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於日前於東京地下鉄白金高輪駅發生的硫酸傷人事件，警方今天在沖縄県的宜野湾市附近成功拘捕該名疑犯，並在下午送返東京作進一步調查。
疑犯為25歲的花森弘卓，犯案動機未明。24日晚上約9時，疑犯在白金高輪駅改札附近向一名會社員撥灑硫酸液體，造成該會社員身體多處受傷，附近另一女性亦受傷，事件後疑犯隨即逃去，警方其後發出全日本通緝令。
據了解，該會社員跟疑犯就讀同一沖縄県的大學。
https://www.youtube.com/watch?v=TRt09473Csk
26年前的今天，平成7年3月20日，在東京發生真理教無差別「地下鉄サリン事件(東京地鐵沙林毒氣事件)」，真理教教徒在多個地下鐵車廂放置沙林毒氣容器並放出毒氣，共造成14人死亡、被害者6300人，是日本二戰後傷亡最嚴重恐怖襲擊事件。
今早8時在東京地下鉄霞ケ関駅舉行了追悼儀式。
當時策劃事件的教主麻原彰晃，於事件後被捕及被判處死刑，最後在2018年7月執行。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210320/k10012925451000.html
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2021年5月16日撮影
中央林間駅（ちゅうおうりんかんえき）
東急電鉄田園都市線
1929年（昭和4年）4月1日 小田急江ノ島線の中央林間都市駅として開業。「直通」の停車駅となる。各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）のみで運行されていた。
1984年（昭和59年）4月9日 東急田園都市線の駅が開業し、乗換駅となる。同時に帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）半蔵門線の車両が乗入開始。また同日の開業に合わせ、日本最初の電子連動装置の実運用が開始される。
1996年（平成8年）4月26日 東急田園都市線の急行列車運転区間延伸により急行停車駅となる。
2000年（平成12年）田園都市線駅ホームとコンコースを結ぶエレベーター・エスカレーターとホームの冷房が設置される。
2008年（平成20年）3月28日 東急田園都市線で平日朝に当駅始発の準急が設定され、準急停車駅となる。
2015年（平成27年）12月7日 東急側のコンコース及び2階がエトモ中央林間としてリニューアルオープン。
2019年（令和元年）12月22日 東急田園都市線で可動式ホームドアの使用を開始。
2019年度の1日平均乗降人員は107,086人で、田園都市線内では第7位。
The camera uses GoPro HERO 9
Chūō-rinkan Station
Tokyu Denentoshi Line
It opened on April 9, 1984.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 107,086, ranking 7th on the Denen-toshi Line.
相機使用 GoPro HERO 9
中央林間站
東急田園都市線
它於 1984 年 4 月 9 日開業。
2019年日均上下車人次為107,086人次，居東急田園都市線第7位。
相机使用 GoPro HERO 9
中央林间站
东急田园都市线
它于 1984 年 4 月 9 日开业。
2019年日均上下车人次为107,086人次，居东急田园都市线第7位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
주오린칸 역
토큐 전철 덴엔 토 시선
1984 년 4 월 9 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 107,086 명
2020年10月18日撮影
小川町駅（おがわまちえき）
東武鉄道 東上本線
1923年（大正12年）11月5日に東武東上本線の駅として開業。
1934年（昭和9年）
3月24日に鉄道省八高線 越生 - 当駅間が開通。
10月6日に八高線の当駅 - 寄居間が延伸開業し全通。
2007年（平成19年）3月18日に東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）1月20日に東上線2・4番線ホーム（池袋方面）にて発車メロディ使用開始。
2019年（平成31年）3月16日に横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅から東急東横線・東京地下鉄副都心線経由で当駅までの快速急行が設定される。
東武鉄道が駅を管理し、駅構内を2社で共用する共同使用駅である。駅舎および出入り口は東武鉄道側（南側）にある。
駅舎の前は単式ホームで東武鉄道の2番線となっているが、寄居方に行き止まり式の1番線があり、1番線と2番線は島式ホームと同様に1つのプラットホームをはさむ形となっている。
東武鉄道の3番線と4番線およびJR東日本の7番線と8番線は島式ホームである。4番線と7番線の間に側線があり5・6番線が付番されている。プラットホーム間に跨線橋を有する地上駅である。
東上線ホームには屋根が設置されている。
東上線は2005年3月17日から全区間直通列車の設定がなくなり、池袋方面と寄居方面の列車は当駅を境に分断された。
接続列車は同じホームの向かい側に停車するため、対面で乗り換えができる。なお、池袋方面から当駅までの電車は10両編成であるが、当駅から寄居方面の電車は4両編成のワンマン運転となる。東上線の列車は運転系統の分断後、通常跨線橋を渡る必要のない1番線または2番線から発車することが多くなった。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗降人員は9,899人。
Ogawamachi Station
Tobu Railway. Tobu Main Line
The station on the Tobu-Tojo Main Line opened on November 5, 1923.
The current JR station opened on March 24, 1934.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 9,899.
小川町站
東武鐵道。 東條本線
東武東上本線的車站於1923年11月5日開業。
當前的JR車站於1934年3月24日開業。
2018年上下車的平均每日乘客人數為9,899。
小川町站
东武铁道。东条本线
东武东上本线的车站于1923年11月5日开业。
当前的JR车站于1934年3月24日开业。
2018年上下车的平均每日乘客人数为9,899。
오가와마치 역
도부 철도.
1923 년 11 월 5 일 도부 철도 도조 본선의 역이 개업했다.
1934 년 3 월 24 일 현재의 JR 역이 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 9,899 명.
【yu uchi動画まとめ】http://blog.livedoor.jp/ugjpn/
恵比寿駅（えびすえき）は、東京都渋谷区恵比寿南一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。渋谷区内の鉄道駅では最も南にある。
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