【總有光】
為了老朋友特別到花蓮一趟,本來想搭飛機前往,才發現在平日沒有松山飛花蓮的班機,改訂火車,突然往花蓮的鐵路中斷,我真是衰神,只好改搭客運,不得不稱讚一下從板橋到花蓮的客運車子好舒適漂亮喔(還是只有我搭到這一台??),票價只要三百多,超便宜
經過大概三小時多的車程,我就從擁擠的台北來到花蓮,原來逃離都市這麼容易也這麼簡單,搭車時我想著,很多時候我們認為的很難跟很遠,都是自己內心的膽怯,不想嘗試的心困住了自己,等到真的去做時根本不遠,抵達飯店後打了電話跟媽媽報平安,媽媽說:「蝦咪啊~~你迪花蓮啊喔~~加緊喔!」是啊,台北花蓮根本不遠,你真的想去哪、想見誰,只要有心都不遠,只要無心近在咫尺也天涯。
最近跟幾個網紅跟具有知名度的人聊天,我發現雖然大家在不同領域上有一點聲量跟發光,相同的是身上都背著一些傷,別人只覺得你日子過得很爽,不會了解你承受的刀光劍影,別人只看到你站在高點,卻不明白妳站在高處寒風呼嘯的孤寂與壓力。世界上從來沒有幻想出來的感同身受,唯有身受才能同感,我覺得每個人不管出身是貧是富,只要活著都會承受一些痛苦,也會看到生活中的一些美好,當你痛苦時,請想想你擁有的美好,想想別人以為你有多爽,那些別人的誤解其實也是真的,一樣都要承受痛苦,還有爽事來平衡,不也挺好的嗎?黃大米三個字替我惹了一些麻煩,黃大米三個字也替我帶來很多金錢與跟粉絲互動的幸福感,為了這些優點忍受那些痛苦,我覺得有夠超值,大大賺到。
回首2020的年初,你一定許了好多願望,新冠肺炎一來,大家的願望都縮小到「只要好好活下去」,恭喜你還好好活著可以看黃大米發廢文,願望達標,你不僅好好活著,且還能常常出門透透氣,真是挺好的。人生要多看好處,就能沖掉日子的苦澀,活著就有希望,活著就有光,請保持呼吸好好活著。
圖說:來自越南因疫情而失業的女導遊,改在路邊賣河粉,三個月過去,小攤子生意越來越好,出現排隊人潮。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台北花蓮 #北花客運 #搭車指南 這一集帶給大家南港轉運站和板橋轉運站的位置,客運業者、票價以及車型等資訊讓國外的朋友清楚知道,買不到火車票也不用擔心,可以考慮搭客運到花蓮。 註1 臺北客運及統聯客運優惠時段通常為週一中午12點至週五中午12點止但每季可能會有變動,詳細以官網為主。 統聯客運1...
「板橋花蓮客運車程」的推薦目錄:
板橋花蓮客運車程 在 卡夫卡愛旅行 Facebook 的最佳貼文
#台北到花蓮客運1月6日通車
去花蓮終於不用守在電腦前搶火車票了🥳
#蘇花改通車 #東部旅遊 #花蓮旅遊 #宜蘭旅遊 #半價優惠
板橋花蓮客運車程 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#台北花蓮 #北花客運 #搭車指南
這一集帶給大家南港轉運站和板橋轉運站的位置,客運業者、票價以及車型等資訊讓國外的朋友清楚知道,買不到火車票也不用擔心,可以考慮搭客運到花蓮。
註1 臺北客運及統聯客運優惠時段通常為週一中午12點至週五中午12點止但每季可能會有變動,詳細以官網為主。
統聯客運1663 時刻表及路線圖:
http://bit.ly/2UDyFrw
臺北客運1071 時刻表及路線圖:
http://bit.ly/31FFABG
首都客運1580 時刻表及路線圖:
http://bit.ly/2vhh9yu
以前台北開車到花蓮要走九彎十八拐的山路,路狹窄且危險
自從2020年1月蘇花改全線通車後,到花蓮大大縮短短了時間
筆直的道路讓駕駛人更安心了
蘇花改通車後,三家客運業者分別臺北客運、統聯客運以及首都客運
開闢了北花新路線,以後民眾除了火車以外,可以考慮搭客運。
花東一直以來都是熱門的旅遊景點,一到假期火車票真的很搶手,只要
稍微慢一點就訂不到票了,對於要到花東旅遊的遊客造成不少困擾。
現在台北到花蓮已經有客運行駛,車程約3個小時就可以到花蓮
如果你是從板橋出發,約3.5小時,雖然比火車慢了一個小時
但至少可以好好安排一趟花東之旅,不用怕沒票了。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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板橋花蓮客運車程 在 花蓮陶陶居商務旅館 - Facebook 的推薦與評價
目前「北花線-回遊號」與統聯客運、首都客運和台北客運3 家業者合作,提供「南港-花蓮」「板橋-花蓮」2 條全新路線,單趟車程約3.5至4小時;北花線上路後,也補齊了 ... ... <看更多>
板橋花蓮客運車程 在 [新聞] 北花客運一班慘僅三人搭業者嘆搭乘率低- 看板Bus 的推薦與評價
若想要減緩蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)通車後塞車狀況,就要提升大眾運輸的
搭乘率。不過首都客運說,除了明天通車當天首航列車將客滿,其他班次銷售在一到兩成
間;統聯客運說,甚至出現只有三人訂位的慘況,會在服務人員正式進駐後,加強宣傳力
道。
蘇花改通車,北花客運將同步投入營運,南港─花蓮路線由台北、統聯客運經營,板橋─
花蓮路線由首都客運經營,共85輛,其中有11輛融入美學設計的回游號,座椅為白色真皮
皮革,搭配灰藍頭枕,還有五星廁所,堪稱全台最頂級客運。
通車後北花車程只要3.5小時,票價在320至352元間,營運初期票價最多下殺五折,其中
台北客運最低票價171元,創近年最低。上路後,可望補齊全台公路客運環島路網最後一
哩路。
未料,雷聲大雨點小,銷售狀況並不理想。首都客運總經理李建文說,任何路線一開始本
來就不可能班班客滿,尤其北花這條路線經營困難,目前首航訂位滿八成,預估會客滿,
其他班次搭乘率則是一到兩成,以營利面離峰時段要達三成、尖峰時段要客滿目標,的確
比較少,希望在通車後建立口碑,鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,進而提高售票率,通車滿周
年達標。
統聯客運營業課長甘杰說,明天通車吸引嘗鮮民眾,目前回游號客滿,第二班也有八成搭
乘率,其他則不到一成,一班只有三、四名乘客。目標未來離峰時段有三到四成搭乘率,
甚至到五成,尖峰時段則有八成到九成。以現在的銷售狀況預估,過年尖峰段可望達四到
五成。
針對專家擔心過年期間,雪山隧道和蘇花改雙塞的情況下,北花行車時間可能六至八小時
,疲勞駕駛問題再度浮現。對此,首都和統聯都表示,目前司機一天行駛一個往返班次,
預估原本台北到花蓮3.5小時車程,過年會來到4.5小時,屆時就不會讓司機繼續開返回的
班次,由預備駕駛接手,花蓮端和台北端也配有宿舍,供司機休息。
https://udn.com/news/story/7266/4268321
畢竟巴士不如火車舒適、準時、安全,包括花蓮到羅東,班次也太多了,業者是一頭熱
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