知山線事故.. ______________________________________________________________ ▶▶異色檔案/故弄玄虛 各大傳送門▼https...
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猴硐貓村是遠近馳名的貓咪天堂,但也是近期台鐵的危險熱點,去(109)年11月底12月初就曾因連日豪雨走山,邊坡崩塌,造成台鐵東西正線完全中斷。根據台鐵局的報告,猴硐也是異物入侵的熱點。
因此我特別參加今天立法院交通委員會的考察行程,實地了解猴硐火車站沿線的邊坡改善工程,以及異物入侵偵測的改善措施。
生為宜蘭人,這段路都是自幼到台北求學、回苗栗外婆家的必經之路,搭火車過山洞、唱丟丟咚是我畢生最美麗的回憶;這條路不只是給觀光客來猴硐觀光旅遊,更是沿線居民乃至花東地區的重要交通命脈,如何能確保國人安全回家,是我最關注的議題。
近期無論是極端氣候造成的強降雨土石流,乃至是台鐵人為管理不彰,導致普悠瑪、太魯閣事件的接連發生,對國人安全產生極大危害,因此,我向交通部以及台鐵局提到要能夠建立針對極端氣候的因應措施,以及邊坡的監測系統,這些是應該結合大數據以及氣象局監測,不只應對當前問題,更要針對未來氣候變遷,提出相關預測與長期改善措施。
畢竟相較於高鐵的安全形象,台鐵仍然有非常多需要改善之處,此外,我也不斷主張,交通部當前的各種交通工程中,必須要提出一定比例資金來改善最關鍵的交通安全系統,提出相關風險防護設施,重新建立國人對台鐵的信心。
考察的最後,猴硐地區的住民們由里長帶著來現場陳情。原來,台鐵局在進行鐵路沿線的工程時,並未與鄰近的居民溝通互動,也沒有提供任何回饋專案。我提醒交通部與台鐵局,在改善安全問題的同時,更應該體察車站鄰近居民的心聲,在規劃初期須先召開里民大會(Townhall meeting),說明工程的期程、目標,期間可能造成的不便,以及工程完成後帶來的榮景,藉由施工改善的同時,也要解決民眾長期的需求,以發揮工程最大效益。
雖然我期待台鐵能以科技帶給全民安全的火車之旅,但是科技始終離開不了人性。溝通、溝通、再溝通,我相信有生之年必能看到安全的台灣鐵路!
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#花蓮景點美食懶人包
#台灣好行303縱谷花蓮線12站景點
我知道大家都想出門旅行了,我也是。現在出門還是要小心防疫。
台北往花蓮可搭乘火車普悠瑪、太魯閣號、自強號以及飛機。2020又增加了統聯客運 北花線 回遊號,從南港出發走蘇花改,車程約2.5-3小時。
花蓮當地除了租車,還能選擇景點公車,台灣好行303縱谷花蓮線 貫通幾個鄉鎮景點、花蓮市區、吉安、壽豐、鳳林、光復。經過4個火車站(花蓮站、林榮新光站、鳳林站、光復站)。
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#漢本車站 #和平車站 #台泥DAKA園區
和平車站位於花蓮縣秀林鄉太魯閣族為主的和平村,是花蓮的最北端,隔壁就是新建的「台泥DAKA園區」。居住在這裡的居民以太魯閣族為主,園區的命名「DAKA」是太魯閣族語裡的「瞭望」,意即「瞭望和平」。
和平是行駛蘇花公路必經的地方,自從蘇花改通車以後,到花蓮更方便了,相對經過和平的旅客也增加了。把原本水泥工廠的一部份用地,改造成滿滿是藝術的休憩園區,讓過往的旅客免除舟車勞頓之苦。
和平車站為二等站,普悠瑪、太魯閣號是不會停靠的,只有少部分的少部分的自強號會停靠,大部分停靠的都是莒光、復興以及區間車。
漢本車站為三等站,僅有區間車會停靠且一天北上、南下只有八個班次,平均日旅客上下車次為50人次,可以說是非常小的站。自從蘇花改公路開通後,舊蘇花公路反而減少許多經過的旅客,車站舊靜靜的守在舊蘇花公路中。
所幸漢本車站站長栽培了3000多株的百合花,每年五月來臨,車站周邊開滿了花朵,走入車站也被那陣陣花香所吸引,這些百合花讓旅客有理由拜訪這座小站,增加旅客上、下車人次。
跟站長報備一聲,就會開放讓你進去賞花,務必遵守規定!在草皮上賞花就好,千萬不要跑到鐵軌上,以免發生危險。
附近也有一處漢本海灘,一望無際的東部海岸線、以及東部特有藍天,可惜當天時間不夠,否則還會想要拜訪此地。只能說東部的區間車班次真的太少了,許多時間都被等候中浪費掉,不然我應該有時間到沙灘!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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