我很喜歡大溪的歷史人文,這裡像是一座人文博物館,也是木藝產業、匠師故事及常民生活文化的據點,日治時代後留下許多著名的巴洛克式西洋風老屋。
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在大溪可以看到歷史文化的印記,如今中正公園內的日本神社遺址及相撲場、木藝生態博物館壹號館、日據時代宿舍工藝交流館、大溪公會堂、武德殿、大溪橋、大溪老街、近百年歷史的大溪老茶廠,很常假日來到這裡來趟文青放鬆之旅。
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這次來到大溪,不是來逛老街,而是來參觀由 #中麗建設 打造的新案「#中麗一本溪」,中麗建設這家建設公司,光從過去他們在桃園打造的業績,就可以看出整個建築很有質感。
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這個建案基地位在員林路二段靜巷,從大溪交流道下來不久後就到,這次外觀立面,特別融入在地文化特色意涵,外觀依循著大溪當地人文歷史軌跡,從大慶洞憶起回家的路作為設計概念,將大溪擁有山河景色、歷史建築與木藝文化意象融入於設計當中,以木紋磚搭配抿石子為基底,交錯在石牆上,呈現出一座充滿律動感、有如大漢溪河階式岩床的自然風景。
社區規劃A、B兩棟地上13層、地下2層建築,推出49戶,純住家、零店面,單層雙併、戶戶邊間、三面採光、衛浴皆開窗,格局38.58~38.7坪3房、46.27~46.3坪4房,#總價880萬起。
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#地產秘密客 #大溪 #質感建築
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,為往返 #新北林口、#桃園龜山 的市民朋友及用路人報告個好消息,#林口交流道 改善工程最快將於2024年完工! 日前 #侯Sir 與桃園市長 #鄭文燦 、立法院交通委員會委員及兩市民意代表們出席由交通部長 #林佳龍 率領的 #高速公路局 團隊向各位報告「#國道一號 林口交流道改善規劃」。經多次會議...
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桃園b交流道 在 新北市議員 鍾宏仁 Facebook 的最佳解答
【國道一號林口交流道改善規劃案】
林口交流道塞車問題存在已久,為了解決這個問題,9/9交通部長林佳龍邀請新北市長侯友宜及桃園市長鄭文燦兩位市長至現場會勘,宏仁當天也到一同參與,當時林佳龍部長對鄉親提出承諾,將於三個月內提出兩市及地方民意代表皆能接受的交流道改善方案。
今天上午,立法院交通委員會實地考察,宏仁受邀參與討論,會議中宏仁發言表示:
第一、林口交流道改善今天提出的方案是經過交通部高公局與新北市及桃園市的交通局,研商優化後的最佳方案,已取得共識。會中,林佳龍部長宣布核定改善方案,林口A交流道將增設南出匝道、北入匝道,並增設往林口南出右轉專用車道及林口A、B交流道間南出南入與北出北入交織立體改善工程,總工程經費約19億元、工期約30個月,預計2024年8月完工將可大大解決林口交流道長期壅塞的問題。
應盡速完成,解決林口交流道長期雍塞的問題。
第二、五股交流道車流量是全國之冠,壅塞情形非常嚴重,目前雖已有改善方案,但是宏仁認為只解決部分問題,交通問題應系統化思考、超前佈署,現在就應檢視規劃。
目前新莊地區有頭前、副都心重劃區剛開發完成,入住人口還不多,未來居住人口勢必大增,加上近期剛通過的塭仔圳重劃區,另有五股洲子洋重劃區及周邊新的都市開發計畫,必將人口大增,且淡江大橋即將完工通車,勢必引來大量的人潮車潮,屆時對五股交流道勢必受到更大的衝擊,將在此引發塞車夢靨,宏仁希望交通部能夠及早因應。
另為了根本解決五股交流道雍塞問題,宏仁認為政府應尋覓適當地點,在新莊地區增設第二交流道,來緩解五股交流道的車流量,本案宏仁會在議會持續追蹤關心。
#林口交流道改善
#交通部高公局
#新北市交通局
#桃園市交通局
桃園b交流道 在 侯友宜 Facebook 的最讚貼文
今天來為往返 #新北林口、#桃園龜山 的市民朋友及用路人報告個好消息,#林口交流道 改善工程最快將於2024年完工!
一早我、桃園市長 鄭文燦 、立法院交通委員會委員及兩市民意代表們出席由交通部長 林佳龍 率領的 #高速公路局 團隊向各位報告「#國道一號 林口交流道改善規劃」。經多次會議討論及尋求兩地方政府共識後,高公局將採林口A交流道增設南出匝道、增設北入匝道、林口A/B交流道南出南入及北出北入交織改善工程 等三管齊下方案。
林口地區的居民及用路人對於林口交流道壅塞問題有許多怨言,我們透過 新北交通族 交通局評估規劃及與桃園市府溝通,但終究還是治標不治本。於是今年9月與林部長視察林口交流道時,再次強調納入北入匝道的重要性,並要求修正交流道改善方案。在林部長裁示下,終於決定同時推動北入與南出匝道,全面改善兩地交通環境,預計可在2024年8月完工。希望高公局儘速將可行性報告提送行政院,儘快展開施工,新北市將全力配合。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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為往返 #新北林口、#桃園龜山 的市民朋友及用路人報告個好消息,#林口交流道 改善工程最快將於2024年完工!
日前 #侯Sir 與桃園市長 #鄭文燦 、立法院交通委員會委員及兩市民意代表們出席由交通部長 #林佳龍 率領的 #高速公路局 團隊向各位報告「#國道一號 林口交流道改善規劃」。經多次會議討論及尋求兩地方政府共識後,高公局將採林口A交流道增設南出匝道、增設北入匝道、林口A/B交流道南出南入及北出北入交織改善工程 等三管齊下方案。
林口地區的居民及用路人對於林口交流道壅塞問題有許多怨言,我們透過 #交通局 評估規劃及與桃園市府溝通,但終究還是治標不治本。於是今年9月與林部長視察林口交流道時,再次強調納入北入匝道的重要性,並要求修正交流道改善方案。在林部長裁示下,終於決定同時推動北入與南出匝道,全面改善兩地交通環境,預計可在2024年8月完工。希望高公局儘速將可行性報告提送行政院,儘快展開施工,新北市將全力配合。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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這次參觀的是桃園市區的案子
最大的賣點應該是他的生活機能
這個區域人口數也不少
他們賣得也算順利的
只怪我們太晚來開箱 聽說剩下1成而已
而這次最大的驚喜勒~就是
遇到金馬獎影帝 山寨版梁家輝
真的蠻幽默蠻搞笑蠻會演的
大家去看房子記得找他尬聊一下
說幾句好聽的話說不定會便宜一點
哦~對了~
這次有很多節目效果希望他本人看到不會不開心XD
#桃園市
#金馬影帝
#24hr家樂福
基本資料 (新成屋)
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投資興建:定泰建設股份有限公司
營造公司:宏濱營造股份有限公司
基地位置:桃園市桃園區經國路198巷21號~27號
基地面積:約1997.22坪
樓層規劃:4棟 地上14~15層 地下2層
登記類別:住家用
戶數規劃:214戶住家 282車位
A&B單層3戶 1台電梯
C&D棟單層5戶 2台電梯
坪數規劃:23~48坪
房型規劃:3房(36~40坪) 4房(48坪)
公設比例:約32%
管理費用:預計65元/坪/月
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基地位置:桃園市蘆竹區錦明街88號
基地面積:約853坪
樓層規劃:1棟 地上15層 地下3層
登記類別:住家用
戶數規劃:56戶
坪數規劃:77坪、78坪
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公設比例:約32%
管理費用:100元/月/坪
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桃園b交流道 在 桃園事- 【林口交流道41A北上匝道入口 科技執法】 用路人愛 ... 的推薦與評價
為改善#林口交流道41A北上匝道入口壅塞與安全問題,桃市府建置#科技執法設備,運用影像AI辨識系統 ... 林口B北上右轉往龜山的右轉道也是被直行車佔用順便也裝一支吧. ... <看更多>
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桃園b交流道 在 [新聞] 桃園》國1 蘆興南路匝道擬標示直抵林口- 看板Road 的推薦與評價
桃園》國1 蘆興南路匝道 擬標示直抵林口
2022/08/14 05:30
〔記者謝武雄/桃園報導〕國道一號在桃園市中正北路原有北入、南出匝道,被戲稱為「
半套交流道」,經桃園市政府向交通部爭取在蘆興南路新建南入、北出匝道,形成全方向
動線,今年元月廿五日啟用,蘆興南路拓寬工程施工中,但市議員褚春來接獲陳情,指蘆
興南路匝道的標誌不明,要去南崁的用路人容易錯上北出匝道,結果直抵林口,再折返已
多走冤枉路,建議公路單位改善。
錯上北匝道 無法下南崁交流道
市府交通局長劉慶豐表示,中正北路與蘆興南路交流道(桃園B交流道),屬於南崁交流
道(桃園A交流道)改善工程,北上車輛開下蘆興南路(南入)匝道,可以左轉往蘆竹區
、右轉往桃園區,也可穿越蘆興南路再上(北出)匝道,行經高架跨橋直達林口交流道,
但無法下南崁交流道。
劉慶豐說,會與交通部高速公路局研商,讓標誌更明確,例如在蘆興南路北出匝道增設「
直抵林口,不經南崁」的說明牌面,讓用路人參考,免於浪費里程與時間。
蘆興南路到南竹路間 進行拓寬
劉慶豐表示,蘆興南路匝道位在南崁交流道往南約一公里處,除了新增南入、北出匝道,
也可與既有中正北路匝道統合成為全方向動線;另外,蘆興南路的匝道口到南竹路口拓寬
工程,由八公尺拓寬為廿公尺,將做好交通疏導維持工作及做好各項標示,讓用路人清楚
路況。
褚春來說,以往開車走國道一號從蘆竹往返南桃園、新竹的民眾,只能從南崁交流道上下
,蘆興南路匝道通車後,可紓解南崁交流道擁擠車流,卻也發現國道一號北上要去南崁交
流道的用路人,誤下蘆興南路匝道後,以為直行穿越蘆興南路,再上匝道,就可抵南崁,
未料直開到林口,來回至少浪費半小時,多跑廿幾公里路程。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1534223
--
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