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#伊達邵碼頭必吃阿薩姆夾心豆干
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2020年8月29日撮影
根府川駅（ねぶかわえき）
JR東日本 東海道本線
1896年（明治29年）から1922年（大正11年）までは、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道（のちの熱海鉄道）も存在していた。同線の「根府川駅」は、当駅よりも高台の位置に設けられていた。
1922年（大正11年）12月21日に国有鉄道熱海線 国府津駅 - 真鶴駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物取扱を開始。
1923年（大正12年）9月1日に関東大震災により地すべり（土石流ともいわれる）が発生し、当駅に進入中の真鶴行き下り列車（8両編成、乗客約150名）が客車2両を残して駅舎、ホームもろとも海中に没する。
列車に乗車していた約110名とホームに居た二十数名の計約130名が死亡した。駅周辺の住民も多数死傷した。駅構内に残ったのは車止め一つだけだった。
駅は翌年再建されたが、沖合の海底には当時のプラットホームが横たわっている。ホーム跡は漁礁のようになり、スキューバダイビングの潜水ポイントにもなっている。なお、ホーム跡にある駅名標は後に付けられたものである。
1934年（昭和9年）12月1日に熱海線所属から東海道本線所属に変更。
1970年（昭和45年）5月20日に貨物取扱を廃止。
1972年（昭和47年）3月15日に荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1999年（平成11年）に関東の駅百選に選定される。
2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」供用開始。
2002年（平成14年）3月1日に無人駅となる。
2008年度の1日平均乗車人員は639人。
Nebukawa Station
JR East. Tokaido Main Line
It opened on December 21, 1922.
A landslide occurred on September 1, 1923 due to the Great Kanto Earthquake, and the train going down to Manazuru, which was entering this station, sank into the sea, including the station building and platform.
About 110 people on the train and more than 20 people at the platform, a total of about 130 people, died. Many residents around the station were also killed or injured.
It became unstaffed station on March 1, 2002.
The average number of passengers per day in 2008 was 639.
根府川站
JR東。 東海道本線
它於1922年12月21日開業。
由於關東大地震，1923年9月1日發生了山體滑坡，接近該車站的火車沉入海中，包括車站建築和站台。
火車上約有110人死亡，站台上有20多人死亡，總共約130人死亡。 車站周圍的許多居民也被打死或受傷。
它於2002年3月1日成為無人站。
2008年的平均每日乘客人數為639。
根府川站
JR东。东海道本线
它于1922年12月21日开业。
由于关东大地震，1923年9月1日发生了山体滑坡，接近该车站的火车沉入海中，包括车站建筑和站台。
火车上约有110人死亡，站台上有20多人死亡，总共约130人死亡。车站周围的许多居民也被打死或受伤。
它于2002年3月1日成为无人站。
2008年的平均每日乘客人数为639。
네부카와 역
JR 동일본. 도카이도 본선
1922 년 12 월 21 일 개관했다.
1923 년 9 월 1 일 관동대 지진에 의해 산사태가 발생,열차에 승차하고 있던 약 110 명과 홈에 있던 스물 몇 명의 합계 약 130 명이 사망했다. 역 주변의 주민도 다수 사상자했다.
2002 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 639 명.
今天的雨也是開心的下著(稜杯不開心)，雖說環島過程難免遇到雨，但是也太多天了吧~~~狂風暴雨的氣候視線模糊到路都快看不清，就是因為這樣隨身物品的防水包覆要做得更加確實，隨風飄動的雨衣也要收緊，才不會發生危險。
來到台南當然是要大吃大喝一番，不然怎麼對得起自己，碗粿、豆花、米糕、割包通通給我來一份；還有，不論吃的多飽，也不要把包包背在身上騎車，不然就是吃飽撐著給自己找罪受。
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東東割包 在 [新聞] 「東哥遊艇」連拉3根漲停後今急殺跌停- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
傻眼！「東哥遊艇」連拉3根漲停後今急殺跌停 去年11月每股賺1.46元
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://reurl.cc/MXqZAW
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
2023年1月31日 16:05
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
壹蘋新聞網
※原文無記載者得留空
原文內容：
【財經中心／台北報導】近期熱門飆股東哥遊艇（8478）在連飆3根漲停後，今天早盤股
價一度開高，但盤中獲利賣壓湧現，股價逆轉摜殺到跌停374元。
據了解，東哥從1月12日的297元起漲，1月16日開始連拉3根漲停，今天股價最高達430.5
元，改寫歷史新高，不過，隨著短線股價漲多後，高檔獲利賣壓鬆動，今天10點過後，賣
盤殺出，股價直接摜壓至跌停374元，讓不少投資人傻眼。
由於短線價量波動劇烈，東哥今天下午公布去年11月自結稅後純益近1.29億元，每股純益
1.46元。
心得/評論：
假設維持營收高檔但沒有大幅增加
目前本益比已經20倍
2021Q4爆發時本益比也才十倍
有沒有ABF的既視感？
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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