主持~
「桃園市社會住宅出租辦法公告記者會」
今天要為民眾說明,並且帶大家參觀未來中路二號社會住宅標準配備屋與樣品屋!
社會住宅分三種房型~租坪僅計算室內坪數、陽臺、小公,不將大公設計入,目標是要讓民眾以經濟實惠價格承租社會住宅~也保障最基本的居住權利,要給桃園的年輕人除了住得起、也要住得好!
目前桃園市的社會住宅首波推出10處、4170戶,而最早動工的中路二號社會住宅建築結構體也已經完成,明年3月將完成內裝,首波預計明年4月完工!
將有212戶在明年2月開放申請!
那~想要租社會住宅的朋友要怎麼申請呢?
又有哪些資格條件呢?
#只要18歲以上、設籍桃園滿一年或具桃園市就學、就業事實者、家庭成員於北部區域(基北北桃竹竹)都沒有自有住宅、且平均每人每月所得不超過新臺幣4萬7,922元、不動產總價值低於540萬元、未申請租金補貼、包租代管者,就符合桃園社會住宅申請資格喔!
承租期限以3年為一期,續租不得超過6年~
基本配備包括冷氣、廚具、乾溼分離衛浴、窗簾、床架、衣櫃等,1房型多了客廳沙發跟餐桌椅等移動式家具!
以桃園市民卡管理門禁當做磁卡!
裡頭家具俱全!看的我心癢癢啊!無奈何...我已失去申請資格😭
#桃園市政府都發局
#記者會主持人魏靖璇
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-都市發展局(3/13)】 #煉油廠都計變更 每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠,今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍(南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八))做都市計畫變更,包括內容與時程,是否有後續進度? 都發局長表示,今年六月可望將煉油...
「桃園社會住宅申請資格」的推薦目錄:
桃園社會住宅申請資格 在 林國政桃園好爸爸 Facebook 的最讚貼文
🏠社會住宅 國政來幫大家畫重點囉!
🔆🔆申請資格🔆🔆
1⃣️18 歲以上
2⃣️設籍桃園滿一年或具桃園市就學、 就業事實者
3⃣️家庭成員於北部區域(基北北桃竹竹)均無自有住宅、
4⃣️平均每人每月所得不超過新臺幣 4 萬 7,922 元、不動產總價值低於 540 萬元、未申請租金補貼、包租代管者
✔️即符合桃園社會住宅申請資格
🔸🔸🔸桃園開放 18 歲以上符合資格者可申請,讓剛上大學的年輕 人也能有入住社會住宅的機會🔸🔸🔸
🔘社宅申請對象將以「七成青年三成弱勢」為原則, 並採混居概念,承租期限以 3 年為一期,續租不得超過 6 年,符合住 宅法規定之經濟或社會弱勢者,或符合特殊情形者,桃園市政府將另訂標準。
關於 #社會年輕人的權益、#桃園市民的權益,國政會嚴格監督市政府的!
#林國政桃園好爸爸
#林國政
#桃園市議員
#社會住宅
#桃園社會住宅
桃園社會住宅申請資格 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-都市發展局(3/13)】
#煉油廠都計變更
每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠,今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍(南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八))做都市計畫變更,包括內容與時程,是否有後續進度?
都發局長表示,今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽,會將高度污染的「特種工業區」降級,做其他桃園區的產業使用,但勢必會遭遇中油的反對與陳情,都發局長也提到,會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。
#桃園區公保地通檢進度& #取得公保地的財務規劃
目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討,已經獲市都委會通過,將送中央審議,智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過,早日進行半半徵收或跨區重劃,以達到當初實施都市計劃的目的。
因為通檢的結果,連帶影響這些公保地的解編,智翔日前在市長施政報告當天也提到,許多地主等待公保地解編許久,根據一般徵收的規劃,距離目標年也還有21年,因公保地特性又無法做其他利用,不符地主權益,所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。
但都發局長也透露,目前市府財政上無法做到,希望以區段徵收跟容積轉移處理,智翔也建議,起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃,將項目的預算編列出來,畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。
#容積移轉代金制度
與上一題連帶相關的題目,目前用代金取得容積的制度即將上路,但代金的支用辦法仍然不明,因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題,包括:一、容移代金是否專款專用?二、是否全數用在公共設施保留地的取得?三、使用上是否依照都市計畫的區分,讓同一都市計畫內增加的容積,帶來區內更多的公設用地?
而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案,未來制度上路後,我們就期待看看,能否加速桃園的發展。
#舊市區振興
包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動,桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案,例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動,和工務局的街道改善等,但實施的區域或路段常各行其是,看似缺乏整體規劃,也不易讓民眾有感。
因此想建議,能否就舊市區的振興進行跨局處整合,把預算與資源集中在同一區域或路段,相信能有更明顯的效果。
另外,智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異,來提醒都發局,應重視舊城區包括車站周邊的都市更新,如果可以比照其他直轄市,成立都更中心和都更處,拉高都更的層級以及人力、資源,相信可以讓都市更新的工作更加順利。
#中路站整開區的公設用地不足
因鐵路地下化計畫新增的中路站,整開區現有的公設用地,目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地,但計劃書內明列的停車需求,預計要2.65~2.9公頃,卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要,如果現在不及早規劃,那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。
再者,由於桃園綠地已嚴重不足,加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施,智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用,減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場,或是結合社宅及學校用地設立,也請透過土管要求地下化,設置地下停車場,社福設施也可以設置在社宅之中,希望都發局能將眼光放遠,做長遠的規劃。
#社會住宅的比例目標
最後一題則是社宅的比例問題,目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭,達到 32%,其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅,在荷蘭,只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅,是自購住宅以外最重要的居住選擇。
而亞洲國家中,日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量,主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶,也包含部分剛出社會的年輕家庭。
台灣目前社宅比例還不到1%,因此想問問都發局,桃園市的社會住宅比例,目標應該是幾%? 若目前配合中央的社宅政策,桃園調配到的戶數,距離理想的目標又有多少的差距? 由於時間關係,希望都發局能在會後再給我詳細的數字。
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