線上會議形式進行「高雄市-雪蘭莪州雙邊城市會談」 拓展雙邊交流與商機
今日下午透過線上會議形式,與馬來西亞雪蘭莪州政府行政議員兼工商常務委員會主席拿督鄧章欽共同主持「高雄市-雪蘭莪州雙邊城市會談」,馬來西亞的雪蘭莪州,是近3年來馬國最受外資青睞的投資熱區,早在今年3月,我即透過2021智慧城市論壇,與馬來西亞雪蘭莪州展開Government to government (G2G)的城市對談,為彼此帶來相當好的城市互動經驗,也為深化城市交流締造契機。
此次除與雪蘭莪州政府進行城市對談,也與馬來西亞各公會(如馬來西亞製造商聯合會、馬來西亞電器業公會、馬來西亞台商聯合總會等)等業者,進行「雪蘭莪州與高雄市公會與企業圓桌會談」,顯見馬來西亞商界對於與高雄進行合作及產業投資,抱持濃厚興趣,也認為雙邊的貿易交流,將是攜手搶攻廣大市場及商機的絕佳起點,我樂見這樣的城市對談能持續,除能提升高雄的國際能見度,更因建立G2G到B2B的溝通渠道,而為大南方、新南向計畫增溫。
感謝台灣加工出口區電機電子工業同業公會吳宗翰總幹事、亞灣5G AIOT專案辦公室陳幸雄主任、日月光公司李政傑副總經理、華泰電子王金秋資訊長及佐臻科技梁文隆董事長,以及馬來西亞各大公會(如馬來西亞廠商公會(FMM)等)及LBI Capital Berhad、 Fushionex MD of New Technologies等150多家廠商機構,一同參與此次線上會議,成功讓會談雙方進一步瞭解彼此的投資優惠政策,同時向馬來西亞介紹高雄智慧城市發展的應用,增進雙方於科技產業發展需求面及應用面的瞭解。
此外,我也邀請雪蘭莪州政府,因應2022年智慧城市展在台北與高雄「雙主場」舉辦模式,屆時能組團來到高雄共同參與交流;拿督鄧章欽亦當場邀約高雄市組團參與今年11月18-21日於馬來西亞舉辦的雪蘭莪州國際商務高峰會議,如此互惠友好的交流模式若能常態性建立,將使高雄與馬來西亞的業者及產業工會,透過智慧城市的發展經驗交流,深化與東協國家的夥伴關係,為高雄與新南向城市的交流奠定基礎。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,裕隆集團旗下裕電能源服務公司「YES!來電」品牌今日 3/23 選在南港展覽館舉行的 2021 智慧城市展中,發表多媒體充電樁 DS Charger 及電動汽車旗艦型充電樁 U Charger Pro。 延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73282...
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線上參與「2021年智慧地方治理研討會」 跨縣市、跨領域交流智慧治理經驗
今(8/30)日我與其邁市長受邀參加由社團法人台灣智慧城市發展協會所舉辦的「2021年智慧地方治理研討會」,由陳其邁市長與臺東縣饒慶玲縣長分別就高雄市、臺東縣的城市智慧治理發展願景與實踐,兩位首長演講相當精彩!
在兩位首長發表演講後,我接續參與林建元理事長主持的「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」對談,與臺東縣王志輝副縣長、帆宣系統科技高新明董事長、文化大學建築及都市設計學系温琇玲教授及皇輝科技張智強執行長,以各自的智慧治理、永續發展經驗,提出許多觀察及建言。
陳市長於演講中提及,高雄此刻正經歷著城市的華麗轉身,傳統產業尋求轉型契機,更要營造高科技產業在高雄落地的創新環境;構築高雄成為一座前瞻的智慧城市,各項公共服務將在科技的助攻下,強化數位治理效能,並融入永續發展的精神於其中。
高雄正張開雙臂,擁抱著願意帶著創業精神與商業活力的企業進駐高雄,陳其邁市長表達了這樣的企圖心與熱忱,在中央5年110億的注資下,將是進軍國際市場的根據地與省力跳板,智慧城市更是公私協力的最佳題材,高雄市政府會竭盡全力滿足企業需求,充當企業的最佳夥伴。
高雄所提出的智慧城市策略目標,是以“人”為本,期望能為高雄市民提供一個「兼顧經濟、社會與環境均衡發展的宜居環境」,具體落實於以下四大面向:
(一)防疫同時,兼顧民生需求:經發局與LINE合作推出「#高雄好家載」,動動手指,美食、蔬果及家庭用品送到家。
(二)保障市民生命安全:透過智慧監控把關,無論是石化管線氣體外漏、工業區空污、即早預警土石流及淹水範圍,甚至是降低輕軌路口發生車禍的肇事率;確保觀光區人流合於規範以降低群聚染疫的風險,保障市民生命安全。
(三)便捷市民交通:單一票證(MeNGo) 整合多元公共運輸工具,首創將公車、輕軌、捷運時刻整合到單一APP,提升市民出門的便利性。
(四)打造減碳的綠色城市:同步推行「漁電共生專區」、「光電屋頂」、「節能低碳行動」、「電廠友善降轉」等減碳綠能政策,並規劃資訊整合系統平台。
深具高雄特色的智慧城市治理,將是符合在地需求、讓市民有感的城市生活體驗,而企業在高雄創新場域所實踐的智慧應用服務,也能提供輸出國際前的最佳實驗,從而深化各項應用服務的在地鏈結與全球化經驗。演講尾聲,市長也歡迎與會的產官學界代表,在明年的3月可以一同來參加首次在高雄舉辦的智慧城市展,相信這次的南北異地共展、線上觀展,可以打破時空限制讓參與的大家體驗高雄的科技實力。
我在「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」以與談人身份,在與各位專家學者討論中,提出以下幾點發展策略及建議:
1. 呼應陳其邁市長所倡議之「智慧城市的發展是PPP(Public Private Partnership)公私協力最好的題材」,透過科技導入所推動的智慧城市,恰能切合民間企業的專長,是故借重民間力量是必要的;而市長的戰略正是透過中油、中鋼、造船業等在地的重工產業經由智慧科技導入與再投資,以壯大自己的OT,我相當認同這樣的合作模式,從OT到IT,基礎重工技術(OT)與新的資訊科技(IT),對高雄而言是一個絕佳的發展機會。
2. 採用PMO專案管理辦公室方式,讓地方政府在不增加人力的前提下,引入外部有經驗的團隊來協助推動市政府內各局處的合作及資源整合,目前高雄市的KPMO就是由資策會來擔綱協助,在智慧城市推動上,又有本府資訊中心的對接,並引發市府各局處之參與;已有明顯的進展。
3. 城鄉發展智慧城市的策略及著重角度雖各有特色及取徑,然而整體方向(即智慧城市推動)均是殊途同歸,相信城鄉間的廣泛交流,必能截長補短,發展出具有在地特色的智慧治理,展現出智慧城市的多元樣貌,綻放各自風采。
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▌ 回顧五月 ▌
「 #資料驅動的空間分析與規劃 」專題,一開始想談的方向,是GIS之於空間規劃的角色,不只是一套技術工具,如何使用空間資料來發現問題、進而回應到相關的空間規劃與治理,是更為關鍵的概念。因此本月專題想找尋好的操作案例、或是相關的操作方法來分享。
我們讀到了幾個面向的文章,有應用數據資料進行管理應用的:流浪犬管理、水的管理;有公民收集開放資料進行地圖分析的:人行道分析、交通可及性分析、石虎路殺分析;也有公民作為科學家進行河川廢棄物的調查。
從資料採集、疊圖分析、指認課題到擬定策略與政策,這是一連串的工作流程,我們讀到了部分的片段。
要完成一整套理想的都市規劃流程,並不容易,本月也有關於法國與英國兩地的經驗分享,兩國對於開放資料都有深厚的基礎。而大巴黎計畫文中,除了GIS的地圖分析,也分享他們進行田野勘查與訪問,深入社區才能指認課題的過程。
而英國則是推動數位規劃已久,透過數位平台「整合資訊與相互協作」是重要的關鍵概念,目的在於更有效率的規劃流程與參與。相較於目前台灣城市規劃的進程,也能在台北綠地公園系統規劃訪談一文中,窺探其中的難處。
年初時走訪 #2021智慧城市展,我們看見每個城市都在展示圖台,高解析度的畫質、3D的視角,呈現的是政府想給市民「看見」的資訊,但各個局處使用各自的圖台,開放資料也並未完整的開放,實務上規劃者與市民,需要的是可以「使用」的資料。
我們認為,完整且盡力貼近實況的資料,能為規劃者或決策者提供對現況更全面的理解,才能制定更良好的空間規劃設計方案。
五月文章完整閱讀:https://reurl.cc/XWlnpg
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