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工務部門詢答志銘針對下列三點議題向市府提出質詢
1.都發局規劃在內湖區五分里，利用「安康公車調度站臨時停車場」
的基地，開闢興建「東湖社會住宅」，都發局已經舉辦兩次的說明
會，地方民意幾乎是一面倒的反對，本席要請都發局重視地方的聲
音，謹慎的評估「東湖社會住宅」的必要性。如果沒有得到地方民
意的支持，而市政府一意孤行，只想按照自己的規劃蠻幹，志銘向
都發局保證，整個計畫絕對不會有好的結果。
2.民權大橋下面的「彩虹河濱公園」，自從上個會期以來，有不同
的民眾向本席辦公室陳情，表示市政府允許動保志工在這裡餵養流
浪犬，結果變成有人乘機來這裡偷倒廚餘，造成環境的髒亂。他們
更質疑市政府為什麼可以開放有大批民眾在這裡運動的河濱公園餵
養流浪犬，到底水利處是依據什麼樣的標準同意開放？
3.圓山風景區內違建林立，風景區內竟然可以有三、四個不同的地方
同時在唱卡拉OK，大家來風景區運動，必須強迫接受噪音干擾。這
陽明山大縱走的第一段市府真的好意思請大家來參觀嗎?
#東湖社會住宅
#彩虹河濱公園
#陽明山大縱走
【東湖公宅交通如何解決】
東湖社宅今日說明會，結果市府提出交通評估計畫，居然是毫無影響，尖峰時刻道路服務水準都是C~D（時速可達25km），然而，施工期間呢？工程車進出有沒有評估呢？這份評估報告有低估嫌疑。
關鍵在於「施工期間的交通評估狀況？」依照相關法規，重大建設必須提出交維計畫，政府的計畫在哪裡？
東湖此刻包括321k01停車場、樂活公園停車場施工當中，倘若加上五分還有樂康公宅同時動工，等於東湖到2024年之間變成「大工地」，交通恐怕塞到爆。
解決居住正義，卻又製造交通不正義，政府不能如此硬幹。今天說明會包括立委高嘉瑜也呼籲重新思考此案，代表公宅政策必須重新思考。
公宅政策還要尊重在地聲音，政府不能強度關山，先民調聽取基層心聲，再來決定如何開發吧。
#東湖社宅
#台北市議員李明賢
管理室人員說這種情況已經不是第一次，如果還有問題就要打1999投訴😓
🍎《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
#蘋果生活 #讀者投訴 #柯文哲 #柯P #台北 #智慧繳費 #停車場
基地完整的公宅用地
安康調度站仍繼續只做平面停車場？
在柯文哲市長上一任第一次總質詢時，珊珊從市場用地解編、各機關閒置用地以及都市計畫變更回饋用地等，幫柯市長找了不少可規劃做為公宅的土地，目前已有多處正在興建中。在第二任的第一次總質詢中，珊珊又要來幫市府找公宅用地，它就是內湖區的五分街的安康公車調度站。
台北市議員黃珊珊表示，位於內湖五分街的安康公車調度站(東湖段七小段484地號)，公運處持份面積1/3，其餘均為停管處所管，90年時原有意規劃為地上6層、地下1層的公車調度站及停車場，但因當地居民反對該址設置公車調度站，在95年時經馬前市長核示暫緩，就一直作為平面停車場使用至今。
在柯市長上任後積極尋覓公宅用地，這處用地也經交通局內部評估，確實已無作為公車調度站使用必要，因此也納入台北市內湖區都市計畫通盤檢討中，並朝公共住宅使用方向規劃。這基地旁邊有東湖派出所、消防局東湖分隊以及圖書館東湖分館，市府要到哪找條件這麼好的公宅用地？
但根據目前市府最新規劃，似乎仍繼續委由停管處代管，作為平面停車場使用，老實說這樣的效益真的不好。該址用地從停管處接管，93年1月2日公告收費至今，每月平均單數約9,670張，月營收約33萬元，收費時段使用率約在75％。
最後黃珊珊議員指出，該處用地就在文湖線東湖站對面五分街上，離南港展覽站以及內湖科技園區都不遠，可作為支援內科2.0計畫之居住功能，重點是當地里長與居民也支持，甚至期待市府在此處興建公宅時，將其他比如托嬰、公幼與托老社福設施一併規劃。市府應該繼續朝公宅用地規劃，在地方上辦理說明會，而非維持現狀僅作為平面停車場使用。
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請問平日白天要到的東湖國小附近停車除了東湖國小地下停車場（40/H) 還有其他更便宜的選擇嗎？？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.168.40 ※ 文章 ... ... <看更多>
東湖停車場 在 [問題] 東湖路附近的停車場(月租) - 看板Neihu 的推薦與評價
如題!
想請問一下, 東湖路附近的停車場價位大約多少？
希望是室內(地下？)可以不用曬太陽的...
東湖國小跟南湖高中的地下停車場是不是都要排隊？
大約是多久要排一次？
會不會不好排啊？
還是附近大樓有人要出租的？
TOYOTA Wish 2.0(應該是一般的停車格就可以吧）
麻煩大家幫忙解答. 謝謝！
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