稍微注意一下的話會發現現在各地政腐都開始玩起這種
違法,但得民粹且罰金(績效)的做法,而會有這種現象最後回到源頭就是那些喜歡改砲管,喜歡在人群中拉轉,喜歡讓一般民眾覺得改裝=噪音的屁孩騎士行為所得到的最終產物。
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簡單解釋一下為何是違法?因為台灣環保署訂出來的動態噪音檢測規定根本就不是這種隨便路邊測分貝數就能測出的。而這個是規定在環保署機動車輛噪音管制的主體系底下的項目。
#但各地政府現在是鑽漏洞以行為法的方式下去開罰
什麼樣的行為法?那就是環保法裡所訂定的『刻意製造噪音的行為』。
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根據環保署訂出來的規定,機車只要動、靜態噪音檢測處合規範就是合格上路,但現在他們抓住了環保法的其中一個漏洞, #那就是中央環保署並未詳細記載排氣管噪音排污檢驗規範的辦法與管制措施,也就是說你的管子噪音合格了,但卻沒有一個國家等級的登錄系統可以讓地方環保或警政系統去查詢。
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同時所謂的排氣管噪音檢驗辦法,目前還是以那些正派且有社會責任的 #優秀台灣排氣管製造商 或 #排氣管進口代理商 送驗的新排氣管為主,而目前數量最龐大在市面流通的改裝管則無法可管,所以從從新北國開始鑽漏洞搞起的那個宵禁條款吃到甜頭後,各地方政府也開始效法他們的做法。
#檢舉或開罰只以你的排氣管是否為原廠或改裝下去認定而非有無通過認證
(新北國的那個認證是他們自己國內那套,你外縣市的人經過新北國一樣會被搶劫過路費)
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當然,目前各地方政府是還沒和新北國王一樣屌直接開罰,但就是拿一個"經過國家檢驗合格"的分貝計,在路上亂掃,不管你分貝數多低反正被拍到只要看是非原廠管的,就是把你抓回來驗就對了。
#沒錯就是標準的我看你長的醜就可以合理懷疑你是犯人的做法
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當然在台灣低級的公務員管理辦法裡就是會出現像前陣子桃園或高雄那種,把你原廠管判定改裝或違規開單的案例。
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而且有趣的是現在所謂的檢驗辦法幾乎都是各地方環保局自己搞的而非中央的系統,所以可能會出現你在台中國驗過經過新北國一樣會被抓去罰的現象。
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那為什麼他們這樣搞明明違法,但又沒有人能制止呢?
#因為這就是民粹啊
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長久下來不分大小車。總是會有一堆人喜歡改大砲管,改GP管在路上炸街還覺得自己很帥,甚至還有很搞笑的覺得四缸重機改噪音管才叫天籟,小綿羊(輕檔車)或雙缸車改的管就是低級屁孩的現象。
#其實都一樣低級啦
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更有那種喜歡在人群中拉轉,想盡辦法得到眾人的白眼然後感到自滿的自慰型騎士。久了下來讓對於沒在研究改裝的絕大多數一般民眾眼裡,改裝就等同於是噪音。
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這個就是民粹,是鄉民討厭的東西。
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可是回過頭來看,酒駕、低級計乘車駕駛路上亂象、大型車撞死人的事件層出不窮,為什麼他們沒有去卯起來抓?
#因為有選票和利益的考量啊
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上述的幾項都是民眾討厭,罵的凶但忘的也快的東西。正所謂今日公祭明天忘記就是許多台灣人的天性。
我們一條一條來看:
#酒駕-對不起,有些立法委員或高級官員自己也是愛喝的,抓太凶打太嚴等一下誤殺自己人,偶爾找個時間公佈擴大取締一下讓民眾覺得有在抓就好。
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#低級計乘車駕駛-首先我先說不是全部的小黃駕駛都是垃圾,這個大家要記住,只是真的很多垃圾在開小黃。而也因為人數眾多加上各大政黨的大老多少都有插股在公會裡,對他們而言這群人就是選票,就是利益。撞死再多人害再多家庭破碎一樣沒差,反正補助什麼的他們還是排第一。
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#大型車撞死人-這個不用我多說了吧,看看遊覽車公會與各大運輸公司背後是什麼?撞死再多人或搞翻再多車製造再多事故,都只會是新聞上出現罵個2、3天後就消失的東西,去抓他們一點營養都沒有。
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好,回過頭來看,機車改裝?
第一、入手與改裝成本相對低廉,所以對他們來說就是低賤人種才會玩機車改裝。
第二、雖然台灣機車數量世界數一數二,但懂得維護自身權益的人少之又少,加上腦殘奴民的數量眾多,隨便訂幾個智障規定如禁行機車與兩段式左轉,還會有白痴一邊被人奴一邊叫好的現象。
第三、綜觀上述兩點,雖然不是每個改裝族都是噪音屁孩,但會站出來說話或反抗的人少之又少,所以等同於是一塊超肥美且吃了不會有副作用的業績肥肉啊!!!!
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所以每當各地方政府需要業績,警政單位需要績效時,直接拿機車族來開刀是最快且最直接增加績效的做法。抓到一件重大違規或酒駕,是一件功勞,但數量絕對比不過抓機車違規或改裝。
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以帳面上來看數量大的績效=有在做事的代表,反正一般民眾不會有什麼感覺。他們只會覺得抓機車改裝就是消滅噪音,是好棒棒的行為。
(然後路上超跑和改砲管的四輪衝過去都一樣算在機車的頭上)
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那我們能怎麼救?
老實說吧, #除非被亂開罰的人自己自救,不然是完全無救的狀態的。
因為這個不是和區間測速一樣引起全車種共憤的東西,而就只是單一『機車』的東西。
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唯一有用的可能是找立法委員等級的角色出來聲援與處理,但現在因為那些低級噪音屁孩搞出來的 『改裝=噪音』刻板印象,哪個立法委員敢站出來幫機車改裝族說話就等於是和自己的選票過不去。
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#更可悲的是許多人的心態有病
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我在改裝領域跑這麼久,真正有站出來全力支援的也只有 洪慈庸 ,可是她得到的是什麼呢?
#車友圈一片罵聲
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所以到後半段她也慢慢的轉型成我們看到的那個, #專門刁麗寶噪音給車友罵的立法委員
所以你不會覺得很犯賤嗎?
幫改裝車爭取權益:車友們罵他靠弟靠運靠東靠西
幫后里居民去糾麗寶噪音:車友罵她是民粹官僚
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我真的只想罵一聲他媽的智障
如果真心想做好一件事,那正確的心態應該是
#對事不對人
可是今天我看到的是什麼,標準的 #對人不對事
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你們以為機車改裝族是什麼龐大團體嗎?在四輪與其他族群底下我們的數量連渣都稱不上好嗎?今天有立法委員等級的肯出來支援我們結果大家還是因為討厭那個人而討厭。
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你說她後來跳出來幫后里居民刁麗寶噪音被廣大車友罵的很慘也是民意低落的代表嗎?
#別自慰了
所謂的廣大的機車改裝族群其實就只是比較常出現在網路上, #但在主流民意裡根本就是一粒鼻屎大小的數量。如果是個識時務的政治人物,請問你會為了那少少幾十萬的族群而和幾百萬以上的主流民眾對幹嗎?
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所以啊,除非車友們自己懂得自律,不然每當政府需要錢或績效時,這個惡性取締的現象就會持續的發生。
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你問我要怎麼做?
對不起,我不會想做什麼
我一樣會等環保署通知開會,想辦法製訂一個全國適用性的排氣管噪音管制與檢驗辦法,但目前這個局勢只能說是很多喜歡炸街的人自找的,而連帶的就是一般無辜守法車友一起被牽拖受害。
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就連我自己身邊都有一群以炸街垃圾管為樂的人了,你說要怎麼管?一百個守法安靜的排氣管也適不過一個裝畜牲管然後在人群與住宅區亂炸的屁孩。而今天各地的環保局也是為了降低民怨同時得到主流民意認同,所以才開始鑽漏洞對於改裝管大殺特殺。
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你說怎麼救?
抱歉真的沒救
你們再乖一樣會被喜歡砲管的人害到的,除非最後變成二輪團體自己內戰,大家大義滅親開始卯起來檢舉身邊愛裝砲管的人, #那或許還會有一點點點點的幫助。不過在大環境底下我們還是一群待宰的肥美業績羔羊這是無法改變的事實。
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再改砲管,再炸街吧,這些罪是全部的二輪騎士都要一起承受的。
(當然我相信屁孩是不會看完我這一大串的文的)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,去年年底,平興國中飽受噪音危害。已經將近三個月的時間,老師受不了噪音且打電話向環保局檢舉,但環保局早上六點多就去稽查… 政府的公共工程,可施工規定時間是早上八點至晚上十點,可是環保局早上六點多就去稽查是能查到什麼呢? 環保局就回文:「本局在上午6點57分派員前往稽查,稽查時未作業,也沒有發現有施工導...
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桃園環保局噪音檢舉 在 台北市議員 張斯綱 Facebook 的最讚貼文
【科技執法 還給民眾寧靜城市】
工作了一整天,正想趁晚上或周末時間好好睡上一覺時,突然屋外傳來巨大聲響、車輛呼嘯而過,打斷了你的睡眠時間…你有沒有遇過這種情況?
斯綱就常常遇到這種情況,調閱相關資料後才發現,近5年民眾向台北市環保局檢舉噪音車共達24,544件,最後裁罰件數僅有535件!反觀其他縣市政府都已更積極地與車牌辨識系統結合取締噪音車輛,足見台北市所宣稱的科技執法從106年以來都在原地踏步!
所以斯綱要求台北市政府除在年底前提出噪音取締改善計畫外,也應跟進其他縣市,運用車牌辨識結合噪音偵測系統,增加科技執法的量能,並在常接獲檢舉噪音車的路段加強取締,還給市民一個寧靜的城市。
📺 相關新聞連結:
❶北市車輛噪音嚴重 檢測設備卻落後3都
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❷取締噪音 議員促加強科技執法
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❸噪音車橫行 北市取締沒路用
https://reurl.cc/ZONEG3
#張斯綱 #綱好在乎你
#台北市議會 #士林北投
#噪音車輛 #加強取締 #科技執法
桃園環保局噪音檢舉 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-環保局、資訊科技局(10/28)】
#噪音檢測科技執法試辦成效
桃園從今年六月開始試辦噪音車的科技執法,所以首先詢問環保局目前的成效為何,環保局表示,目前已舉辦21場次,拍攝到清晰照片為197張,約佔噪音車的1/3,而經過判定後,實際通知到檢的車輛為165輛。
環保局說道,目前每週有兩個晚上會進行檢測,也陸續添購兩套設備,共三套來進行執法,智翔則希望,在準確率以及通知到檢率在持續向上提高,請環保局繼續努力。
#重金屬污水工廠管制
根據審計部報告顯示,桃園市排放重金屬廢污水之未登記工廠計85家,其中67家近5年未辦理環保稽查,排放重金屬廢污水的情形不明。關於這點,局長回應,由於這67家地下工廠未有登記,在登記資料時與審計部發生誤會,其實這些年環保局都有去稽查,未來會再向審計部解釋清楚。
#選舉廣告亂象
由於總統與立委選舉接近,過去在鄰近投票日時,都會看到在違規的地方掛起許多選舉廣告,造成街道市容紊亂,因此智翔也要求在未來的選前階段,環保局務必嚴格執法,也許這次因為參選人少,違規的廣告物會減少,但強硬的執法態度也能在下一次的地方選舉發揮作用,希望能讓我們的選舉更「乾淨」一些。
#南崁溪染整廠異味
南崁溪畔的染整廠異味,在詢問環保局過後,環保局回覆是染劑調配區及助劑攪拌區產生的冰醋酸逸散,但根據此說法,業者有和改善方案?若只是改善而沒有給期限,可能也會使改善遙遙無期,據聞染整廠的異味已是沿岸居民檢舉投訴的大戶,希望環保局後續能提供詳細的報告。
#大型工地逸散污染源監測
桃園的開發案眾多,但針對工地的逸散污染源監測,桃園在「桃園市政府及所屬各機關學校公共工程工地環境清潔維護管理須知」中,只規範了下列條件:
一、公家機關的大型工程
二、施工期程2年以上
三、工地範圍面積大於五公頃
對於此項規範,能否擴大到民間的興建工程?智翔知道路很長,但也請環保局可以先針對幾項大型重點的開發案來進行要求,一步一步來做。
#油脂截留
再來是追蹤油脂截留設置的後續,根據《水污染防治法》與相關子法的規定,廢水量在每日50立方公尺以上,或座位數達500人以上,應與列管並設置油脂截留設施。但依目前環保局的稽查狀況都是以回應陳情案為主,未來是否可以排查或抽查?
但今天環保局長說道,水污法所規範的條件,在桃園數量不多,大多為小型的餐飲業者,無法以水污法來開罰,但依廢棄物處理法的罰則又過低,且普查上也有人力負擔的問題,未來會再持續想辦法。
#資源回收廠揚塵
最後則是最近在智翔服務處附近,拍攝到的資收場揚塵,由於回收廠不屬於「逸散源管理辦法」列管業種,所造成的逸散污染,該如何管制?若是裝攝影機或是空污防制的設備,有辦法列管桃園市所有的回收廠嗎?
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/m_Hm3Dm4mE0
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
桃園環保局噪音檢舉 在 舒翠玲 Youtube 的最讚貼文
去年年底,平興國中飽受噪音危害。已經將近三個月的時間,老師受不了噪音且打電話向環保局檢舉,但環保局早上六點多就去稽查…
政府的公共工程,可施工規定時間是早上八點至晚上十點,可是環保局早上六點多就去稽查是能查到什麼呢?
環保局就回文:「本局在上午6點57分派員前往稽查,稽查時未作業,也沒有發現有施工導致噪音的情形發生,那已經折成業者要注意作業音量,減少不必要的拖、拉、丟等,這個容易造成噪音的行為」
未施工就檢測噪音,這種稽查方式是放水嗎?民眾檢舉的地點屬於第一類管制區,環保局應戒慎恐懼與主動積極處理!了解噪音來源到底在哪裡!
⚠️環保局須檢討:
1.了解噪音的來源
2.主動積極的執勤
📌平興國中飽受噪音危害質詢影片↓
109.03.26 - 工務局「施工噪音擾鄰,國中師生抓狂」
https://youtu.be/AyVfWaiRGQ8
#舒翠玲
#我的用心您看的見
#市議員舒翠玲
#舒翠玲看見孩子的未來
#最用心的議員舒翠玲
#環保局
#平興國中
#噪音
#檢舉
#平鎮區
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桃園環保局噪音檢舉 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-環保局、資訊科技局(10/28)】
#噪音檢測科技執法試辦成效
桃園從今年六月開始試辦噪音車的科技執法,所以首先詢問環保局目前的成效為何,環保局表示,目前已舉辦21場次,拍攝到清晰照片為197張,約佔噪音車的1/3,而經過判定後,實際通知到檢的車輛為165輛。
環保局說道,目前每週有兩個晚上會進行檢測,也陸續添購兩套設備,共三套來進行執法,智翔則希望,在準確率以及通知到檢率在持續向上提高,請環保局繼續努力。
#重金屬污水工廠管制
根據審計部報告顯示,桃園市排放重金屬廢污水之未登記工廠計85家,其中67家近5年未辦理環保稽查,排放重金屬廢污水的情形不明。關於這點,局長回應,由於這67家地下工廠未有登記,在登記資料時與審計部發生誤會,其實這些年環保局都有去稽查,未來會再向審計部解釋清楚。
#選舉廣告亂象
由於總統與立委選舉接近,過去在鄰近投票日時,都會看到在違規的地方掛起許多選舉廣告,造成街道市容紊亂,因此智翔也要求在未來的選前階段,環保局務必嚴格執法,也許這次因為參選人少,違規的廣告物會減少,但強硬的執法態度也能在下一次的地方選舉發揮作用,希望能讓我們的選舉更「乾淨」一些。
#南崁溪染整廠異味
南崁溪畔的染整廠異味,在詢問環保局過後,環保局回覆是染劑調配區及助劑攪拌區產生的冰醋酸逸散,但根據此說法,業者有和改善方案?若只是改善而沒有給期限,可能也會使改善遙遙無期,據聞染整廠的異味已是沿岸居民檢舉投訴的大戶,希望環保局後續能提供詳細的報告。
#大型工地逸散污染源監測
桃園的開發案眾多,但針對工地的逸散污染源監測,桃園在「桃園市政府及所屬各機關學校公共工程工地環境清潔維護管理須知」中,只規範了下列條件:
一、公家機關的大型工程
二、施工期程2年以上
三、工地範圍面積大於五公頃
對於此項規範,能否擴大到民間的興建工程?智翔知道路很長,但也請環保局可以先針對幾項大型重點的開發案來進行要求,一步一步來做。
#油脂截留
再來是追蹤油脂截留設置的後續,根據《水污染防治法》與相關子法的規定,廢水量在每日50立方公尺以上,或座位數達500人以上,應與列管並設置油脂截留設施。但依目前環保局的稽查狀況都是以回應陳情案為主,未來是否可以排查或抽查?
但今天環保局長說道,水污法所規範的條件,在桃園數量不多,大多為小型的餐飲業者,無法以水污法來開罰,但依廢棄物處理法的罰則又過低,且普查上也有人力負擔的問題,未來會再持續想辦法。
#資源回收廠揚塵
最後則是最近在智翔服務處附近,拍攝到的資收場揚塵,由於回收廠不屬於「逸散源管理辦法」列管業種,所造成的逸散污染,該如何管制?若是裝攝影機或是空污防制的設備,有辦法列管桃園市所有的回收廠嗎?
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