鹽湖城和達美航空回家
最後一天,因為疫情關係和時間關係,不少景點沒開,像是銅礦場、當代藝術博物館一類的。
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今天去參觀了Utah State Capitol,疫情之後據說很久沒有志工講解了,志工非常興奮的和我們解釋我們是近期第一批有講解的。此外這位志工有幾乎所有房間的鑰匙,一間一間打開解釋給我們聽,每間房間的設計和壁畫都美極了!在地下室還遇到了 Nick Vujicic 在喬事情!(不過很忙看起來沒空拍照)
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後來去了 Ensign Peak Nature Park ,從那邊遙望整個鹽湖城,當時天氣有一點差,所以就辦法拍到遠山和大鹽湖,不過整體景觀還是很棒的!聽說夜景尤其很好看!
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中間去了一下 Hill Aerospace Museum ,入場費是免費的,可以看到很多美國歷史上有名的戰鬥機和直升機,也可以讀到很多不同的歷史,紀念品店的衣服都很好看,我當下有買了一件迷彩的,價格也不貴。
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下午離開到機場前,到了猶他爵士隊主場的 Vivint Arena ,裡面有猶他爵士隊的紀念品店。還繞到旁邊的 The Gateway (Salt Lake City) ,裡面有很多博物館和藝術展示,有超好玩的 Clark Planetarium 、 Discovery Gateway Children's Museum 、 Dreamscapes ,可以消耗半天~一天的時間沒有問題。
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Delta Air Lines 是我這十幾年來旅遊幾十間航空公司裡面服務最差的,我覺得在攝影旅者沒錯的情況下,遭受航空公司空服員和乘客聯合欺負,並且昨天回來到現在都睡不太好。
上飛機時,因為是有加錢買艙等的,白字黑字寫有專屬的行李區域。隨著人越來越多,我的行李被粗暴的推開,被其他比較差艙等的人硬上。那一對美國人情侶一搭一唱,一個人用力撥開我們的行李,一個人用力要把行李丟上去。被我警告艙等不同之後,還一直說我們小行李不能上去,但商務或豪經本來就是獨立行李區。
最屌的就是 Delta Air Lines 的空服員,最後還是把超過尺寸且有貼需要Gate Check-in的行李箱硬上了!我再次警告相機為精密設備且有高價值,空服員居然硬上完之後和我說:你現在拿出來檢查啊?我懷疑這有歧視的意味,別人白人硬上怎麼上都行、如果其他人你也不會這樣說吧?不然我所有相機和鏡頭的對焦、超音波馬達、拍照感光元件,你來五分鐘給你,你檢查給我看?
這僅僅是多個差勁的點的其中一點而已,看來我以後還是回去飛我的寰宇一家藍寶、星空聯盟銀(或金)吧。 Delta Air Lines 是我這生坐過最差最差最差最差最差最差的航空。
更新:我查過那兩個人 Samsonite 的行李箱,應該是 Samsonite Centric 2,還不用拉開就比達美規定的carry on 還要大,長寬高全部超標,超扯。
#攝影旅者 #PhotoTrekker #美國 #USA #猶他 #Utah #鹽湖城 #SaltLakeCity
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,210的網紅小黑的旅行誌,也在其Youtube影片中提到,影片請點4K畫質才能看到最棒的畫質 趁著天氣還不錯的非假日期間,騎著快2小時的機車才能抵達的金瓜石山區 前往「本山礦場」的路很多條 這次挑戰的是老人小孩寵物都能輕鬆抵達的「石尾路步道」 從入口走到「本山礦場」約10~15分路程 前半段路為鋪平的碎石路、中段為黃土路、最後石階上去就能抵達「本山礦場」...
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本山礦場歷史 在 每日一冷 Facebook 的精選貼文
#冷回顧 台北文山區的「萬芳」和歌手萬芳有什麼關係?
恭喜 萬芳 獲得評審團大獎;想到或許可以回顧一下這篇。
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你可能知道,全台灣縣市中只有台北市的各區底下有個「次分區」的行政區劃分方式,也可能知道文山區下共有五個次分區:景美、興隆、萬芳、木柵與二格山。
次分區基本上是由各行政區中,歷史背景相似或是距離相近的鄰里所集合起來的。
其中萬芳次分區中有數個知名地標:捷運萬芳社區站與木柵垃圾焚化廠、博嘉運動公園。
不過,萬芳的由來究竟是什麼呢?跟回憶過去痛苦的相思忘不了的歌手萬芳到底有沒有關係呢?
答案是:一點關係也沒有!
萬芳的地名由來,事實上是源自於昔日的兩個礦場:萬隆礦場及芳川(朝日)礦場。從兩個礦場當中各取了一個字,於是變成了現在的地名:萬芳,並連帶產生一系列的相關的地名。
雖然經過多年發展下,當初礦坑的痕跡大多已經隱沒在荒煙漫草中,但文山區曾經生產煤礦!
文山區的煤礦大多分布在興隆路兩側及景美溪河岸,從日治時期便開始開採,因為私人採煤獲利頗豐,因此煤礦有「黑金」之稱。
日治時期的主要礦坑有:文山碳坑、十五份碳坑、景尾碳坑、重興碳坑。
大正 8 年 (1919),日本人在此處成立台北鐵道株式會社,為了便於將深坑與石碇一帶的礦產與物資往外運輸,隨後便鋪設了景美到石碇間的輕便鐵道──石碇線;之後又於大正 10 年 (1921) 興建了長 10.4 公里的萬華-新店鐵路(簡稱萬新鐵路)。
起點為萬華,行經螢橋、水源地、公館、十五份、景尾、大坪林,最後抵達終點站新店;為了煤礦的運輸,後來台北鐵道株式會社又增設十五份支線。兩條輕便車路線讓文山一帶的礦產得以運送至萬新鐵路沿線(十五分站及景美站)的儲煤場,再轉由萬新鐵路自台北郊區運送至台北的核心地帶。
上圖中左側紅線的即為昔日台北鐵道株式會社於的連接萬華與新店的萬新鐵路;中靠近上方的綠色線條即為輕便車十五分線,下方的綠線則是連接了景美與石碇的石碇線。
到了戰後,由於工業發展對於煤的需求,文山地區開採煤礦的熱潮並未消退,此時仍有許多礦坑持續開採,其中也包含了前面提到萬芳地名由來的萬隆煤礦和芳川煤礦。
1946 年,萬隆煤礦開採。(一說為 1952 年開採),不久後的 1949 年陳村頭與陳其志合夥成立了芳川鑛業社,並開始開採芳川煤礦。
台灣煤礦產量在 1960 年代左右達到高峰,但隨著能源的使用逐漸轉移到石油化學燃料,加上臺灣產煤的成本過高,無力和品質高價格低的進口煤抗衡,因此造成了煤礦業的沒落。
1972 年,臺北市政府開始規劃在木柵140高地建設山坡地開發示範社區;兩年後萬隆礦場停止開採。到了1978 年,台北市政府開始進行區段徵收,徵收民地用來興建萬芳社區,並在 1984 年完成社區的興建。
另一邊的芳川煤礦在1984 年遇到六三水災後,由於豪雨的沖刷以及臺灣對煤的需求減少而歇業,最後在 1997 年封礦廢坑。
在文山地區產煤極盛時期,當地首屈一指的大礦坑,芳川礦坑每天有高達 500 名礦工開採煤礦。然而,隨著煤礦黃金時代的過去,昔日的開採的光景只能永遠留在當地耆老的腦海中,對現在的我們是很難想像的了。
雖然文山區產煤的時代已經結束,昔日礦廠的遺跡或已被植物覆蓋,或已建起一棟棟大樓;不過地名萬芳的留下,還是讓我們有蛛絲馬跡去認識曾經繁榮一時的文山煤礦業。
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#黑洞放假去邊玩
#1312 魔鬼山
最近步入盛夏🔥
黑洞想行山又怕曬黑🌚
所以都揀d無咁chur😗
今次介紹嘅路線有齊歷史古蹟同打卡景點📸
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路線:
衛奕信徑3段 >▶️魔鬼山山頂炮台>▶️鯉魚門天后廟 >▶️鯉魚門礦場 >▶️鯉魚門燈塔
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起步點 (圖2):
油塘大本營商場穿過中庭去高超道
沿將軍澳華人永遠墳場車路上斜
呢段路算係最辛苦🥵
上到中段會見到衛奕信徑3段
留意左邊有紅色欄杆樓梯⚠️
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🔺魔鬼山山頂炮台
跟指示牌去炮台山方向行😉
就可以去齊👇🏻
✅魔鬼山碉堡
✅歌賦炮台
✅砵甸乍炮台
炮台日久失修 雜草橫生😂
最後再行多條樓梯就到山頂⛰可以飽覽海景
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🔺鯉魚門天后廟
離開魔鬼山之後原路折返
去返一開始衞奕信徑條樓梯
轉左繼續沿車路行5分鐘
右邊會有一條小路㊙️
跟指示牌往鯉魚門方向行
大概20分鐘就落到☺️
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🔺#鯉魚門礦場
跟沿路指示行多10分鐘就到
環境好空曠好舒服😎
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🔺#三家村 燈塔
出番大路沿鯉魚門海傍道行
位置比較近海鮮街
不過現場環境冇想像中咁靚😖
只係沙地上嘅超迷你燈塔🤫
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#香港美食#foodiehk
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本山礦場歷史 在 小黑的旅行誌 Youtube 的最佳解答
影片請點4K畫質才能看到最棒的畫質
趁著天氣還不錯的非假日期間,騎著快2小時的機車才能抵達的金瓜石山區
前往「本山礦場」的路很多條
這次挑戰的是老人小孩寵物都能輕鬆抵達的「石尾路步道」
從入口走到「本山礦場」約10~15分路程
前半段路為鋪平的碎石路、中段為黃土路、最後石階上去就能抵達「本山礦場」
「本山礦場」再往後走能抵達「無敵海景步道」「黃金博物館」「半屏山步道」等
期待下次再挑戰(當天狂下雨)
「本山礦場」是近年來很熱門的打卡景點,有『神秘的石頭陣』之稱
許多巨石盤踞在露天的礦場廣場上,被一旁的礦石層給包圍著
汽車/機車停車處:
沿著「102縣道」經過九份老街,約5分鐘車程,在「102縣道18K」大轉彎處
即可看見『金瓜石地質公園的石碑』,能停4台汽車,機車就不受限制
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#本山礦場 #神秘的石頭陣 #本山礦場交通
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本山礦場歷史 在 [遊記] 瑞芳景點|金瓜石地質公園(本山礦場) - 看板travel 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1TrgIBPN ]
作者: shichia517 (小佳) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 瑞芳景點|金瓜石地質公園 (本山礦場)
時間: Thu Nov 21 22:51:51 2019
完整圖文網誌:
https://shichia17.blogspot.com/2019/11/Jinguashih-Geographic-Park.html
金瓜石與九份是很多觀光客喜歡來的台灣北部景點,除了知名的九份老街、黃金博物館,
其實還有很多濃厚歷史歲月感的文化遺跡、壯闊山海景觀、登山步道和神秘景點,值得慢
慢體驗與感受他的魅力。
金瓜石曾經因為採礦繁華將近百年,而最初就是約一百多年前(1893年)曾經有滔金客於
現在本山礦場遺跡位置發現金礦,陸續有帶來了將金瓜石與九份山城的繁榮;隨著產業結
構改變和本山礦場金礦已大部分被開採,荒棄多年,直到近年才將本山坑礦場遺跡規劃為
金瓜石地質公園。
本山礦場(金瓜石地質公園)怎麼去?
【路線一】
如果體力好、喜歡健行的人,可以從【北邊入口】,位在黃金博物館的本山五坑後方,經
黃金神社,再到本山礦場,可以一次看到多個金瓜石美麗遺跡。
【路線二】
和小佳一樣沒有想要走太多路的人,就從【南邊入口】,草山公路(102縣道18公里處)
停車場、洗手間旁的入口開始走,沿途有美麗山海景觀,約20分鐘就會到達目的地–本山
礦場囉!
金瓜石地質公園(本山礦場):絕美輕鬆海景步道
從南邊路口開始,是平坦或是坡度不大的石頭路,非常好走;早上8點左右抵達這邊,已
經有遇到幾組人準備回程,真的是滿熱門的路線!這條路真的很適合全家老少一起來,輕輕鬆鬆的散步,欣賞讓人心情舒暢的油綠草地、山
景與海景;還遠眺九份山城的美景。
有一段路比較多階梯,但是坡度不大,而且階梯小,非常容易走。金瓜石天氣變化很大,
原本靠近入口的地方還有藍天白雲和陽光,轉彎後卻起了大霧;不過雲霧中的階梯步道,
還是有另一番唯美的感覺!
本山礦場:雲霧裊裊中的神祕石陣
原本在金瓜石公園步道都沒遇到來往的人潮,走起來覺得有些害怕,擔心是不是走錯路,
但抵達本山礦場遺跡時看到滿多人在這邊拍照,終於放心自己沒有迷路!
本山礦場在一個小山谷中,兩側山壁是不規則的橘紅色礦岩,上方還長滿各式蕨類植物,
真的是非常奇特的景色。
本山礦場有小路可以往上攀爬,可以從更高點欣賞石陣與海景,但如果真的要走,要評估
一下自己的體力和天氣狀況;像我來的時候,霧一直飄進來,溫度降低、能見度也越來越
低,就沒有再繼續往上走了!
草地中排列整齊的神祕石陣,其實是優人神鼓之前要表演的露天大型演奏舞台,整理前人
炸下的落石擺放;但因被投訴濫墾山林而暫停這項計畫,而這些排放整齊的石陣,就成了
旅人拍照的好地方啦!
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※ 轉錄者: shichia517 (1.164.6.21 臺灣), 11/21/2019 22:52:31
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