#刑法司律一試考題分析：EP15（最終回）
#讀享周易刑事法
【109司律一試第20題】
甲駕駛藍寶堅尼跑車，於深夜在國道上，以200公里以上之時速，與另外三輛超跑競賽，隨即被國道警察攔獲。依實務見解，下列敘述何者正確？
（A）甲以「他法」造成公眾往來之危險，故甲構成刑法第185條妨害公眾往來安全罪
（B）甲於深夜飆車，縱未生具體危險，亦成立刑法第185條之罪
（C）甲並未壅塞國道，故未構成任何犯罪
（D）甲構成殺人未遂罪
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【109司律一試第20題答案】（A）
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【分析】
本題涉及刑法第185條妨害公眾往來安全罪的考點，要注意本罪為具體危險犯，以及構成「他法」的例子。重要實務見解如下：
最高法院79年度台上字第2250號刑事判決
刑法第一百八十五條第一項損壞或壅塞陸路致生往來之危險罪，採 #具體危險制，祇須損壞、壅塞之行為，造成公眾往來危險之狀態為己足，不以全部損壞、壅塞或發生實害為必要。
最高法院105年度台上字第1266號刑事判決
按刑法第一百八十五條第一項以他法致生往來之危險罪，所謂「他法」，乃指除損壞、壅塞公眾往來設備外，其他足以生公眾人車舟船往來危險之一切方法。本罪係為保護社會公眾交通之安全，以確保不特定人或特定之多數人之生命、身體或財產安全，不因行為人妨害公眾往來安全之行為，而面臨直接、隨時可能發生實害之具體危險狀態。汽車行駛於高速公路，不遵使用限制，而有行車速度超過規定之最高速限行為者，依其情節如已對參與使用高速公路之其他不特定人或特定多數人之生命、身體或財產安全，致生往來之具體危險，因危害立法者預定之社會法益，已非單純違反道路交通管理處罰條例第三十三條第一項第一款、第四十三條第一項第二款規定之秩序罰而已，而應論以本罪。故 #如駕駛人彼此在高速公路上違規高速追逐、#競駛，#在車流夾縫中高速穿梭、#變換車道，#甚至以切進他人車道阻止對方前行之方式以求領先，#因其危險駕駛行為隨時可能直接導致車輛失控，#釀成車禍事故，#危及其他駕駛人或施工單位人員之生命、#身體或財產安全，#而有具體之危險性，#即得認屬本條項所稱之「#他法」。
最高速限 在 Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎- 看板car 的推薦與評價
上次寫信問高公局，後來轉國道警回覆
重點摘要：
1. 小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛，應屬例外狀況。
2. 目前關於車道使用之法規規定與執法，均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定
3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道，提升高速公路道路疏運效能
原文如下
—
您好，您於110年3月14日致交通部高速公路局局長信箱（案號：FWM1100314005)有關反映事
項，經該局移文國道公路警察局答復如下：
(一) 依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款規定，「內側車道為超車道。
但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」合先敘明
。
(二) 上揭條文係說明內側車道為超車道，供超車使用，小型車於不堵塞行車之狀況下，得
以該路段容許之最高速限行駛，應屬例外狀況。車輛行駛於內側車道，距離同車道前方車輛
已超過應保持之安全距離，後方同車道跟隨車輛亦無法自相鄰車道駛出超越，即可能構成堵
塞行車。惟車輛間隨車流動態行駛，當時整體車流速度、密度及車種組成均會影響駕駛變換
車道之考量，是否構成堵塞行車，仍須視個案當時車輛間相對位置及整體車流狀況判斷。
(三) 車輛速碼表普遍較真實速度為低，亦即當您速碼表顯示洽為最高速限時，實際速度是
低於最高速限，目前關於車道使用之法規規定與執法，均是以車輛實際速度及瞬時速度採證
認定，並非以大部分時間（80％）或一定區間之平均速度來認定。
(四) 依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第11款，「行車速度
超過規定之最高時速未逾十公里」原則均免予舉發，已考量駕駛超車時控制車輛速度之彈性
範圍，建議利用內側車道超車後即駛回到原車道，提升高速公路道路疏運效能。
內政部警政署國道公路警察局 敬復。
本案聯絡人：警務員陳科宏，聯絡電話02-29094111轉2192。
※ 引述 《jdkcupid》 之銘言：
: 標題：Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎
: 時間: Sun Mar 14 21:56:15 2021
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: 會造成這麽多論戰
: 其實就是法規定義明確度不夠
: 之前寫信去高公局詢問
: 答案也是很模糊
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: 剛剛依照今天討論的重點又再寫一個
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: 就等回覆
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: 建議大家可以盡量問高公局的局長信箱
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: 這樣他們可能才會覺得出一個函示比較快
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.17.198 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615730178.A.A68.html
: 推 leona12 : 問不堵塞的定義是什麼比較快 03/14 21:59
: 推 DOOT : 這樣問應該就繼續用法條罐頭回覆你而已。 03/14 22:38
: 推 blus1986 : 直接複製貼上法條回你而已 03/14 22:46
: 推 loveishard : 連高公局自己都解釋不了 03/14 23:00
: 推 KEEPLOVING : 就是最高限速110，可以開120！ 03/15 00:11
: 我覺得他的確是暗示性的在講這件事
: 不然幹嘛特別提
: → KEEPLOVING : GPS應該是比較精準的定位速度 03/15 00:11
: → KEEPLOVING : 但是我們不知道執法人員的儀器 03/15 00:12
: → KEEPLOVING : 所以可以降低自己的速度，我都是GPS117,不管汽車的 03/15 00:13
: → KEEPLOVING : 快樂表 03/15 00:13
: 這個就是麻煩的地方，又不是大家都有GPS
: 每台車都一定有時速表 但是沒有統一標準
: 像是計程車表那樣
: 訂出一個行政規定 實務上沒有辦法被遵守
: 我要嘛表速超速 要嘛實際上未到最高速限
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: ※ 編輯: jdkcupid (114.25.17.198 臺灣), 03/15/2021 00:21:11
: ※ 編輯: jdkcupid (114.25.17.198 臺灣), 03/15/2021 00:25:28
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