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今天我到立法委員鄭寶清競選總部成立大會， 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、陳建仁 Chen Chien-Jen 副總統都親自到場支持，許多熱情的鄉親朋友，都來給 鄭寶清 加油打氣。
我當市長這5年來，桃園已經有很大的不一樣，全國六都當中，成長最快的就是桃園，桃園機場捷運已經通車、鐵路地下化、捷運綠線動工，我們想要追求的軌道建設都一個個定案，一個個進行中，這要感謝鄭寶清的幫忙，更要感謝蔡總統的大力支持。
南崁溪整治之後，我們連續兩年舉辦辦燈會，讓大家看見南崁溪變乾淨了，河岸也變漂亮了；桃園大興西路交流道會塞車、南崁交流道會塞車，現在國道1號蘆興南路交流道已經動工，將來桃園會更四通八達。
如果沒有蔡總統，如果沒有鄭寶清，這些計畫可能還在行政部門還在審查，還在原地踏步，因為我和鄭寶清合作努力向中央爭取，讓桃園的建設，一個一個完成。
這是台灣的關鍵時刻，改革不能斷，建設也不能斷，請大家用三張選票，讓全世界看到台灣人的選擇，請支持蔡總統、鄭寶清及民進黨，讓我們力量大一點，讓桃園建設多一點！大家一起挺桃園！
昨晚我到龜山區替我們的優秀立委 鄭運鵬 加油打氣，賴清德 副總統候選人也親自出席，一起全力支持運鵬拚連任。
龜山、蘆竹發展真的很快速，像是蘆興南路需要設置交流道，我當市長以後，就決定要把這個問題解開，這其中有運鵬的努力，不斷向中央協調，現在正式動工，將來南崁交流道如果塞車，可以改走中正北、蘆興南路交流道，實質解決南崁地區塞車老問題。
運鵬是我台大的學弟，他比別人堅持、比別人熱情，做事有步驟、有章法，我可以和大家說，這絕對是蘆竹市民的優質好選擇，大家一起讓會做事的立委高票連任，繼續為大家做事！
#總統投小英
#立委投運鵬
#2020台灣要贏
動漫迷內心小劇場真的有時光機?
桃園交流道嚴重淹水成為滑水道，還有多少用路人有印象呢?讓谷歌關鍵字新聞資訊讓您回想一下吧...…奇怪也，從交通部臺灣區國道新建工程局第一區工程處於103年4月1日（不會真的是愚人節吧？ㄟ…沒有禮貌，是真的啦！）函覆立法委員陳根德國會辦公室，說明項次二：旨案係本處基於解決區域排水不良……，本處原則同意辦理。這不就是很明確已執行完成的事情嗎？
由現任鄭運鵬委員臉書服務處貼文：「又解決……明年初就會施工改善了！」究竟葫蘆裡是賣什麼藥呢？難不成哆啦a夢時光機，真的在您的抽屜裡嗎？
從日前大張旗鼓辦理了蘆興南路交流道動工典禮，終在桃園市議會工務局工作報告中，其土地徵收未完成，也能說動起來？沒有的事情說「有」，而已完成的事情，又能重炒熱度？
一樣的紙本政績交流，為何總在一張A4格式中零零落落填不好？甚至還有前人作為，後人剪綵的足跡？我們不忍苛責4年來究竟為地方帶來什麼…？！但很肯定的是，您已經把中央級民代，自貶成地方民代了吧？
不是說角色扮演很重要，殺雞焉用牛刀嗎？
#凡走過必留下痕跡
市民朋友期盼已久位於桃園蘆興南路交流道的全方向匝道正式通車，不僅可大幅舒緩南崁交流道、春日路、經國路及台4線的車流外，更讓北桃園地區的藝文特區、大竹地區周邊 ... ... <看更多>
難得遇到剛通車的交流道，NoA路線是要下前方的南崁出口，走外側車道遇到 ... 【AP凸槌】新設交流道標線造成NoA中止｜桃園交流道(盧興南路)｜v2021.44. ... <看更多>
蘆興南路交流道 在 [新聞] 桃園》國1 蘆興南路匝道擬標示直抵林口- 看板Road 的推薦與評價
桃園》國1 蘆興南路匝道 擬標示直抵林口
2022/08/14 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕國道一號在桃園市中正北路原有北入、南出匝道，被戲稱為「
半套交流道」，經桃園市政府向交通部爭取在蘆興南路新建南入、北出匝道，形成全方向
動線，今年元月廿五日啟用，蘆興南路拓寬工程施工中，但市議員褚春來接獲陳情，指蘆
興南路匝道的標誌不明，要去南崁的用路人容易錯上北出匝道，結果直抵林口，再折返已
多走冤枉路，建議公路單位改善。
錯上北匝道 無法下南崁交流道
市府交通局長劉慶豐表示，中正北路與蘆興南路交流道（桃園Ｂ交流道），屬於南崁交流
道（桃園Ａ交流道）改善工程，北上車輛開下蘆興南路（南入）匝道，可以左轉往蘆竹區
、右轉往桃園區，也可穿越蘆興南路再上（北出）匝道，行經高架跨橋直達林口交流道，
但無法下南崁交流道。
劉慶豐說，會與交通部高速公路局研商，讓標誌更明確，例如在蘆興南路北出匝道增設「
直抵林口，不經南崁」的說明牌面，讓用路人參考，免於浪費里程與時間。
蘆興南路到南竹路間 進行拓寬
劉慶豐表示，蘆興南路匝道位在南崁交流道往南約一公里處，除了新增南入、北出匝道，
也可與既有中正北路匝道統合成為全方向動線；另外，蘆興南路的匝道口到南竹路口拓寬
工程，由八公尺拓寬為廿公尺，將做好交通疏導維持工作及做好各項標示，讓用路人清楚
路況。
褚春來說，以往開車走國道一號從蘆竹往返南桃園、新竹的民眾，只能從南崁交流道上下
，蘆興南路匝道通車後，可紓解南崁交流道擁擠車流，卻也發現國道一號北上要去南崁交
流道的用路人，誤下蘆興南路匝道後，以為直行穿越蘆興南路，再上匝道，就可抵南崁，
未料直開到林口，來回至少浪費半小時，多跑廿幾公里路程。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1534223
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