M牌,第一劑,10 weeks,結論是雖然80%預防重症,但還是要第二劑,不然只有一劑還是吃洨配油條。
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原本和醫界朋友約好第二劑後再驗,留存個數字見證歷史,不過,本島的指揮官說「買多了,他會很困擾」,所以本島的M牌應該不會有第二劑。
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再加上,像我這種把高鐵當板南線在移動的,人家也警告我們時間太久,效力降低可能會裸奔。為了對得起每一個與本肥宅連…說錯,與本肥宅開會的朋友,時間到了該驗就驗,數據存參。
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對了,根據新聞報導,嘉義縣和台南市將要禁止打過針的老百姓自己去驗這玩意,其實想一想也有道理,只要不驗證,什麼針都嘛有效,你說素不素?
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,#捷運三鶯線 目前進度已達50%,預計可在2023年順利完工! 三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程,全長14.29公里,全線採高架型式,經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處,總共要蓋7座橋梁,是高風險施工作業,我們一向以安全為最高考量,在公安上絕不馬虎。 近日上午再度前往視...
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板南線歷史 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
今天上午十點, 時代力量新北黨部、王婉諭委員和我一同召開「五大呼籲矯正房市政策亂象」記者會。
疫情期間,我國房價仍不斷攀升。根據今年五月份的清華安富房價指數,新北市為117.99;桃園市達132.35,較去年同期成長6.86%,創歷史新高。
與去年同期相較,新北市房價漲幅以三峽區9.81%為最高,鶯歌區9.48%次之;樹林區、蘆洲區、林口區、泰山區分別成長8.18%、7.40%、7.16%、6.63%。
桃園市房價漲幅以八德區14.84%為最高,其次為平鎮區較去年同期成長8.72%,蘆竹區和中壢區則分別成長7.76%、7.60%。
新北市的房價指數在2013年就超越台北市一路飆漲,而這些房市新熱區,都反映出 #蛋白區正在向外擴張 的現象。
為什麼?理由很簡單,台北市的蛋黃區房價早已高不可攀,#新北市成為通勤族居住地的首選。
然而,舊蛋白區如中永和地區,在近年內房價快速成長,#在三鶯線能夠提供通勤族交通誘因的前提下,蛋白區便隨之擴張。
主計總處99年的人口普查報告指出,常住外縣市通勤至臺北市工作人口有 63 萬 4,766 人,#其中新北市民占八成四最多;而根據「內政統計通報」,桃園市的淨遷入人口在近十年來加速成長,#接近十八萬人。
內政部日前發布電信信令人口統計,臺北日間較夜間多71.8萬人,差距最大。臺北市平日的日間活動人口數為350.8萬人,較夜間停留人口增加71.8萬人(+25.7%),其中屬商業、行政及文教匯集區的 #中山區、#中正區、#大安區,#日間流入人口最多。
#而新北夜間440萬人為全臺最多,尤其板橋區、三重區、永和區,日間活動人口則較夜間停留人口少,充分反應就業就學與居住間人口移動情形。
此外,捷運三鶯線預計在2023年完工試車,從板南線頂埔站起始,將串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區、鶯歌市區、桃園八德的鳳鳴重劃區,未來延伸至桃園綠線轉乘、甚至串聯桃園國際機場(中壢青埔航空城)與高速鐵路,是擴大 #北北桃生活圈範圍 的重要路線。
從這些資料都可以看出,#年輕人對於蛋白區的住宅有剛性需求,那麽蛋白區的房價一路飆漲,只是因為市場需求大嗎?
#可能不只是這樣。
根據財政部近期公布的「2020年非自住住家用房屋稅籍個人歸戶統計」,#全台以新北市近7.2萬人擁有非自住住家最多,而其中更有1,771人 #囤房五戶以上。
內政部2020年Q4的「住宅資訊統計彙報」指出,#六都中新北市的住宅存量同樣居冠,達1,693,707戶。
也就是說,#儘管新北市的不動產供給持續成長,#房價卻絲毫沒有下跌的跡象,反而屢創新高。
因此,我們提出五點訴求:
1⃣財政部應盡快提出囤房稅版本。
2⃣財政部應完整公開之歸戶資訊。
3⃣內政部應分析並公開低度用電及新建餘屋勾稽歸戶資料。
4⃣新北市府及議會應儘速提高囤房稅稅率。
5⃣新北市應積極興建社宅並提供社宅免地價稅措施。
儘快提出 #有效的抑制機制、#公佈相關資訊,才能保障年輕人的生活。我會持續在國會為民眾監督相關部會的辦理成效。
圖表來源: MacroMicro 財經M平方
板南線歷史 在 島內散步Walk in Taiwan Facebook 的精選貼文
#神隊友助攻攻略3 #台北捷運防衛戰
這個攻略可以讓爸媽喘第三口氣,老師全程線上引導,帶領孩子回到20年前台北大淹水的時刻,化身捷運小站長指揮防災。
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時間退回到2001年9月。
板南線串連著淡水線與木柵線,擔負台北車站、東區、板橋等地的重要交通樞紐。
而此時台北捷運因納莉颱風,正面臨著主力幹線淹水的難題,導致台北交通癱瘓至少一個月。
20年過去了,至今仍有許多淹水後歷史的痕跡,我們將帶著孩子一同循著軌跡,化身捷運小站長,完成指揮調度工作。
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給自己一個理由休息一下,也給孩子一個機會認識過去的台北。
專人引導,#指揮官養成先修班,爸媽放心,孩子開心。
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板南線歷史 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
#捷運三鶯線 目前進度已達50%,預計可在2023年順利完工!
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程,全長14.29公里,全線採高架型式,經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處,總共要蓋7座橋梁,是高風險施工作業,我們一向以安全為最高考量,在公安上絕不馬虎。
近日上午再度前往視察,像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計,目前已經安全通過台鐵軌道上方,預計可在10月合龍。#侯Sir 嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理,監造單位落實監督責任,三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後,將銜接 #板南線 #頂埔站,延伸至 #桃園綠線,不僅大幅提升交通方便性,更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業,串聯起歷史文化廊道,帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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07:44 新北環狀線新潮打卡路線
09:40 國家人權博物館
10:42 恐龍園區
11:13 員山公園
13:08 宜安路無名麵線
金探號更多【台灣在地旅遊】資訊:
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板南線歷史 在 News金探號 Youtube 的最佳貼文
00:28 宏匯廣場
01:50 板橋凱撒大飯店
04:27 松山新店線
05:58 山東小館
07:29 豬肝榮仔 方家雞肉飯
09:32 劉芋仔蛋黃芋餅
11:20 中山九昱希爾頓逸林酒店
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板南線歷史 在 板南線ptt在PTT/mobile01評價與討論 - 露營資訊懶人包 的推薦與評價
在板南線歷史這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者lulu1305174也提到影片標題:縱貫鐵路曾規劃捨棄彰化改走南投?除了集集線還有其他的火車站在南投? ... <看更多>
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板南線歷史 在 Re: [問題] 板南線規劃的歷史- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
藍線的工程報告書裡有這麼一段話
"中央決策單位有鑒於交通部提出之MRT規劃路網仍有爭議之處,而台北市政府提出之
MCT報告實屬一概念性規劃,有待進一步規劃整合,乃由經建會聘請三家美國顧問公司
聯合組成之台北捷運顧問工程司就該兩計劃進行綜合研究,並於七十四年十月完成報
告。TTC選取四種不同路網加以評估,認為以A路網為較佳之選擇,其在路網部分有關
S1線與台鐵共軌之結論與建議為:S1線與台鐵共軌營運困難甚多,且一走廊運量甚高
,以台鐵現有之容量所能提供之節運服務難臻理想,故建議S1線改由正統之MRT來提供
節運服務"
之前我還在市政府的時候有和一些老前輩討論過,我們是對這個說法存疑。畢竟對照
後台鐵地下化開工本來就比捷運藍線定線早了,代表早在地下化開工就沒有打算讓台
鐵承擔捷運的功能了。但箇中原因大概也不可考了。
另外補一下信義計劃區的小故事(憑印象打的,某期台北記憶好像有更多資料)
當時台北市政府要蓋一個大型"住宅區",內規劃許多"空中走廊","鐵路(捷運)"等極現
代化的設施,原址選定在現今中正廟那塊地,當時圖都畫出來了,沒想到蔣臭頭突然逝
世,那塊地就臨時改成"中正紀念堂"。而台北市政府只好另找新地蓋大型住宅區,而後
看上現今的信義計畫區。但當時信義計畫區也早有原計畫,原"中央圖書館"預定地。之
後因信義計畫,中央圖書館只好另尋地點,改至現今中山南路上。信義計畫地點選定後
,台北市政府決定將市政府一起移過去,請了國外團隊(忘了)設計,以仁愛路將"總統府
"及"市政府"串連。其中市政府建築設計亦有一段故事,原設計是將市議會設置於市政
府頂樓的圓頂,但因之會使空間狹隘(也許有其他原因)而將市議會拿掉,最後才是現今
看到的市政府建築,市議會則另尋地興建。
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◆ From: 140.124.249.31
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