夏美騎Addict已經四年以上了～真心喜歡這台每次都讓夏美破pb的爬坡神器😂！
現在這台New Addict更神～全走內線整個俐落到不行！SCOTT標誌是鐳射虹膜標～在光線下是七彩的顏色～❤️
這麼帥的車好像連考慮的時間都沒有～因為不馬上買買買可能要排隊到2020年底拉～😂
【輕量X空力！終極合一的完美結晶 | 2020 New ADDICT RC參上】
就在昨晚，SCOTT官方在環法大賽前夕，正式的公布了全新大改款2020年式的New ADDICT RC 😱😱😱
有如當年FOIL誕生時帶給世人的全新感官，空氣力學車的風阻優化效益與強大剛性優勢，搭配SCOTT一貫的輕量化個性，帶來截然不同的騎乘感受！
全新大改款的New ADDICT，專為爬坡而生，將一部爬坡型公路車的終極條件『輕量化』視為基本元素，更灌注了FOIL成功的『空氣力學』與『剛性』條件，搭載『安全性』的必要條件以碟煞制動作為車體的唯一設計基礎，最後是『整合』，將全車的所有走線以最精準且對技師友善的方式，透過車體與全新專屬把手組完美隱藏。
從原廠釋出的第一波資訊中我們可以知道以下幾點：
🔸 SCOTT引以為傲的極輕量級HMX –SL碳纖紗將會重現江湖！
🔸 更多輕量化的設計，躋身全球最輕量碟煞公路車之一。
🔸 導入FOIL成功的空氣力學設計。
🔸 車體剛性較前一代增加14.5%。
🔸 全新亮相專屬整合式全內線的一體式把手&專屬龍頭+把手組。
🔸 完全碟煞化的產品線。
🔸 全新的競賽型車架幾何。
🔸 市售版將會推出環法車隊塗裝 ADDICT RC PRO！
▶️ 想了解更多第一手資訊可以進入SCOTT原廠官網探索，更多中文化資訊請再稍加等待台灣的正式發表唷！http://bit.ly/2WPxjMA
#ADDICTRC #全新改款 #2020年式
#輕引力 #輕量化的代名詞
#爬坡神器 #對輕量化的上癮
最 輕 碟煞公路車 在 [問題] 買全碳碟煞公路車或便宜而輕鋁合金碟煞公- 看板bicycle 的推薦與評價
※ 引述《parkinque (英文老師)》之銘言：
: 各位網友大家好。
: 在網路上看了一些文章。
: 也興起了想騎車環島的念頭。
: 因為u-bike我可以一天騎超過100km沒問題。
: 所以想說想花大錢買全碳纖維公路車，碟煞，板輪一次到位。預算最好不超過10萬。重
量
: 還是該買便宜一點，9.5kg以下，鋁合金碟煞公路車。含碳纖維座管，碳纖維前叉。
: 預算四萬內。
10萬以內大概只剩下DEFY可以選
買DEFY ADV 2，打完折大概5萬，剩下的錢3萬買板輪2萬買人身用品
或是捏一點直上新的PROPEL PRO DISC，只是就沒有餘錢買人身用品了
我個人建議直接買PROPEL就好了
人身用品可以慢慢添購
我的卡踏卡鞋車衣座墊前後燈也是買車後慢慢換
: 該買哪種呢？各位賢拜們有什麼好車可以推薦的？謝謝。
: 會選碟煞是因為，據說下坡碟煞才煞的住。
: 用夾器環島下坡會跌死。尤其北宜跟蘇花。
: 夾器下雨天制動力大失，夾器還會造成碳框燒框，總之都是缺點。
沒那麼扯
我用挖地瓜的C夾從武嶺滑到埔里都煞的住，我還騎碳框勒
我有兩台車，剛好分別是是碟煞，C夾
環島旅行用車建議碟煞比較好，但前提是要有一定保養技術
碟煞嬌貴不好養，光是拆裝車輪就要一定技術
不會弄碟煞系統半路出問題只會哭
但是相對煞車手感會好很多
遇到濕路(不一定下雨，可能是下雨後)也不怕打滑
C夾正常來講一定煞的住，除非握力太小
頂多差在C夾下坡一定要握下把，碟煞比較沒差
至於跌死是煞車習慣的問題，先煞後輪一定不會有問題
下雨天正常不會騎車，所以C夾沒差，比較怕下雨過後騎車而已
然後C夾很好養，了不起調個鬆緊螺絲而已
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: Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1525137089.A.B49.html
來令片很好換，2分鐘搞定
弄個備用來令片沒問題
我的碟煞車大概3000公里換來令片
我c夾車用了2萬公里沒換過煞車皮
不會啦
通常碟煞車下坡會出問題是煞車油沸騰把來令片夾死
選礦物油系的(例如洗馬路)就不會有這問題
沸騰點300多度的
油壓碟煞真的很神啊
下坡轉彎的時候要從50煞到30才能過彎
C夾車要3秒，油壓碟煞只要1秒
代表我可以更快進彎道，也更安全
C夾車轉彎的時候還會怕來不及煞到安全速度，過彎速度太快噴出去
路況不熟的路上不敢衝太快，只能點煞控制在安全速度
碟煞車就不怕了，要衝多快就多快
上卡沒用只是耍帥的話誰會上卡
一樣的道理，下台車我會買碟煞車
※ 編輯: ulycess (163.22.133.158), 05/01/2018 14:49:44
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